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Logística

Colégio Objetivo
A Logística teve grande evolução nos últimos tempos, sendo que dois fatores-chave impulsionaram-na a buscar novos patamares de atuação, apesar de ser uma área que vem crescendo de forma tímida dentro das organizações.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta estes dois fatores:
a) Crise mundial e integração.
b) Globalização e crise mundial.
c) Revolução e globalização.
d) Abertura econômica e globalização.
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há 9 meses

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há 9 meses

AV3 Objetiva Logistica Integrada
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AV3 Objetiva Logistica Integrada

UNIASSELVI

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há 8 meses

Para identificar os dois fatores-chave que impulsionaram a evolução da logística, vamos analisar cada uma das alternativas: a) Crise mundial e integração - Embora a crise possa ter impactado a logística, a integração não é um fator tão destacado nesse contexto. b) Globalização e crise mundial - A globalização é um fator importante que realmente impulsionou a logística, e a crise mundial também teve um impacto significativo. c) Revolução e globalização - A "revolução" é um termo muito amplo e não se refere especificamente a um fator que tenha impulsionado a logística. d) Abertura econômica e globalização - A abertura econômica é um fator relevante, mas a globalização é mais abrangente e impactante. Analisando as opções, a alternativa que melhor representa os dois fatores que impulsionaram a logística é: b) Globalização e crise mundial.

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Para ter preços bons, boa qualidade e logística eficiente na entrega, as empresas realizam planejamento de aprimoramento logístico com os fornecedores. Assim, existe toda uma tendência de estabelecer parcerias estratégicas ao longo das empresas que atuam na cadeia de suprimentos, visando desenvolver uma gestão de logística de contínuo aprimoramento entre as empresas.
Sobre o que as empresas buscam nessas parecerias entre fornecedor e distribuidores, assinale a alternativa CORRETA:
a) Qualidade no produto, preço adequado para as partes e tempo de entrega exato, conforme as necessidades dos fluxos operativos das empresas.
b) Uma divisão de responsabilidades das partes para manter a entrega sem conflito de interesses, procurando o aprimoramento contínuo da empresa em questão.
c) Um distanciamento adequado para se manter a qualidade ideal e proteger o 'know how' (saber fazer') de cada uma das empresas atuantes na cadeia de suprimentos.
d) Uma adequada situação de negócio transparente para que tanto fornecedores como empresas possam competir entre si, e assim aproveitar o melhor da cadeia de suprimentos para garantir o lucro desejado.

Quando se analisar a logística, o objetivo é planejar para frente, dando apoio aos processos produtivos e de distribuição do produto final. Entre outras coisas, também há necessidade de se focar nos fluxos olhando para trás da cadeia logística, ou seja, de volta às fontes de suprimentos, como as devoluções de mercadorias do cliente para o fornecedor.
Levando isso em consideração, analise os seguintes exemplos e classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Precisa-se do retorno da mercadoria, pois chegou com preço e/ou condições de pagamento diferentes do combinado. ( ) Precisa-se do retorno da mercadoria, pois está fora da data de validade e tem de ser recolhida ao fabricante. ( ) Precisa-se do retorno da mercadoria, pois o cliente deseja trocar por um melhor para suas necessidades, observando que o produto chegou no cliente sem defeito e na data correta. ( ) Precisa-se do retorno da mercadoria, pois o cliente não ficou satisfeito com o produto que comprou através da internet.
A V - F - V - V.
B F - V - F - V.
C F - V - V - F.
D V - V - F - V.

A embalagem faz parte dos custos logísticos, gerando grande parte dos custos logísticos de alguns produtos. Tudo dependerá do produto em si, do tipo de transporte e necessidades dos mercados. Assim, algumas embalagens se tornam mais baratas e outras mais caras ao processo produtivo e logístico.
Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Para reduzir o custo do transporte, melhorar o manuseio e otimizar a armazenagem, é necessário padronizar a embalagem em unidades, visando facilitar a eficiência do manuseio e a movimentação dos materiais.
II- As embalagens fazem parte dos custos de apoio tanto para a logística como para os processos produtivos, levando em consideração que elas fazem parte dos custos fixos de qualquer processo produtivo, pois a embalagem será incorporada a unidades produzidas.
III- A embalagem é um componente importante na estrutura de custos fixos dos produtos produzidos por uma empresa, dado que ajuda na execução de operações automatizadas e/ou manuais. É de grande ajuda a eficiência do manuseio e proteção dos produtos.
IV- As embalagens possuem um peso significativo sobre o custo logístico, e ajuda melhorar drasticamente a eficiência do manuseio, a proteção contra avarias, entre outras coisas, sendo parte da otimização dos custos logísticos.
a) As sentenças I e IV estão corretas.
b) As sentenças I, II e IV estão corretas.
c) As sentenças I e II estão corretas.
d) As sentenças III e IV estão corretas.

