Para responder à pergunta sobre o aumento do consumo de combustível em aeronaves devido à formação de gelo, vamos analisar as alternativas: A) O acúmulo de gelo sobre suas superfícies, aumentando o peso e a resistência ao avanço. - Esta opção faz sentido, pois o gelo realmente aumenta o peso e a resistência ao avanço, o que pode levar a um maior consumo de combustível. B) O acúmulo de gelo sobre suas superfícies, diminuindo o peso e a presença da força de arrasto. - Esta opção está incorreta, pois o acúmulo de gelo não diminui o peso, e sim o aumenta, além de aumentar a resistência ao avanço. C) A taxa de evaporação do combustível em ambientes de baixas temperaturas. - Esta opção não está diretamente relacionada ao consumo de combustível devido à formação de gelo. D) O aumento nos coeficientes de arrasto e de sustentação. - Embora o aumento do arrasto seja relevante, a sustentação não é o principal fator que leva ao aumento do consumo de combustível. E) O aumento da sustentação e potência dos motores para alimentar o sistema de degelo. - Esta opção não é a mais adequada, pois o foco está no consumo de combustível devido ao gelo, e não na potência dos motores. A alternativa que melhor explica o aumento do consumo de combustível devido à formação de gelo é a A): o acúmulo de gelo sobre suas superfícies, aumentando o peso e a resistência ao avanço.