Engenharias

Brasil

Engenharia Civil

pt-br

Logística

Logística é a disciplina que estuda a gestão de materiais, informações e recursos financeiros em uma empresa. O objetivo é garantir que os produtos ou serviços sejam entregues ao cliente final com qualidade, no prazo e com o menor custo possível. Durante as aulas, os alunos aprendem sobre planejamento, transporte, armazenagem, distribuição, gestão de estoques, entre outros temas. A disciplina é importante para profissionais que atuam em empresas de diversos setores, como varejo, indústria, serviços e logística integrada.

Exam

Text

Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego Av III Obj

RESTRICTED

Ciências Sociais

Gestão

Gestão da Cadeia de Abastecimento

Graduate

Centro Universitário Leonardo da Vinci

Other

Quanto aos sistemas de transporte público, existem diferentes tecnologias sendo utilizadas ao longo do vasto território brasileiro. Para a escolha ...

Colégio Objetivo

Quanto aos sistemas de transporte público, existem diferentes tecnologias sendo utilizadas ao longo do vasto território brasileiro. Para a escolha da tecnologia, além dos custos de implantação, de operação e de desempenho, deve ser considerada a fonte de energia para cada situação, envolvendo impactos em nível econômico, social e ambiental. No que se refere à energia de origem elétrica, analise as sentenças a seguir: I- Combustível ainda pouco utilizado no segmento de transporte público no Brasil. II- Fonte não renovável de energia, obtida a partir do refino do petróleo. III- Fonte de energia que apresenta baixo impacto ambiental se comparada a outras alternativas disponíveis no mercado. Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença III está correta.
B Somente a sentença I está correta.
C As sentenças I e III estão corretas.
D Somente a sentença II está correta.

High School

LogisticaEficiente: Compartilhando dicas e reflexões sobre a logística e sua importância nos negócios. Vamos juntos aprimorar nossos conhecimentos sobre gerenciamento de cadeia de suprimentos!

logisticaeficiente

Outros

No tocante de tecnologia à tração, quase em sua totalidade os ônibus que operam nas cidades brasileiras são movidos à combustão de diesel, porém, m...

No tocante de tecnologia à tração, quase em sua totalidade os ônibus que operam nas cidades brasileiras são movidos à combustão de diesel, porém, mesmo que de maneira ainda muito restrita, outras tecnologias vêm sendo oferecidas ao mercado, visando à redução de emissão de poluentes, como é o caso dos veículos elétricos.
No que diz respeito aos ônibus elétricos assinale a alternativa CORRETA:
A O ônibus elétrico ainda não é utilizado no Brasil devido à precariedade das estradas e à elevada umidade relativa do ar.
B O Trólebus possui motores híbridos, movidos por energia elétrica e diesel.
C O ônibus articulado possui baterias e capacitores posicionados no teto e é a classe com maior capacidade de transporte passageiros.
D O Trólebus possui motores movidos por uma rede elétrica aérea ou catenária.

General Studies

Estudo Através de Questões: Compartilhando questões para auxiliar no estudo e na aprendizagem de diversas disciplinas do ensino superior, médio e pós-graduação. Vamos juntos aprimorar nossos conhecimentos através dessas questões desafiadoras!

Estudo Através de Questões

Os valores e as extensões das rampas podem influenciar diretamente as características operacionais de uma via urbana. Os valores e as extensões das...

Os valores e as extensões das rampas podem influenciar diretamente as características operacionais de uma via urbana. Os valores e as extensões das rampas podem influenciar diretamente as características operacionais de uma via urbana e a escolha da rampa máxima, em cada caso, está condicionada às velocidades de projeto fixadas.
Assinale a alternativa CORRETA com relação às rampas:
a) Nos casos de vias arteriais, por se situarem geralmente em áreas urbanizadas ou aproveitarem vias já existentes, há muito mais oportunidades de suavizar o greide (nível de referência).
b) Em casos em que não for possível contornar a necessidade de rampas mais íngremes em maiores extensões, deve ser procedida uma análise da capacidade específica para o trecho.
c) Para velocidades de 80 a 100 km/h, em terrenos planos e ondulados os valores podem atingir 7-8 e 8-9%, respectivamente.
d) Para situações que envolvam rampas, temos apenas dois casos a considerar. O primeiro se refere às vias expressas, cuja a rampa máxima desejável será de 3%. Onde forem necessárias rampas mais íngremes, estas não devem ultrapassar os 5%.

A engenharia de tráfego surgiu com o advento do automóvel. Esta se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de es...

