Para verificar a necessidade de cálculo da superelevação em uma curva de transição isolada, é necessário analisar a velocidade de projeto da rodovia e o raio da curva. Se a velocidade de projeto for maior do que a velocidade máxima permitida na curva, é necessário calcular a superelevação para garantir a segurança dos usuários da rodovia. O cálculo da superelevação leva em consideração o raio da curva, a velocidade de projeto e o coeficiente de atrito do pavimento. A definição dos elementos da rampa deve ser feita estaca por estaca, levando em consideração a variação do raio da curva e a velocidade de projeto em cada trecho.
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