Vamos analisar as alternativas uma a uma para identificar a que melhor expressa uma vantagem típica do transporte multimodal: A) "Ele permite que cada operador logístico atue de forma independente em sua etapa, o que aumenta a especialização e fragmenta responsabilidades." - Essa opção não reflete a essência da multimodalidade, que busca a integração e a responsabilidade de um único operador. B) "A principal vantagem da multimodalidade é a liberdade contratual de múltiplos operadores logísticos, mesmo sem integração de sistemas." - Essa afirmação não é correta, pois a multimodalidade se baseia na integração dos modais sob um único operador. C) "O uso de diferentes modais de transporte sob gestão de um único operador reduz riscos e melhora a eficiência do processo logístico." - Esta opção está correta, pois destaca a principal vantagem da multimodalidade, que é a gestão integrada que melhora a eficiência e reduz riscos. D) "A multimodalidade depende exclusivamente do transporte ferroviário e é indicada apenas para cargas volumosas e pesadas." - Essa afirmação é falsa, pois a multimodalidade envolve vários modais e não se limita ao ferroviário. Portanto, a alternativa correta é: C) O uso de diferentes modais de transporte sob gestão de um único operador reduz riscos e melhora a eficiência do processo logístico.