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A territorialidade é uma característica na cidade do Rio de Janeiro. Como metrópole, a sensação de vizinhança é forte, porém descentralizada e não valorizada no território urbano. Podemos considerar que esse comportamento incentiva a segregação territorial e desalinha as necessidades e ajustes necessários para a cidade como um todo. Considerando que a cidade deve funcionar como um organismo vivo, uma das soluções para incorporar na população um sentimento mais amplo de pertencimento, envolvendo a cidade, é:
Considerando que a cidade deve funcionar como um organismo vivo, uma das soluções para incorporar na população um sentimento mais amplo de pertencimento, envolvendo a cidade, é:
Incentivar a regionalidade, determinando uma cultura local exclusiva, e explorando essa característica através do turismo.
Dividir a cidade em setores distintos, de moradia, lazer e trabalho, considerando a orla como principal mecanismo turístico.
Organizar ações pontuais no centro metropolitano, já que ele pertence a todos os habitantes, igualmente, sem distinção de vizinhança.
Incentivar que todos utilizem transporte público, independente do modal, rodoviário ou ferroviário, desde que ninguém mais precise usar o carro, tudo bem.
Criação de ligações mais eficientes entre essas regiões, como o incentivo ao transporte público eficiente, reduzindo as depredações e conectando as várias regiões da cidade.

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Exercícios - Tema 3 - Estratégias Para a Sustentabilidade Urbana

Anhanguera

Respostas

Ed

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A solução mais adequada para incorporar na população um sentimento mais amplo de pertencimento à cidade do Rio de Janeiro, considerando que a cidade deve funcionar como um organismo vivo, é: Criação de ligações mais eficientes entre essas regiões, como o incentivo ao transporte público eficiente, reduzindo as depredações e conectando as várias regiões da cidade. Essa alternativa promove a integração territorial, facilita o acesso entre diferentes áreas, diminui a segregação e fortalece o sentimento de pertencimento coletivo, ao contrário da fragmentação ou da valorização exclusiva de áreas específicas.

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A legislação é um forte adversário da iniciativa sustentável, pois, dentro do parâmetro urbano, ela ainda está em adaptação e estudo. A construção precisa alinhar as iniciativas com as práticas já executadas. Dentre as considerações desse assunto, temos as seguintes afirmacoes:
Sobre as afirmações abaixo, assinale a alternativa CORRETA:
I - É necessário o entendimento de que existem leis municipais peculiares a alguns municípios.
II - É preciso estar aberto à compreensão de que os parâmetros urbanísticos deverão se ajustar à essa nova realidade.
III - É preciso entender que a iniciativa sustentável está em constante evolução, com isso, ela ainda é objeto de estudos urbanísticos complexos. Por causa disso, alguns parâmetros devem ser flexíveis para ajuste à medida que evoluem.
Somente a afirmativa I está correta.
Somente a afirmativa II está correta.
Somente a afirmativa III está correta.
Somente as afirmativas I e III estão corretas.
As afirmativas I, II e III estão corretas.

Clima e arquitetura sempre andam juntos. Não existe modelo adaptável a qualquer clima existente, sendo sempre necessário fazer ajustes de acordo com as condições climáticas viáveis. Considere o seguinte exemplo: Um arquiteto deseja construir na região montanhosa do interior do estado de São Paulo. É uma região de grandes planícies e vales, com clima temperado e úmido, e chuvas ocasionais ao longo do ano. A diferença de temperatura é bem marcada entre verão e inverno. A respeito do que o arquiteto deve fazer, leia as afirmativas abaixo:
A alternativa que melhor representa as soluções viáveis para esse profissional é:
I - Programar o projeto da construção para ter diversas aberturas e permitir que o vento entre, diminuindo a umidade local.
II - Criar uma área externa para a construção de uma piscina para ser usada no verão. O interior da casa passa a ser regulado com ar-condicionado apenas.
III - Pensar o telhado e as aberturas para permitir a troca de ar e ventilação nas diferentes épocas do ano e assim obter o máximo de conforto possível.
Somente as sentenças II e III estão corretas.
Somente a sentença I está correta.
Somente as sentenças I e III estão corretas.
Somente a sentença III está correta.
As sentenças I, II e III estão corretas.

Os ODS (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável), são um conjunto de 17 metas para estimular o desenvolvimento humano no mundo. Essas metas foram estipuladas para que possam ser orientadas e organizadas de acordo com as possibilidades de cada país. Assim cada nação pode fazer seus ajustes a partir:
Assim cada nação pode fazer seus ajustes a partir:
de sua realidade política, economia e cultural.
da responsabilidade dos cidadãos das cidades.
da educação dos jovens e futuros líderes do século XXI.
da reestruturação urbana das cidades, já defasada.
da reorganização política de cada governo, de acordo com a vontade do povo.

Sobre a paisagem urbana, forte pensamento do arquiteto urbanista sustentável na concepção de cidade, podemos afirmar que:
São VERDADEIRAS as sentenças:
I - A paisagem urbana é responsável por alinhar o pensamento do cidadão e incorporar sentimento de pertencimento.
II - A cidade precisa ter um desenho tradicional que tradicionalmente possui edifícios altos e envidraçados.
III - Dentro da concepção sustentável, a paisagem urbana não é mais vista de cima, mas sim do ponto de vista do pedestre.
As sentenças I e II.
Somente a III.
As sentenças I e III.
Somente a I.
As sentenças I, II e III.

