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DEFINIÇÃO Definição de engenheiro e Engenharia, apresentação da Engenharia e o processo de industrialização, infraestrutura no processo de industrialização, relação entre Educação, ciência e tecnologia, a revolução tecnológica do século XXI. PROPÓSITO Apresentar o engenheiro, a Engenharia e o processo de industrialização no mundo e no Brasil, obtendo conhecimentos sobre a relação entre Engenharia, ciência e tecnologia e discutindo a necessidade de engenheiros no Brasil. OBJETIVOS MÓDULO 1 Reconhecer a Engenharia e o processo de industrialização MÓDULO 2 Descrever a infraestrutura e seu desenvolvimento MÓDULO 3 Identificar a relação entre Engenharia e Educação, ciência e tecnologia MÓDULO 4 Reconhecer a necessidade de engenheiros no Brasil INTRODUÇÃO A introdução de novas tecnologias desencadeia uma série de impactos sociais que requerem reflexões e adequações das organizações e dos trabalhadores. O uso de novas tecnologias traz a redução de postos de trabalhos decorrentes de processos mais automatizados e de sistemas inovadores, onde há carência de profissionais com a devida capacitação. O sistema de ensino e os trabalhadores que serão absorvidos pelo mercado de trabalho precisam estar devidamente qualificados e conscientes das demandas do mercado. Por fim, faz-se um questionamento sobre a necessidade da formação de engenheiros para o mercado de trabalho brasileiro. MÓDULO 1 Reconhecer a Engenharia e o processo de industrialização Fonte:Shutterstock O ENGENHEIRO A palavra engenheiro é originária do latim ingenium, significando engenho, talento ou habilidade. Já segundo o Dicionário Etimológico (2020), a palavra engenheiro é originária do francês, do século XIV, em que engigneor significava construtor de engenhos (máquinas) militares. Engenheiro, segundo Holtzapple e Reece (2006), é o profissional que transforma ideias e necessidades em produtos, serviços, processos e sistemas, visando atender a uma demanda social ou econômica. É o indivíduo que combina conhecimentos da ciência, da Matemática e da Economia para solucionar problemas técnicos com os quais a sociedade se depara. As obras e produtos gerados pelos engenheiros favoreceram a transformação da vida humana ao longo do tempo. Como exemplos da produção dos engenheiros, têm-se: estradas, pontes, túneis, portos, aeroportos, prédios, usinas elétricas, usinas siderúrgicas, montadoras automotivas, aviões, sistemas de telecomunicações, computadores, telefones etc. Não dá para imaginar como seria a vida da humanidade sem os engenheiros, nem o quanto de esforços e dedicações foram dispendidos pelos profissionais envolvidos em cada projeto específico. Os engenheiros devem ser muito conscientes dos custos ao elaborar objetos comuns para o mercado consumidor. Entretanto, os projetos de Engenharia não devem ser regidos estritamente pela dimensão de custos, mas considerando também os aspectos técnicos, éticos, sociais, ambientais ou outro específico, em função das exigências da sociedade ou do cliente envolvido. Ao considerar a competência de um engenheiro, sintetiza-se, conforme apresentado na figura a seguir, como sendo um somatório de: Fonte: Autor Esse conjunto possibilita a resolução de problemas demandados pela sociedade, melhorando a qualidade de vida. Fonte:Shutterstock O engenheiro pode desempenhar suas funções em vários tipos de organizações, tais como: Indústrias. Comércio. Bancos. Serviços. Instituições públicas. Consultoria e assessoria. Profissionais liberais. Instituições de ensino e pesquisa. Outros. Fonte: Shutterstock NO SEGMENTO DA PRODUÇÃO DE BENS Indústrias eletroeletrônica, metalmecânica, telecomunicações, química, construção civil, ambiental, petrolífera, sustentabilidade (energia eólica, solar), entre outras. NO SEGMENTO DA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS Comércio em geral, bancos, instituições de ensino e pesquisa, indústria do entretenimento e da comunicação, Saúde (tecnologias hospitalares), entre outras. A ENGENHARIA Vejamos a definição de Engenharia: No dicionário Michaelis (2020), a Engenharia é a arte de aplicar os conhecimentos científicos à invenção, aperfeiçoamento ou utilização da técnica industrial em todas as suas determinações. Partindo da definição apresentada, vê-se diversos engenheiros, sem formação acadêmica, que ajudaram a desenvolver as primeiras ferramentas e alavancas utilizadas há quase dois milhões de anos. Grandes obras ou invenções criadas no mundo, como: Fonte: Shutterstock AS PIRÂMIDES DO EGITO (2630 a.C. ‒ 2611 a.C.), Fonte: Shutterstock A MAMOA DE BOUGON (4700 a.C., na França) Fonte: Shutterstock AS CATAPULTAS (século IV a.C. na Grécia) Fonte: Shutterstock MACCHU PICCHU (século XV, no Peru) As construções que acabamos de ver, espalhadas pelo mundo afora, permitem reafirmar a presença de grandes engenheiros, tais como: Imhotep, que projetou e construiu a pirâmide de Djoser, no Egito. Heron de Alexandria, que produziu a eolípila, um tipo de máquina a vapor (século I d.C., na Grécia). AS GRANDES ÁREAS DA ENGENHARIA Segundo a classificação de grande área da Engenharia realizada pela Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES), cita-se como grandes áreas da Engenharia: Setores que cada grande área da Engenharia abrange: Engenharia I Engenharia II Engenharia III Engenharia IV Atenção! Para visualizaçãocompleta da tabela utilize a rolagem horizontal ENGENHARIA I: Civil; Estruturas; Geotécnica; Sanitária; Transportes; Ambiental. ENGENHARIA II: Química; Materiais e Metalurgia; Minas; Nuclear. javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) ENGENHARIA III: Mecânica; Aeroespacial; Naval e Oceânica; Produção. ENGENHARIA IV: Elétrica; Eletrônica, Telecomunicações; Computação; Biomédica; e Bioengenharia. EVOLUÇÃO HISTÓRICA DA ENGENHARIA Em função da evolução da humanidade e das demandas sociais, torna-se bem diferenciada a Engenharia ao longo do tempo, que é caracterizada conforme descrito abaixo. Fonte: Autor A Engenharia ao longo do tempo ENGENHARIA DO PASSADO ‒ DESDE 2 MILHÕES DE ANOS ATÉ O SÉCULO XVIII Era caracterizada pela aplicação de técnicas primitivas, evoluindo mediante a organização social dos homens. Os seres humanos se esforçaram em criar condições de: SOBREVIVÊNCIA ‒ CAÇA, COZIMENTO E AGRICULTURA Ferramentas utilizadas para caça: alavancas, lanças e flechas. Domínio do fogo. Instrumentos para facilitar o cozimento: machados, utensílios. Agricultura: trigo, cevada, ervilha, lentilha, arroz, animais (porcos e ovelhas). EVOLUÇÃO E MELHORIA DA QUALIDADE DE SOBREVIVÊNCIA Fortificação e lares. Estradas e pontes. Armamentos. Indústrias artesanais: cerâmicas e fábricas de bebidas. Dentre outras. PRIMEIRA FASE: SOBREVIVÊNCIA ‒ CAÇA, COZIMENTO E AGRICULTURA A figura, a seguir, descreve a evolução ao longo do tempo da Engenharia do Passado, iniciando há 7 milhões de anos, com o fóssil do crânio do Homem de Toumai, que segundo a FAPESP (2002), é o mais antigo e o mais primitivo precursor da espécie humana, que reúne traços tanto de hominídeos como de macacos. Ao se analisar a característica básica da Engenharia do Passado, pode se afirmar que ela foi calcada no empirismo. Os bens