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SOLDAGEM OXIACETILÊNICA
 É a soldagem a gás realizada pela queima do acetileno com o oxigênio, de 
forma a produzir uma chama concentrada de alta temperatura. Atinge a 
temperatura de 3.100 °C. O objetivo da chama é fundir o metal base 
localizadamente e a vareta de enchimento.
 A soldagem a gás é largamente utilizada em serviços de reparo. Pode soldar 
a maioria dos metais e o equipamento é de baixo custo e versátil.
 SOLDAGEM OXIACETILÊNICA
 SOLDAGEM OXIACETILÊNICA
 SOLDAGEM OXIACETILÊNICA
 SOLDAGEM OXIACETILÊNICA
 SOLDAGEM OXIGÁS
 SOLDAGEM OXIACETILÊNICA
 COMO ACENDER E REGULAR A CHAMA
1. Abra as válvulas dos cilindros com, no máximo, meia volta;
2. Gire o volante de ajuste dos reguladores de pressão para a direita até que o 
manômetro de trabalho indique a pressão desejada;
3. Abra a válvula de ajuste do fluxo de oxigênio do maçarico e ajuste a pressão 
dinâmica;
4. Repita a operação com o acetileno;
5. Purgue as mangueiras e acenda o maçarico de acordo com os procedimentos 
recomendados do fabricante;
6. Regule a intensidade da chama usando a válvula do cabo de mão do 
maçarico;
7. Apagar a chama, veja o fabricante do maçarico.
 TIPOS DE MAÇARICO DE SOLDAGEM
 Maçarico é um instrumento que permite obter, por meio de um gás fornecido 
por uma fonte independente e de um gás combustível, uma chama de forma, 
potência e propriedade determinada, destinada a soldagem e técnicas afins.
 
 ACETILENO
- Fórmula do acetileno é C2H2 ;
- É um gás incolor, não tóxico e ligeiramente anestesiante;
- Não possui odor no seu estado puro, porém, com impurezas produz um ligeiro 
odor de alho; 
- É produzido a partir da reação entre carbureto de cálcio e água;
- Produz chama primária mais quente e mais concentrada que todos os gases 
combustíveis (3.106 °C);
- É explosivo em certas concentrações na presença do ar (80%);
- É instável a pressões acima de 2 bar;
- É armazenado a baixa pressão e dissolvido em acetona;
- É um gás mais leve que o ar e por isso eleva-se e facilmente mistura-se com o 
ar, diminuindo o risco de explosão;
- É indicado para: Solda e Corte, Aquecimento, Endireitamento por Chama, 
Limpeza por Chama, Têmpera por Chama e Metalização por Chama.
 OXIGÊNIO
1. Óleos e graxas, mesmo em pequenas quantidades, em contato com o oxigênio, 
podem causar explosões;
2. Nunca lubrifique nenhuma das partes do equipamento;
3. Nunca use o oxigênio puro para ventilar ou soprar resíduos. Isto pode causar 
explosão;
4. Qualquer vazamento de oxigênio facilita o início do fogo em materiais 
combustíveis. Por exemplo: roupas. Verifique e corrija sempre a existência de 
qualquer vazamento nas mangueiras ou conexões.
 ACETILENO
1. O acetileno é um gás combustível com odor característico. É inflamável e 
explosivo quando misturado com uma quantidade suficiente de ar. Portanto, 
identifique vazamentos usando uma solução de água e sabão ou um produto 
especial nas conexões;
2. O acetileno é mais leve que o ar, por isso, não acumula-se em superfícies 
baixas como o Propano/GLP;
3. Nunca exponha o cilindro a calor intenso. Há risco de explosão por 
decomposição das moléculas do acetileno.
 TOXIDADE DOS GASES COMBUSTÍVEIS
1. A maioria dos gases combustíveis apresentam baixa toxidade;
2. A inalação dos gases com impurezas tóxicas é perigosa a saúde;
3. Os gases liquefeitos devem ser livres de enxofre, caso contrário durante a 
combustão serão produzidos óxido de enxofre;
4. O perigo de asfixia ocorre quando trabalha-se com gases combustíveis mais 
pesados que o ar;
5. Os gases nitrosos formam-se a partir do nitrogênio da atmosfera em 
consequência da alta temperatura da chama quando é queimada livremente, 
ocasionando risco à saúde;
6. A soldagem e o aquecimento em locais fechados podem ser perigosos à saúde. 
A chama secundária consome oxigênio atmosférico durante a combustão. Neste 
caso, a combinação da falta de oxigênio e a produção de monóxido de carbono 
produzem sonolência e incapacidade motora.
 MEDIDAS DE SEGURANÇA
1. Limpar o local de trabalho;
2. Retirar do local todo o material combustível;
3. Verificar se os respingos estão longe de qualquer material combustível;
4. Manter o local ventilado;
5. Usar sempre luvas, bata e óculos de proteção;
6. Consultar o corpo de bombeiros sobre a segurança do ambiente de trabalho;
7. Manuseie os cilindros de gás com cuidado. Eles não devem sofrer choques ou 
impactos;
8. No local onde os cilindros ficam armazenados, deve haver um letreiro bem 
visível com o seguinte texto: “ Em caso de Incêndio, transporte os cilindros 
para um local seguro”;
9. Use dispositivo “CONTRA RETROCESSO DE CHAMA”, tanto no 
regulador de pressão de oxigênio quanto no acetileno, para impedir que o 
retrocesso de chama ou refluxo de gases atinja o regulador ou o cilindro; 
 MEDIDAS DE SEGURANÇA
10. O maçarico aceso não deve ficar apoiado sobre o regulador de pressão, nem 
ser colocado de maneira que a chama fique na direção dos cilindros de gás;
11. Em caso de acidente, feche imediatamente as válvulas dos cilindros de gás; 
 
