Um tipo de medidor de velocidade e vazão de fluidos muito utilizado é o medidor por obstrução chamado de placa-orifício. As configurações comuns de...
Um tipo de medidor de velocidade e vazão de fluidos muito utilizado é o medidor por obstrução chamado de placa-orifício. As configurações comuns deste tipo de medidor estão ilustradas na figura anexa. Com base nas características do medidor placa-orifício, analise as sentenças a seguir:
I- O medidor do tipo placa-orifício mede de forma indireta a velocidade do fluido a partir da restrição na tubulação do escoamento que causa uma perda de carga.
II- A perda de carga que o fluido sofre ao passar pela constrição do orifício é manifestada por uma redução de sua pressão.
III- A redução da pressão do fluido ao passar pela constrição da placa é devido a sua redução de velocidade neste ponto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A Somente a sentença III está correta.
B As sentenças I e III estão corretas.
C Somente a sentença I está correta.
D As sentenças I e II estão corretas.
I- O medidor do tipo placa-orifício mede de forma indireta a velocidade do fluido a partir da restrição na tubulação do escoamento que causa uma perda de carga.
II- A perda de carga que o fluido sofre ao passar pela constrição do orifício é manifestada por uma redução de sua pressão.
III- A redução da pressão do fluido ao passar pela constrição da placa é devido a sua redução de velocidade neste ponto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A Somente a sentença III está correta.
B As sentenças I e III estão corretas.
C Somente a sentença I está correta.
D As sentenças I e II estão corretas.
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💡 1 Resposta
Ed 
A alternativa correta é a letra B: As sentenças I e III estão corretas. O medidor do tipo placa-orifício mede de forma indireta a velocidade do fluido a partir da restrição na tubulação do escoamento que causa uma perda de carga, como afirmado na sentença I. A perda de carga que o fluido sofre ao passar pela constrição do orifício é manifestada por uma redução de sua pressão, como afirmado na sentença II. A redução da pressão do fluido ao passar pela constrição da placa é devido a sua redução de velocidade neste ponto, como afirmado na sentença III.
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