eram desenvolvidos com base na própria experiência e na prática transmitida pelos antecessores, mediante grandes esforços de aperfeiçoamento dos dispositivos que aproveitassem os recursos naturais. Fonte: Autor A Engenharia do Passado. SEGUNDA FASE: EVOLUÇÃO E MELHORIA DA QUALIDADE DE SOBREVIVÊNCIA Veja, a seguir, um resumo com alguns dos grandes cientistas da Engenharia do passado: JOHANNES GUTENBERG (1400-1468) Foi um inventor, gravador e gráfico do Sacro Império Romano-Germânico. A partir de 1450, quando o gráfico alemão Johannes Gutenberg aperfeiçoou a imprensa, outros grandes engenheiros práticos desenvolveram inventos e conceitos que permitiram trazera evolução tecnológica e o desenvolvimento científico para uma nova era. LEONARDO DA VINCI (1452-1519) O italiano se destacou como cientista, engenheiro, inventor, escultor, arquiteto, poeta, músico, atuando também em outras áreas. Inventou a Roda D’Água, um protótipo de helicóptero, um tanque de guerra, o uso da energia solar, a calculadora, e pintou o quadro da Mona Lisa. GALILEU GALILEI (1564-1642) O italiano natural de Pisa desempenhou atividades como físico, matemático, filósofo e astrônomo, sendo personalidade fundamental na revolução científica. Ele desenvolveu os conceitos do movimento uniformemente acelerado, do movimento do pêndulo, a lei dos corpos, o conceito de referencial inercial e o método empírico. Galileu descobriu as fases de Vênus, quatro dos satélites de Júpiter, os anéis de Saturno, as estrelas da Via Láctea. Inventou a balança, o termômetro e o relógio de pêndulo. É considerado como o pai da ciência moderna. ISAAC NEWTON (1643-1727) O inglês foi mais reconhecido como físico e matemático, contudo, atuou também em atividades nas áreas da Astronomia, Alquimia e Filosofia, trabalhando ainda como teólogo e cientista. Em 1687, publicou a obra Princípios Matemáticos da Filosofia Natural, que descreveu a lei da gravitação universal e as três Leis de Newton. Essas leis basearam a Mecânica Clássica. Ele desenvolveu o telescópio refletor operacional e a teoria das cores, fundamentando que um prisma decompõe a luz branca em várias cores do espectro visível, dentre os diversos estudos significativos que o projetaram como um dos maiores cientistas da história. ENGENHARIA MODERNA ‒ DO SÉCULO XVIII AO SÉCULO XX Fonte: Shutterstock Apesar de terem ocorrido alguns projetos e experiências anteriores ao século XVIII, o escocês James Watt (1736-1819), em 1769, inventou a máquina a vapor. Ela foi desenvolvida com base nas leis da Termodinâmica e nos conceitos da transferência de calor e, empregada na indústria de tecelagem, tornou-se a impulsionadora da 1ª Revolução Industrial. Watt foi mundialmente reconhecido, tendo seu nome atribuído à unidade de potência de energia — o watt. Além de James Watt, outros grandes cientistas da Engenharia Moderna devem ser ressaltados, a saber: Cientistas que impulsionaram a Engenharia Moderna Fonte: autor JAMES WATT Escocês que em 1769 inventou a máquina a vapor EDMUND CARTWRIGHT Clérigo, poeta e inventor britânico, criador e construtor do primeiro tear mecânico movido a vapor (patenteado em 1785), também apoiou o desenvolvimento da 1ª Revolução Industrial. THOMAS ALVA EDISON Norte-americano, teve como um dos maiores inventos a lâmpada elétrica em 1879, além de mais 1.030 patentes. Ficou reconhecido mundialmente como um dos maiores inventores da humanidade. ALBERTO SANTOS DUMONT Brasileiro, aeronauta, esportista e inventor, filho de engenheiro, projetou, construiu e voou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Foi o primeiro igualmente a decolar a bordo de um avião impulsionado por um motor a gasolina. Construiu o avião 14-Bis, inicialmente um aeroplano conectado a um balão, depois motorizado com um motor náutico. ALBERT EINSTEIN javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) Nasceu na Alemanha e naturalizou-se americano. Foi físico e matemático. Descobriu a Teoria da Relatividade em 1921. Recebeu o Prêmio Nobel de Física com sua teoria quântica, que esclarece sobre o efeito fotoelétrico. Neste vídeo, conheceremos a história de Santos Dumont. Após Einstein, a Engenharia Moderna até a Internet, apresenta alguns personagens marcantes e os seguintes eventos associados a eles: Fonte: autor HENRY FORD Engenheiro americano. Ford foi o primeiro a implantar um sistema de produção em série (fordismo), em 1914, de um modelo de automóvel padronizado (modelo T), em apenas 98 minutos. Registrou mais de 160 patentes nos EUA. ALAN MATHISON TURING O matemático e cientista inglês é reconhecido como o pai da computação pela criação da Máquina de Turing, o primeiro computador moderno, operado com sucesso em 1950. MARTIN COOPER Ainda vivo, o engenheiro eletrotécnico norte-americano desenvolveu o telefone celular e realizou a primeira ligação, em 1973. O aparelho móvel pesava mais de 2kg. TIMOTHY JOHN BERNERS-LEE Ainda vivo, o físico inglês criou a Rede Mundial de Computadores — internet, com proposta inicial para sua criação em março de 1989. javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) Após, aprimorou e realizou a primeira comunicação bem-sucedida, em dezembro de 1990. A Engenharia Moderna caracterizou-se pela aplicação generalizada dos conhecimentos científicos à solução de problemas, baseando-se em: Fonte: Shutterstock Modelagens matemáticas Fenômenos físicos e eletromagnéticos Química e a estrutura da matéria Transferência de energia ENGENHARIA CONTEMPORÂNEA ‒ SÉCULO XXI Fonte: Shutterstock Atualmente, é possível perceber uma mudança significativa nos rumos das ações, das posturas culturais e das operacionalizações das atividades do dia a dia, após o advento da internet. Fonte: Shutterstock A utilização das ferramentas computacionais, meios de comunicações e de informações gerou uma diversidade de novos negócios, otimização e automação de sistemas, processos, produtos e serviços. Fonte: Shutterstock Pode-se afirmar que a forma operacional mundial do século XXI é outra e que houve uma disrupção bem evidenciada, em todas as áreas e no mundo, incluindo os países subdesenvolvidos. Fonte: Shutterstock Muitas vezes fica difícil definir um marco inicial, pois os conceitos são estudados e aprimorados ao longo do tempo. Fonte: Shutterstock Para efeito desse documento, é declarado que alguns conceitos e eventos surgiram em data específica, como exemplo, a Computação em Nuvens, em 1997, com a palestra ministrada por Ramnath Chellappa. Sabe-se que Joseph C. R. Licklider, um dos desenvolvedores da ARPANET ( Advanced Research Projects Agency Network), desde 1960, já imaginava uma rede de computadores conectada por qualquer cidadão, acessando programas e dados de qualquer lugar. Nessa época, J. C. R. Licklider já trabalhava para interligar as bases militares e os departamentos de pesquisa do governo americano, conforme a figura sobre a Engenharia Contemporânea, a seguir. Fonte: autor Foi com o intuito de organizar e recuperar a informação, torná-la universalmente acessível e útil, que Larry Page e Sergey Brin, em 4 de setembro de 1998, fundaram a Google LLC. Em 2020, a Google está posicionada como a segunda empresa mais valiosa do mundo. Fonte: Shutterstock Ela vem sendo a base da mudança de paradigmas na área da tecnologia, ao longo dos últimos anos, apoiando e difundindo novas formas operacionais de negócios e de atividades. 