Vamos analisar cada afirmativa em relação ao comprimento de transição: I. O comprimento de transição mínimo é menor que 60m. - Essa afirmativa pode ser verdadeira dependendo dos critérios utilizados, mas geralmente, para um raio de 650m e uma velocidade de 100 km/h, o comprimento de transição mínimo tende a ser maior que 60m. Portanto, essa afirmativa é falsa. II. O comprimento de transição desejável é maior que o comprimento de transição máximo, assim se adota o comprimento de transição máximo. - Essa afirmativa é confusa, pois o comprimento de transição desejável não deve ser maior que o máximo. Portanto, essa afirmativa é falsa. III. O comprimento de transição máximo é aproximadamente 400 metros. - Essa afirmativa pode ser verdadeira, dependendo das normas e critérios utilizados, mas geralmente, para um raio de 650m e uma velocidade de 100 km/h, o comprimento de transição máximo pode ser em torno de 400m. Portanto, essa afirmativa é verdadeira. IV. Dentre os 3 critérios para a determinação do comprimento de transição mínimo, o maior valor é o do critério estético. - Essa afirmativa é geralmente considerada verdadeira, pois o critério estético muitas vezes resulta em um comprimento de transição maior que os critérios geométricos e de conforto. Com base nas análises, apenas as afirmativas III e IV são verdadeiras. Portanto, a alternativa que contém todas as afirmativas verdadeiras é: nenhuma alternativa. Se precisar de mais informações ou se houver alternativas específicas, por favor, forneça-as para que eu possa ajudar melhor!