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SOLDAGEM OXIACETILÊNICA É a soldagem a gás realizada pela queima do acetileno com o oxigênio, de forma a produzir uma chama concentrada de alta temperatura. Atinge a temperatura de 3.100 °C. O objetivo da chama é fundir o metal base localizadamente e a vareta de enchimento. A soldagem a gás é largamente utilizada em serviços de reparo. Pode soldar a maioria dos metais e o equipamento é de baixo custo e versátil. SOLDAGEM OXIACETILÊNICA SOLDAGEM OXIACETILÊNICA SOLDAGEM OXIACETILÊNICA SOLDAGEM OXIACETILÊNICA SOLDAGEM OXIGÁS SOLDAGEM OXIACETILÊNICA COMO ACENDER E REGULAR A CHAMA 1. Abra as válvulas dos cilindros com, no máximo, meia volta; 2. Gire o volante de ajuste dos reguladores de pressão para a direita até que o manômetro de trabalho indique a pressão desejada; 3. Abra a válvula de ajuste do fluxo de oxigênio do maçarico e ajuste a pressão dinâmica; 4. Repita a operação com o acetileno; 5. Purgue as mangueiras e acenda o maçarico de acordo com os procedimentos recomendados do fabricante; 6. Regule a intensidade da chama usando a válvula do cabo de mão do maçarico; 7. Apagar a chama, veja o fabricante do maçarico. TIPOS DE MAÇARICO DE SOLDAGEM Maçarico é um instrumento que permite obter, por meio de um gás fornecido por uma fonte independente e de um gás combustível, uma chama de forma, potência e propriedade determinada, destinada a soldagem e técnicas afins. ACETILENO - Fórmula do acetileno é C2H2 ; - É um gás incolor, não tóxico e ligeiramente anestesiante; - Não possui odor no seu estado puro, porém, com impurezas produz um ligeiro odor de alho; - É produzido a partir da reação entre carbureto de cálcio e água; - Produz chama primária mais quente e mais concentrada que todos os gases combustíveis (3.106 °C); - É explosivo em certas concentrações na presença do ar (80%); - É instável a pressões acima de 2 bar; - É armazenado a baixa pressão e dissolvido em acetona; - É um gás mais leve que o ar e por isso eleva-se e facilmente mistura-se com o ar, diminuindo o risco de explosão; - É indicado para: Solda e Corte, Aquecimento, Endireitamento por Chama, Limpeza por Chama, Têmpera por Chama e Metalização por Chama. OXIGÊNIO 1. Óleos e graxas, mesmo em pequenas quantidades, em contato com o oxigênio, podem causar explosões; 2. Nunca lubrifique nenhuma das partes do equipamento; 3. Nunca use o oxigênio puro para ventilar ou soprar resíduos. Isto pode causar explosão; 4. Qualquer vazamento de oxigênio facilita o início do fogo em materiais combustíveis. Por exemplo: roupas. Verifique e corrija sempre a existência de qualquer vazamento nas mangueiras ou conexões. ACETILENO 1. O acetileno é um gás combustível com odor característico. É inflamável e explosivo quando misturado com uma quantidade suficiente de ar. Portanto, identifique vazamentos usando uma solução de água e sabão ou um produto especial nas conexões; 2. O acetileno é mais leve que o ar, por isso, não acumula-se em superfícies baixas como o Propano/GLP; 3. Nunca exponha o cilindro a calor intenso. Há risco de explosão por decomposição das moléculas do acetileno. TOXIDADE DOS GASES COMBUSTÍVEIS 1. A maioria dos gases combustíveis apresentam baixa toxidade; 2. A inalação dos gases com impurezas tóxicas é perigosa a saúde; 3. Os gases liquefeitos devem ser livres de enxofre, caso contrário durante a combustão serão produzidos óxido de enxofre; 4. O perigo de asfixia ocorre quando trabalha-se com gases combustíveis mais pesados que o ar; 5. Os gases nitrosos formam-se a partir do nitrogênio da atmosfera em consequência da alta temperatura da chama quando é queimada livremente, ocasionando risco à saúde; 6. A soldagem e o aquecimento em locais fechados podem ser perigosos à saúde. A chama secundária consome oxigênio atmosférico durante a combustão. Neste caso, a combinação da falta de oxigênio e a produção de monóxido de carbono produzem sonolência e incapacidade motora. MEDIDAS DE SEGURANÇA 1. Limpar o local de trabalho; 2. Retirar do local todo o material combustível; 3. Verificar se os respingos estão longe de qualquer material combustível; 4. Manter o local ventilado; 5. Usar sempre luvas, bata e óculos de proteção; 6. Consultar o corpo de bombeiros sobre a segurança do ambiente de trabalho; 7. Manuseie os cilindros de gás com cuidado. Eles não devem sofrer choques ou impactos; 8. No local onde os cilindros ficam armazenados, deve haver um letreiro bem visível com o seguinte texto: “ Em caso de Incêndio, transporte os cilindros para um local seguro”; 9. Use dispositivo “CONTRA RETROCESSO DE CHAMA”, tanto no regulador de pressão de oxigênio quanto no acetileno, para impedir que o retrocesso de chama ou refluxo de gases atinja o regulador ou o cilindro; MEDIDAS DE