1999 Kevin Ashton, do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), mostrou que objetos do dia a dia, quaisquer que fossem, com capacidade computacional e de comunicação, podem se conectar à internet. Isso possibilitou o INTERNET OF THINGS – INTERNET DAS COISAS - controle remoto de objetos e que eles sejam usados como provedores de serviços, desde que identificados e controlados por outros equipamentos independentes. 2005 Roger Mougalas, da empresa O’Reilly Media, apresentou um artigo consolidando pela primeira vez o conceito de Big Data. Apesar de já ter sido apresentado em 1997, sua difusão e adoção só ocorreu após essa publicação. O Big Data possibilitou a conversão de grandes volumes de dados em informação certa, no tempo certo. Com isso, um profissional pode se tornar um especialista através de ferramentas analíticas com perfil de cientista de dados. 2011 O governo alemão lançou, em 2011, o projeto para a Indústria 4.0. 2013 Em abril, na Feira de Hannover, foi lançado oficialmente o projeto Industria 4.0, com as recomendações para sua implementação. Ele começou a frutificar através das publicações:• em 2015, do professor Daniel Burh, intitulada Social Innovation Policy for Industry 4.0. • em 2016, de Christian Schröder, The Challenges of Industry 4.0 for Small and Medium-sized Enterprises. Os artigos apontaram os obstáculos e desafios para pequenas e médias empresas alemãs. A principal proposição é a transposição da tecnologia de sistemas integrados para os sistemas controlados ou monitorados por algoritmos baseados em computador, integrados à internet e a seus utilizadores. Esses sistemas objetivam revolucionar e manter sua competitividade industrial. A incorporação desses conceitos à Indústria 4.0 passou a ser sinônimo da 4ª Revolução Industrial. Fonte: Shutterstock Os profissionais atuantes na era da Engenharia Contemporânea devem: Fonte:Shutterstock Ser competentes tecnicamente. Tornar as organizações mais competitivas. Trabalhar em equipe. Incorporar inovação. Pensar de forma interdisciplinar. Focar na sustentabilidade em todos os âmbitos. Observar a ética. A figura, a seguir, apresenta a síntese da atuação na Engenharia Moderna. Fonte: Autor A Engenharia Contemporânea. ENGENHARIA E O PROCESSO DE INDUSTRIALIZAÇÃO (NO BRASIL) As primeiras ações dos engenheiros foram direcionadas para a fabricação de armamentos e fortificações. No início do século XVII, a Engenharia no mundo ainda era uma profissão exclusivamente para plebeus, e assim continuou por muito tempo. Somente em 1769, com a introdução das máquinas a vapor, é que houve um grande impulso para a industrialização no mundo, fomentando a 1ª Revolução Industrial. Fonte:Shutterstock A estrada de ferro construída por Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, em 1854, foi o primeiro desafio da Engenharia brasileira. Até 1910, a industrialização brasileira se manteve adormecida, já que a economia brasileira era baseada na agricultura do café e do açúcar, com a participação mínima de engenheiros na construção predial. A exigência de cálculos no emprego de estruturas de concreto armado fez com que os mestres de obras fossem gradativamente substituídos por engenheiros nas construções prediais. Segundo Telles (2015), a partir de 1920, a Inspetoria Federal de Obras contra as Secas trouxe as companhias americanas e inglesas para a construção de barragens, estradas e outras obras públicas no Nordeste, que favoreceram a engenharia nacional e ao país. Getúlio Vargas assumiu o governo brasileiro após a Revolução de 1930 e criou as empresas de base e energia, que permitiram estabelecer a estrutura do desenvolvimento industrial, destacando-se as seguintes criações: EM 1938 Conselho Nacional do Petróleo. EM 1943 Companhia Vale do Rio Doce. EM 1941 Companhia Siderúrgica Nacional. EM 1945 Companhia Hidrelétrica do São Francisco. Posteriormente, dando continuidade às demandas de base e energia, mais duas empresas foram inauguradas: Fonte:Shutterstock em 1953, a Petrobrás. Fonte:Shutterstock Em 1955, o Complexo Hidrelétrico de Paulo Afonso. Ambas contribuíram para o desenvolvimento industrial e do setor rodoviário do Brasil. Após a Segunda Guerra Mundial é que se observa uma maior industrialização dos países emergentes, incluindo o Brasil. 1956 O governo de Juscelino Kubitschek, 1956 a 1961, criou um Plano de Metas, que estimulou principalmente os seguintes setores: • Siderúrgico, metalúrgico e o automobilístico. • Químico e farmacêutico. • Construção naval. 1960 Já no início da década houve um declínio no crescimento econômico e industrial. 1964 Após 1964, ocorreu a aceleração do crescimento econômico brasileiro com uma maior diversificação da produção industrial: energia elétrica, aço, produção petroquímica, bens de consumo não duráveis e duráveis, abertura de rodovias e outros. 1986 O presidente José Sarney (1986 a 1990) tentou promover o crescimento da produção econômica brasileira, no entanto, a proteção alfandegária que existia na época condenou o plano econômico ao fracasso. 1990 Novamente, no início da década, Telles (2015) declara que atravessamos uma nova grave crise, com desemprego generalizado de engenheiros, que para sobreviverem passaram a exercer as mais variadas atividades fora da Engenharia, inclusive atividades humildes e incompatíveis com a formação que receberam. 1994 Nos mandatos de Fernando Henrique Cardoso na Presidência da República, de 1994 a 2002, e de Luiz Inácio Lula da Silva, de 2002 a 2010, a entrada de capital estrangeiro foi atraído para os programas de privatizações de estatais e para a adoção de medidas de apoio à micro e à pequena empresa. Associado a esse cenário, a economia brasileira teve um período favorável, entre os anos de 1990 a 2012, em decorrência das commodities (soja, petróleo, minério de ferro, carnes in natura, e outras) exportadas, principalmente, para a China. 2014 No governo da presidente Dilma Rousseff, teve início uma forte recessão econômica, intensificada por uma crise política, que resultou em protestos que culminaram com o processo de impeachment em agosto de 2016. 2016 O vice-presidente Michel Temer assumiu o governo, mas não conseguiu alterar o recuo no produto interno bruto (PIB), em cerca de 3,5% em 2015 e 3,3% em 2016. Assim, o número de desempregados no país passou de 14 milhões de pessoas em março de 2017. 2019 No primeiro ano de governo do presidente Jair Bolsonaro, o PIB ficou 1,1% acima do ano anterior, entretanto em função da crise do Covid-19, a expectativa econômica não será melhor. Deve se manter negativa, sobretudo devido ao agravamento decorrente das necessidades econômicas para o combate da pandemia. VERIFICANDO O APRENDIZADO 1. O DESENVOLVIMENTO DE MÁQUINAS ESPECIALIZADAS DURANTE A ENGENHARIA MODERNA LEVOU AO CRESCIMENTO ACENTUADO DA ENGENHARIA. ASSINALE A AFIRMATIVA CORRETA: A) Com o aprimoramento da imprensa, Gutemberg tornou-se reconhecido como um grande personagem da Engenharia Moderna, pois possibilitou o desenvolvimento da ciência e da literatura. B) Um dos símbolos marcantes da Engenharia Moderna foi a criação, pelo inglês George Stephenson, da locomotiva a vapor, em 1814. Logo, a Europa e os USA ficaram cobertos de ferrovias. C) A produção de cerveja tornou-se viável através da invenção das máquinas a vapor. D) Leonardo da Vinci foi um inventor com reconhecimento pela engenhosidade tecnológica, caracterizando-o como o precursor da Engenharia Moderna. 