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André Flores Bondan Professor: Vagner Grison Disciplina: Projetos de Sistema Mecânicos 1 – 28/29 ANALISE DE INTEGRIDADE ESTRUTURAL DA CHAVETA DE UM REDUTOR A análise a seguir terá como objeto de estudo a chaveta do eixo de saida do redutor GC 65/2R da empresa Geremia Redutores, com relação de redução que varia de 1: 10,69 até 1: 10017,68. Nesse estudo será avaliado a tensão de cisalhamento, a tensão de emagamento e o fator de serviço.Na figura 1 será apresentado as caracteristicas construtivas do redutor e em seguida na figura 2 é apresentado o dimensional do produto. Figura 1 – Características construtivas Fonte: http://www.geremiaredutores.com.br/arquivos/catalogos/linha-gc_3.pdf Figura 2 – Dimensional do produto Fonte: http://www.geremiaredutores.com.br/arquivos/catalogos/linha-gc_3.pdf Na figura 3 pode se observar as caracteristicas de potencia do motor em questão. http://www.geremiaredutores.com.br/arquivos/catalogos/linha-gc_3.pdf http://www.geremiaredutores.com.br/arquivos/catalogos/linha-gc_3.pdf Figura 3 - Tabela de potencia e forças radiais de entrada e saida Fonte:Edição realizada pelo autor de informações retiradas do catalogo do produto Para este estudo será utilizado das equações estudadas em aula, conforme figura 4. Figura 4 – Equações Fonte: Dados extraídos do arquivo slide 1 de PSM1 A figura 5 mostra os dados iniciais para a resolução das equações, entretanto, por não conter a informação do tipo de material usado na chaveta do fornecedor foi estipulado o aço SAE 1045, é um aço de médio teor de carbono, de fácil usinabilidade e que é possível realizar o processo de tempera e cementação, com resistência mecânica de 531 MPa. Figura 5 - Dados Iniciais Fonte: Dados extraídos pelo autor das tabelas já mencionadas Para obter os resultados da analise proposta, será utilizado o torque máximo que o equipamento oferece para simular o maior esforço na chaveta, para a tensão de cisalhamento máxima o resultado obtido foi, áx= 168,37 MPa, e para a tensão de esmagamento σ 179,70 MPa. Para a analise do fator de serviço Fs, é levado em consideração às condições de trabalho às quais o equipamento é submetido, nesse caso com a menor relação de redução o Fs é de 1,15. Sendo assim de acordo com a figura 6, a variável Cd ao tipo de carga que o equipamento recebe e a variável Cf esta relacionada à quantidade de arranques por hora. Figura 6 - Fator de serviço Fonte: Imagem editada com base no catalogo Geremia redutores Usando essas informações com o modelo sugerido, adotando uma carga de trabalho de 8 horas por dia em uma condição de carga uniforme é possível trabalhar em uma condição de 20 arranques por hora em uma carga uniforme, ou 10 arranques por hora em uma condição moderada. Para o coeficiente de segurança é utilizado a razão entre o resistência mecânica do material e a tensão de cisalhamento encontrado na chaveta, resultando então em um fator de segurança de 3,15. Conclusão Com base no estudo realizado na estrutura da chaveta, é possível entender que o dimensionamento da chaveta atende os padrões especificados pela literatura que deve ser ter um fator de segurança de no mínimo 3. Entretanto após fazer a analise de fator de serviço se chega ao entendimento que o motor escolhido para analise tem uma limitação quando se fala ao tipo de cenário ao qual o mesmo pode ser submetido, tendo limitações de uso quando se trata de situações em que se exija mais horas de trabalho ou um maior número de arranques por hora. Referências Catalogo: <http://www.geremiaredutores.com.br/produto/linha-gc>; Catalogo:<http://www.geremiaredutores.com.br/arquivos/catalogos/catalogos_49.pdf; Machine Elements in Mechanical Design,6ª ed – Robert L. Mott; Norma DIN 6885; http://www.geremiaredutores.com.br/produto/linha-gc http://www.geremiaredutores.com.br/arquivos/catalogos/catalogos_49.pdf
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