Simulado de Mecânica

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NOÇÕES DE MECÂNICA 
 
 
1) O defeito mais comum no carburador caracteriza-se 
por: 
1 - velas queimadas. 
2 - filtro de ar furado. 
3 - entupimento. 
4 - tanque de combustível furado. 
2) Os principais sistemas do veículo são: 
1 - motor, câmbio, diferencial, freio. 
2 - motor, transmissão, direção, suspensão, freio. 
3 - motor, embreagem, cardã, eixo motriz, semi-árvore. 
4 - motor, molas, amortecedores, pneus. 
3) Fazem parte do sistema de suspensão de um veículo: 
1- cilindro mestre, estabilizador. 
2 - molas, caixa de direção. 
3 - correia dentada e ventoinha. 
4 - molas, amortecedores. 
4) Os amortecedores têm por função: 
1 - evitar o atrito dos pneus com o solo. 
2 - auxiliar a mudança de direção nas curvas. 
3 - reduzir os movimentos bruscos da mola. 
4 - aumentar a vida dos pneus. 
5) São elementos do sistema de freio: 
1 - disco de fricção, aditivo, lonas de freio. 
2 - cabos primários, cabo secundário, travas. 
3 - cilindro mestre, disco, tambor. 
4 - eixo primário, eixo secundário, trem de engrenagens. 
6) Os tipos de freios são: 
1 - mecânico, hidráulico. 
2 - hidráulico, hidramático. 
3 - antifricção, hidropneumático. 
4 - mecânico, eletromagnético. 
7) A finalidade da sangria no sistema de freios é: 
1 - aumentar a pressão do pedal de freio. 
2 - evitar que as lonas se atritem no tambor de freio. 
3 - melhorar a sua lubrificação. 
4 - eliminar bolhas de ar do sistema de freio. 
8) O freio de estacionamento, geralmente, atua: 
1 - nas rodas dianteiras. 
2- na transmissão. 
3 - nas rodas traseiras. 
4- no eixo cardã. 
9) Fazem parte da embreagem: 
1 - platô, disco de fricção e rolamento da embreagem. 
2 - junta homocinética e pivôs. 
3 - bandejas e barras de sustentação. 
4 - pedal e câmbio. 
10) A finalidade do filtro de combustível é: 
1 - controlar a pressão de combustível. 
2 - aumentar o fluxo de combustível. 
3 - evitar o excesso de combustível. 
4 - reter as impurezas do combustível. 
11) A finalidade do carburador é: 
1 - bombear o combustível para o motor. 
2 - pressionar o combustível para o interior do cilindro-mestre. 
3- pressionar o ar para a câmara de combustão. 
4- misturar o ar com o combustível na proporção recomendada. 
 
 
 
 
 
 
12) Nos veículos mais modernos, o carburador 
vem sendo substituído por: 
1- ignição eletrônica. 
2 - distribuidor e bobina. 
3- ignição e injeção eletrônica. 
4 - injeção eletrônica. 
13) Fazem parte do sistema elétrico: 
1 - radiador e ventoinha. 
2 - carburador e filtro de ar. 
3 - catalisador e canos de exaustão. 
4- bateria, distribuidor e bobina. 
14) Os sistemas de arrefecimento existentes 
podem ser: 
1 - somente a ar. 
2 - somente a água. 
3- a álcool e a gasolina. 
4 - a ar e a água. 
15) Fazem parte do sistema arrefecido a água: 
1- filtro de água e cárter. 
2 - ventoinha e alternador. 
3 - aditivos e distribuidor. 
4 - radiador, bomba d’água e ventilador. 
16) Uma das peças fundamentais do sistema de 
arrefecimento é: 
1 - a bomba de combustível. 
2 - o alternador. 
3 - o distribuidor. 
4 - a ventoinha. 
17) A finalidade do sistema de arrefecimento é: 
1 - controlar as rotações do motor. 
2 - evitar o atrito das peças móveis do motor. 
3 - aquecer o motor. 
4- manter a temperatura ideal de trabalho do motor. 
18) A finalidade da válvula termostática é: 
1- diminuir o fluxo da água quando atingir a 
temperatura ideal. 
2 - impedir a passagem de água do radiador para o 
carburador. 
3 - indicar a temperatura quando o fluxo de água 
diminui. 
4 - permitir a passagem de água do motor para o 
radiador quando a temperatura ideal for atingida. 
19) O sistema de lubrificação tem a função de: 
1 - diminuir o atrito e refrigerar as peças móveis do 
motor. 
2 - aquecer as peças móveis do motor. 
3 - alimentar o atrito e esquentar o motor para obter 
maior potência. 
4- reduzir a emissão de gases poluentes. 
20) O instrumento do painel que indica a 
velocidade desenvolvida pelo veículo é o: 
1 - odômetro. 
2- tacógrafo. 
3 - manômetro. 
4 - velocímetro. 
 