2. ASSINALE A AFIRMATIVA CORRETA: A) Quando da elaboração de projetos, os engenheiros devem desenvolvê-los, observando somente as exigências dos clientes. B) Isaac Newton é considerado como o "pai da ciência moderna", devido a descoberta do telescópio e as leis da Física. C) Martin Cooper é reconhecido como o pai da computação, além de inventar o telefone celular. É reconhecido pela sua engenhosidade. D) Na era da Engenharia Contemporânea, a utilização da alta tecnologia possibilitou a criação de novos computadores e softwares associados; computadores pessoais cada vez menores e mais eficientes; os chips e diversos outros produtos eletrônicos. GABARITO 1. O desenvolvimento de máquinas especializadas durante a Engenharia Moderna levou ao crescimento acentuado da Engenharia. Assinale a afirmativa correta: A alternativa "B " está correta. A resposta A está errada. Gutemberg viveu na época da Engenharia do Passado. A alternativa B está correta. As máquinas a vapor foram as impulsionadoras da Engenharia Moderna. As locomotivas da época foram movidas pelas máquinas a vapor. A afirmativa C está errada. A produção de cerveja já era realizada antes de 6.000 a. C. A Engenharia Moderna iniciou-se no século XVIII. A afirmativa D está errada. Leonardo da Vinci foi uma personalidade que viveu na época da Engenharia do Passado. 2. Assinale a afirmativa correta: A alternativa "D " está correta. A resposta A está errada. Os engenheiros não devem se restringir somente às exigências dos clientes, mas também a diversos outros aspectos,tais como: custos, técnicos, ambientais, dentre outros. A resposta B está errada. Galileu Galilei é reconhecido como o pai da ciência moderna e não Isaac Newton. A resposta C está errada. Martin Cooper desenvolveu somente o telefone celular, não o computador. MÓDULO 2 Descrever a infraestrutura e seu desenvolvimento CONCEITO DE INFRAESTRUTURA Para Karl Marx, filósofo e economista alemão que viveu no século XIX, a infraestrutura trata das forças de produção, compostas pelo conjunto formado pela matéria-prima, meios de produção e pelos próprios trabalhadores e as relações de produção. KARL MARX (1818-1883) Foi um filósofo, sociólogo, historiador, economista, jornalista e revolucionário socialista. Fonte: Shutterstock javascript:void(0) A expansão das indústrias favorece o processo de urbanização e crescimento demográfico nas cidades, com a atração da população rural, desencadeando os fluxos migratórios para as cidades. O desenvolvimento de infraestrutura é essencial para o desenvolvimento socioeconômico de um determinado local, cidade ou nação. Pode ser gerada por iniciativa privada ou empresas públicas. A infraestrutura demandada é: transporte, energia, saneamento e comunicação, entre outros. Os países emergentes são caracterizados por uma industrialização tardia, periférica, cujo desenvolvimento se intensificou após a Segunda Guerra Mundial (1945), esse é o caso do Brasil. PRINCIPAIS ASPECTOS NO DESENVOLVIMENTO DE INFRAESTRUTURA TRANSPORTE Fonte: Shutterstock A Revolução Industrial provocou uma inovação para a movimentação de matérias-primas e produtos finais, requerendo rapidez e custos reduzidos de transportes. Inicialmente, o transporte das mercadorias era feito através de estradas de ferro e embarcações a vapor. A diversidade de desenvolvimento de modais de transportes (ferroviários, aquaviários, rodoviários e aéreos) contribuiu para a ascensão do processo de industrialização. O transporte deve ser tratado como: Fonte: Shutterstock Instrumento para o alcance do desenvolvimento Fonte: Shutterstock Serviço de transporte de movimentação de passageiros Fonte: Shutterstock Elemento integrador de setores produtivos e consumidores O transporte no Brasil iniciou pela navegação marítima e a fluvial, tendo como evento marcante em 1531 a construção das primeiras embarcações por Martim Afonso de Sousa. MARTIM AFONSO DE SOUSA (1490-1564) Foi um nobre, militar e administrador colonial português. Em 30 de abril de 1854, Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá, inaugurou a 1ª Estrada de Ferro Mauá, que interligava as estações de Mauá a de Fragoso. BARÃO DE MAUÁ (IRINEU EVANGELISTA DE SOUSA) (1813-1889) Industrial e político brasileiro, pioneiro da industrialização no Brasil, considerado um símbolo dos capitalistas empreendedores brasileiros do século XIX. Foi responsável por grandes obras, como a Companhia Fluminense de Transporte e a primeira estrada de ferro ligando o Rio de Janeiro à Petrópolis. (FRAZÃO, 2019) javascript:void(0) javascript:void(0) Fonte:Shutterstock Após esta, várias outras foram construídas, como: A Estrada de Ferro de Recife, em fevereiro de 1858. A Estrada de Ferro D. Pedro II, em março de 1858. A Estrada de Ferro da Bahia ao São Francisco, em junho de 1860. A São Paulo Railway Company Limited, em setembro de 1868. Mesmo tendo iniciado o transporte com a navegação e a estrada de ferro, o País relegou investimentos e priorização para esses modais. Um novo olhar para o transporte ocorre no século XX, no governo de Washington Luís, que impulsiona o rodoviarismo, consciente das más condições de tráfego das estradas. Em 1957, no governo Juscelino Kubitschek, a implantação de uma indústria automobilística nacional e a decisão de construir a nova capital no interior do país impulsionaram o desenvolvimento rodoviário do Brasil. Neste vídeo, assistiremos a uma entrevista com a especialista em transportes, comentando os assuntos abordados até aqui. ENERGIA Fonte:Shutterstock O grau dos recursos energéticos consumidos está relacionado com o desenvolvimento tecnológico de um país. Com toda certeza, o progresso técnico que possibilitou o desenvolvimento industrial na escala que se conhece, a partir do século XVIII até nossos dias, traduziu em aumento significativo do consumo de energia. A relação entre energia e desenvolvimento econômico-social é bem visível ao se analisar o crescimento industrial, o desenvolvimento tecnológico e a melhora no padrão de vida de uma determinada sociedade. É possível afirmar que, quanto maior a demanda e consumo de energia per capita, mais desenvolvida é a nação. VOCÊ SABIA Na 1ª Revolução Industrial, as máquinas a vapor operavam à base do carvão, a principal fonte de energia na época. À medida que os processos produtivos foram se transformando em produção seriada, mais energia passou a ser demandada e, simultaneamente, foram sendo introduzidos novos meios de geração de energia e melhoria de tecnologia, que permitissem reduzir os custos para a utilização em maior escala. Fonte:Shutterstock Na 2ª Revolução Industrial, a principal fonte de energia tornou-se o petróleo. Nos dias atuais, com os conceitos de sustentabilidade incorporados, a sociedade vem requerendo processos produtivos mais limpos e menor impactação ao meio