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Edif. Centro de Empresas. 29590 Málaga
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www.aseman.es

FECHA: JUNIO 2020
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LÍNEA
ELÉCTRICA DE EVACUACIÓN Y SUBESTACIÓN
ELÉCTRICA “MATAHIJAS” DE LAS PLANTAS
SOLARES FOTOVOLTAICAS “GERENA II” Y
“CHAMORRO”.
T.T.M.M. DE GUILLENA Y SALTERAS (SEVILLA)

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LÍNEA
ELÉCTRICA DE EVACUACIÓN Y SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
“MATAHIJAS” DE LAS PLANTAS SOLARES
FOTOVOLTAICAS “GERENA II” Y “GERENA CHAMORRO”.
T.T.M.M. DE GUILLENA Y SALTERAS (SEVILLA)

Estudio de Impacto Ambiental de la línea eléctrica de evacuación y subestación eléctrica Matahijas
de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “GERENA CHAMORRO”. T.T.M.M. Guillena y
Salteras (Sevilla)

2
ÍNDICE
MEMORIA

1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 6
1.1 ENCARGO .................................................................................................................................................... 6
1.2 OBJETO DEL ESTUDIO .................................................................................................................................. 6
1.3 JUSTIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE PREVENCIÓN AMBIENTAL Y ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS 6
1.4 CONTENIDO E IDENTIFICACIÓN DE LOS AUTORES........................................................................................ 7
CONTENIDO ............................................................................................................................................. 7
IDENTIFICACIÓN DE LOS AUTORES ........................................................................................................... 7
2 DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DEL PROYECTO .................................... 8
2.1 OBJETO DEL PROYECTO ............................................................................................................................... 8
2.2 LOCALIZACIÓN, ACCESOS Y SUPERFICIE ....................................................................................................... 8
2.3 DESCRPCIÓN DE LA LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA DE 220 KV. ............................................................................. 9
PROTECCIÓN DE LA AVIFAUNA ................................................................................................................. 9
CONDUCTORES .......................................................................................................................................10
AISLAMIENTO .........................................................................................................................................11
APOYOS ..................................................................................................................................................11
CIMENTACIÓN DE LOS APOYOS ...............................................................................................................13
2.4 SUBESTACIÓN ELÉCTRICA MATAHIJAS ........................................................................................................13
CARACTERÍSTICAS GENERALES ................................................................................................................14
OBRA CIVIL. ............................................................................................................................................16
PARQUE DE 220 KV .................................................................................................................................21
PARQUE DE 30 KV ...................................................................................................................................22
TRANSFORMACIÓN .................................................................................................................................22
ILUMINACIÓN .........................................................................................................................................23
2.5 AFECCIONES DERIVADAS DE LA ACTUACIÓN ..............................................................................................23
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA ........................................................................................................................23
LÍNEA AÉREA ...........................................................................................................................................26
2.6 ANÁLISIS DE LOS RESIDUOS, VERTIDOS Y EMISIONES. MAQUINARIA Y PRODUCTOS Y RECURSOS A
UTILIZAR .................................................................................................................................................................29
GENERACIÓN DE RESIDUOS.....................................................................................................................29
GENERACIÓN DE AGUAS RESIDUALES ......................................................................................................30
GENERACIÓN DE EMISIONES GASEOSAS ..................................................................................................31
GENERACIÓN DE RUIDO Y VIBRACIONES .................................................................................................31
GENERACIÓN DE EMISIONES LUMINOSAS ...............................................................................................31
MAQUINARIA A EMPLEAR .......................................................................................................................32

3
INSTALACIONES AUXILIARES Y ZONAS DE ACOPIO. FASE DE CONSTRUCCIÓN ...........................................33
SUSTANCIAS Y PRODUCTOS A UTILIZAR ...................................................................................................33
MOVIMIENTOS DE TIERRAS .....................................................................................................................34
3 ALTERNATIVAS ................................................................................................................ 35
3.1 ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN DE LA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA ...........................................................35
ALTERNATIVA 0 .......................................................................................................................................35
ALTERNATIVA 1 .......................................................................................................................................36
ALTERNATIVA 2 .......................................................................................................................................36
3.2 ALTERNATIVAS DE TRAZADO DE LA LÍNEA AÉREA DE 30 KV........................................................................36
ALTERNATIVA 1 .......................................................................................................................................36
ALTERNATIVA 2 .......................................................................................................................................37
3.3 EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS ................................................................................................................37
4 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO PREOPERACIONAL ......................................................... 40
4.1 MARCO REGIONAL .....................................................................................................................................40
4.2 MEDIO FÍSICO .............................................................................................................................................40CLIMATOLOGÍA .......................................................................................................................................40
HIDROLOGÍA ...........................................................................................................................................43
GEOLOGÍA ..............................................................................................................................................44
GEOMORFOLOGÍA ..................................................................................................................................47
HIDROGEOLOGÍA ....................................................................................................................................47
EDAFOLOGÍA ..........................................................................................................................................47
4.3 MEDIO BIÓTICO ..........................................................................................................................................48
VEGETACIÓN...........................................................................................................................................48
HÁBITATS DE INTERÉS DE COMUNITARIO EN ANDALUCÍA........................................................................52
FAUNA ....................................................................................................................................................52
ESPACIOS PROTEGIDOS ...........................................................................................................................55
PAISAJE ...................................................................................................................................................57
4.4 MEDIO SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL ....................................................................................................59
CORTIJOS Y EDIFICACIONES RURALES ......................................................................................................59
YACIMIENTOS ARQUEOLÓGICOS .............................................................................................................59
5 IDENTIFICACIÓN Y CUANTIFICACIÓN DE IMPACTOS ........................................................ 60
5.1 IDENTIFICACIÓN DE ACCIONES Y ELEMENTOS DEL MEDIO SUSCEPTIBLES DE RECIBIR IMPACTOS ...............60
5.2 MATRICES DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS....................................................................62
ATRIBUTOS .............................................................................................................................................64
6 VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS ...................................................................... 70
6.1 INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................................70
6.2 FASE DE CONSTRUCCIÓN Y DESMANTELAMIENTO .....................................................................................70
AFECCIONES SOBRE LA ATMÓSFERA .......................................................................................................70

4
RUIDO Y VIBRACIONES ............................................................................................................................71
AFECCIONES SOBRE SUELO Y GEOLOGÍA .................................................................................................71
AFECCIONES SOBRE LAS AGUAS ..............................................................................................................73
AFECCIONES SOBRE LA VEGETACIÓN .......................................................................................................75
AFECCIONES SOBRE LA FAUNA ................................................................................................................75
RIESGOS POTENCIALES SOBRE LOS ELEMENTOS ANTERIORES DERIVADOS DE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN
77
AFECCIONES SOBRE LOS ESPACIOS NATURALES .......................................................................................78
AFECCIONES SOBRE EL PAISAJE ...............................................................................................................78
CONTRIBUCIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO ..............................................................................................79
AFECCIONES SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO .............................................................................79
6.3 FASE DE FUNCIONAMIENTO .......................................................................................................................80
AFECCIONES SOBRE LA ATMÓSFERA .......................................................................................................81
AFECCIONES SOBRE SUELO Y GEOLOGÍA .................................................................................................83
AFECCIONES SOBRE LAS AGUAS ..............................................................................................................84
AFECCIONES SOBRE LA VEGETACIÓN .......................................................................................................85
AFECCIONES SOBRE LA FAUNA ................................................................................................................86
RIESGOS POTENCIALES SOBRE LOS ELEMENTOS ANTERIORES DERIVADOS DE LA FASE DE
FUNCIONAMIENTO. ............................................................................................................................................87
AFECCIONES SOBRE EL PAISAJE ...............................................................................................................88
AFECCIONES SOBRE LOS ESPACIOS NATURALES .......................................................................................89
CAMBIO CLIMÁTICO................................................................................................................................89
AFECCIONES SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO .............................................................................89
7 PROPUESTA DE MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS ............................................ 91
7.1 FASE DE CONSTRUCCIÓN Y DESMANTELAMIENTO .....................................................................................91
AFECCIONES SOBRE LA ATMÓSFERA .......................................................................................................91
AFECCIONES SOBRE SUELO Y GEOLOGÍA .................................................................................................93
AFECCIONES SOBRE LAS AGUAS ............................................................................................................ 102
AFECCIONES SOBRE LA VEGETACIÓN ..................................................................................................... 104
AFECCIONES SOBRE LA FAUNA .............................................................................................................. 105
RIESGOS POTENCIALES SOBRE LOS ELEMENTOS ANTERIORES DERIVADOS DE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN
106
AFECCIONES SOBRE EL PAISAJE ............................................................................................................. 107
CONTRIBUCIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO ................................................................................................ 108
AFECCIONES SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO ................................................................................ 110
7.2 FASE DE FUNCIONAMIENTO .....................................................................................................................111
AFECCIONES SOBRE LA ATMÓSFERA ..................................................................................................... 111
AFECCIONES SOBRE SUELO Y GEOLOGÍA ............................................................................................... 111
AFECCIONES SOBRE LAS AGUAS ............................................................................................................ 113
AFECCIONES SOBRE LA VEGETACIÓN ..................................................................................................... 113
AFECCIONES SOBRE LA FAUNA .............................................................................................................. 114
RIESGOS POTENCIALES SOBRE LOS ELEMENTOS ANTERIORES DERIVADOS DE LA FASE DE
FUNCIONAMIENTO. .......................................................................................................................................... 115

