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Apresentação Survey Simulator

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SuSi : DNV Survey Simulator 
Educando as Futuras Gerações de Profissionais 
Setembro 2012 
 João Henrique VOLPINI Mattos 
Engenheiro Naval 
Regional Sales Manager - Maritime & Offshore Solutions (South America), DNV Software 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
 Slide 2 
O desafio 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Reflexões Sobre a Indústria Naval & Offshore 
 Slide 3 
 Aumento na frota mundial. 
 Elevado número de novas constru-
ções e conversões no Brasil. 
 Novas regras e convenções, bem co-
mo emendas aos regulamentos exis-
tentes. 
 Foco em aspectos relacionados ao 
meio ambiente. 
 Operação ininterrupta. 
 Pouca disponibilidade de pessoal 
treinado e qualificado. 
 Maior número de entidades envolvi-
das. 
World fleet development
Number of vessels
Based upon IHS Fairplay data
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
35 000
40 000
45 000
50 000
55 000
60 000
65 000
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75 000
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20
19
Nu
m
be
r o
f v
es
se
ls
Tanker Bulker Container Others
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Impacto na Educação 
 Os recém-formados devem estar preparados para a nova realidade do tra-
balho. 
 Poucos instrutores com experiência de campo. 
 Novos projetos, tecnologias e materiais requerem atualização constante do 
conhecimento. 
 O treinamento “on-the-job” será essencial. 
 Todos precisarão ganhar competência e experiência mais rapidamente. 
 Slide 4 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Desafios Relacionados à Educação 
 Professores e Instrutores : Sua disponibilidade é problemática se o treina-
mento é feito da maneira tradicional (compartilhamento de experiência). 
 As novas gerações de engenheiros aprendem novas tecnologias muito 
rapidamente, e esperam e querem utilizar estas novas tecnologias. 
 Slide 5 
 Desafios no treinamento prático : 
- Disponibilidade de embarcações ou novas 
construções. 
- Disponibilidade de tempo. 
- Limitação de espaço. 
- Segurança portuária. 
- Segurança industrial. 
- SHE. 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
 Slide 6 
A solução 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Treinamento Utilizando Realidade Virtual 
 Traz o navio para a sala de aula. 
 Responde às necessidades de : 
- Transferência de conhecimento e experiência. 
- Conexão entre a teoria e prática. 
- Exposição à diferentes situações. 
- Atendimento às expectativas das novas gerações. 
- Plataforma de comunicação entre gerações. 
- Visualização de complexidade e variedade de situações. 
- Sem consequências para os erros, podemos tentar e tentar novamente. 
 Com a utilização de simuladores como o DNV Survey Simulator 
- Inspetores, vistoriadores, superintendentes, oficiais e tripulação podem ter um 
treinamento melhor e alcançar um maior entendimento de como vistoriar as 
embarcações, resultando em uma manutenção mais adequada e segura. 
 Slide 7 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
DNV Academy (Gdynia) 
 Slide 8 
 Todos os anos centenas de profissionais de 
todo o mundo vão à DNV Academy na Po-
lônia, onde diversos cursos dedicados àque-