ambiente, consequentemente, forçando uma migração, cada dia maior, da utilização de combustíveis fósseis para geração de energias mais limpas e renováveis. Fonte:Shutterstock VOCÊ SABE O QUE SÃO ENERGIAS RENOVÁVEIS? São as que se originam de fontes naturais que possuem a capacidade de renovação, ou seja, não se esgotam. Essas fontes são consideradas como limpas, por emitirem baixo índice de CO2 e outros gases do efeito estufa. Segundo a Empresa de Pesquisa Energética ‒ EPE (2020), elas representam 82,0% da oferta interna de eletricidade no Brasil. As principais fontes desse tipo de energia são: hidroeletricidade, eólica, solar, biomassa, geotérmica, marés, dentre outras. SANEAMENTO BÁSICO O saneamento básico ‒ tratamento de água, esgoto e resíduos sólidos ‒ é de extrema importância, tanto para a saúde e o bem-estar da humanidade quanto para um país ser considerado desenvolvido. O processo de industrialização no mundo acarretou na migração da população rural para os grandes centros, onde há uma rápida urbanização. Fonte: Shutterstock Os países desenvolvidos são aqueles que conseguiram atingir um nível de atividade econômica através da industrialização ou da prestação de serviços de modo diferenciado que tenha reconhecimento pela sociedade. Olhando sob a ótica do saneamento básico no Brasil, cita-se aspectos que dificultaram o progresso ao longo dos anos: Fonte: Shutterstock A falta de planejamento efetivo. Baixa qualidade técnica dos projetos. Recursos de investimentos insuficientes. Poucos recursos obtidos de financiamentos. Gestão deficiente das companhias de saneamento. Dificuldade para obter licenças para as obras. Fonte: Shutterstock Foi em decorrência da frequente disputa entre os governos federal, estadual e municipal sobre quem deveria gerenciar a implementação, medidas e infraestruturas para o saneamento básico no Brasil, que em 2007 houve a sanção da Lei Federal nº 11.445, chamada de Lei Nacional do Saneamento Básico ‒ LNSB, a qual estabeleceu as diretrizes nacionais para o saneamento básico no Brasil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2007-2010/2007/lei/l11445.htm COMUNICAÇÃO Elencando os principais meios de comunicação na história: Fonte: Shutterstock GESTOS E SONS Fonte: Shutterstock PINTURAS EM PAREDES. Fonte: Shutterstock COMUNICAÇÃO VERBAL (4.000 A.C.). Fonte: Shutterstock ESCRITA (3.000 A.C.) Fonte: Shutterstock POMBO COMO CORREIO (2.800 A.C.) Fonte: Shutterstock APERFEIÇOAMENTO DA IMPRENSA POR GUTEMBERG (1.450). Fonte: Shutterstock INVENÇÃO DO TELÉGRAFO PELOS IRMÃOS FRANCESES CHAPPE(1754). Fonte: Shutterstock CÓDIGO MORSE (TELÉGRAFO MAIS MODERNO), POR SAMUEL MORSE (1837). Fonte: Shutterstock INVENÇÃO DO TELEFONE POR GRAHAM BELL (1876). Fonte: Shutterstock INVENÇÃO DA TV POR JOHN LOGIE BAIRD (1926). Fonte: Shutterstock INVENÇÃO DO COMPUTADOR POR ALAN TURING (1950). Fonte: Shutterstock INVENÇÃO DO CELULAR POR MARTIN COOPER (1973). Fonte: Shutterstock A INTERNET POR TIMOTHY BERNERS-LEE (1990). O aprimoramento constante da habilidade de comunicação é de crucial importância, pois somos seres eminentemente sociais e a comunicação é a base da nossa integração. Fonte:Shutterstock Atualmente, a nova geração já nasce conectada e inicia sua vida utilizando os meios de comunicação disponibilizados, tais como: brinquedos eletrônicos, celulares, tablets, computadores, televisão, entre outros. As pessoas que se conectam com os novos dispositivos não conseguem mais ficar sem eles. A comunicação atual é instantânea, facilitando qualquer processo de diálogo, ou seja, o comercial, educacional, social ou pessoal. VERIFICANDO O APRENDIZADO 1. FOI SOMENTE APÓS A SEGUNDA GUERRA MUNDIAL QUE O BRASIL INTENSIFICOU SUA BUSCA POR INDUSTRIALIZAÇÃO, SENDO POR ISSO CONSIDERADO UM PAÍS ATRASADO E EMERGENTE. CONSIDERANDO A INFORMAÇÃO ACIMA, AVALIE AS AFIRMAÇÕES A SEGUIR. I. O TRANSPORTE NO BRASIL, POR TER INICIADO COM A NAVEGAÇÃO MARÍTIMA E A FLUVIAL DESDE O SÉCULO XVI, E A ESTRADA DE FERRO EM 1854, NÃO FOI OBSTÁCULO PARA A INDUSTRIALIZAÇÃO. II. O SANEAMENTO BÁSICO É UM DOS MAIORES ASPECTOS DIFICULTADORES DA INDUSTRIALIZAÇÃO. III. INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA E INOVAÇÃO SÃO INDUTORES CRUCIAIS DO CRESCIMENTO ECONÔMICO E DO DESENVOLVIMENTO. É CORRETO O QUE SE AFIRMA EM: A) I, apenas. B) II, apenas. C) II e III, apenas. D) I, II e III. 2. COM BOA PARTE DA POPULAÇÃO GLOBAL VIVENDO EM CIDADES, TRANSPORTES, ENERGIAS RENOVÁVEIS E SANEAMENTO BÁSICO GANHAM MAIS IMPORTÂNCIA, ASSIM COMO NOVAS ATIVIDADES PRODUTIVAS (INDÚSTRIA E SERVIÇOS) E TECNOLOGIAS DE INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO. CONSIDERANDO A INFORMAÇÃO ACIMA, AVALIE AS AFIRMAÇÕES A SEGUIR. I. AS ENERGIAS RENOVÁVEIS SÃO AQUELAS QUE O CICLO DE RENOVAÇÃO DE SUAS FONTES OCORRE EM UM PERÍODO CONSIDERADO CURTO, E DESTA FORMA SÃO MAIS SUSTENTÁVEIS. II. A PARTIR DA 2ª REVOLUÇÃO INDUSTRIAL, PASSOU-SE A ASSOCIAR A PRODUÇÃO DE ENERGIA COM PROGRESSO, PROSPERIDADE E BEM- ESTAR DA SOCIEDADE. III. UM DOS OBSTÁCULOS PARA O DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO BRASILEIRO FOI O SANEAMENTO BÁSICO, QUE FOI RESOLVIDO APÓS A SANÇÃO DA LEI FEDERAL Nº 11.445 DE 2007. É CORRETO O QUE SE AFIRMA EM: A) I, apenas. B) II, apenas. C) III, apenas D) I e II, apenas. GABARITO 1. Foi somente após a Segunda Guerra Mundial que o Brasil intensificou sua busca por industrialização, sendo por isso considerado um país atrasado e emergente. Considerando a informação acima, avalie as afirmações a seguir. I. O transporte no Brasil, por ter iniciado com a navegação marítima e a fluvial desde o século XVI, e a Estrada de Ferro em 1854, não foi obstáculo para a industrialização. II. O saneamento básico é um dos maiores aspectos dificultadores da industrialização. III. Investimentos em infraestrutura e inovação são indutores cruciais do crescimento econômico e do desenvolvimento. É correto o que se afirma em: A alternativa "C " está correta. A resposta A Está errada. O país deixou de priorizar e investir no transporte naval e ferroviário. Passou investir em transporte rodoviário desde o governo do Presidente Washington Luís. A resposta B: saneamento básico é um dos maiores aspectos dificultadores da industrialização. A afirmação está correta, mas não apenas ela, já que outros aspectos como energia, infraestrutura e comunicações. A resposta D: a afirmativa I está errada conforme citado anteriormente e a afirmativa III - Investimentos em infraestrutura e inovação são indutores cruciais do crescimento econômico e do desenvolvimento - está correta. Portanto, a resposta D está errada. 