5
AFECCIONES SOBRE EL PAISAJE ............................................................................................................. 115
AFECCIONES SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO ................................................................................ 115
8 COMPROBACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE ........................... 117
9 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL ............................................... 121
9.1 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL .......................................................................... 121
PLANTEAMIENTO .................................................................................................................................. 121
ACCIONES PREVIAS ............................................................................................................................... 121
REPLANTEO .......................................................................................................................................... 122
ADECUACIÓN DEL TERRENO .................................................................................................................. 122
OBRAS DE INSTALACIÓN ....................................................................................................................... 123
FINALIZACIÓN DE OBRAS....................................................................................................................... 123
FUNCIONAMIENTO ............................................................................................................................... 124
9.2 INFORMES ................................................................................................................................................ 124
9.3 FICHAS DE SEGUIMIENTO ......................................................................................................................... 124
10 RESUMEN ...................................................................................................................... 125
10.1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................ 125
10.2 BREVE DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ........................................................................................................ 125
10.3 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO PREOPERACIONAL ................................................................................... 126
10.4 PRESCRIPCIONES DE PREVENCIÓN Y CORRECCIÓN DE IMPACTOS ............................................................ 127
10.5 COMPROBACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE ....................................................... 130
10.6 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL .............................................................................................. 130

ANEXOS
ANEXO 1 – PLANOS
ANEXO 2 – PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL. FICHAS DE SEGUIMIENTO

Estudio de Impacto Ambiental de la línea eléctrica de evacuación y subestación eléctrica
Matahijas de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “CHAMORRO”. T.T.M.M. Guillena y
Salteras (Sevilla)

6
1 INTRODUCCIÓN
1.1 ENCARGO
El presente documento se redacta por encargo de los siguientes promotores:
TYCHE SOLAR S.L. con C.I.F. B-93515591
ACCITANA SOLAR S.L. con C.I.F. B-93671832.
1.2 OBJETO DEL ESTUDIO
El objeto del presente estudio es analizar y valorar las posibles afecciones que sobre el medio
tendrá la actuación proyectada, así como proponer una serie de medidas correctoras y
protectoras adecuadas para minimizar o suprimir dichas afecciones; además de ofrecer toda la
información necesaria para la obtención de la Autorización Ambiental Unificada por parte de la
Consejería competente en Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.
1.3 JUSTIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE PREVENCIÓN AMBIENTAL Y
ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS
El Anexo I de la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental,
establece en sus epígrafes
2.15 la necesidad de someter a Autorización Ambiental Unificada (AAU) a la “Construcción de
líneas aéreas de transmisión de energía eléctrica 4 de longitud superior a 3.000 metros. Se
exceptúan las sustituciones que no se desvíen de la traza más de 100 m”.
2.17 la necesidad de someter a Calificación Ambiental (CA) la “Construcción de líneas aéreas de
transmisión de energía eléctrica de longitud superior a 1.000 metros no incluidas en el epígrafe
2.15. Se exceptúan las sustituciones que no se desvíen de la traza más de 100 metros”.
Si bien la línea aérea objeto de este estudio tiene una longitud de 2.787 metros, en el artículo 2
del decreto 356/2010 por el que se aprueba el Reglamento de Autorización Ambiental
Unificada, establece que:
Artículo 2. Ámbito de aplicación.

Estudio de Impacto Ambiental de la línea eléctrica de evacuación y subestación eléctrica
Matahijas de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “GERENA CHAMORRO”. T.T.M.M.
Guillena y Salteras (Sevilla)

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1. De conformidad con el artículo 27 de la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la
Calidad Ambiental, se encuentran sometidas a autorización ambiental unificada:
c) Las actuaciones sometidas a calificación ambiental que se extiendan a más de un municipio
Puesto que la línea eléctrica discurre por dos términos municipales (Guillena y Salteras) estaría
sometida a Autorización Ambiental Unificada.
1.4 CONTENIDO E IDENTIFICACIÓN DE LOS AUTORES
CONTENIDO
El contenido del presente Estudio de Impacto Ambiental da respuesta al Decreto 356/2010, de
3 de agosto, por el que se regula la autorización ambiental unificada. La documentación que se
proporciona se adecúa al contenido exigido en el Anexo III “Documentación para el estudio de
impacto ambiental de actuaciones sometidas al procedimiento ordinario de AAU”.
IDENTIFICACIÓN DE LOS AUTORES
Han colaborado en la redacción del presente documento los técnicos: Juan Ramón Coll
Hernansanz, Técnico Superior en Química Ambiental y Carolina Enríquez Gómez, Licenciado en
Ciencias Químicas.
Este documento ha sido redactado apoyado en la bibliografía sectorial disponible y visitas sobre
el terreno, así como en los estudios específicos realizados para el proyecto.

Juan Ramón Coll Hernansanz
Técnico. Superior Química Ambiental. 25721932-C

Carolina Enríquez Gómez
Licenciado en Ciencias Químicas, 33386676-Z

Estudio de Impacto Ambiental de la línea eléctrica de evacuación y subestación eléctrica
Matahijas de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “GERENA CHAMORRO”. T.T.M.M.
Guillena y Salteras (Sevilla)

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2 DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DEL PROYECTO
2.1 OBJETO DEL PROYECTOEl objeto del proyecto es la construcción de una línea eléctrica aérea de 220 kV simple circuito
(SC), que tendrá su origen en la nueva Subestación 30/220 kV de 60 MVA denominada ‘SET
MATAHIJAS’ a proyectar en terrenos del nuevo Parque Solar Fotovoltaico en la parcela 23 del
polígono 7 del T.M. de Guillena y quedará conectada con la nueva Subestación a proyectar
30/220 kV denominada ‘SET GERENAS’ ubicada en la parcela 2 polígono 8 del T.M. de Salteras.
Ambas infraestructuras, es decir, línea eléctrica aérea y SET Matahijas tienen como finalidad la
evacuación de energía de los Parques Solares Fotovoltaicos “Gerena II” de 50 MWp y “Gerena
Chamorro” de 10 MWp, situados en la parcela 23 del polígono 7 del Término Municipal de
Guillena (Sevilla).
2.2 LOCALIZACIÓN, ACCESOS Y SUPERFICIE
Localización
La SET Matahijas se ubicará en la parcela 23 del polígono 7 del T.M. de Guillena, junto a la PSF
Gerena II.
La línea eléctrica aérea comienza su recorrido en la SET Matahijas en el T.M. de Guillena y tendrá
un recorrido lo más rectilíneo posible, hasta la SET GERENAS PV en el T.M. de Salteras.
Accesos a la SET Matahijas
Acceso 1: Desde la autovía A-66 se toma la salida 798 hacia Guillena y en el cruce tomar
dirección hacia Gerena. Ante de llegar a la Venta Los Arcos desviarse hacia un carril
terrizo que sale a la izquierda y que conduce a un paso inferior de la autovía A-66. Una
vez atravesado dicho paso inferior se llega a la PSF Gerena II desde donde se accede a la
SET Matahijas.
Acceso 2: de igual forma que el anterior acceso, hay que tomar la salida 798 de la autovía
A-66 y seguir dirección Guillena por la A-460 pocos metros, para tomar la primera salida
a la derecha, hacia un camino terrizo. Este camino terrizo se seguirá dirección oeste, si
bien luego vira dirección sur, paralelo a la autovía A-66, hasta conectar con la entrada
de la PSF Gerena II, desde donde se accede a la SET Matahijas.

