Unidade 4 - Exercícios de fixação_ avaliação da tentativa

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20/07/2021 Unidade 4 - Exercícios de fixação: avaliação da tentativa
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Iniciado em sexta, 15 jan 2021, 00:32
Estado Finalizada
Concluída em sexta, 15 jan 2021, 00:46
Tempo
empregado
14 minutos 17 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Questão 1
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 2
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Para que a integração multimodal se desenvolva de maneira justa e adequada, é necessário o
estabelecimento de uma política de controle do transporte, de maneira geral. Assinale a alternativa que
NÃO apresenta um dos objetivos das agências reguladoras de transporte.
Escolha uma:
a. Preservar as vantagens características de cada modal.
b. Incentivar o uso do modal mais rentável. 
c. Garantir que o serviço de transporte seja e�ciente.
d. Desenvolver o sistema de transporte nacional como um todo.
e. Garantir a oferta de um serviço seguro.
A resposta correta é: Incentivar o uso do modal mais rentável..
Em relação aos modais de transporte de carga, assinale a alternativa INCORRETA.
Escolha uma:
a. Os caminhões têm maior �exibilidade e podem transportar produtos de diversas dimensões.
b. O transporte hidroviário pode transportar cargas de alta densidade, operando a baixas velocidades.
c. O transporte dutoviário pode transportar cargas de diversas dimensões, sem necessidade de integração multimodal. 
d. O transporte marítimo é bastante utilizado para cargas internacionais, devendo ser complementado por outros modais de
transporte.
e. O transporte ferroviário pode transportar diversos tipos de cargas, necessitando de complementação por outros modais.
A resposta correta é: O transporte dutoviário pode transportar cargas de diversas dimensões, sem necessidade de integração
multimodal..
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Questão 3
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 4
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
As alternativas abaixo relacionam corretamente o elemento de uma viagem e sua característica principal,
EXCETO:
Escolha uma:
a. A coleta e a distribuição operam, geralmente, em baixas velocidades.
b. A distribuição opera com grande capacidade. 
c. A entrega é realizada entre terminais de um mesmo modal, sendo a fase intermediária da viagem.
d. A distribuição trata do trajeto realizado entre o último terminal e o destino �nal do passageiro.
e. A coleta está relacionada ao início da viagem, do ponto de origem ao terminal do próximo modal utilizado.
A resposta correta é: A distribuição opera com grande capacidade..
Assinale a alternativa que relaciona CORRETAMENTE o tipo de transporte e sua característica.
Escolha uma:
a. O transporte rodoviário está baseado nos elementos de vias urbanas ou rodovias, veículos automotores e terminais de carga e
descarga.
b. O transporte ferroviário está baseado na operação em vias �xas, com terminais de carga e descarga e de passageiros, podendo
se deslocar em qualquer direção desejada.
c. O transporte ferroviário possui como elementos principais as vias urbanas, os veículos automotores, os passageiros e os
terminais.
d. O transporte aéreo não está con�nado a uma malha �xa, tendo sua infraestrutura baseada em pistas de pouso, decolagem,
manobras e áreas destinadas aos passageiros.

e. O transporte aéreo se desenvolve dentro de uma via com espaçamento �xo e tem como elementos básicos a via propriamente
dita, os veículos automotores e os terminais.
A resposta correta é: O transporte aéreo não está con�nado a uma malha �xa, tendo sua infraestrutura baseada em pistas de pouso,
decolagem, manobras e áreas destinadas aos passageiros..
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Questão 5
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 6
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 7
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Sobre as vantagens e desvantagens do transporte aéreo de carga é correto a�rmar que:
Escolha uma:
a. Apresenta baixa con�abilidade e alta velocidade. 
b. Apresenta baixa disponibilidade e baixa con�abilidade.
c. Apresenta baixa disponibilidade mas alta con�abilidade.
d. A alta mecanização na movimentação de carga é uma desvantagem, uma vez que contribui com as avarias nas mercadorias de
alto valor agregado.
e. Tem elevadas taxas, exatamente 10 vezes superiores às do transporte ferroviário.
A resposta correta é: Apresenta baixa con�abilidade e alta velocidade..
Uma das desvantagens do transporte aéreo é a restrição ao transporte de cargas perigosas. E são
classi�cados como carga perigosa:
Escolha uma:
a. Animais vivos.
b. Explosivos.
c. Gases. 
d. Enguias vivas.
e. Material biológico.
A resposta correta é: Gases..
Assinale a alternativa que apresenta três indicadores normalmente utilizados para comparação entre
modais.
Escolha uma:
a. Flexibilidade, comodidade e insegurança.
b. Frequência do serviço, custo e comodidade. 
c. Tempo de viagem, custo e iluminação.
d. Custo, tempo de viagem e acessibilidade restrita.
e. Tempo de viagem, insegurança e iluminação.
A resposta correta é: Frequência do serviço, custo e comodidade..
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Questão 8
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 9
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 10
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
A matriz de transportes brasileira atribui ao transporte aéreo a participação de 0,4%, que corresponde à
qual ordem de grandeza de carga transportada?
Escolha uma:
a. 30 (milhões de TKU).
b. 300 (milhões de TKU).
c. 30.000 (milhões de TKU).
d. 3.000 (milhões de TKU). 
e. 300.000 (milhões de TKU).
A resposta correta é: 3.000 (milhões de TKU)..
O aeroporto brasileiro que tem a maior movimentação de carga é:
Escolha uma:
a. Viracopos.
b. Fortaleza.
c. Congonhas.
d. Guarulhos. 
e. Galeão.
A resposta correta é: Guarulhos..
Sobre a rede de transporte aéreo de carga no Brasil, é correto a�rmar que:
Escolha uma:
a. A INFRAERO é responsável pela operação de 61 aeroportos no país.
b. Até 2016, foram registrados 31 terminais de carga no Brasil.
c. Os Terminais de Carga Aérea (TECAs) são operados exclusivamente pela INFRAERO.
d. Nos TECAs, são tratadas somente importações e exportações.
e. O primeiro aeroporto a passar pelo processo de concessão foi o de São Gonçalo do Amarante. 
A resposta correta é: O primeiro aeroporto a passar pelo processo de concessão foi o de São Gonçalo do Amarante..
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