prova 3

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Avaliação II - Individual (Cod.:689417) logistica 
 
1O transporte é uma das principais atividades de logística e representa em média 2/3 dos seus custos, 
sendo essencial para atingir os objetivos de planejamento, implementação e controle dos fluxos para a 
satisfação do cliente final (FLEURY, 2000). Muitas empresas costumam terceirizar ou até quarteirizar 
seus serviços, mas ainda existem empresas que continuam com sua frota própria. Diante do exposto, 
analise as sentenças a seguir: 
 
I- É importante a empresa saber o momento certo de substituir a frota, a fim de trazer melhorias no 
aspecto financeiro, no processo de prestação de serviços e na satisfação de clientes. 
II- Uma das informações que são necessárias na hora de tomar a decisão sobre a substituição da frota é 
o controle sobre gastos de manutenção da frota. 
III- Vários são os custos necessários para análise da necessidade de substituição da frota, mas um dos 
mais importantes é o cálculo de custos de operar. 
IV- Sabemos que o custo de manter praticamente não influencia no diagnóstico de troca/substituição da 
frota. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: FLEURY, P. F. Vantagens Competitivas e Estratégicas no Uso de Operadores Logísticos. In: 
FLEURY, P. F.; WANKE, P.; FIGUEIREDO, K. F. (Org.). Logística Empresarial. São Paulo: Atlas, 2000. 
A 
As sentenças I e II estão corretas. 
B 
As sentenças I e IV estão corretas. 
C 
As sentenças I, II e III estão corretas. 
D 
As sentenças II e III estão corretas. 
2O dimensionamento da frota consiste em uma importante etapa na gestão de transportes com o objetivo 
de reduzir custos operacionais. Além disso, permite empresas atuar de forma mais estratégica no 
mercado. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- A delimitação das rotas de transporte denomina-se dimensionamento da frota. 
II- Dimensionamento da frota consiste em definir a quantidade ideal de veículos para atender a demanda 
real. 
III- Dois métodos de roteirização (com restrição e sem restrição) são base para o dimensionamento da 
frota. 
IV- Quatro métodos podem ser utilizados no dimensionamento da frota - utilização, programado, 
estatístico e econométrico. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
As sentenças I e III estão corretas. 
B 
As sentenças II e III estão corretas. 
C 
As sentenças II e IV estão corretas. 
D 
As sentenças I e IV estão corretas. 
3Existem razões para que a navegação costeira não se desenvolva no Brasil. E uma delas é devido às 
proteções que foram impostas, através da legislação vigente. Esse privilégio não é só brasileiro, mas de 
diversos países. Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
A costa é muito extensa, o que dificulta, e muito, a cabotagem. 
B 
Mesmo com uma oferta enorme de navios, as empresas optam por enviar seus produtos pelo modal 
rodoviário. 
C 
Preferência por enviar as mercadorias por modal rodoviário, devido às boas condições das estradas 
brasileiras. 
D 
Apenas armadores locais podem atuar na cabotagem, ou seja, se alguma companhia que não seja 
brasileira resolver atuar em nosso país, é necessária a instalação de uma filial da empresa no território 
brasileiro; isso é chamado de reserva de mercado. 
4O "método de utilização" representa uma das metodologias utilizadas para o dimensionamento da frota. 
Embora que seja uma forma bastante adotada por companhias, a sua acurácia é inferior a outras 
metodologias. Sobre o método de utilização de dimensionamento da frota, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 Avaliação II - Individual (Cod.:689417) logistica 
 
 
( ) Indica o percentual de utilidade de cada veículo. 
( ) A confiabilidade das informações não representa um risco para o método de utilização. 
( ) Informações como quilômetros percorridos, horas de uso e serviços atendido são adotados no 
método de utilização. 
( ) Os custos de armazenagem interferem diretamente na utilidade dos veículos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A 
V - F - V - F. 
B 
F - V - F - V. 
C 
F - V - V - F. 
D 
V - F - F - V. 
5Quando os custos da frota começam a ser onerados, isto é, mais dispendioso do que 
normalmente costumava ser, isso pode ser um sinal que alguma coisa vai mal, o que poderá significar o 
momento certo de renovar a frota. Entre esses custos estão os custos de possuir, custo de manter, custo 
de operar e outros custos. Sobre os custos operacionais, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas: 
 