 SOLDAGEM OXI-ACETILENO
 TIPOS DE CHAMA
1. Chama Redutora (carburante): É a chama que apresenta na sua composição 
um excesso de acetileno. A característica desta chama é a formação de uma 
zona amarelo-claro na frente do dardo. A chama carburante não é adequada 
para a soldagem do aço, especialmente o aço inoxidável e aço e baixa liga, nem 
para a soldagem do cobre. A chama carburante branda serve para a soldagem 
de ferro fundido, alumínio, chumbo e ligas de zinco. A chama carburante forte é 
utilizada para a soldagem de revestimento com stellite (liga de cobalto). 
 TIPOS DE CHAMA
1. Chama Neutra: A regulagem da chama neutra é obtida a partir da chama 
carburante, pois fica mais fácil ver o desaparecimento da zona carburante no 
dardo da chama. É exatamente nesse ponto que se obtém a chama neutra. 
Serve para soldar todos os tipos de aço, bem como o cobre. 
 TIPOS DE CHAMA
1. Chama Oxidante: É a chama na qual o oxigênio está em excesso. Usada para 
soldar latão, bronze e soldas com arames de latão em estruturas leves de aço. 
 RETROCESSO DE CHAMA
 
 A chama possui uma velocidade de propagação, que contrabalanceada com a 
velocidade de saída dos gases pelo bico do maçarico. No instante que a 
velocidade de saída dos gases for menor que a de deflagração da chama, rompe-
se o equilíbrio das velocidades e ocorre o retrocesso da chama que, 
eventualmente, pode ser acompanhada por uma onda explosiva.
 Este retrocesso de chamas, propaga-se para o interior do maçarico, 
causando uma chama invisível com barulho estridente. Podendo prosseguir 
para o interior das mangueiras e consequentemente chegar aos cilindros e 
eventualmente causar uma grande explosão.
 
 
 RETROCESSO DE CHAMA
 
 
 Nesse sentido, deveremos sempre utilizar as válvulas anti retrocesso de 
chamas, tanto no maçarico quanto nos cilindros de gases.
 Se ocorrer o retrocesso de chamas, deve-se fechar primeiramente, a válvula 
do cilindro de acetileno, depois a do oxigênio.
 
 
 
 RETROCESSODE CHAMA
 
 
 PRINCIPAIS CAUSAS:
 
 - Velocidade pequena da mistura do maçarico;
 - Bico do maçarico sem condições de uso (entupido);
 - Maçarico superaquecido;
 - Falta de purgamento nas mangueiras;
 - Montagem errada do maçarico e/ou manuseio do mesmo.
 
 
 MÉTODOS DE SOLDAGEM
 
 
 Soldagem à esquerda Soldagem à direita
 
 
 MÉTODOS DE SOLDAGEM
 
 - Soldagem à esquerda 
 Soldagem adiante ou à esquerda consiste colocar a chama seguindo 
a vareta de solda em relação ao movimento em se desenvolve a união da peça. 
Se o maçarico é seguro com a mão direita e a vareta com a mão esquerda, 
desenvolvendo-se o cordão de solda da direita para esquerda, a vareta precede 
a chama e fica à esquerda. Esse método é o mais utilizado na soldagem de 
chapas de aço com espessura máxima de 6,35mm, e na soldagem de chapas 
finas até 2,5mm de metais não ferrosos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Soldagem à direita
 
 
 MÉTODOS DE SOLDAGEM
 
 
 - Soldagem à direita
 Soldagem à trás ou à direita consiste em colocar a vareta de solda 
seguindo a chama, no movimento segundo o qual se desenvolve a união das 
chapas. Se o maçarico é seguro com a mão direita e o maçarico com a mão 
esquerda, desenvolvendo-se o cordão de solda da esquerda para direita, a 
vareta sucede a chama e fica à esquerda. Emprega-se para soldar chapas com 
mais de 3mm de espessura.
 
 
 
 DEFEITOS NA SOLDAGEM
 
 
 
 DEFEITO CAUSA CORREÇÃO
Falta de penetração 1. Chama muito fraca
2. Técnica inadequada de 
soldagem.
3. Velocidade de soldagem 
muito alta.
4. Uso de vareta com 
diâmetro grande.
1. Regular a chama adequadamente, 
aumentar a vazão dos gases ou troque a 
extensão do maçarico por uma maior, de 
acordo com a espessura da chapa a 
soldar.
2. Utilizar o ângulo correto de trabalho.
3. Diminuir a velocidade de soldagem, 
mantendo-a de maneira que a largura do 
cordão fique com aproximadamente o 
dobro do diâmetro da vareta.
4. Utilizar vareta de menor diâmetro.
 DEFEITOS NA SOLDAGEM
 
 
 
 DEFEITO CAUSA CORREÇÃO
Falta de Fusão
Mordedura de Face
1. Velocidade de soldagem 
muito alta.
2. Distância incorreta entre 
o dardo da chama (cone 
brilhante) com a peça.
1. Chama muito fraca.
2. Ângulo de trabalho 
errado.
1. Diminuir a velocidade de soldagem.
2. Manter o dardo da chama a uma 
distância de aproximadamente 3mm da 
peça.
 
1. Regular a chama adequadamente; 
aumentar a vazão dos gases ou trocar a 
extensão do maçarico por um maior, 
segundo tabela.
2. Utilizar ângulo correto de trabalho.
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