2. Com boa parte da população global vivendo em cidades, transportes, energias renováveis e saneamento básico ganham mais importância, assim como novas atividades produtivas (indústria e serviços) e tecnologias de informação e comunicação. Considerando a informação acima, avalie as afirmações a seguir. I. As energias renováveis são aquelas que o ciclo de renovação de suas fontes ocorre em um período considerado curto, e desta forma são mais sustentáveis. II. A partir da 2ª Revolução Industrial, passou-se a associar a produção de energia com progresso, prosperidade e bem-estar da sociedade. III. Um dos obstáculos para o desenvolvimento econômico brasileiro foi o saneamento básico, que foi resolvido após a sanção da lei federal nº 11.445 de 2007. É correto o que se afirma em: A alternativa "D " está correta. Resposta A: a afirmativa I está correta. A disponibilidade de energia para atendimento social e industrial é de suma importância como fator de investimento dos capitalistas em um país. Resposta B: a afirmativa II está correta. A produção e disponibilidade de energia é um fator significativo para o investimento de capitalistas. Resposta C: a afirmativa III não está correta. Somente a aprovação de uma lei não assegura sua implementação (operacionalização), ou seja, não se resolve um problema da infraestrutura brasileira. MÓDULO 3 Identificar a relação entre Engenharia e Educação, ciência e tecnologia EDUCAÇÃO Para o desenvolvimento da Engenharia, o passo seguinte foi a criação das escolas técnicas superiores. VOCÊ SABIA A primeira escola de Engenharia no mundo foi a de Veneza, em 1506. Depois da escola de engenharia de Veneza (escola de formação de engenheiros e artilheiros), as mais antigas são as francesas que foram abertas mais de 240 anos após. As Primeiras Escolas de Engenharia no Mundo Ano Escola Local Comentário 1506 Escola de formação de engenheiro e artilheiros Veneza/Itália Formação militar 1747 Ecole des Ponts Et Chaussées Paris/França 1° Escola de Engenharia Civil do mundo 1774 Ecole Polytechnique - Paris Paris/França Aplicações de matemática na engenharia 1778 Ecole de Mines Paris/França Formação para extração de minerios, siderurgia e metalurgia 1794 Conservatoire dês Arts et Métiers Paris/França Iniciou como Museu e só em 1819, os 1° cursos em Mecânica, Quimica e Economia Industrial 1802 United States Military Academy (USMA) West Point/USA 1° escola de Engenharia nas USA Atenção! Para visualizaçãocompleta da tabela utilize a rolagem horizontal Outras escolas de Engenharia abertas foram as escolas de Praga (1806), de Viena (1815), de Karlsruhe (1825) e de Munique (1827). Entretanto, a escola de maior importância, que iniciou javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) na era da Engenharia Moderna, foi a de Zurique (1854). Escolas de Engenharia no Brasil Ano Escola Local Comentário 1792 Real Academia de Artilharia, Fortificação e Desenho RJ Iniciou a ministrar as disciplinas básicas da Engenharia 1810 A 1° Escola de Engenharia a se tranformar na Escola Central RJ Formar os engenheiros "não militares" e os "militares" 1858 Academia real Militar ( Sucedeu a Real Academia de Artilharia) RJ Atual Universidade Federal do Rio de Janeiro 1874 Escola Central RJ Escola Politécnica (Desdobrada da Escola Central) 1876 Escola de Minas Ouro Preto É a atual Escola de Minas da Universidade Federal de Ouro Preto 1893 Escola Politécnica SP É a atual Universidade de de São Paulo (USP) 1896 Politécnicado Mackenzie College SP É a atual Universidade Presbiteriana Mackenzie Atenção! Para visualizaçãocompleta da tabela utilize a rolagem horizontal javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) javascript:void(0) Para que se atinja uma economia sustentável para o Brasil, o processo educacional deve ser repensado e reestruturado, com maiores investimentos, desde o ensino básico até o ensino superior e, projetando um novo currículo para a Engenharia, mais focada: Na inovação Nas ciências Na tecnologia No conhecimento técnico específico NOVAS DIRETRIZES DO CURSO DE ENGENHARIA Fonte:Shutterstock Profissionais qualificados e capacitados em engenharia possuem alto potencial de impulsionar a competitividade industrial e o desenvolvimento tecnológico e econômico de um país. Perfil profissional do engenheiro contemporâneo: Ter capacitação técnica Ser competitivo Trabalhar em equipe Ser inovador Ser interdisciplinar Aplicar sustentabilidade Ter ética Fonte: Shutterstock CIÊNCIA Segundo o dicionário Aurélio (2020), ciências é o conjunto organizado de conhecimentos relativos a um determinado objeto, especialmente os obtidos mediante a observação, a experiência dos fatos e um método próprio. O termo scientia é originário do latim e traduz-se por “conhecimento”. O que é a ciência? É a busca de explicação racional do Universo, teoria científica capaz de explicar o mundo. A complexidade do Universo levou ao surgimento de diversos ramos da ciência: Fonte: Shutterstock Ciências Matemáticas Fonte: Shutterstock Ciências Naturais Fonte: Shutterstock Ciências Humanas ou Sociais Fonte: Shutterstock Ciências Aplicadas CLASSIFICAÇÃO DA CIÊNCIA Podemos classificá-la em: Fonte: Shutterstock CIÊNCIA PURA Consiste na aquisição do conhecimento sobre a natureza sem finalidade de utilização prática. Exemplo: Einstein descobriu o Laser (light amplification by stimulated emission of radiation). Em 1916, acharam interessante o Laser, mas não viam qualquer utilização prática. Ficou por muito tempo esquecido. Fonte: Shutterstock CIÊNCIA APLICADA Consiste na utilização dos conhecimentos da ciência pura e da tecnologia (instrumentos, meios e métodos) para chegar às aplicações práticas. Exemplo: a utilização do laser como leitor de código de barras, em cirurgias médicas,laser point, outras. Segundo o IPEA (2019), um dos principais motores do avanço da ciência é a curiosidade humana, descompromissada de resultados concretos e livre de qualquer tipo de tutela ou orientação. A produção científica movida simplesmente por essa curiosidade tem sido capaz de abrir novas fronteiras do conhecimento, de nos tornar mais sábios e de, em longo prazo, gerar valor e mais qualidade de vida para o ser humano. TECNOLOGIA Segundo o dicionário Michaelis (2020): TECNOLOGIA É CONHECIMENTO TÉCNICO E CIENTÍFICO E SUAS APLICAÇÕES A UM CAMPO PARTICULAR. CONJUNTO DE PROCESSOS, MÉTODOS, TÉCNICAS E FERRAMENTAS RELATIVOS À ARTE, INDÚSTRIA, EDUCAÇÃO ETC. Veja, a seguir, alguns exemplos de tecnologia: TECNOLOGIA AGROPECUÁRIA Aquela que procura desenvolver meios de aumentar a produção dos recursos agrícolas e pecuários, utilizando os conhecimentos científicos e técnicos voltados às necessidades específicas de uma região. TECNOLOGIA ALIMENTAR A que aplica os conhecimentos científicos da área de Química, Física e Biologia à preparação e conservação de alimentos, com os valores nutrientes adequados e com qualidade. Alguns benefícios obtidos com o desenvolvimento de tecnologia para as organizações Redução de custos através de melhoria de métodos e processos. Os custos são razões de preocupação constante das corporações em qualquer setor de atuação. Aumento da produtividade por aprimoramentos ou maior capacitação profissional. Otimização e automação de processos. Aumento do controle da qualidade. Melhoria da gestão de talento. Fonte: Shutterstock REFLEXÕES SOBRE A TECNOLOGIA Segundo Christensen (1997), tecnologia corresponde aos processos utilizados pela organização para transformar mão de obra, capital, insumos e informações em produtos e serviços de maior valor. Todas as firmas possuem tecnologia. Este conceito de tecnologia, portanto, estende-se para além das atividades de engenharia e manufatura, abrangendo atividades de marketing, finanças e processos gerenciais. Conforme o European Communities (2003), o crescimento econômico