( ) Os custos devem permanecer estáveis durante a vida útil da frota, pois influenciam na produtividade. 
( ) Quando falamos em custos operacionais, estão incluídos aí os custos com combustível, 
pneus/câmaras, lavagem/lubrificação. 
( ) Todos os custos devem ser contabilizados para que a empresa possa planejar melhor as suas 
receitas e as suas despesas. 
( ) Quando a frota é nova, pelo menos por um longo período, a tendência dos custos tende a diminuir, o 
que vai depender dos motoristas. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A 
V - F - V - F. 
B 
V - V - V - F. 
C 
F - V - F - F. 
D 
V - F - F - V. 
6Operadores de modal único são aqueles que se utilizam somente de um tipo de transporte para atender 
a seus clientes. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Algumas são adequadas 
para um determinado tipo de mercadorias e outras não. Diante do exposto, assinale a alternativa 
CORRETA: 
A 
Esse tipo de operador é também chamado de prestador de serviço, pois somente contratam os 
transportes para seus clientes. 
B 
Esse tipo de operador ainda é o mais utilizado dentro de nosso país. 
C 
Esse tipo de operador modal nem sempre irá conseguir atender a todos os clientes, pois muitos deles 
precisam de um transporte mais específico que depende de equipamentos diferenciados ou em entregas 
ágeis e uma utilização diferenciada com relação à carga. 
D 
Esse tipo de operador geralmente não necessita de uma estrutura administrativa grande, mesmo tendo 
uma maior especialização, competência e eficiência. 
7O governo brasileiro compreendeu que o país perde muito com o transporte de cargas atual, pois nossas 
estradas apresentam, em vários trechos, condições não muito favoráveis. Algumas medidas deveriam ser 
tomadas para que esta situação mudasse, e também para que o transporte de cabotagem fosse melhor 
aproveitado. Sobre a realidade do transporte de cabotagem do Brasil, analise as seguintes sentenças: 
 
I- Altos impostos que incidem sobre as operações de transporte. 
II- Abertura de importação de navios usados para a utilização na cabotagem. 
III- Burocratização exagerada no despacho aduaneiro na cabotagem. 
IV- Somente armadores locais operam na cabotagem. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
 Avaliação II - Individual (Cod.:689417) logistica 
 
As sentenças II e IV estão corretas. 
B 
As sentenças I, III e IV estão corretas. 
C 
As sentenças II e III estão corretas. 
D 
As sentenças I e II estão corretas. 
8A escolha do veículo ideal para a realização de uma entrega é fundamental, tendo em vista maximizar o 
tempo de entrega e reduzir os custos operacionais. Sobre os fatores que levam à escolha do veículo ideal 
para o transporte de mercadorias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) O veículo que utiliza sua total capacidade útil de carga. 
( ) O veículo com menor custo de transporte. 
( ) O veículo mais conveniente para o motorista. 
( ) O veículo mais novo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A 
V - V - F - F. 
B 
F - F - V - V. 
C 
F - V - F - V. 
D 
V - F - V - F. 
9O "método estatístico" consiste em uma metodologia utilizada para o dimensionamento da frota. Este 
método requer um amplo conjunto de dados para obtenção de um resultado válido. Sobre o método 
estatístico de dimensionamento da frota, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Indica o percentual de utilidade de cada veículo.( ) Requer uma série histórica para projeção de frota. 
( ) Este método é recomendado para planejamento em curto prazo. 
( ) As distorções das informações não representam um risco para a acurácia do método estatístico. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A 
F - V - F - V. 
B 
V - F - V - F. 
C 
V - F - F - V. 
D 
F - V - V - F. 
10O "método de utilização" representa uma das metodologias utilizadas para o dimensionamento da frota. 
Embora seja uma forma bastante adotada por companhias, a sua acurácia é inferior a outras 
metodologias. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Indica o percentual de utilidade de cada veículo. 
II- Os custos de armazenagem interferem diretamente na utilidade dos veículos. 
III- Informações como quilômetros percorridos, horas de uso e serviços atendido são adotados no método 
de utilização. 
IV- A confiabilidade das informações não representa um risco para o método de utilização. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
As sentenças II e IV estão corretas. 
B 
As sentenças I e III estão corretas. 
C 
As sentenças I e IV estão corretas. 
D 
As sentenças II e III estão corretas.