Vamos analisar as alternativas com base na NBR 7188 (1984) sobre o posicionamento do "trem-tipo" em uma ponte: A) As cargas concentradas e distribuídas devem manter distâncias constantes entre si, sem ajuste à linha de influência. - Esta afirmação não está correta, pois o posicionamento deve considerar a linha de influência. B) Todas as cargas, inclusive aquelas que reduzem a solicitação em análise, devem ser consideradas no cálculo. - Esta alternativa é verdadeira, pois todas as cargas que podem influenciar a análise devem ser consideradas. C) A posição do trem-tipo deve ser ajustada para gerar o máximo ou mínimo de solicitação na seção considerada. - Esta afirmação também é correta, pois o objetivo é encontrar a posição que gera as solicitações máximas ou mínimas. D) O trem-tipo deve ser sempre posicionado transversalmente à estrutura para simular carregamentos reais. - Esta afirmação não é verdadeira, pois o trem-tipo pode ser posicionado de várias maneiras, dependendo da análise. Dentre as alternativas, a mais correta e que reflete o que a NBR 7188 propõe é a C: "A posição do trem-tipo deve ser ajustada para gerar o máximo ou mínimo de solicitação na seção considerada."