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Superficie:
La superficie de la SET Matahijas será de 4.778, 94.
2.3 DESCRPCIÓN DE LA LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA DE 220 KV.
La línea tiene las siguientes características generales:
1. Tipo Línea Aérea de Alta Tensión 220 kV
2. Finalidad Evacuación PSF ‘Gerena II’ y ‘Gerena Chamorro’
3. Origen Apoyo 1
4. Final Apoyo 12
5. T.M. afectados Guillena y Salteras (Sevilla)
6. Tensión 220 kV
7. Longitud Total 2787 m
8. Número de circuitos Un circuito
9. Número de cables Tres por circuito
10. Material conductor Aluminio
11. Conductor LA-280 (242-AL1/39-ST1A)

PROTECCIÓN DE LA AVIFAUNA
Se adoptarán las medidas antielectrocución para protección de la avifauna establecidas en el
Decreto 178/2006, de 10 de octubre, de la Junta de Andalucía y en el Real Decreto 1432/2008,
de 29 de agosto.
 En los apoyos con cadenas de aisladores de amarre deberá existir una distancia mínima
accesible de seguridad entre la zona de posada y los elementos en tensión de 1 metro.
 En los apoyos con cadenas de aisladores de suspensión deberá existir una distancia
mínima accesible de seguridad entre la zona de posada y los elementos en tensión de
0,75 metros.
El Real Decreto 1432/2008 establece que se aplicarán las medidas anticolisión a los nuevos
tendidos eléctricos cuando así lo determine el órgano competente de la comunidad autónoma.

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Matahijas de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “GERENA CHAMORRO”. T.T.M.M.
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Como medida anticolisión, se instalarán salvapájaros, que consistirán en espirales de
polipropileno de 30 cm de diámetro y 1 metro de longitud dispuestas en el cable de tierra cada
5 metros.
Las características de la protección, para la prevención de la colisión de la avifauna con líneas
eléctricas de alta tensión según el R.D. 1432/2008, elegida es la siguiente:
 Peso de la espiral (kg): ..................................................... 0,624
 Distancia entre espirales (m): ........................................... 10
 Área de exposición al viento (m2): ................................... 0,018

CONDUCTORES
El conductor elegido es de tipo Aluminio-Acero, según la norma UNE-50182, tiene las siguientes
características:
- Denominación: LA-280 (242-AL1/39-ST1A)
- Sección total (mm2): 281,1
- Diámetro total (mm): 21,8
- Número de hilos de aluminio: 26
- Número de hilos de acero: 7
- Carga de rotura (kg): 8620
- Resistencia eléctrica a 20 ºC (Ohm/km): 0,1194
- Peso (kg/m): 0,977
- Coeficiente de dilatación (ºC): 1,89E-5
- Módulo de elasticidad (kg/mm2): 7700
- Densidad de corriente (A/mm2): 2,0585
- Tense máximo (Zona A): 2630 Kg
- EDS (En zona A): 21%

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Matahijas de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “GERENA CHAMORRO”. T.T.M.M.
Guillena y Salteras (Sevilla)

El conductor de protección elegido es el siguiente:
- Denominación: OPGW-48
- Diámetro (mm): 17
- Peso (kg/m): 0,624
- Sección (mm2): 180
- Coeficiente de dilatación (ºC): 1,5E-5
- Módulo de elasticidad (Kg/mm2): 12000
- Carga de rotura (Kg): 8000
- Tense máximo (ZonaA): 1900 Kg
- EDS (En zona A): 15%

AISLAMIENTO
El aislamiento estará formado por cadenas de aisladores del tipo caperuza y vástago.
El aislador elegido, y sus características, es:
- Tipo: U120BS
- Material: Vidrio
- Paso (mm): 146
- Diámetro (mm): 255
- Línea de fuga (mm): 315
- Peso (Kg): 3,8
- Carga de rotura (Kg): 12000
- Nº de elementos por cadena: 16
- Tensión soportada a frecuencia industrial (kV): 525
- Tensión soportada al impulso de un rayo (kV): 1165
APOYOS
Los apoyos serán de celosía y estarán compuestos principalmente por perfiles angulares de
lados iguales soldados o atornillados.
La cabeza del apoyo será estándar para todas las alturas. Se trata de una pieza de forma
prismática o piramidal con sección cuadrada y resistencia aproximadamente simétrica en sus
dos ejes principales de inercia. Estará compuesta por cuatro montantes unidos por celosías de
perfiles de lados iguales soldados o atornillados.
Fuste del apoyo. Será habitualmente una pieza de celosía tronco piramidal de sección cuadrada,
formada por cuatro montantes, unidos en celosía, con angulares de lados iguales atornillados o
soldados, con resistencia aproximadamente simétrica en sus dos ejes principales de inercia.

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Según la altura puede estar formado por dos o más tramos, variando la composición de éstos.
En los montantes de apoyos cuya base sea superior a 3,5 m se instalarán soportes posapies para
facilitar al acceso al apoyo durante el montaje y mantenimiento. Los soportes posapies deben
tener una distancia libre superior a 20 cm. y se instalaran cada 0.5 m aproximadamente desde
una altura de 2 metros sobre la cimentación.
Todas las crucetas deben permitir la utilización de cadenas de amarre o suspensión de forma
sencilla. Para ello se diseñarán con tres taladros preparados para cadenas de amarre y un
taladro adicional preparado para cadenas de suspensión.
Al igual que las crucetas, la cúpula del cable de tierra debe permitir su utilización con función
de amarre o suspensión de manera sencilla. En el caso de su uso como alineación, el cable detierra deberá quedar situado a un lado del apoyo, a una distancia horizontal mínima de 20 cm
del mismo.
Las uniones entre los distintos tramos del apoyo se llevarán a cabo mediante tornillería y,
preferiblemente, con casquillo y cubrejuntas. Los tornillos, tuercas y arandelas utilizados en los
apoyos cumplirán la norma UNE- 17115:2010 y, serán de calidad 5.6 garantizada o superior.
Los materiales utilizados en la fabricación de los apoyos deben cumplir con los requisitos de los
eurocódigos estructurales UNE-EN 1992-1-1:2013 “Eurocódigo 2: Proyecto de estructuras de
hormigón.” y UNE-EN 1993-1-1:2013 “Eurocódigo 3: Proyecto de estructuras de acero” y el
reglamento europeo de productos de la construcción 305/2011. También deben adecuarse a
las normas UNE-EN 10149:2014 “Productos planos laminados en caliente de acero de alto límite
elástico para conformado en frío.” y UNE-EN 1090:2011 “Ejecución de estructuras de acero y
aluminio.”
Los contrapesos para los puentes flojos de los apoyos con cadena de amarre, serán de hierro
fundido, galvanizados y con un peso aproximado de 10 Kg. No deberán dañar al conductor y
estarán protegidos contra la corrosión. En caso de ser necesarios, se colocarán dos por puente
y conductor de fase.
Balizas: Su función consiste en hacer más visibles los cables de tierra. Se colocarán para
señalizar la presencia de tendidos eléctricos en zonas con mayor densidad de tráfico aéreo,
siguiendo los criterios siguientes: En vanos de cruce con autopistas y autovías, para prevenir
accidentes de helicópteros que las recorren. Se instalarán 3 balizas, las extremas sobre cada