SEGURANÇA 10. O maçarico aceso não deve ficar apoiado sobre o regulador de pressão, nem ser colocado de maneira que a chama fique na direção dos cilindros de gás; 11. Em caso de acidente, feche imediatamente as válvulas dos cilindros de gás; SOLDAGEM OXI-ACETILENO TIPOS DE CHAMA 1. Chama Redutora (carburante): É a chama que apresenta na sua composição um excesso de acetileno. A característica desta chama é a formação de uma zona amarelo-claro na frente do dardo. A chama carburante não é adequada para a soldagem do aço, especialmente o aço inoxidável e aço e baixa liga, nem para a soldagem do cobre. A chama carburante branda serve para a soldagem de ferro fundido, alumínio, chumbo e ligas de zinco. A chama carburante forte é utilizada para a soldagem de revestimento com stellite (liga de cobalto). TIPOS DE CHAMA 1. Chama Neutra: A regulagem da chama neutra é obtida a partir da chama carburante, pois fica mais fácil ver o desaparecimento da zona carburante no dardo da chama. É exatamente nesse ponto que se obtém a chama neutra. Serve para soldar todos os tipos de aço, bem como o cobre. TIPOS DE CHAMA 1. Chama Oxidante: É a chama na qual o oxigênio está em excesso. Usada para soldar latão, bronze e soldas com arames de latão em estruturas leves de aço. RETROCESSO DE CHAMA A chama possui uma velocidade de propagação, que contrabalanceada com a velocidade de saída dos gases pelo bico do maçarico. No instante que a velocidade de saída dos gases for menor que a de deflagração da chama, rompe- se o equilíbrio das velocidades e ocorre o retrocesso da chama que, eventualmente, pode ser acompanhada por uma onda explosiva. Este retrocesso de chamas, propaga-se para o interior do maçarico, causando uma chama invisível com barulho estridente. Podendo prosseguir para o interior das mangueiras e consequentemente chegar aos cilindros e eventualmente causar uma grande explosão. RETROCESSO DE CHAMA Nesse sentido, deveremos sempre utilizar as válvulas anti retrocesso de chamas, tanto no maçarico quanto nos cilindros de gases. Se ocorrer o retrocesso de chamas, deve-se fechar primeiramente, a válvula do cilindro de acetileno, depois a do oxigênio. RETROCESSODE CHAMA PRINCIPAIS CAUSAS: - Velocidade pequena da mistura do maçarico; - Bico do maçarico sem condições de uso (entupido); - Maçarico superaquecido; - Falta de purgamento nas mangueiras; - Montagem errada do maçarico e/ou manuseio do mesmo. MÉTODOS DE SOLDAGEM Soldagem à esquerda Soldagem à direita MÉTODOS DE SOLDAGEM - Soldagem à esquerda Soldagem adiante ou à esquerda consiste colocar a chama seguindo a vareta de solda em relação ao movimento em se desenvolve a união da peça. Se o maçarico é seguro com a mão direita e a vareta com a mão esquerda, desenvolvendo-se o cordão de solda da direita para esquerda, a vareta precede a chama e fica à esquerda. Esse método é o mais utilizado na soldagem de chapas de aço com espessura máxima de 6,35mm, e na soldagem de chapas finas até 2,5mm de metais não ferrosos. Soldagem à direita MÉTODOS DE SOLDAGEM - Soldagem à direita Soldagem à trás ou à direita consiste em colocar a vareta de solda seguindo a chama, no movimento segundo o qual se desenvolve a união das chapas. Se o maçarico é seguro com a mão direita e o maçarico com a mão esquerda, desenvolvendo-se o cordão de solda da esquerda para direita, a vareta sucede a chama e fica à esquerda. Emprega-se para soldar chapas com mais de 3mm de espessura. DEFEITOS NA SOLDAGEM DEFEITO CAUSA CORREÇÃO Falta de penetração 1. Chama muito fraca 2. Técnica inadequada de soldagem. 3. Velocidade de soldagem muito alta. 4. Uso de vareta com diâmetro grande. 1. Regular a chama adequadamente, aumentar a vazão dos gases ou troque a extensão do maçarico por uma maior, de acordo com a espessura da chapa a soldar. 2. Utilizar o ângulo correto de trabalho. 3. Diminuir a velocidade de soldagem, mantendo-a de maneira que a largura do cordão fique com aproximadamente o dobro do diâmetro da vareta. 4. Utilizar vareta de menor diâmetro. DEFEITOS NA SOLDAGEM DEFEITO CAUSA CORREÇÃO Falta de Fusão Mordedura de Face 1. Velocidade de soldagem muito alta. 2. Distância incorreta entre o dardo da chama (cone brilhante) com a peça. 1. Chama muito fraca. 2. Ângulo de trabalho errado. 1. Diminuir a velocidade de soldagem. 2. Manter o dardo da chama a uma distância de aproximadamente 3mm da peça. 1. Regular a chama adequadamente; aumentar a vazão dos gases ou trocar a extensão do maçarico por um maior, segundo tabela. 2. Utilizar ângulo correto de trabalho. Slide 1 Slide 2 Slide 3 Slide 4 Slide 5 Slide 6 Slide 7 Slide 8 Slide 9 Slide 10 Slide 11 Slide 12 Slide 13 Slide 14 Slide 15 Slide 16 Slide 17 Slide 18 Slide 19 Slide 20 Slide 21 Slide 22 Slide 23 Slide 24 Slide 25 Slide 26 Slide 27 Slide 28