Texto-base Cia e Costa (2014) analisam os reflexos da alta dos preços do petróleo nos resultados da Gol Linhas Aéreas, destacando que o combustível, por ser um custo variável, exerce forte influência sobre o desempenho das companhias de baixo custo. Além disso, ressaltam que esse impacto se torna ainda mais relevante quando associado aos custos fixos operacionais, como arrendamento de aeronaves e despesas administrativas, que permanecem constantes independentemente do número de voos. Dessa forma, a oscilação dos custos variáveis, somada à necessidade de diluição dos custos fixos, compromete a competitividade e exige estratégias gerenciais para enfrentar cenários de aumento do petróleo e de menor volume de operações. CIA, J. N. de S.; COSTA, E. Reflexos da alta dos preços do petróleo no resultado de companhias aéreas de baixo custo e baixa tarifa: o caso da Gol Linhas Aéreas. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE CUSTOS, 17., 2014, Natal. Anais…. São Leopoldo: Associação Brasileira de Custos, 2014. Disponível em: https://anaiscbc.emnuvens.com.br/anais/article/view/891. Acesso em: 11 set. 2025 Uma companhia aérea de baixo custo está avaliando a diluição de seus custos em uma nova rota doméstica. A operação mensal envolve custos fixos e variáveis, conforme a tabela a seguir. Considerando que a empresa pode operar com 50 ou 100 voos mensais, a análise deve demonstrar como o custo fixo unitário se altera conforme o volume de voos realizados. Considerando que a empresa pode operar com 50 ou 100 voos mensais, a análise deve demonstrar como o custo fixo unitário se altera conforme o volume de voos realizados. O custo fixo unitário por voo, quando a empresa realiza 50 e 100 voos no mês, será, respectivamente, A R$ 24.000,00 e R$ 15.000,00 B R$ 30.000,00 e R$ 15.000,00 C R$ 24.000,00 e R$ 12.000,00 D R$ 30.000,00 e R$ 12.000,00