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Matahijas de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “GERENA CHAMORRO”. T.T.M.M.
Guillena y Salteras (Sevilla)

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calzada y la tercera en medio de las dos. En caso de existencia de dos hilos de tierra, se colocarán
al tresbolillo.
En zonas próximas a aeropuertos o de especial densidad de tráfico aéreo se seleccionarán los
vanos que se encuentren en dicha zona y se instalarán balizas cada 30 m. En caso de existencia
de dos hilos de tierra, se colocarán al tresbolillo, quedando separadas en este caso 60 m. en
cada hilo de tierra. En cualquier caso, se cumplirá lo que especifique la autoridad en materia de
navegación aérea.
CIMENTACIÓN DE LOS APOYOS
Las cimentaciones de los apoyos serán de hormigón en masa de calidad HM-20 y deberán
cumplir lo especificado en la Instrucción de Hormigón Estructural EHE 08.
La cimentación de los apoyos del tipo monobloque será prismática de sección cuadrada,
calculada según todo lo que al respecto especifica el apartado 3.6 de la ITC-07 del R.L.A.T., por
la fórmula de Sulzberger, internacionalmente aceptada.
El bloque de cimentación sobresaldrá del terreno, como mínimo 15 cm, formando un zócalo,
con el objeto de proteger los extremos inferiores de los montantes y sus uniones.
Dichas cimentaciones se terminarán con un vierteaguas de 5 cm de altura para facilitar la
evacuación del agua de lluvia.
2.4 SUBESTACIÓN ELÉCTRICA MATAHIJAS
La Estación Transformadora 30/220 KV de 60 MVA que servirá para la evacuación de energía de
los Parques Solares Fotovoltaicos “Gerena II” de 50 MWp y “Gerena Chamorro” de 10 MWp
estará compuesta por dos transformadores de potencia, uno de 50 MVA y otro de 10 MVA.
La nueva estación transformadora conectará a través de una nueva línea aérea de 220 kV,
propiedad del peticionario, con la nueva Subestación a proyectar 220/30 kV ubicada en la
parcela 2 polígono 8 del T.M. de Salteras.

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Matahijas de las Plantas Solares Fotovoltaicas “GERENA II” y “GERENA CHAMORRO”. T.T.M.M.
Guillena y Salteras (Sevilla)

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CARACTERÍSTICAS GENERALES
CARACTERÍSTICAS UNID. POS.220 kV. POS.30 kV.
Tensión nominal kV 220 30
Tensión más elevada para el material kV 245 36
Frecuencia nominal Hz 50 50
Tensión soportada f.i. kV 460 70
Tensión soportada rayo kV 1050 170
Conexión del neutro
Rígido a
tierra
ReactanciaLim.
500A
Línea mínima fuga aisladores mm 7600 -
Intensidad nominal barras A 2000 1250
Intensidad nominal pos. Línea A 2000 630
Intensidad nominal pos.Transf. A 2000 1250
Intensidad máxima de defecto trifásico kA 40 31,5
Duración del defecto trifásico seg 1 1
La Subestación estará constituida por:
 Parque de 220 kV
 Parque de 30 kV
 Transformación
 Sistema de Control y Protecciones
 Sistema de Medida para la facturación
 Sistema de Servicios Auxiliares
 Sistema de Telecomunicaciones
 Sistema de Puesta a tierra
 Sistema de Seguridad
PARQUE DE 220 KV
Tipo: Exterior Convencional
Esquema: Simple barra
Alcance: 1 posición de línea
2 posiciones de transformador
PARQUE DE 30 KV
Tipo: Cabinas interior blindadas aisladas en gas SF6

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Esquema: Simple barra
Alcance: 2 posiciones de
transformador de potencia
4 posiciones de línea
5 posiciones de transformador de
servicios auxiliares
2 posiciones para medida
TRANSFORMACIÓN
Estará constituida por:
 1 Transformador 220/30 kV 50 MVA, con regulación en carga.
 1 Transformador 220/30 kV 10 MVA, con regulación en carga.
 2 Reactancias de puesta a tierra
SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIONES
Se instalará un sistema integrado de control y protecciones (SICP) que
integrará las funciones de control local, protecciones y telecontrol.
SISTEMA DE MEDIDA
La medida para facturación se realizará en la red de 220 kV. Compuesto por punto de medida
principal y otro comprobante.
SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES
Estará constituido por:
 1 Transformador 30/0,4kV de 100 KVA.
 1 Cuadro General de Corriente Alterna (CGCA)
 2 Rectificadores batería 125 V. c.c. 100 Ah.
 1 Cuadro General de Corriente Continua (CGCC)
SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES
La telecomunicación se realizará mediante fibra óptica de tecnología monomodo.

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SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
- PUESTA A TIERRA INFERIOR
Se dimensionará de acuerdo con los siguientes datos:
 Intensidad de defecto a tierra ....................................... 12 kA
 Duración del defecto ................................................. 0.5 seg.
 Tipo de electrodo ...................................................... Malla
 Material del conductor .................................................. Cobre
Las tensiones de paso estarán por debajo de valores admitidos en la ITC-RAT 13.
- PUESTA A TIERRA SUPERIOR
Formada por 3 pararrayos unipolares instalados sobre las columnas de 220 kV.
SISTEMAS DE SEGURIDAD
Formado por protección contra-incendios y anti-intrusismo.
OBRA CIVIL.
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO
Se explanará el terreno, llevándose a cabo el desbroce y retirada de la tierra vegetal, que se
acopiará en obra para su extendido final en las zonas libres exteriores, procediéndose
posteriormente a la realización de trabajos de excavación y relleno compactado en las
correspondientes zonas hasta la referida cota de explanación. Las zonas libres interiores de la
explanada se terminarán con una capa de grava de 10 cm de espesor. La transición de la
explanada con el terrero natural se resolverá mediante taludes.

CIMENTACIONES PARA SOPORTES METÁLICOS Y PÓRTICOS
Las fundaciones de la parte correspondiente al parque, es decir, fundaciones para soportes de
aparamenta de intemperie y pórticos seránde tipo "zapata aislada". Serán de hormigón en masa

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(salvo armaduras para retracciones del hormigón) y llevarán las placas de anclaje de las
estructuras sobre sus peanas (2ª fase de hormigonado).
Las fundaciones se proyectarán de acuerdo con la naturaleza del terreno. El método de cálculo
empleado será el de Sulzberger que confía la estabilidad de la cimentación a las reacciones
horizontales y verticales del terreno.
No se admitirá un ángulo de giro de la cimentación, cuya tangente sea superior a 0,01 para
alcanzar el equilibrio de las acciones que produzcan el máximo momento de vuelco.
El coeficiente de seguridad al vuelco, relación entre el momento estabilizador y el momento de
vuelco no será inferior a 1,5.

SANEAMIENTOS Y DRENAJES
El drenaje de la Subestación se realizará mediante una red de desagüe formada por tubos
perforados colocados en el fondo de zanjas de gravas y rellenas de material filtrante
adecuadamente compactado.
En la explanación del terreno se preverán unas ligeras pendientes, no inferior el 0,5%,
conformando distintas cuencas hacia las zanjas de cables.
La conexión de los bajantes de los edificios se realizará mediante arquetas a pie de bajante que
conectarán con la red general antes mencionada.
Se incorporará una cuneta entre el borde del camino de acceso a la Subestación para canalizar
el agua hacia la recogida general de la zona.
El desagüe de las aguas pluviales se realizará mediante esta red de recogida formada por
tuberías drenantes que canalizarán las mismas al terreno.

VALLADO PERIMETRAL
El cerramiento que delimitará el terreno destinado a alojar las instalaciones de la subestación
estará formado por una malla metálica rematada en su parte superior con alambre de espino,
fijado todo sobre postes metálicos de 48,3 mm, colocados cada 2,50 m. La sujeción de los postes
al suelo se realizará mediante dados de hormigón, rematándose el espacio entre dados con un
bordillo prefabricado.

