Uma obra de Engenharia Rodoviária é um sistema composto essencialmente pelos seguintes elementos: materiais a serem utilizados e removidos; equipamentos utilizados; equipe técnica responsável pela execução; e vias destinadas aos deslocamentos de equipamentos e indivíduos. PRATA, B; JÚNIOR, E; BARROSO, G. Modelagem de Sistemas de Terraplenagem: uma Aplicação das Redes de Petri, 2005. Os materiais são vitais para a construção de uma rodovia. As características topográficas do terreno e hidrológicas da região, as peculiaridades geotécnicas dos materiais contidos em volumes de corte, aterro e jazidas de empréstimo, a qualidade dos materiais constituintes das vias onde se movimentam os equipamentos, bem como os materiais envolvidos na construção das camadas e do revestimento do pavimento, se este houver, são fatores que influenciam tanto o tempo quanto os custos inerentes à realização de uma obra desta natureza. Para a execução da etapa de terraplenagem de uma obra de rodovia, foram escavados 1500m³ de solo e são necessários 800m³ de aterro. O excedente, deverá ser direcionado a uma área de descarte, conhecida como bota fora. Sabendo que a densidade natural do solo é de 1500kg/m³, no