Qual a Finalidades do Conhecimento de Embarque (Bill of Lading)?

Finalidades do Conhecimento de Embarque (Bill of Lading)

O conhecimento de embarque tem três finalidades:

- Contrato de transporte - entre o transportador e o embarcador, sendo emitido após o embarque da carga que representa. É comum que a reserva de praça, isto é, do espaço para utilização no navio, seja realizada sem a assinatura de qualquer documento, representando sempre um ato de confiança entre o transportador e o embarcador.

- Recibo de entrega da mercadoria - ao transportador ou a bordo do navio, sendo a comprovação documental do armador de recebimento da carga para transporte.

- Título de crédito - o que significa que é o documento de resgate da mercadoria junto ao transportador, no destino final para o qual o transporte foi contratado. Pode, também, ser transferido a terceiros mediante endosso.

Fonte: http://www.cursosnocd.com.br/comercio-exterior/finalidades-do-conhecimento-de-embarque-bill-of-lading.htm

v  Conhecimento de Embarque (Bill of Lading)

É um título de crédito que representa as mercadorias nele descritas, conferindo ao seu consignatário o direito à posse da mercadoria. É um contrato internacional de ampla aceitação, onde o emitente/transportador ou armador declara ter recebido a mercadoria entregue pelo embarcador e se compromete a transportá-la até ao destino indicado.

Pode ser emitido nominal, à ordem do embarcador ou ao portador e pode ser endossado. É um recibo das mercadorias embarcadas, sendo também um documento de titularidade das mesmas além de ser o próprio contrato de transporte.

v  Conhecimento de Embarque (Bill of Lading)

É um título de crédito que representa as mercadorias nele descritas, conferindo ao seu consignatário o direito à posse da mercadoria. É um contrato internacional de ampla aceitação, onde o emitente/transportador ou armador declara ter recebido a mercadoria entregue pelo embarcador e se compromete a transportá-la até ao destino indicado.

Pode ser emitido nominal, à ordem do embarcador ou ao portador e pode ser endossado. É um recibo das mercadorias embarcadas, sendo também um documento de titularidade das mesmas além de ser o próprio contrato de transporte.