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El cerramiento así constituido tendrá una altura de 2,30 m sobre el terreno, cumpliendo la
mínima reglamentaria establecida en 2,20 m. Se instalarán para el acceso a la subestación dos
puertas, una peatonal de una hoja y 1 m de anchura y otra para el acceso de vehículos de dos
hojas y 6 m de anchura.
El edificio de la subestación se ubicará de tal forma que un costado sustituya a este vallado,
siendo el propio muro cerramiento externo. En esta parte se habilitará una puerta de entrada
al almacén interior.
Alrededor de todo este vallado se extenderá una capa de grava de 10 cm de espesor y 1 m de
anchura, con objeto de limitar la resistencia del terreno y asegurar las tensiones de paso y
contacto a toda persona aun cuando esté ubicada en el exterior.

CONDUCCIONES DE CABLES DE CONTROL Y POTENCIA
Con objeto de proteger el recorrido de los cables de control y potencia se construirá una red de
canales para cables prefabricados y zanjas enterradas, respectivamente.
En los cruces con los viales se utilizarán unos pasatubos reforzados. El conjunto de los canales
de cables de control será de hormigón armado o prefabricados tipo BREINCO o AVE.

CIMENTACIÓN PARA TRANSFORMADOR Y SISTEMA DE RECUPERACIÓN Y RECOGIDA DE ACEITE
Para la cimentación y movimiento de los transformadores se realizarán unas bancadas de raíles
para facilitar su desplazamiento.
Estas bancadas realizarán también el trabajo de recuperación de aceite en el caso de una
eventual fuga del mismo desde la cuba del transformador, y, por lo tanto, estarán unidas al
depósito general de recogida de aceite mediante tubos de fibrocemento.
La bancada de los transformadores se diseñará como una viga elástica apoyada en el terreno y
con una carga uniformemente repartida igual a la presión que ejerce sobre el
terreno toda la fundación con una acción 1,25 veces el peso del transformador más el peso
propio.
El depósito de recogida de aceite, conectado con las bancadas de los transformadores, estará
constituido por muretes de hormigón armado sobre solera del mismo material. La parte

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superior estará formada por un forjado unidireccional formado por viguetas de hormigón
pretensado y bovedilla cerámica.
La capacidad del depósito de aceite corresponderá al volumen de dieléctrico del transformador,
mayorada en previsión de entrada de agua.

URBANIZADO DE LA ZONA Y VIALES
Se ha proyectado el acceso a la subestación a través de un tramo de firme rígido a construir
desde el camino limítrofe con la parcela hasta la explanada que ocupará la subestación.
Los viales interiores serán de firme rígido de 15 cm de hormigón HA-200 sobre una base de
zahorra compactada. El ancho de los mismos será de 5 metros en el carril de acceso a los
transformadores de potencia y de 4 en el resto de la subestación. Los materiales a utilizar
cumplirán las Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
Se recubrirá una capa de grava de 10 cm de espesor en la superficie de la subestación, con el fin
de alcanzar la resistencia eléctrica necesaria del terreno para limitar las tensiones de paso y de
contacto, así como mejorará el drenaje y el desplazamiento por el parque.

ABASTECIMIENTO DE AGUA Y EVACUACIÓN DE AGUAS RESIDUALES
El abastecimiento de agua, que se utilizará exclusivamente para aseo del personal, se realizará
a través de un depósito enterrado que será periódicamente rellenado.
Las aguas residuales procedente de los aseos se desaguarán, previa depuración de las mismas
mediante un pozo clarificador y un filtro biológico prefabricados tipo OMS o similar, a un pozo
drenante. Otra opción sería colocar una fosa séptica, teniendo en cuenta la escasa cantidad de
este tipo de residuos. Esta fosa estaría dotada de señalización de llenado y sería vaciada
periódicamente.

EDIFICIO
El edificio será del tipo prefabricado de hormigón compuesto por un cerramiento exterior
formado por paneles de hormigón armado con malla doble de acero electrosoldada.

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La cubierta estará formada de placas de hormigón armado armadas con mallas electrosoldadas,
rematadas en su parte superior mediante impermeabilización y en su interior el aislante a base
de poliuretano.
Los espesores y armados están considerados para soportar una sobrecarga de 120 kg/m2 y la
acción debida al empuje del viento de 120 km/h (192,2 kg/m2).
Se dispondrán cuatro dependencias interconectadas:
-Sala Servicios Auxiliares. Donde además del cubículo del transformador de servicios auxiliares,
se ubicarán los cuadros generales de corriente alterna y continua, el rectificador-batería y
distintos armarios de fuerza, alumbrado y climatización de la instalación. Esta sala dispondrá de
ventilación natural.
-Sala de Control, Protecciones y Telecomunicaciones. Donde se ubicarán todos los equipos y
bastidores que realizan estas funciones, además del armario del equipo de facturación. Esta sala
dispondrá de equipos de climatización para salvaguardar el correcto funcionamiento del
equipamiento electrónico.
-Sala de Media Tensión. Donde se dispondrántodas las celdas de 30 kV según planta.
-Almacén-Taller. Accesible tanto desde el propio edificio como desde el exterior de la
subestación. Servirá para tareas de mantenimiento propias de la planta.
También estará dotado de un sistema de detección de incendios a base de detectores termo-
velocimétricos y ópticos, y en un sistema de alarmas mediante pulsadores manuales localizados
en puntos estratégicos con el fin de que el personal que primero localice un incendio pueda dar
la alarma sin esperar la actuación del sistema de detección. El edificio también estará dotado
de sistema de anti-intrusismo con alarma.
Se instalará una central de alarmas y señalización con capacidad para todas las zonas de
detección. Esta central de alarmas será común a ambos sistemas (antiincendios y anti-
intrusismo), tendrá un número de zonas suficiente para cubrir las necesidades de ambos, y de
ella partirá una señal para la señalización local y otra hacia el sistema de comunicaciones.
El sistema de extinción consistirá en un sistema de extintores móviles de 5 Kg. de capacidad de
C02 en el interior del edificio.
Se ha previsto dotar al edificio de los sistemas de alumbrado adecuados con los niveles
luminosos reglamentarios.

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El alumbrado normal se llevará cabo mediante armaduras semiestancas equipadas con equipos
de fluorescencia en alto factor. Su distribución será empotrada en falso techo en la zona de
control, y de forma uniforme evitándose sombras y zonas de baja luminosidad que dificulten las
labores de control y de explotación.
En los puntos que así se requiera se dispondrá de un alumbrado localizado que refuerce al
general de la instalación.
El edificio estará dotado de los sistemas de alumbrado de emergencia necesarios de arranque
instantáneo ante la ausencia de la tensión principal. Los equipos serán autónomos, de la
potencia y rendimiento reglamentario. Además de las funciones propias de alumbrado en
emergencia, cumplirán también las de señalización de los diferentes puntos de salida y
evacuación del personal.

ESTRUCTURA METÁLICA
Tanto para el amarre de las líneas como para soportes de aparatos se utilizarán estructuras
metálicas formadas por perfiles angulares de la serie de fabricación normal en este país, con
acero A-42b (s/Norma NBE-MV102 vigente) exigiéndole la calidad soldable y llevarán una
protección de superficie galvanizada ejecutada de acuerdo con la norma EN/ISO 1461, siendo
su peso en zinc de 5 grs. por dm2. de superficie galvanizada.
PARQUE DE 220 KV
El parque de 220 kV será intemperie de simple barra y estará formado por:
Una posición de línea compuestas por:
 1 Interruptor tripolar
 1 seccionador tripolar (barras)
 1 seccionador tripolar con p.a.t.(línea)
 3 Transformadores de intensidad
 3 Transformadores de tensión inductivos

Una posición de transformador compuestas por:
 1 Interruptor tripolar

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 1 seccionador tripolar (barras)
 3 Transformadores de intensidad
 3 Pararrayos unipolares
 Barras colectoras que estarán formadas por tubo de aluminio.
 1 Transformador de tensión capacitivo conectado en la fase central a las
barras.
PARQUE DE 30 KV
El parque de 30 kV será interior de simple barra con acoplamiento longitudinal. Se ubicarán 10
cabinas dispuestas de forma contigua una al lado de la otra formando una fila. En cualquier
caso, deberán permitir una ampliación futura.
El alcance de las cabinas a instalar será el siguiente:
 2 cabinas de transformador
 4 cabinas de línea
 2 cabinas para medida
 1 cabina acoplamiento longitudinal
 1 cabina de servicio auxiliares
TRANSFORMACIÓN
Se instalarán dos transformadores 220/30 kV, de potencias 50 MVA y 10 MVA. Los neutros de
30 kV se conectarán a tierra a través de reactancias de puesta a tierra que limitarán la corriente
de defecto a tierra a 500 A por transformador.
Se instalará un seccionador unipolar en la puesta a tierra de la reactancia para limitar la
corriente de defecto a tierra al valor especificado en el caso de acoplamiento de
transformadores.
Para la protección contra el rayo se instalarán pararrayos en la parte de AT y BT del
transformador.

