Práticas de Topografia Avançada (19039) - Avaliação Final (Discursiva) docx

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Disciplina: Práticas de Topografia Avançada (19039) 
Avaliação: Avaliação Final (Discursiva) - Individual Semipresencial ( peso.:4,00) 
Nota da Prova: - 
 
1. Para cálculo de volumes, diversos métodos podem ser utilizados, mas dependem da disponibilidade de 
informações disponíveis para cada terreno. O método das superfícies equidistantes é utilizado para 
cálculo de volumes. Disserte sobre esse método. 
 
Resposta Esperada: 
*Quando se dispõem das curvas de nível do terreno em que a obra será implementada, pode-se utilizar esse 
método. Na Engenharia, esse método é utilizado para estimar grandes volumes, como na construção de 
barragens. 
*O método das superfícies equidistantes utiliza um princípio parecido com o empregado no método das 
seções transversais, com exceção do fato de que, agora, serão utilizadas seções horizontais. As curvas de 
nível de um terreno e as respectivas projeções de suas áreas são empregadas no cálculo do volume de um 
determinado terreno. *Pode-se observar pontos de interesse, obstáculos naturais (rio, talvegues) e quando as 
curvas estão muito próximas ou muito longe para de definir o caminhamento ideal de uma via. 
 
 
2. O gabarito horizontal de uma via deve ser definido seguindo diretrizes e normas brasileiras. Deve-se 
considerar distâncias mínimas entre pistas e obstáculos para garantir segurança aos usuários durante o 
trajeto e a possíveis pedestres. Disserte sobre a segurança devido ao gabarito horizontal e condições de 
visibilidade. 
 
Resposta Esperada: 
*Defensas, postes, árvores, meios-fios e muros, quando muito próximos à pista, aumentam as chances de 
acidente no trecho e causam estresse ao usuário durante o trajeto. 
*Tais restrições conduzem o motorista a adotar uma direção mais defensiva (redução de velocidade, desvio 
de trajetória, entre outros) e, consequentemente, afeta, de forma negativa, a capacidade da via. Obstáculos de 
pequenas dimensões e/ou contínuos influenciam menos no comportamento do motorista ao trafegar. 
*Os acostamentos da rodovia devem estar livres de obstáculos e suas larguras não devem sofrer redução, 
sendo desejável que qualquer elemento considerado prejudicial à segurança esteja afastado pelo menos a 0,5 
m da borda externa do acostamento. 
*Nas curvas, a linha de visão do motorista precisa acompanhar todo o comprimento do arco da curva até 
interceptar a pista em um ponto à frente do veículo, sem nenhuma obstrução visual, a uma distância igual à 
de parada ou ultrapassagem. 
 
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