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Com base no texto do tema 5, da aula 4 que trata sobre gestão de portos e aeroportos, é correto afirmar que: O modelo de gestão portuária em Los Angeles é caracterizado por uma administração centralizada em uma única empresa privada, com concessões de toda a área portuária. II. As Parcerias Público-Privadas (PPP) no Brasil geralmente envolvem a administração de portos por empresas privadas, enquanto no Porto de Los Angeles, o espaço físico e os serviços portuários são compartilhados entre o governo e diversas empresas privadas. III. A estratégia de gestão dos portos na China, por meio das Zonas Econômicas Especiais (ZEEs), foi um dos principais responsáveis pela alta demanda e crescimento da movimentação de carga no Porto de Xangai. IV. O Brasil segue o modelo chinês de portos, investindo fortemente em infraestrutura para a exportação de manufaturados, como forma de aumentar a competitividade no comércio internacional. Assinale a alternativa correta: A) Apenas I, II e III estão corretas. B) Apenas II, III e IV estão corretas. C) Apenas I, III e IV estão corretas. D) Apenas II e III estão corretas. E) Todas as alternativas estão corretas. A A B B C C D D E E
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Nádia Cristina Lima Prado

há 3 semanas

Respostas

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há 3 semanas

Vamos analisar cada item: I. O modelo de gestão portuária em Los Angeles não é caracterizado por uma administração centralizada em uma única empresa privada com concessões de toda a área portuária. Na verdade, o Porto de Los Angeles é administrado por uma autoridade portuária pública que compartilha o espaço e serviços com diversas empresas privadas. Portanto, o item I está incorreto. II. As Parcerias Público-Privadas (PPP) no Brasil geralmente envolvem a administração de portos por empresas privadas, enquanto no Porto de Los Angeles o espaço físico e os serviços portuários são compartilhados entre o governo e diversas empresas privadas. Isso está correto. III. A estratégia de gestão dos portos na China, por meio das Zonas Econômicas Especiais (ZEEs), foi um dos principais responsáveis pela alta demanda e crescimento da movimentação de carga no Porto de Xangai. Isso está correto. IV. O Brasil não segue exatamente o modelo chinês de portos, nem investe fortemente em infraestrutura para exportação de manufaturados como forma principal de aumentar a competitividade no comércio internacional. O Brasil tem um perfil diferente, focado mais em commodities. Portanto, o item IV está incorreto. Itens corretos: II e III. Alternativa correta: D) Apenas II e III estão corretas.

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