Vamos analisar cada uma das afirmativas: I. Puramente mecanísticos: modelos baseados em parâmetros de respostas estruturais, tais como: tensão, deformação ou deflexão do pavimento. Verdadeiro, essa descrição está correta e se encaixa na definição de modelos puramente mecanísticos. II. Empírico-mecanísticos: que utilizam respostas estruturais dos pavimentos (tensões, deformações e deflexões), mas que são relacionadas com a deterioração funcional ou estrutural através de equações de regressão. Verdadeiro, essa definição está correta e reflete a natureza dos modelos empírico-mecanísticos. III. Empíricos ou de regressão: modelos em que as variáveis dependentes, relativas à deterioração funcional ou estrutural, são relacionadas a uma ou mais variáveis independentes, como suporte do subleito, solicitações do tráfego, propriedades e espessuras das camadas do pavimento, fatores ambientais e suas interações. Verdadeiro, essa descrição também está correta e se alinha com a definição de modelos empíricos. IV. Subjetivo: modelos em que a experiência de engenheiros é formalizada através de processos de transição, como, por exemplo, o processo de Markov, que permite a obtenção de modelos de desempenho mesmo sem série histórica de dados. Verdadeiro, essa definição está correta e se refere aos modelos subjetivos. Como todos os itens I, II, III e IV estão corretos, a alternativa correta deve incluir todos eles. Se a pergunta não fornece alternativas específicas, não posso indicar uma resposta. Se houver uma alternativa que contenha todos os itens, essa será a correta.