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Questão 1/10 - Logística Internacional Ler em voz alta A Receita Federal do Brasil tem modernizado o controle das operações de comércio exterior, com a adoção do modelo OEA (Operador Econômico Autorizado) a partir de 2015. Esse programa, baseado nos princípios da Organização Mundial das Aduanas (OMA), visa certificar intervenientes da cadeia logística que apresentam baixo grau de risco. A certificação OEA proporciona maior agilidade e previsibilidade nos procedimentos aduaneiros, contribuindo para a segurança das cadeias logísticas internacionais e fomentando o comércio global. O Programa Brasileiro de OEA (Operador Econômico Autorizado) tem como um de seus principais objetivos A certificar intervenientes da cadeia logística que apresentam baixo grau de risco, proporcionando maior agilidade nos procedimentos aduaneiros. B aumentar a arrecadação tributária federal, por meio da imposição de taxas adicionais às empresas certificadas. C excluir empresas de pequeno porte das operações de comércio exterior, priorizando apenas grandes corporações com capacidade de investimento. D padronizar as legislações aduaneiras de todos os países-membros da OMC, eliminando as particularidades de cada nação.
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Vamos analisar as alternativas apresentadas em relação ao Programa Brasileiro de OEA (Operador Econômico Autorizado): A) Certificar intervenientes da cadeia logística que apresentam baixo grau de risco, proporcionando maior agilidade nos procedimentos aduaneiros. - Esta opção está alinhada com o objetivo do programa, que visa a certificação de operadores que demonstram segurança e eficiência. B) Aumentar a arrecadação tributária federal, por meio da imposição de taxas adicionais às empresas certificadas. - Essa opção não reflete o objetivo do programa, que não se concentra em aumentar a arrecadação por meio de taxas adicionais. C) Excluir empresas de pequeno porte das operações de comércio exterior, priorizando apenas grandes corporações com capacidade de investimento. - Essa opção é incorreta, pois o programa não tem como objetivo excluir empresas de pequeno porte. D) Padronizar as legislações aduaneiras de todos os países-membros da OMC, eliminando as particularidades de cada nação. - Essa opção também não é correta, pois o programa OEA não visa padronizar legislações, mas sim certificar operadores com base em critérios de segurança. Portanto, a alternativa correta é: A) Certificar intervenientes da cadeia logística que apresentam baixo grau de risco, proporcionando maior agilidade nos procedimentos aduaneiros.

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