 
 
21) O painel de instrumentos do veículo serve para: 
1 - completar a decoração interna do veículo. 
2 - indicar todo e qualquer tipo de defeito do veículo. 
3 - indicar a velocidade do veículo. 
4 - orientar o condutor sobre as condições gerais do veículo. 
22) Amperímetro, odômetro, botão de luzes e do 
limpador de pára-brisas são: 
1 - componentes externos do painel. 
2- instrumentos do painel. 
3 - órgãos auxiliares do motor. 
4 - equipamentos obrigatórios. 
23) O velocímetro é importante para o condutor porque? 
1 - indica a quilometragem percorrida pelo veículo. 
2 - permite ao condutor diminuir a velocidade e fazer 
mudança de marchas. 
3 - indica a velocidade desenvolvida pelo veículo. 
4 - impede que o veículo atinja uma velocidade superior a 80 
km/h. 
24) Assinale na folha de respostas a alternativa correta. 
1 - Manômetro: indica a pressão do óleo no motor. 
2- Termômetro: indica a descarga da bateria. 
3 - Amperímetro: indica o nível da água no radiador. 
4 - Odômetro: indica o nível de combustível. 
25) Assinale na folha de respostas a alternativa correta. 
1 - Termômetro: indica a pressão do óleo do motor. 
2 - Voltímetro: indica o número de voltas das rodas. 
3 - Manômetro: indica o nível da água no radiador. 
4 - Amperímetro: indica a carga do dínamo e a descarga da bateria. 
26) O instrumento do painel que indica a temperatura do motor é 
o: 
1 - amperímetro. 
2 - termômetro. 
3 - odômetro. 
4 - manômetro. 
27) Os principais componentes do sistema de 
transmissão são: 
1 - caixa de marcha, carburador e distribuidor. 
2 - direção hidráulica e alavanca do câmbio. 
3 - embreagem e câmbio. 
4 - motor, rodas e pneus. 
28) O termômetro é utilizado para indicar: 
1 - alterações na composição do fluido de freio. 
2 - a temperatura do motor. 
3 - a temperatura do combustível. 
4 - a temperatura no interior do veículo. 
29) O distribuidor faz parte do sistema: 
1 - de freio. 
2 - automático. 
3 - elétrico. 
4 - de transmissão. 
30) A circulação da água entre o motor e o radiador é 
forçada: 
1 - pelo carburador. 
2 - pela bomba d’água. 
3 - pela bomba de óleo. 
4 - pela roda d’água. 
31) Quem movimenta as rodas dianteiras, lateralmente, 
colocando o veículo na direção desejada pelo condutor é o 
sistema de: 
1 - direção. 
2- freios. 
3 - transmissão. 
4 - suspensão. 
32) A válvula de admissão do motor controla a 
entrada: 
1 - dos gases nos cilindros. 
2 - dos gases resultantes da queima. 
3 - e a saída dos gases no cilindro. 
4 - dos gases no carburador. 
33) A válvula de escape controla: 
1 - a entrada dos gases nos cilindros. 
2 - a saída dos gases resultantes da queima. 
3 - a entrada e saída dos gases resultantes da queima. 
4 - a saída dos gases do carburador. 
34) As peças que compõem o motor necessitam de 
lubrificação para: 
1 - garantir a temperatura ideal do motor. 
2 - o veículo pegar facilmente de manhã. 
3 - reduzir seu desgaste e aquecimento. 
4 - engatar melhor as marchas. 
35) A bateria do veículo é responsável pelo 
funcionamento: 
1 - da suspensão. 
2 - da embreagem. 
3 - do pedal do freio. 
4 - de equipamentos elétricos do veículo. 
36) O alternador/dínamo é responsável por: 
1 - gerar potência para o motor. 
2 - acumular a energia dissipada no motor. 
3 - criar a centelha necessária para explosão da 
mistura de ar e combustível. 
4 - gerar carga suficiente para manter a bateria 
carregada. 
37) A bobina, as velas e o distribuidor: 
1 - fazem funcionar os equipamentos elétricos do 
veículo. 
2 - criam a centelha necessária para a explosão da 
mistura de ar e combustível. 
3 - geram potência para o motor. 
4 - podem substituir a bateria. 
38) O sistema elétrico é responsável pelo 
acionamento: 
1 - do freio de pedal. 
2 - do cabo de embreagem. 
3 - da válvula de admissão. 
4 - do sistema de partida do veículo. 
39) O sistema responsávelpelo acionamento dos 
equipamentos de sinalização do veículo é o 
sistema: 
1 - de freios. 
2 - de transmissão. 
3- de suspensão. 
4 - elétrico. 
40) O componente do sistema de transmissão que 
permite ao condutor ajustar, pela troca de marchas, 
a relação entre a rotação do motor e a velocidade 
das rodas é o: 
1 - alternador. 
2 - distribuidor. 
3 - cabo da embreagem. 
4 - câmbio.