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ILUMINACIÓN
ALUMBRADO EXTERIOR
Estará constituido por:
 Proyectores de tecnología LED equivalente con lámparas de vapor de sodio
de alta presión de 250 W.
ALUMBRADO INTERIOR
Estará constituido por:
 En la sala de cabinas MT y almacén se utilizarán proyectores de tecnología
LED equivalentes con lámparas de vapor de sodio.
 En salas auxiliares se utilizan equipos de tecnología LED equivalentes a doble
fluorescente.
2.5 AFECCIONES DERIVADAS DE LA ACTUACIÓN
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
Fase de construcción
Acondicionamiento del terreno
La construcción de la subestación eléctrica comienza con un desbroce de terreno, seguida de
un nivelamiento y una excavación. Teniendo en cuenta las características del emplazamiento la
afección a la vegetación será mínima. En esta fase se pueden producir afecciones a la atmósfera
debido al movimiento de tierra y maquinaria.
La subestación eléctrica se ubicará en un terreno prácticamente llano, por lo que el
acondicionamiento previo de la parcela destinada a tal fin no requiere grandes movimientos de
tierra.
Obra civil
Una vez realizada la preparación de la superficie, se realizan las obras precisas para la instalación
de los aparatos eléctricos. Tales obras consisten fundamentalmente en:
- Construcción de los drenajes.

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- Apertura de los canales de cableado.
- Hormigonado de las plataformas donde se ubicarán los diversos aparatos.
- Excavación y hormigonado de las fundaciones de los pórticos.
- Construcción del banco de transformación.
- Ejecución de la red interior de tomas de tierra.
- Construcción de accesos a la subestación y de los viales en el interior de la subestación.
Durante esta fase se generarán impactos asociados a las actividades de obra, como puede ser
generación de ruido y partículas en suspensión por movimiento de maquinaria y generación de
residuos de construcción y demolición, tanto peligrosos como no peligrosos. De manera
ocasional pueden producirse vertidos accidentales de líquidos de la maquinaria.

Obras en subestación

Colocación de aparamenta.

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Montajes electromecánicos
Las obras precisas para la instalación de los aparatos eléctricos consisten fundamentalmente
en:
- Suministro de equipos y materiales.
- Montaje de estructura metálica: pórticos y soportes de la paramenta.
- Montaje de paramenta (celdas blindadas, bobinas de bloqueo).
- Conexionado de paramenta.
- Equipamiento y montaje de elementos de servicios auxiliares, equipos de
comunicaciones, protecciones y control de montaje.
- Prueba de los aparatos y sistemas de control
Los transformadores de potencia contarán con un sistema preventivode recogida del aceite
dieléctrico formado por una bandeja o cubeta solidaria con la bancada de cada transformador
de la que parte un conducto de evacuación hacia un receptor de emergencia enterrado de fibra
de vidrio de doble capa, con una capacidad superior al aceite contenido en el transformador.
Fase de funcionamiento
Durante la fase de funcionamiento de la subestación, el único fluido líquido presente en la ST y
susceptible de contaminar el suelo será el aceite mineral dieléctrico que se utiliza por sus
características refrigerantes para el confinamiento de los transformadores de potencia en un
cubeto estanco.
Por otro lado, se producirá agua residual proveniente de los aseos de la subestación, llevadas a
depósito estanco.
En lo relativo al incremento del nivel sonoro de fondo como consecuencia del funcionamiento
de la subestación, la instalación presenta dos posibles fuentes de ruido: el ruido derivado de
ligeras vibraciones en los devanados internos, y el ruido propio de la puesta en funcionamiento
del climatizador de la sala de control y los transformadores de potencia. Los transformadores
de potencia son fuente de ruido, debido a una ligera vibración producida en los devanados
internos. Este ruido disminuye rápidamente con la distancia, situándose en torno de los 40 dB
(A) a unos 80 a100 m de distancia.

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LÍNEA AÉREA
Fase de construcción
Apertura de accesos
La necesaria apertura de caminos para acceder al trazado de la línea provocará determinados
impactos que están en función del tipo de terrenos atravesados. Teniendo en cuenta que casi
todos los terrenos son de cultivo de herbáceos anuales se estima que los impactos generados
por la apertura de caminos de acceso son mínimos.
Asimismo, la apertura de accesos implicará el movimiento de maquinaria pesada y el aumento
del tráfico en las carreteras del entorno del proyecto, con la consiguiente emisión de ruidos,
polvo y demás contaminantes atmosféricos.
Cimentaciones
Las cimentaciones de los apoyos necesitarán una extracción máxima de terreno en volumen
aproximado de 22 m³/apoyo, a una profundidad máxima de 3,8 m en el caso más desfavorable.
Las operaciones de excavación practicadas para la cimentación, así como el uso de maquinaria
puede provocar una alteración del suelo, aumento del nivel de partículas en el ambiente,
aumento del nivel de ruido, pérdida de superficie vegetal y por tanto una pérdida de la
capacidad agrológica, alteraciones del hábitat de la fauna circundante, así como sobre el medio
socioeconómico y el paisaje, si bien estas afecciones son muy limitadas debido al escaso
volumen de las mismas.
Montaje de apoyos y tendido de cables
Para el montaje de apoyos será necesario el uso de grúa o camión – grúa, que deberán llegar
hasta los puntos de situación de los apoyos. El acopio de materiales lleva aparejada la afección
a los cultivos presentes en la proximidad de los apoyos, ya que serán necesaria la formación de
campas temporales.

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Tendido de cables
Para el tendido de cables será necesaria la utilización de un camión y un tren de tendido,
emplazándose además las bobinas de conductor y pilotos sobre el suelo. Todo ello, pueden
afectar al suelo (compactación de nuevas zonas), vegetación, fauna (dispersión por molestias),
aire (aumento de nivel de ruidos y partículas), y paisaje (presencia de elementos antrópicos), si
bien, dada la magnitud de los trabajos estas afecciones tienen un carácter temporal y se pueden
considerar a priori de escasa entidad si se mantienen las habituales cautelas ambientales.
Fase de funcionamiento
El efecto más significativo en el caso de las líneas es la aparición de ruido por el efecto corona
que se produce en el entorno de los conductores. Aunque no es un efecto muy significativo,
como se aprecia en la siguiente tabla, en la que los valores medidos a una distancia de 25 m de
la línea son comparados con otros de la vida cotidiana:
ACTIVIDAD dB (A)
Discoteca 115
Camiones pesados 95
Camiones basura 70
Conversación normal 60
Lluvia moderada 50
Biblioteca 30
Línea eléctrica con buen tiempo (25 m) 25-40
Línea eléctrica con niebla o lluvia (25 m) 40-45

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Durante la fase de funcionamiento, el riesgo de colisión de aves se considera mínimo, debido al
diseño de los conductores y de los diferentes componentes de la línea.
Por su parte, los caminos abiertos para el acceso a los apoyos deberán mantenerse en
condiciones para efectuar el mantenimiento de la línea. Además, las tareas de limpieza de las
calles serán nulas o mínimas, dado el tipo de vegetación presente en la zona (cultivos).
Campos electromagnéticos
Los campos eléctricos y magnéticos generados por este tipo de instalaciones, es posiblemente
el efecto sobre la salud más estudiado del mundo. La comunidad científica internacional está
de acuerdo en que la exposición a los campos eléctricos y magnéticos de frecuencia industrial
generados por las instalaciones eléctricas de alta tensión no supone un riesgo para la salud
pública.
Así lo han expresado los numerosos organismos científicos de reconocido prestigio que en los
últimos años han estudiado este tema. En realidad, a lo largo de más de tres décadas de
investigación ningún organismo científico internacional ha afirmado que exista una relación
demostrada entre la exposición a campos eléctricos y magnéticos de frecuencia industrial
generados por las instalaciones eléctricas de alta tensión y enfermedad alguna.
A continuación, se muestran los valores obtenidos para líneas de 400 kV a diferentes distancias.
Hay que tener en cuenta que la recomendación del Consejo de la Unión Europea es de 5 kV/m
para el campo eléctrico y 100 μT para el campo magnético.