não é um bônus ou um resultado de uma política geral de afinar equilíbrios financeiros e macroeconômicos. Em longo prazo, o crescimento econômico é definido sobretudo pelo progresso tecnológico e pela acumulação de capital humano, que determina o modo e a velocidade com que o progresso tecnológico penetra o tecido econômico. A REVOLUÇÃO TECNOLÓGICA DO SÉCULO XXI Neste vídeo, veremos a importância da tecnologia em nossa vida pessoal e profissional Analise o gráfico, a seguir, onde são apresentados os valores desembolsados por países ao longo dos anos. Algumas das desvantagens que a tecnologia traz são de tal forma preocupantes, que quase superam as vantagens, a saber: Poluição, que se não for controlada, evolui para uma situação problemática. Necessidade de treinamento e capacitação contínua da força de trabalho. Desemprego estrutural gerado pela otimização e automação de processos. VERIFICANDO O APRENDIZADO 1. PARA QUE O BRASIL SE TORNE TECNOLOGICAMENTE DESENVOLVIDO, TÊM-SE QUE: I. INVESTIR EM EDUCAÇÃO BÁSICA, MÉDIA E NÍVEL SUPERIOR, E REESTRUTURAR TODO O PROCESSO. II. REPENSAR O CURRÍCULO DA FORMAÇÃO DOS CURSOS DE ENGENHARIA, FOCANDO PRINCIPALMENTE EM INOVAÇÃO, CIÊNCIAS E TECNOLOGIAS. III. INVESTIR MAIS NAS UNIVERSIDADES NACIONAIS, E INCENTIVAR AS PARCERIAS E O DESENVOLVIMENTO DE P&D JUNTO À INICIATIVA PRIVADA. É CORRETO O QUE SE AFIRMA EM: A) I e II, apenas. B) II e III, apenas. C) I e III, apenas. D) I, II e III. 2. CONSIDERE AS AFIRMATIVAS ABAIXO E ASSINALE A RESPOSTA CORRETA: I. A UTILIZAÇÃO PRÁTICA DE UMA NOVA TECNOLOGIA OU CONHECIMENTO NÃO É O CERNE NO EXERCÍCIO DA CIÊNCIA PURA. II. O CONCEITO DE TECNOLOGIA ENGLOBA QUALQUER CONHECIMENTO CIENTÍFICO OU PRÁTICO APLICADO A UMA ÁREA ESPECÍFICA. III. NÃO EXISTEM DESVANTAGENS DECORRENTES DE INVESTIMENTO EM NOVAS TECNOLOGIAS. É CORRETO O QUE SE AFIRMA EM: A) Somente as afirmativas I e II são verdadeiras. B) Somente as afirmativas II e III são verdadeiras. C) Somente as afirmativas I e III são verdadeiras. D) Todas as afirmativas são verdadeiras. GABARITO 1. Para que o Brasil se torne tecnologicamente desenvolvido, têm-se que: I. Investir em educação básica, média e nível superior, e reestruturar todo o processo. II. Repensar o currículo da formação dos cursos de Engenharia, focando principalmente em inovação, ciências e tecnologias. III. Investir mais nas universidades nacionais, e incentivar as parcerias e o desenvolvimento de P&D junto à iniciativa privada. É correto o que se afirma em: A alternativa "D " está correta. A afirmativa I está correta. Faz-se necessário investir mais em educação básica, média e nível superior, reestruturando todo o processo educacional brasileiro. Através dos investimentos em Educação é possível transformar a sociedade e visar a um salto maior em ciência e tecnologia. A afirmativa II também está correta, pois deve-se repensar os currículos de formação dos cursos de Engenharia, focando principalmente em inovação, ciências e tecnologias, além de fortalecer os aspectos de “experiência no campo”no desenvolvimento prático das novas tecnologias A afirmativa III também está correta, já que há a necessidade de se realizar maior investimento nas universidades nacionais, e incentivar as parcerias e o desenvolvimento de P&D junto à iniciativa privada. A atuação focada no desenvolvimento tecnológico é que permite a independência econômica dos países em desenvolvimento. A alternativa (D) está correta. Há a necessidade de se repensar e reestruturar o nosso processo educacional. 2. Considere as afirmativas abaixo e assinale a resposta correta: I. A utilização prática de uma nova tecnologia ou conhecimento não é o cerne no exercício da ciência pura. II. O conceito de tecnologia engloba qualquer conhecimento científico ou prático aplicado a uma área específica. III. Não existem desvantagens decorrentes de investimento em novas tecnologias. É correto o que se afirma em: A alternativa "A " está correta. Existem desvantagens decorrentes de investimento em novas tecnologias, tais como falta de capacitação profissional, desemprego estrutural, dentre outras. MÓDULO 4 Reconhecer a necessidade de engenheiros no Brasil FORMAÇÃO DE ENGENHEIROS EM OUTROS PAÍSES DO MUNDO 1 Fonte: Shutterstock Um dos indicadores que podem favorecer o desenvolvimento econômico é a formação de engenheiros. O quantitativo de engenheiros graduados em universidades nacionais é menor que 40.000 profissionais por ano, ou seja, menos de 6 profissionais graduados para 1.000 pessoas economicamente ativas. Índice muito reduzido, quando comparado a países desenvolvidos ou em desenvolvimento. Fonte: Shutterstock 2 3 Fonte: Shutterstock No Japão e Estados Unidos a proporção é de 25 engenheiros por cada mil trabalhadores. O entendimento dos motivos pelos quais o Brasil ainda não consegue se destacar no campo da inovação é a discrepância entre o número de graduados em Engenharia por pessoas economicamente ativas dos países desenvolvidos, quando comparada ao nosso índice. Fonte: Shutterstock 4 5 Fonte: Shutterstock A Rússia é o país com maior formação de engenheiros no mundo. Em 2015, ela formou mais de 454.000 engenheiros. A China, que se encontra em 2º lugar, deseja ultrapassar a Rússia, e estabeleceu a meta de formar 650 mil por ano. Fonte: Shutterstock 6 7 Fonte: Shutterstock Os Estados Unidos, Irã e Índia complementam os 5 países que mais formam engenheiros. Segundo o Fórum Mundial de Economia, o que explica esse ranking é o investimento destes países em infraestrutura, que estimula a formação de engenheiros. Daí, pode-se afirmar, quando comparados os dados acima, sem medo de errar, que nações com maiores índices de desenvolvimento formam grandes quantidades de engenheiros. Fonte: Shutterstock 8 Para superar um momento de inflexão e crise, é de suma importância realizar investimentos corretos requeridos pelo país. Sem profissionais competentes e capacitados não é viável a transformação do desempenho econômico de um país. Hoje, com certeza, existe uma grande carência por profissionais qualificados. É preciso dispor de pessoal que seja capaz de gerir e implementar projetos, com iniciativa e com visão estratégica do país. EXEMPLO Em evento realizado em Xangai, em 2018, a companhia chinesa Huawei lançou um programa de formação de um milhão de engenheiros dedicados à inteligência artificial, em três anos. Para atender seus objetivos, a empresa fez parcerias com as maiores universidades do país e destinou US$140 milhões ao programa. É relevante ressaltar que a China já conta com 70 milhões de engenheiros de software formados. Segundo o site Tudocelular, em 2020, na matéria Apple aumenta dependência chinesa após não conseguir produzir o iPhone 11 na Índia, os executivos acreditavam que a mudança para a Índia seria algo viável, uma vez que o país já produz modelos mais antigos do iPhone. Na hora da implementação do projeto, a empresa desistiu, já que a Índia não estava pronta para fornecer mão de obra qualificada ou a infraestrutura robusta que a Apple espera. A empresa optou por voltar a fabricar o iPhone 11 na China. Outra afirmativa de executivos da Apple mostra a complexidade na capacitação. Na China, a produção da Apple precisa de quase 