O Desenvolvimento sustentável surgiu em 1987, durante uma Reunião da Comissão Mundial de Meio Ambiente e Desenvolvimento, termo esse cunhado pela então presidente da comissão, a dinamarquesa Gro Harlem Brundland. Nessa reunião foram definidos objetivos claros.
Identifique como VERDADEIRO ou FALSO quais são esses objetivos:
( ) Impor sanções aos países que desrespeitarem os acordos internacionais de meio ambiente.
( ) Reexaminar as questões críticas ao meio ambiente, reformulando propostas realistas.
( ) Estudar formas de fiscalização mais radicais em países em desenvolvimento por países desenvolvidos.
( ) Propor novas formas de cooperação internacional, com a intenção de organizar e orientar.
F, F, V, F
V, F, F, V
F, V, V, F
V, V, F, F
F, V, V, V

Identifique como VERDADEIRO ou FALSO quais são esses objetivos:

( ) Impor sanções aos países que desrespeitarem os acordos internacionais de meio ambiente.

( ) Reexaminar as questões críticas ao meio ambiente, reformulando propostas realistas.

( ) Estudar formas de fiscalização mais radicais em países em desenvolvimento por países desenvolvidos.

( ) Propor novas formas de cooperação internacional, com a intenção de organizar e orientar.

Marque a opção CORRETA abaixo:
Impor sanções aos países que desrespeitarem os acordos internacionais de meio ambiente.
Reexaminar as questões críticas ao meio ambiente, reformulando propostas realistas.
Estudar formas de fiscalização mais radicais em países em desenvolvimento por países desenvolvidos.
Propor novas formas de cooperação internacional, com a intenção de organizar e orientar.
V, V, V, F
F, V, V, F
F, F, F, V
V, F, F, V
F, V, F, V

O Brasil é um país vasto, multicultural, e que recebeu, ao longo de sua história, imigrantes de todas as partes do mundo, como colonos e fundadores de cidades. Por vezes, esses imigrantes traziam suas experiencias do país de origem e isso dava lugar á modelos arquitetônicos que não se relacionavam ao clima e as condições da região.
Diante disso, é correto afirmar que:
independente da origem, o modelo deve ser feito de acordo com a cultura original, e se ela não se adaptar ao clima, paciência.
mesmo vindo de fora, cada cultura traz o modelo arquitetônico que lhe convém, porém ela deve absorver a cultura local.
cada imigrante deve trazer traços de sua cultura. Mas, por lei, ele deve absorver parte da cultura local, incorporando soluções regionais a construção.
os modelos trazidos pelos imigrantes devem ter pequenas adaptações ao clima, para trazer conforto e bem-estar.
os modelos importados não se adaptam aqui e devem ser abandonados, absorvendo a cultura local e respeitando a nacionalidade que a abriga.

Todas as metrópoles possuem possibilidade de ação. Porém, devido à natureza do perfil do habitante da cidade, mais acomodado em suas convicções urbanas, qualquer mudança é uma alteração de sua rotina. Sendo assim, é preciso avaliar com cuidado os planos de ação do planejamento urbano, a partir de certa ordem de critérios que pode favorecer o habitante da cidade. Algumas dessas ações são apresentadas abaixo:

1) Estimular junto ao poder público municipal e estadual a criação de equipamentos urbanos para incentivar o uso da cidade pelo cidadão, em várias situações do dia, e não apenas no trajeto casa-trabalho-casa.

2) Justificar a conscientização do uso do transporte coletivo, reduzindo a necessidade de usar o carro em situações corriqueiras.

3) Promover ações pontuais em ruas, praças e acessos, para aumentar a percepção da paisagem urbana.

4) Determinar áreas para ocupações especiais, onde serão incentivados, através de concursos arquitetônicos, a construção de quadras especiais heterogêneas.
A ordem correta, de acordo com as necessidades sustentáveis, para aplicação as mudanças no cenário urbano é:
1, 2 ,3, 4.
3, 2, 1, 4.
4, 2, 1, 3.
2, 4, 1, 3.
3, 2, 4, 1.

O Acordo de Paris é um importante tratado, assinado durante a COP21, para dar seguimento e reforçar as metas debatidas no Protocolo de Kyoto. Porém, apesar de tudo, é preciso olhar para cada situação de forma peculiar, a fim de unificar as metas ambientais com as estratégias sustentáveis.
Analise as alternativas abaixo e assinale aquela que mais representa e serve como exemplo dessa situação.
Como na cidade em que moro chove muito, o carro é a solução mais viável, pois mantém seus ocupantes protegidos e, caso as ruas alaguem, estou seguro dentro dele.
A região onde a minha cidade fica tem clima semiárido, típico do cerrado brasileiro, e uma das melhores estratégias para manter a água sempre fresca para consumo é possuir geladeiras de alta eficiência.
O plantio de árvores ao longo dos principais trajetos da cidade, de forma a minimizar a ação da radiação solar e promover o conforto, o que estimula o indivíduo a usar o transporte coletivo e não o carro individual.
Uma das estratégias sustentáveis é incentivar o transporte coletivo, por isso aumentar a frota de carros da cidade reforça a estratégia sustentável e a meta de desenvolvimento pessoal das pessoas da cidade.
As metas foram pensadas de forma planetária, logo as soluções são iguais em qualquer cidade, bastando para isso criar meios de usar, independentemente da cultura e economia local. Os habitantes, assim, devem se adaptar.