Vamos analisar as alternativas sobre a partida estrela-triângulo, que é uma técnica utilizada para reduzir a corrente de partida de motores elétricos de indução. A partida estrela-triângulo funciona da seguinte maneira: 1. O motor é inicialmente ligado em estrela, o que reduz a tensão aplicada às bobinas e, consequentemente, a corrente de partida. 2. Após um tempo determinado, o motor é comutado para a ligação em triângulo, onde recebe a tensão nominal. Agora, vamos analisar as alternativas: a) A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de 50% da tensão nominal das bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em triângulo. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a estrela, com tensão nominal. - Incorreta, pois o motor começa em estrela, não em triângulo. b) A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de 20% da tensão nominal das bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em triângulo. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a estrela, com tensão nominal. - Incorreta, pois a redução não é de 20% e a sequência de ligações está errada. c) A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de 42% da tensão nominal das bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em estrela. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a triângulo, com tensão nominal. - Correta, pois descreve corretamente a sequência e a redução de tensão. d) A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de 73% da tensão nominal das bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em estrela. Depois de determinado tempo, a... - Incorreta, pois a redução de 73% não é a correta. Portanto, a alternativa correta é: c) A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de 42% da tensão nominal das bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em estrela. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a triângulo, com tensão nominal.