10 mil engenheiros para organizar os seus 200 mil trabalhadores. Seus executivos garantem que levaria meses para se encontrar pessoal deste nível de qualificação nos EUA. A ECONOMIA BRASILEIRA ATUAL Fonte: Shutterstock Em relação aos ingressantes no curso de Engenharia no Brasil, devido à alta taxa de evasão, somente 8,36% conseguiram se graduar em 2015, enquanto a França teve 34,06% de seus estudantes graduados. Mais um ponto a ser trabalhado para a melhoria do sistema educacional brasileiro. O BRASIL PRECISA DE ENGENHEIROS? O Brasil é a 9ª maior economia do mundo, mesmo passando por crise econômica iniciada em 2014 e que se agrava mais ainda por causa da propagação do Covid-19, no início de 2020. A pandemia requereu altos investimentos emergenciais na área da Saúde e o isolamento social. Esse isolamento foi empregado como prática preventiva, de modo a não ocorrer uma superlotação de leitos de UTI das unidades hospitalares. Como consequência da pandemia, ocorreu a redução das atividades econômicas e da geração de recursos da União e dos estados, piorando mais ainda o desempenho econômico do país. Neste vídeo, veremos a necessidade de ter engenheiros em nosso país. VERIFICANDO O APRENDIZADO 1. CONSIDERE AS AFIRMATIVAS ABAIXO E ASSINALE A RESPOSTA CORRETA. I. EM RAZÃO DA CRISE ECONÔMICA QUE ASSOLA O PAÍS NESTA DÉCADA, PODE-SE AFIRMAR QUE O BRASIL DE HOJE NÃO NECESSITA FORMAR MAIS ENGENHEIROS. II. COM A AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL, HAVERÁ UMA DEMANDA MENOR DE ENGENHEIROS NO BRASIL. III. DENTRE AS QUALIDADES QUE COMPETEM A UM ENGENHEIRO MODERNO, SE DESTACAM AS HABILIDADES INFORMÁTICAS MAIS ATUAIS, E PRINCIPALMENTE, UMA BOA CAPACIDADE DE COMUNICAÇÃO, QUE INCLUI A LÍNGUA INGLESA. É CORRETO O QUE SE AFIRMA EM: A) I, apenas. B) II, apenas. C) III, apenas. D) I e II, apenas. 2. CONSIDERE AS AFIRMATIVAS ABAIXO E ASSINALE A RESPOSTA CORRETA: I. COM A IMPLANTAÇÃO DE NOVAS TECNOLOGIAS UTILIZADAS NA INDÚSTRIA 4.0, TORNA-SE CADA VEZ MAIS IMPORTANTE QUE EMPRESAS TENHAM EM SEUS QUADROS PROFISSIONAIS COM MAIOR COMPETÊNCIA E CAPACITAÇÃO. II. A FORMAÇÃO DE ENGENHEIROS NO PAÍS, QUE É DE APROXIMADAMENTE 40.000 PROFISSIONAIS AO ANO, É SUFICIENTE PARA A DEMANDA NACIONAL. III. SE O PAÍS AUMENTASSE O NÚMERO DE ENGENHEIROS FORMADOS, HAVERIA UM DESEQUILÍBRIO, E O MERCADO NÃO ESTARIA CAPACITADO PARA ABSORVER ESSES OUTROS PROFISSIONAIS. É CORRETO O QUE SE AFIRMA EM: A) I, apenas. B) II, apenas. C) III, apenas. D) I e II, apenas. GABARITO 1. Considere as afirmativas abaixo e assinale a resposta correta. I. Em razão da crise econômica que assola o país nesta década, pode-se afirmar que o Brasil de hoje não necessita formar mais engenheiros. II. Com a automação industrial, haverá uma demanda menor de engenheiros no Brasil. III. Dentre as qualidades que competem a um engenheiro moderno, se destacam as habilidades informáticas mais atuais, e principalmente, uma boa capacidade de comunicação, que inclui a língua inglesa. É correto o que se afirma em: A alternativa "C " está correta. A afirmativa I não está correta. Não há necessariamente uma menor demanda de engenheiros. Caso as empresas invistam mais em tecnologias e nos conceitos da indústria 4.0, o país necessitará de mais profissionais capacitados e competentes na área da Engenharia. A afirmativa II não está correta. Com a automação em uma determinada empresa, há a redução de profissionais atuantes na organização, contudo, se vierem a ocorrer mais ações de automação de sistemas, naturalmente aumenta a demanda de trabalhadores para a atuarem nessa área. 2. Considere as afirmativas abaixo e assinale a resposta correta: I. Com a implantação de novas tecnologias utilizadasna Indústria 4.0, torna-se cada vez mais importante que empresas tenham em seus quadros profissionais com maior competência e capacitação. II. A formação de engenheiros no país, que é de aproximadamente 40.000 profissionais ao ano, é suficiente para a demanda nacional. III. Se o País aumentasse o número de engenheiros formados, haveria um desequilíbrio, e o mercado não estaria capacitado para absorver esses outros profissionais. É correto o que se afirma em: A alternativa "A " está correta. As novas tecnologias utilizadas na Indústria 4.0 requerem profissionais com maior competência e capacitação. Temos que formar mais engenheiros bem qualificados e capacitados porque eles darão retorno às organizações e ao País. CONCLUSÃO CONSIDERAÇÕES FINAIS O tema apresentou inicialmente as definições de Engenharia e de seus profissionais, mostrando a transformação da sociedade e o processo de industrialização ao longo do tempo. Nos dois itens posteriores, abordou a infraestrutura, a Educação, a ciência e a tecnologia como favorecedores do processo do desenvolvimento econômico e social. Por fim, com um questionamento sobre a necessidade de engenheiros para o Brasil, são descritos fatos e argumentos que fomentam a análise por parte do leitor, e permitem conclusões sobre o papel desses profissionais para o futuro do Brasil. REFERÊNCIAS BAZZO, W. A.; PEREIRA, L. T. V.Introdução à Engenharia. Florianopolis: UFSC, 2008. CHRISTENSEN, C. M. The Innovator's Dilemma. Massachusetts: Harvard Business School Press, 1997. COMMODITIES.In: Dicio. Consultado em meio eletrônico em: 22 jun. 2020. EC. European Communities. Third European Report on Science & Technology Indicators 2003. In: EC Europa. Consultado em meio eletrônico em: 12 mai. 2020. ENGENHARIA. In: Dicionário Michaelis. Consultado em meio eletrônico em: 22 jun. 2020. ENGENHEIRO. In: Dicionário Etimológico. Consultado em meio eletrônico em: 22 jun. 2020. HOLTZAPPLE, T.; REECE, D. Introdução à Engenharia. Rio de Janeiro: LTC, 2006. IPEA. Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada. A ciência e a tecnologia como estratégia de desenvolvimento. Rio de Janeiro: IPEA, 2019. NICHIOKA, J. Curso de Introdução à Engenharia em Videoaulas. Rio de Janeiro: GEN, 2017. REDAÇÃO. Caminhos tortuosos. In: Pesquisa FAPESP, ed. 78, ago. 2002. Consultado em meio eletrônico em: 25 jun. 2020. TELLES, Pedro Carlos da Silva. A Engenharia e os Engenheiros na Sociedade Brasileira. Rio de Janeiro: LTC, 2015. TUDO CELULAR. Apple aumenta dependência chinesa após não conseguir produzir o iPhone 11 na Índia. In: Tudo Celular. Consultado em meio eletrônico em: 25 jun. 2020. Sites consultados Dicionário etimológico E-Biografia EPE – Empresa de Pesquisa Energética Michaelis EXPLORE+ Para saber mais sobre os assuntos explorados neste tema, leia: A qualidade da educação em Engenharia e seus impactos no desenvolvimento econômico brasileiro, Bruno Barzellay Ferreira daCosta, Periódicos, UTFPR. Lei Federal nº 11.445, de 5 de janeiro de 2007, Lei Nacional do Saneamento Básico – LNSB, Brasil, Planalto. Pesquise e analise sobre o total de pessoas envolvidas em pesquisa e desenvolvimento (P&D) em diversos países, Brasil, Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações. Assista ao filme: O jogo da imitação (The Imitation Game), direção Morten Tyldum , 2014. Fonte: IMDb. CONTEUDISTA Julio Nichioka javascript:void(0); javascript:void(0); javascript:void(0); CURRÍCULO LATTES javascript:void(0);
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