les envolvidos com as áreas marítima e 
offhore e que trabalham em diferentes áreas 
do conhecimento são treinados : enge-
nheiros de projeto, engenheiros de campo, 
superintendentes, oficiais de marinha, staff 
administrativo, estudantes de escolas técni-
cas e universidades, etc. 
 Desde 2010, o DNV Survey Simulator (SuSi) 
é utilizado como ferramenta base em boa 
parte dos treinamentos oferecidos pela DNV 
Academy. 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
 Slide 9 
DNV Survey Simulator 
Treinamento prático em vistoria utilizando realidade virtual 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Histórico 
 Desenvolvido desde 2008 e exaus-
tivamente testado tanto no treinamento 
interno de vistoriadores como no treina-
mento externo para outras empresas, 
SuSi é agora disponível para licencia-
mento para terceiros. 
 Elaborado em C# com o auxílio da 
biblioteca gráfica HOOPS (para rende-
rização de modelos sólidos em tempo 
real), pela equipe da DNV Software / 
Polônia. 
 SuSi conjuga os princípios utilizados 
nos jogos de computador com a base 
de conhecimentos e expertise da DNV 
sobre as deficiências encontráveis na 
inspeção visual de uma estrutura ou 
equipamento. 
 Slide 10 
Presenter
Presentation Notes
The HOOPS 3D Graphics System was originally developed in the mid 1980s, in the CAD Lab at Cornell University. Now  it continue to be developed and marketed by Tech Soft 3D.
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Principais Recursos 
 Slide 11 
 Simulação de vistoria passo a passo, 
essencial no treinamento de pessoal, 
ensinando-lhes “onde procurar” durante 
as vistorias reais. 
 Conjunto de ferramentas utilizadas na 
vida real, relevante para ensinar ao 
pessoal a como documentar e reportar 
resultados de vistorias. 
 Exemplos de fotos, documentos, ma-
nuais e gabaritos de relatórios. 
 Vários tipos de embarcações disponí-
veis para a vistoria virtual, com áreas e 
espaços específicos para cada um dos 
tipos (porões de carga, tanques, conve-
ses, praça de máquinas, etc.) 
 Texturas foto-realísticas aplicadas 
sobre modelos tridimensionais excep-
cionalmente detalhados, 
 Milhares de deficiências encontradas 
na vida real. 
 Degradação da pintura e corrosão. 
 Condições ajustáveis de vistoria, deter-
minando o nível de dificuldade da ins-
peção. 
 Acidentes possíveis e segurança no 
trabalho. 
 Tutoriais em vídeo descrevendo as 
características chave e possíveis cená-
rios de aprendizado. 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Ferramentas de Inspeção 
 PDA : Permite o acesso à informações essenciais 
acerca da nomenclatura, requisitos de inspeção e 
encontro das deficiências. 
 Lanterna : Necessária em áreas escuras. 
 Câmera : Importante na preparação da documen-
tação das deficiências durante a inspeção virtual. 
 Spray : Indispensável para assinalar as deficiên-
cias encontradas. 
 Lança telescópica : Útil quando verificando as 
partes mais elevadas da estrutura do navio. 
 Bote inflável : Modo comum de inspecionar as 
partes superiores da estrutura interna de tanques 
quando eles estão cheios d’água. 
 Slide 12 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Modos de Operação 
SuSi oferece quatro modos de operação, projetados para expandir o 
conhecimento dos profissionais de todos os níveis de experiência : 
 