En el caso de las subestaciones estos valores disminuyen aún más rápidamente al alejarse,
debido a que se produce una autocancelación de los mismos, por lo que los valores generados
son incluso inferiores a los generados por las líneas eléctricas.
Desbroce y tala de arbolado
Las líneas han de mantenerse aisladas, tanto para asegurar el suministro y distribución de la
energía eléctrica, como para evitar que se produzcan daños sobre las personas y elementos que

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puedan estar en contacto o situados en el entorno próximo, por lo que se establecen unas
distancias de seguridad entre las partes en tensión, los conductores, y los elementos del
entorno.
La necesidad de mantener una distancia libre entre la línea y la vegetación está justificada tanto
para garantizar el suministro como por la propia seguridad del espacio, ya que la posible
derivación a tierra a través de un árbol supone, además, un riesgo añadido de incendio forestal.
2.6 ANÁLISIS DE LOS RESIDUOS, VERTIDOS Y EMISIONES. MAQUINARIA Y
PRODUCTOS Y RECURSOS A UTILIZAR
GENERACIÓN DE RESIDUOS
Durante la fase de construcción pueden generarse los siguientes residuos:
Residuos de construcción y demolición: tierras sobrantes, hormigón, palets, envases,
metales, madera, etc.
Residuos vegetales del despeje y desbroce.
Residuospeligrosos: envases contaminados, tierra contaminada (recogida de posibles
vertidos), etc. Es importante resaltar que la cantidad de los mismos será muy baja.

ESTIMACIÓN RESIDUOS PELIGROSOS GENERADOS EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN
Descripción del residuo Código LER
Cantidad Anual
Estimada (Kg)
Envases contaminados 15 01 10* 10
Materiales absorbentes del mantenimiento de la
maquinaria
15 02 02* 5
Fuente: Elaboración propia.

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RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN
Descripción del residuo Código LER
Residuos orgánicos -
Residuos vegetales -
Inertes 17 01 07
Cables 17 04 11
Madera 17 02 01
Metales 17 04 07
Vidrio 15 01 07
Cartón 20 01 01
Residuos de plástico (embalajes, tubos, etc.) 15 01 02 y 17 02 03
Fuente: Elaboración propia.

Durante la fase de funcionamiento se producirán residuos peligrosos procedentes del cambio
de aceite de los centros de transformación de la subestación eléctrica, además de absorbentes
contaminados y envases vacíos que han contenido sustancias peligrosas. La instalación debe
inscribirse como productor de residuos peligrosos para el residuo 130307 “Aceites minerales no
clorados de aislamiento y transmisión de calor”.
GENERACIÓN DE AGUAS RESIDUALES
Durante la fase de construcción tan sólo se prevé la generación de las aguas residuales de los
WC portátiles.
Durante el funcionamiento de las instalaciones se producirán aguas residuales de los aseos de
la subestación eléctrica, que serán conducidos a depósito estanco para su posterior retirada por
gestor autorizado. Los aseos serán utilizados exclusivamente para el personal de
mantenimiento de la instalación. El depósito será el modelo DAF 3.500 de Remosa estanco o
similar. Se instalará una tubería de ventilación, salida de gases, para evitar problemas de olores.
Mencionar que no existirá acometida para el agua potable, simplemente se instalará un
depósito que se rellenará periódicamente, tanto para la instalación fotovoltaica como para la
subestación eléctrica.

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Ejemplo de fosa estanca
GENERACIÓN DE EMISIONES GASEOSAS
Durante la fase de construcción se generarán contaminantes gaseosos relacionados con la
actividad y movimiento de la maquinaria, en lo que concierne a emisión de partículas en
suspensión y generación de gases de combustión (CO, CO2, NOx, SOx e Hidrocarburos volátiles).
Respecto a la posible emisión de olores, mencionar que no existen actividades durante la fase
de construcción, así como la de funcionamiento, capaz de producir olores perceptibles.
GENERACIÓN DE RUIDO Y VIBRACIONES
Durante la fase de obras se generará ruido asociado al funcionamiento de la maquinaria.
En lo relativo al incremento del nivel sonoro de fondo como consecuencia del funcionamiento
de la subestación, la instalación presenta dos posibles fuentes de ruido: el ruido derivado de
ligeras vibraciones en los devanados internos, y el ruido propio de la puesta en funcionamiento
del climatizador de la sala de control y los transformadores de potencia. Los transformadores
de potencia son fuente de ruido, debido a una ligera vibración producida en los devanados
internos. Este ruido disminuye rápidamente con la distancia, situándose en torno de los 40 dB
(A) a unos 80 a100 m de distancia.
GENERACIÓN DE EMISIONES LUMINOSAS
Las luminarias de la subestación eléctrica proyectarán la luz por debajo del plano horizontal y
no proyectarán luz fuera del objeto o zona a iluminar evitando que se introduzca en fincas
colindantes o se dirija al cielo nocturno. El proyecto de la subestación eléctrica dispone de un
anexo que justifica el cumplimiento del Decreto 357/2010, REGLAMENTO PARA LA PROTECCIÓN

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DE LA CALIDAD DEL CIELO NOCTURNO FRENTE A LA CONTAMINACIÓN LUMÍNICA Y EL
ESTABLECIMIENTO DE MEDIDAS DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA.
MAQUINARIA A EMPLEAR
Se relaciona a continuación los elementos de maquinaria que componen parte del equipo de
trabajo, según las fases de construcción y elementos que constituyen el proyecto.
Línea eléctrica
Obra civil (accesos, etc.): bulldozers, palas retro, camiones, camiones con pluma y vehículos
“todo terreno” (transporte de personal, equipo, madera, etc).
Excavaciones y hormigonado: perforadora, compresor, hormigonera, camiones y vehículos
“todo terreno”.
Montaje e izado de apoyos: camiones-trailer para el transporte de materiales desde fábrica,
camiones normales, grúas, plumas y vehículos “todo terreno”.
Tendido de cables: equipos de tiro (cabestrante de tiro, máquina de freno, etc.), camiones-
trailer para el transporte de material desde fábrica, camiones normales, vehículos “todo
terreno”.
Subestación Eléctrica
Maquinaria pesada:
- Retroexcavadora.
- Camión basculante.
- Dumper o autovolquete.
- Camión hormigonera.
- Grúa autopropulsada.
- Camión grúa.
- Rulo o compactadora.
Máquinas herramienta
- Grupos electrógenos.
- Compresor.
- Martillo neumático.
- Hormigonera.

