Vamos analisar as opções com base na descrição fornecida sobre a entrega das mercadorias e os riscos envolvidos. A cláusula mencionada diz que as mercadorias são entregues pelo vendedor ao comprador no momento em que cruzam a amurada do navio, no porto de embarque, e que a partir desse momento, o comprador assume todos os custos e riscos. Agora, vamos analisar as alternativas: a) FCA - Free Carrier (Livre no Transportador): Nesta cláusula, o vendedor entrega as mercadorias ao transportador designado pelo comprador, mas não se aplica ao momento em que as mercadorias cruzam a amurada do navio. b) FAS - Free Alongside Ship (Livre no costado do navio): O vendedor entrega as mercadorias ao lado do navio, mas não é o momento em que cruzam a amurada. c) FOB - Free on Board (Livre a bordo): Esta cláusula indica que o vendedor assume os custos e riscos até que as mercadorias cruzem a amurada do navio. A partir desse ponto, o comprador assume os riscos e custos, o que se encaixa perfeitamente na descrição. d) CFR - Cost and Freight (Custo e Frete): O vendedor paga o frete, mas ainda assume os riscos até que as mercadorias cruzem a amurada, o que não se aplica aqui. e) CPT - Carriage Paid To... (Transporte pago até...): O vendedor paga o transporte, mas os riscos são transferidos em um ponto diferente, não necessariamente ao cruzar a amurada. Diante da análise, a opção correta é: c) FOB - Free on Board (Livre a bordo).