 Slide 13 
Ship 
knowledge 
mode 
 
Nomenclatura 
naval e 
requisitos para 
certificações. 
Areas of 
attention 
mode 
 
Locais onde as 
deficiências 
estruturais do 
casco ocorrem 
com maior 
frequência. 
. 
 
Survey 
requirements 
mode 
 
Visualização 
dos requisitos 
de classe e 
estatutários. 
Findings 
mode 
 
As deficiências 
são apresenta-
das randomica-
mente, suporta-
das por fotos e 
descrições. 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Ship Knowledge Mode 
 Apontando a mira do PDA 
virtual para qualquer parte da 
estrutura da embarcação ou 
equipamento, seu nome (de 
acordo com a IACS), certifica-
dos relevantes e documentos 
relacionados são apresenta-
dos. 
 Slide 14 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Areas of Attention Mode 
 O destaque de áreas críticas 
específicas para cada projeto 
oferece um melhor entendi-
mento da resposta da estrutura 
aos vários carregamentos. Seu 
conhecimento é crucial para 
uma vistoria eficiente e de 
qualidade. 
 Slide 15 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Survey Requirements Mode SuSi contém os requisitos de 
classe e estatutários relacio-
nados às vistorias relevantes, 
baixados da base de dados da 
DNV. O PDA virtual pode ser 
utilizado para acessar estas 
informações. A seleção da 
vistoria cria uma oportunidade 
única para filtrar somente os 
elementos perten-centes às 
vistorias selecionadas, apre-
sentando-as em suas cores 
originais, enquanto o resto da 
estrutura é ajustado para tons 
de cinza. 
 Slide 16 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Findings Mode 
 A DNV colocou milhares de 
deficiências em cada uma das 
embarcações virtuais, para propó-
sitos de treinamento. As deficiê-
ncias são baseadas na experiên-
cia global da DNV em vistoriar 
anualmente centenas de embarca-
ções. 
 Esta quantidade e diversidade de 
deficiências demandaria mais de 
uma década para um vistoriador 
encontrar na vida real em um 
grande número de embarcações. 
 Slide 17 
 Com SuSi, a DNV disponibiliza mais um meio de compartilhar sua experiência acu-
mulada com a indústria, e desta forma as deficiências podem ser relatadas com 
segurança e discutidas de uma maneira mais técnica (Por que ela ocorreu ? Como 
repará-la ?). 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Alteração da Cor e Condição do Revestimento 
 Diferentes condições da pintura 
podem ser ajustados no SuSi e 
utilizadas para : 
- Treinamento para avaliação da 
pintura. 
- Ilustração do desenvolvimento e 
padrão da corrosão. 
- Degradação da pintura com o 
tempo. 
- Simulação de condições realísti-
cas quando procurando por defi-
ciências. 
 Slide 18 
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Tipos de Embarcações 
Quatro modelos tridimensionais detalhados são disponíveis (Junho 2012) : 
 Slide 19 
Bulk Carrier Tanker 
Semi-Submersible 
Container Ship 
Presenter
Presentation Notes
Modelos específicos do cliente podem ser desenvolvidos, sob consulta.
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Regiões Detalhadas – Bulk Carrier 
 Slide 20 
Convés principal 
Passadiço 
Superestrutura 
Fundo duplo e 
hopper tank 
Porão de carga 
Casco externo 
Pique tanque de vante 
Tanque de asa 
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Regiões Detalhadas – Tanker 
 Slide 21 
Convés 
Praça de máquinas 
Tanque central 
Tanque lateral 
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Regiões Detalhadas – MOU 
 Slide 22 
Junta K 
Tanque de lastro 
Coluna 
Tanque de óleo 
combustível 
Visão geral 
Topside 
Parte externa 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Regiões Detalhadas – Container Ship 
 Slide 23 
Convés superior 
Porão de carga 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Requisitos do Sistema 
 Processador Intel Core I5, AMD X4 ou superior 
 Memória RAM 4GB ou mais. 
 Espaço livre em disco rígido 4GB (160 MB para o programa). 
 Placa gráfica com processador nVidia GeForce ou Quadro ou 
equivalente. 
 Entrada através de teclado, mouse ou joystick. 
 
 
 
 
 
 Sistema operacional Windows XP ou 7, com Net Framework 2 
 Slide 24 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Apresentação em 3D 
Em geral o treinamento com SuSi é feito em 2D em um monitor convencional 
de boa resolução (1280 pixels ou acima). Para apresentações em 3D é 
recomendável um computador com processador de 6 núcleos. 
 Slide 26 
 Apresentação 3D com tecnologia ativa : processador gráfico 
nVidia Quadro, monitor 3D de 120 Hz, emissor infravermelho 
(controlador do óculos) e óculos 3D ativo. 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
O Futuro de SuSi 
 Novos modelos de estruturas : OSV, FPSO, 
jaquetas, etc. 
 Maior número e diversidade de deficiências. 
 Disponibilidade da nomenclatura das partes 
estruturais e equipamentos em outros 
idiomas. 
 Anexação de desenhos das partes estrutu-
rais. 
 Anexação de mais fotografias reais e suges-
tões de correção das deficiências. 
 Mais cursos “auto-guiados”. 
 Modo “exame”. 
 
 Slide 27 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
 Slide 28 
Treinamentos DNV com 
SuSi 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
Treinamentos Disponíveis com SuSi 
Cursos ministrados “in house” ou na DNV, por engenheiros da DNV 
Academy com larga experiência em vistoria : 
 Hull Strength and Inspection 
 Hull Newbuilding Inspection 
 Hull in Operation : Inspection and Repairs 
 Bulk Carrier Course for Shipowners 
 Hull Inspection Course for Tankers 
 Hull Inspection Course for Containers 
 Statutory and Classification Inspections 
 ISM Internal Auditor 
 Slide 29 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
SuSi Vídeos 
http://eng.dnv.com.pl/services/software_solutions/survey_simulator/movies/index.asp 
 Slide 30 
© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. 
 
 Slide 31 
 Slide 31 
 João Henrique VOLPINI Mattos 
Engenheiro Naval 
DNV Software - Maritime & Offshore Solutions 
Regional Sales Manager – South America 
  joao.volpini@dnv.com 
  +55 21 3722 7337 
 +55 21 8132 8927 
Salvaguardando a vida, a propriedade e o meio ambiente 
Dúvidas ? 
www.dnv.com.br

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