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- Pequeña compactadora.
- Cabestrante de izado.
- Dobladora mecánica de ferralla.
- Mesa de sierra circular.
- Cortadora de material cerámico.
- Equipo de soldadura eléctrica.
- Radial.
- Taladro.
- Vibrador.
- Herramientas manuales.
Medios auxiliares
- Andamios.
- Plataforma elevadora autopropulsada.
- Escaleras manuales.
INSTALACIONES AUXILIARES Y ZONAS DE ACOPIO. FASE DE CONSTRUCCIÓN
Durante la construcción subestación eléctrica se ha previsto una zona de acopio e instalaciones
auxiliares (oficinas de obra, etc.). La acometida eléctrica para obra se realizará en un punto
cercano a donde está prevista la zona de oficinas. Respecto a la acometida de agua, se buscará
el punto cercano que indique el ayuntamiento. En caso de no existir, se instalará un depósito
que se irá llenando, para su uso en los WC. Para la obra, se utilizarán camiones cuba. No existirá
saneamiento a la red municipal ni vertidos de aguas residuales sobre el terreno. Se instalarán
fosas estancas que serán vaciadas por un gestor autorizado y WC portátiles, cuyas aguas serán
gestionadas correctamente.
Finalmente, la construcción de las líneas eléctricas requerirá la formación de una zona de
trabajo alrededor del apoyo, de aproximadamente 75 m2. Para cada apoyo se buscará la zona
que menos impacte.
SUSTANCIAS Y PRODUCTOS A UTILIZAR
No será necesario la utilización de gran cantidad de productos o sustancias químicas que puedan
provocar alguna afección sobre el medio ambiente.

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No obstante, se prevé la instalación de un depósito de combustible, para el abastecimiento de
la maquinaria. Dicho depósito, se legalizará y se instalará en una zona controlada, pavimentada
y dotada de las medidas de seguridad necesarias.
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Toda la tierra extraída será extendida sobre el terreno circundante.

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3 ALTERNATIVAS
En el presente apartado se lleva a cabo un estudio de las alternativas propuestas, así como el
análisis de los potenciales impactos que pudieran producir cada una de ellas.
En función de las características ecológicas y ambientales de la zona, se han considerado una
serie de alternativas, con relación al desarrollo del proyecto, sin tener en cuenta otros posibles
usos, salvo el mantenimiento de la situación actual.
Se plantean 2 alternativas distintas, tanto para subestación como trazado de la línea eléctrica.,
además de la alternativa 0.
3.1 ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN DE LA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
ALTERNATIVA 0
La Alternativa 0 consiste en la “No realización del Proyecto”. Es evidente que en esta situación
no se podría hablar de ventajas a los efectos exclusivamente de la aportación de energía al
sistema eléctrico. Simplemente las afecciones a los distintos elementos ambientales, seguirían
tal y cómo están en la situación actual sin experimentar más cambios que los debidos al uso que
se hace actualmente del suelo.
El terreno correspondiente a la zona objeto de la actuación es de tipo agrícola, con lo cual el
hecho de no llevar a cabo la implantación de la subestación eléctrica no se estima que suponga
ninguna afección sobre el medio físico ni biótico, salvo las propias consecuencias derivadas de
la situación actual, que a largo plazo podrían dar lugar a ligera pérdida de valor productivo por
erosión.
En lo que al aspecto socioeconómico se refiere, la no realización de la actuación tendría una
valoración global negativa (-) en comparación con las alternativas en las que el proyecto se
desarrollara, ya que no se cubriría el objetivo de mejorar la disponibilidad eléctrica procedente
de fuentes alternativas, así como el objetivo de creación de empleo asociado tanto a la fase
de obra como a la fase de funcionamiento de la fotovoltaica.

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ALTERNATIVA 1
La alternativa 1 consiste en la construcción de la SET en la esquina sureste de la parcela, con el
objetivo de que el trazado de la línea eléctrica sea el más corto posible.
Respecto a las características ambientales del terreno de implantación, se trata de tierras de
cultivo de herbáceos de secano, sin cauces colindantes. No existe vegetación de interés y la
fauna es pobre, acostumbrada a las prácticas agrícolas de la zona. No existen espacios naturales
protegidos ni patrimonio histórico.
ALTERNATIVA 2
La alternativa 1 consiste en la construcción de la SET en la esquina suroeste de la parcela, más
pegada a la zona colindante con la autovía A-66.
Las características ambientales de los terrenos son las mismas que para la alternativa 1.
3.2 ALTERNATIVAS DE TRAZADO DE LA LÍNEA AÉREA DE 30 KV.
Para la evaluación de alternativas de la línea aérea se han estudiado dos opciones:
- Alternativa 1: 2.787 metros de trazado.
- Alternativa 2: 3.983 metros de trazado.
No se han estudiado alternativas de evacuación subterránea, ya que el hecho de tener que
atravesar la autovía A-66, la carretera N-630 y varios arroyos invalidan económica y
técnicamente estas opciones.
ALTERNATIVA 1
La alternativa 1 comienza su recorrido en la localización de la alternativa 1 de la subestación
eléctrica, es decir, en la esquina sureste de la parcela.
El recorrido es el más rectilíneo posible, salvando los pequeños quiebros que debe de efectuar
la línea por la existencia de otras líneas eléctricas. Todo el trazado está constituido por terrenos
de cultivo de secano, excepto la vegetación arbórea existen en el arroyo de los Molinos,
consistente en eucaliptos y acebuches, además de arbustos típicos de ribera. Tras atravesar la

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autovía A-66 y la carretera N-630 la línea eléctrica debe cruzar el arroyo del Polvillo antes de la
confluencia con la SET GERENAS PV.
No existen espacios naturales protegidos ni patrimonio histórico en el recorrido.
ALTERNATIVA 2
La alternativa 2 comienza su recorrido en la localización de la alternativa 2 de la subestación
eléctrica, es decir, en la esquina suroeste de la parcela.
Debido a la existencia de otra instalación fotovoltaica al sur de la subestación eléctrica, el
recorrido de la línea no puede dirigirse directamente hacia el sur, es decir, hacia la SET GERENAS
PV, por lo que debe iniciar el recorrido dirección oeste, atravesando la autovía A-66 y poco
después la carretera N-630, para virar hacia el sur, siempre entre tierras de cultivo de secano.
El trazado atraviesa el arroyo de los Molinos y a continuación un afluente del mismo (arroyo de
la Garracha), para poco después cruzar la carretera SE-3410 y a los pocos metros conectar con
la SET GERENAS PV.
No existen espacios naturales protegidos ni patrimonio histórico en el recorrido.
3.3 EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
Puesto que las parcelas de localización de ambas alternativas de la subestación son
prácticamente iguales, evaluamos las alternativas de evacuación.
Para la evaluación ambiental y técnica de la alternativa es necesario realizar un análisis de las
mismas que, para simplificarla se presenta a continuación una tabla donde aparecen los criterios
y factores ambiental que nos permitirá seleccionar la mejor alternativa, según la siguiente clave
de colores:

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Clave de colores para identificar posibles efectos/factores
Puntuación para la
valoración de alternativas
++ Efecto/factor altamente beneficioso +10
+ Efecto/factor beneficiosos +5
0 Neutral/Se consigue el factor técnico 0
- Efecto perjudicial/factor difícilmente alcanzable -5
-- Efecto altamente perjudicial/factor no conseguido -10
+/- Efectos/factor incierto 0
La evaluación que sigue a continuación se hace en base a la fase de funcionamiento y teniendo
en cuenta la afección durante la construcción. Las afecciones a los factores ambientales están
evaluadas sin tener en cuenta la aplicación de medidas correctoras, protectoras y/o
compensatorias.
Factores y criterios ambientales Alternativa 1 Alternativa 2
Calidad atmosférica y ruidos -1 -2
Paisaje -1 -2
Erosión/movimiento de tierras -1 -2
Hidrología -1 -2
Hidrogeología 0 0
Avifauna -1 -2
Fauna terrestre -1 -1
Fauna acuática 0 0
Espacios Naturales Protegidos 0 0
Hábitats de Interés Comunitario 0 0
Yacimientos Arqueológicos 0 0
Vías Pecuarias 0 0
Medio Socioeconómico (población,
economía, salud, mercado de trabajo)
tc).
+5 +5
Suma -1 -6

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Conclusión: las alternativas de evacuación de energía mediante línea eléctrica aérea arrojan
una evaluación muy parecida, habida cuenta que los terrenos atravesados son similares. No
obstante, la alternativa 1 tiene un menor recorrido, concretamente1196 metros lineales menos,
por lo que las afecciones que durante las obras pueda provocar dicha alternativa son
ligeramente inferiores a la alternativa 2. Durante el funcionamiento, esta menor longitud tendrá
igualmente menor