A engenharia de tráfego surgiu com o advento do automóvel. Esta se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-relacionamento com os outros meios de transporte.
Com relação à descrição adequada para as características da via, analise as sentenças a seguir:
I- O projeto geométrico da via deve ser adequado ao volume futuro estimado, ao tráfego diário e a hora de pico.
II- A posição das vias está relacionada à disposição espacial na malha viária e posição relativa aos núcleos urbanizados.
III- A classificação funcional da via está relacionada à natureza da superfície de rolamento.
IV- As vias podem ser classificadas em relação à espécie em: i) federal, ii) estadual, iii) municipal e iv) particular.
a) As sentenças III e IV estão corretas.
b) As sentenças I e II estão corretas.
c) As sentenças II e IV estão corretas.
d) As sentenças I e III estão corretas.

No tocante da importância do transporte coletivo, é necessário ressaltar que se trata de um serviço disponibilizado para atender e transportar pess...

No tocante da importância do transporte coletivo, é necessário ressaltar que se trata de um serviço disponibilizado para atender e transportar pessoas, além de proporcionar maior rapidez na locomoção por um custo extremamente acessível às pessoas.
Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
a) Os ônibus mais utilizados no Brasil possuem piso interno rebaixado, com altura máxima de 45 cm em relação ao pavimento da via.
b) O melhor desempenho operacional é obtido em veículos que possuem plataforma elevatória para cadeira de rodas, visto que o piso elevado gera maior conforto e rapidez.
c) O melhor desempenho operacional é obtido quando é eliminado o desnível entre o ponto de parada e o piso do veículo.
d) O desempenho operacional máximo ocorre com o embarque em desnível de no mínimo 95 cm em relação ao pavimento da via.

Sempre que o termo transporte público é mencionado, a primeira coisa que nos vem em mente são os ônibus. De fato, os ônibus são tecnologias muito f...

Sempre que o termo transporte público é mencionado, a primeira coisa que nos vem em mente são os ônibus. De fato, os ônibus são tecnologias muito familiares no segmento de transporte público em várias partes do mundo.
Assinale a alternativa CORRETA que evidencia no que é baseado o transporte público de circulação linhas de ônibus:
a) Conjunto de elementos que geram ciclos incomuns de embarque e desembarque de passageiros, levando em consideração apenas os horários de pico.
b) Conjunto de elementos que geram embarque e desembarque de passageiros, apenas considerando fretamento, com saída e destinos únicos e predeterminados.
c) Conjunto de elementos que, interligados, geram um ciclo repetitivo de deslocamento em horários instáveis de embarque e desembarque de passageiros.
d) Conjunto de elementos que geram embarque e desembarque de passageiros em geral, desconsiderando fretamentos de excursões e escolar.

A Logística busca otimizar os fluxos de informações e materiais desde o ponto de origem (aquisição) até o destino final (consumidor), visando assim...

A Logística busca otimizar os fluxos de informações e materiais desde o ponto de origem (aquisição) até o destino final (consumidor), visando assim proporcionar níveis de serviço adequados às necessidades dos clientes/fornecedores e a um custo competitivo.
Sobre as atividades primárias, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Transporte.
II- Manutenção de estoque.
III- Processamento de pedidos.
a) I - II - III.
b) III - I - II.
c) I - III - II.
d) II - III - I.

O transporte rodoviário é realizado em via terrestre por meio de carros, ônibus, caminhões e motocicletas com o objetivo de movimentar cargas ou pe...

O transporte rodoviário é realizado em via terrestre por meio de carros, ônibus, caminhões e motocicletas com o objetivo de movimentar cargas ou pessoas de um local para outro. Esse modal no Brasil é o principal meio de transporte com cerca de 61% do total de cargas e pessoas sendo transportadas.
Sobre as características do transporte rodoviário, analise as opções a seguir:
I- Flexibilidade de rotas e horários.
II- Não permite o transporte porta a porta.
III- Indicado para curtas e médias distâncias.
IV- Baixo custo operacional por ton./km rodado se comparado ao ferroviário.
V- Capacidade de carga reduzida.
a) As opções I, III e V estão corretas.
b) As opções I, III e IV estão corretas.
c) As opções I, II e III estão corretas.
d) As opções II, IV e V estão corretas.

Uma organização deve analisar a manutenção de estoques porque é praticamente impossível que ela trabalhe com estoque zero. Um erro muito comum é o ...

Uma organização deve analisar a manutenção de estoques porque é praticamente impossível que ela trabalhe com estoque zero. Um erro muito comum é o acúmulo de uma grande quantidade de produto, para que não falte quando a demanda desse produto aumentar, e assim, a empresa possa atender a todos os pedidos.
No que diz respeito ao estoque, ele está diretamente relacionado ao valor do produto final e gera grande despesa à organização. Entre os custos do estoque, podemos destacar sete itens, que são: custo de capital, custo de gerenciamento do estoque, custo de armazenagem, custo referente ao risco, custo de colocação de um pedido, custo de setup e o custo da perda da venda. O que podemos entender quanto ao custo do gerenciamento do estoque?
a) É formado pelo custo do espaço ocupado, do manuseio do produto e de outros custos de armazenagem que porventura existam.
b) Diz respeito ao custo de pessoal necessário para controlar o estoque e o custo de seguro necessário para os produtos em estoque.
c) Ocorre quando existem roubos e avarias no estoque armazenado, além de o custo do estoque se tornar obsoleto em razão da introdução de novos produtos.
d) É o valor pecuniário empregado para se manter estocado um produto.