A programação JIT - Just in Time - é um conceito operacional que representa alternativa ao uso de estoques para que se possa cumprir a meta de disponibilizar os produtos certos, no lugar certo e no tempo certo.
Sobre as características principais do JIT, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Relações comerciais gerais sobre as necessidades de materiais e insumos com muitos fornecedores e transportadores.
( ) Informação compartilhada das necessidades de insumos e materiais entre compradores e fornecedores.
( ) Produção/compra e transporte de mercadorias em grandes quantidades e frequentes, visando sempre garantir um nível de estoque satisfatório.
( ) Minimizar as incertezas nos pontos críticos da cadeia de suprimentos, obtendo fluxo confiável nas necessidades de materiais e distribuição do produto terminado.
A - F - V - V - F.
B - V - F - F - V.
C - F - V - F - V.
D - V - V - F - V.

O Sistema de Gerenciamento de Armazéns engloba atividades da emissão dos pedidos com a disponibilidade dos produtos da empresa, trazendo alguns benefícios para a empresa.
Entre eles, podemos destacar:
a) Definição de horários iguais para equipes de armazenadores e separadores.
b) Desocupação de endereços devido à identificação de itens em desuso ou sem giro no depósito.
c) Formas de premiação por produtividade devem ser desestimuladas.
d) Disparo de pedidos de compra em função de estoques máximos.

O transporte de mercadorias entre portos ao longo da linha costeira (navegação de distâncias relativamente curtas) é conhecido como transporte de cabotagem, e vem aumentando drasticamente no Brasil.
Sobre esse tipo de transporte, assinale a alternativa CORRETA:
a) Nesse meio de transporte houve investimentos que conseguiram estabilizar o aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional, apesar disso, está longe de atingir seu potencial.
b) Apesar de ser um meio de transporte barato, o transporte de cabotagem não ajuda a logística integrada entre vários modais de transporte, em função da necessidade de ampliar os grandes portos em uso no Brasil.
c) Nesse meio de transporte houve pouco investimento, logo, se apresentou pouca capacidade de oferta para dar conta do aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional.
d) Em função do grande tamanho do Brasil e de sua longa linha costeira, o sistema de transporte de cabotagem não possui um grande potencial para diminuir o custo logístico de muitos produtos, ajudando assim a logística integrada entre vários modais de transporte.

O Sistema de Informações de Logística (SIL) torna-se essencial quando controlamos os recursos da empresa ao mesmo tempo quando estes forem utilizados com um Sistema de Informações Gerenciais Integrado.
Sobre seus principais subsistemas, analise as seguintes opções:
I- (SGP) Sistema de Gerenciamento de Pedido.
II-(SGA) Sistema de Gerenciamento de Armazéns.
III- (SGT) Sistema de Gerenciamento de Transportes.
IV- (SGRH) Sistema de Gerenciamento de Recursos Humanos.

As Etapas da Evolução da Logística seguem uma ordem cronológica, cada uma com sua característica principal e peculiaridades. Depois da Revolução Industrial, temos a Etapa do Período de 1950 a 1970 (Período de Desenvolvimento).
Quais são as características desta etapa?
a) Atividades divididas em departamentos e foco na larga escala de estoque.
b) Incentivo para melhor controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
c) Controle da produtividade e qualidade dos produtos, pois a inflação corroía o poder econômico.
d) Conflitos entre áreas das empresas ou organizações.

A logística reversa é instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial.
Quanto aos motivos dessa dificuldade, analise as sentenças a seguir:
I- Um dos motivos por que o fluxo reverso recebe prioridade baixa é pela condição de que o fluxo reverso representa maioritariamente custos e não receitas.
II- Existe dificuldade de vincular o real impacto na demanda de fluxo de caixa (liquidez) na implantação da logística reversa, assim como os sistemas de informação necessários para sua execução.
III- Existe muita informatização nos processos de fluxo reverso, há investimento efetivo em sistemas informatizados que facilitem a sua integração.
IV- Existe pouca análise dos impactos dos fluxos reversos na geração de lucro da empresa, apesar dos conhecimentos sobre o tema no mercado, não há uma análise do aumento das receitas geradas fruto do uso da logística reversa.
a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
b) As sentenças I e II estão corretas.
c) Somente a sentença III está correta.
d) Somente a sentença IV está correta.

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