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Logística

Colégio Objetivo
Um dos focos principais do Supply Chain é aprimorar os processos que criam valor no processo produtivo dos produtos e serviços a serem oferecidos. Assim, sua gestão visa a planejar e controlar o fluxo de mercadorias de forma cooperativa e para o benefício de todos os envolvidos.
Para poder atingir esse objetivo, o Supply Chain depende principalmente de quatro fatores. Com relação a esses fatores, assinale a alternativa CORRETA:
A) avaliar processos que possam garantir a qualidade de insumos.
B) Projetar o desenvolvimento dos recursos humanos.
C) Desenvolver o gerenciamento do fluxo de caixa operativo.
D) Observar e definir a capacidade de respostas às demandas dos clientes.
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logisticaeficiente

há 7 meses

Respostas

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há 7 meses

Para responder à sua pergunta, vamos analisar cada uma das alternativas em relação aos fatores que são fundamentais para a gestão da cadeia de suprimentos (Supply Chain). A) Avaliar processos que possam garantir a qualidade de insumos - Embora a qualidade dos insumos seja importante, essa alternativa não abrange todos os fatores principais do Supply Chain. B) Projetar o desenvolvimento dos recursos humanos - O desenvolvimento de recursos humanos é relevante, mas não é um dos quatro fatores principais que o Supply Chain depende. C) Desenvolver o gerenciamento do fluxo de caixa operativo - O fluxo de caixa é importante para a saúde financeira, mas não é um dos focos principais do Supply Chain. D) Observar e definir a capacidade de respostas às demandas dos clientes - Esta alternativa é crucial, pois a capacidade de resposta às demandas dos clientes é um dos principais objetivos do Supply Chain, visando a eficiência e a satisfação do cliente. Portanto, a alternativa CORRETA é: D) Observar e definir a capacidade de respostas às demandas dos clientes.

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O gerenciamento e a administração da cadeia de suprimentos é responsável pela movimentação dos produtos na organização. Toda essa movimentação está ligada ao sistema produtivo e sofre influência dos seus fatores internos e externos.
Entre os fatores externos estão:
a) Processos produtivos.
b) Fornecedores.
c) Movimentação de insumos.
d) Processos produtivos-logísticos.

Lead time é o tempo de processamento de um pedido, desde o momento que é colocado na empresa até o momento em que o produto é entregue ao cliente. Atualmente, as empresas trabalham muito para reduzir o lead time e o grande desafio é torná-lo zero. Enfim, é o tempo da emissão do pedido até o recebimento dos produtos.
Com base nessa afirmação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Seu ciclo é composto por: entrada, processamento, montagem, transporte e recebimento do pedido, nesta ordem.
( ) Do ponto de vista do cliente, o Lead time é considerado aquele entre o pedido e o processamento.
( ) A tarefa dos gestores é tentar sempre aumentar o Lead Time das etapas de cada ciclo.
( ) A diminuição dos Lead Time não impactam na cadeia de suprimento.
a) F - V - F - V.
b) V - F - F - V.
c) F - V - V - F.
d) V - F - F - F.

Quando analisar as modalidades de transporte, deve-se observar o médio mais efetivo e econômico para transportar a mercadoria. Entre eles, temos o modal dutoviário, a modalidade de transporte mais econômica para grandes volumes, se comparar com os modais rodoviário e ferroviário.
Sobre exemplos deste modal, analise as seguintes sentenças:
I- Os oleodutos fazem o serviço de transportar petróleo, óleo combustível, gasolina, diesel, GLP, entre outros.
II - Os oleodutos fazem o serviço, em sua maioria, de transportar petróleo, gás natural, gasolina, diesel, entre outros.
III- Os minerodutos fazem o serviço de transportar sal-gema, minério de ferro e concentrado fosfático.
IV- Os gasodutos servem para transportar GLP, gás natural, entre outros hidrocarbonetos.
A As sentenças I, II e IV estão corretas.
B Somente a sentença I está correta.
C As sentenças III e IV estão corretas.
D As sentenças I e III estão corretas.

Um dos objetivos da compensação de custos é de mostrar que existem modelos de custos das diversas atividades operativas da empresa que possuem características que identificam atividades em determinadas situações de conflito econômico.
Levando em consideração a compensação de custos no que tange aos custos logísticos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Quando se consideram os custos dos carregamentos volumosos dos fornecedores, estes podem ser feitos para os armazéns a fretes menores.
( ) Quando se consideram os custos de estoque e de processamento de pedidos, estes podem ter um comportamento oposto ao custo de transporte, ou seja, eles podem aumentar com o aumento do número de depósitos.
( ) Quando se consideram os custos de estoque, estes podem diminuir quando aumentar o número de armazéns.
( ) Quando se consideram os custos de processamento de pedidos, estes podem sofrer aumento com o maior número de depósito.
a) V - V - F - F.
b) V - F - F - V.
c) V - V - F - V.
d) F - V - V - F.

Quando abordamos a questão da gestão de compras, existe toda uma logística e estrutura organizacional que fica em função da área de compras, cujo objetivo é adquirir serviços, materiais e mercadorias solicitados por outros departamentos da empresa.
Com relação aos tipos de compras, analise as sentenças a seguir:
I- Compras de reposição são aquelas que possuem um comportamento contínuo de aquisição, aplicadas especialmente no atacado.
II- Compras de emergência são aquelas realizadas com urgência devido a uma necessidade surgida inesperadamente.
III- Compras especulativas ficam em função das expectativas de aumento futuro de preços, sem apresentar no momento a necessidade de aquisição de determinado produto ou serviço.
IV- Compras contratadas são compras feitas pessoalmente, sem contrato e sem data futura para entrega dos produtos.
A As sentenças I e IV estão corretas.
B Somente a sentença II está correta.
C Somente a sentença III está correta.
D As sentenças I, II e III estão corretas.

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