Quando falamos em estoque, estamos nos referindo a determinada quantidade da base produtiva ou do produto final que ainda não foi utilizado pela em...

Quando falamos em estoque, estamos nos referindo a determinada quantidade da base produtiva ou do produto final que ainda não foi utilizado pela empresa ou comprado pelo seu cliente. A manutenção de estoques deve ser bem analisada pela organização, haja vista que é praticamente impossível que ela trabalhe com estoque zero.
Dentre os tipos diversos tipos de estoque, associe os itens a seguir aos seus materiais de composição, utilizando o código a seguir:
I- Estoque de matéria-prima.
II- Estoque durante o processo de trabalho.
III- Estoque de produtos acabados.
IV- Estoque de peças de reposição.
(    ) Quando o produto é resultado da produção manufatureira da indústria. Um exemplo comum é a construção de edifício com diversos apartamentos, em que o produto estará concluído, porém nem sempre todas as unidades estão vendidas quando a obra é concluída.
(    ) Surgem em cadeias de produção que apresentam uma rede de trabalho em série.
(    ) São aqueles insumos básicos da produção que são adquiridos pela empresa/indústria e acondicionados em local próprio para a garantia da produção.
(    ) Geralmente essas reservas são adotadas para atendimento de demandas ligadas à manutenção da jornada contínua da produção ou ainda podem ser produtos adquiridos de forma peculiar e que, por ventura, de características específicas não que serão mais passíveis de fabricação ou serão produzidas com outras características.

A engenharia de tráfego surgiu com o advento do automóvel. Esta se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-relacionamento com os outros meios de transporte.
Com relação às vias, existem várias características que devem ser consideradas, como o projeto geométrico, a classificação da via e a função dela. Com relação à descrição adequada para as características da via, analise as sentenças a seguir:
I- O projeto geométrico da via deve ser adequado ao volume futuro estimado, ao tráfego diário e a hora de pico.
II- A posição das vias está relacionada à disposição espacial na malha viária e posição relativa aos núcleos urbanizados.
III- A classificação funcional da via está relacionada à natureza da superfície de rolamento.
IV- As vias podem ser classificadas em relação à espécie em: i) federal, ii) estadual, iii) municipal e iv) particular.
a) As sentenças III e IV estão corretas.
b) As sentenças I e II estão corretas.
c) As sentenças II e IV estão corretas.
d) As sentenças I e III estão corretas.

No tocante da importância do transporte coletivo, é necessário ressaltar que se trata de um serviço disponibilizado para atender e transportar pessoas, além de proporcionar maior rapidez na locomoção por um custo extremamente acessível às pessoas.
Sabe-se que a altura do piso do ônibus é um fator de conforto e afeta o tempo de embarque/desembarque, acarretando na velocidade comercial de operação do veículo. Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
a) Os ônibus mais utilizados no Brasil possuem piso interno rebaixado, com altura máxima de 45 cm em relação ao pavimento da via.
b) O melhor desempenho operacional é obtido em veículos que possuem plataforma elevatória para cadeira de rodas, visto que o piso elevado gera maior conforto e rapidez.
c) O melhor desempenho operacional é obtido quando é eliminado o desnível entre o ponto de parada e o piso do veículo.
d) O desempenho operacional máximo ocorre com o embarque em desnível de no mínimo 95 cm em relação ao pavimento da via.

A Logística busca otimizar os fluxos de informações e materiais desde o ponto de origem (aquisição) até o destino final (consumidor), visando assim proporcionar níveis de serviço adequados às necessidades dos clientes/fornecedores e a um custo competitivo.
As atividades que a compõem são divididas em primárias e de apoio da logística. As atividades primárias são transportes, manutenção de estoque e processamento de pedidos. Sobre as atividades primárias, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Transporte.
II- Manutenção de estoque.
III- Processamento de pedidos.
(    ) Está relacionada às atividades necessárias para que o estoque esteja adequado à necessidade da demanda. Nesse sentido, essa manutenção desenvolve no produto valor de tempo e permite que haja disponibilidade nos materiais e produtos que serão aplicados à produção.
(    ) É a atividade com um custo relativamente baixo, porém de grande importância, pois mantém os processos logísticos abastecidos de informações necessárias para o planejamento.
(    ) É a atividade de movimentação de materiais, sendo dentro da própria empresa ou entre regiões diferentes.

MaterialAggregator/Subjects/Materials/Recent

MaterialAggregator/Subjects/Questions/New

Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego Av III Obj

Conteudo restrito apenas para assinantes