Superelevação é a “declividade transversal da pista em um único sentido, nos trechos em curva horizontal, com caimento orientado para o centro da curva (lado interno), com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga.”


Instituto de Pesquisas Rodoviárias. Manual de projeto de interseções. 2.ed. - Rio de Janeiro, 2005


Para uma determinada classe de projeto rodoviário, a superelevação máxima será prevista quando

A o raio de curvatura horizontal for máximo.
B o raio de curvatura horizontal for máximo.
C a força centrípeta for mínima.
D o raio de curvatura horizontal projetado for mínimo.