A fundição consolidou-se como uma das bases da manufatura por permitir transformar metais líquidos em peças com geometrias externas e internas diversas. Em diferentes momentos históricos, do uso de bronze e cobre por civilizações antigas à fabricação seriada de componentes na era industrial, sua presença foi decisiva para viabilizar estruturas, máquinas e soluções de mobilidade. Em contextos modernos, aplicações abrangem setores automotivo, aeroespacial, energético e naval, além de peças artísticas e arquitetônicas. Essa abrangência decorre não apenas da liberdade de forma, mas também da compatibilidade com ligas ferrosas e não ferrosas, possibilitando desempenho sob requisitos específicos de resistência, condutividade, peso e custo. Processos de simulação, automação e controle digital reduziram defeitos e elevaram a previsibilidade, reforçando qualidade e produtividade. Embora outras técnicas como usinagem e forjamento coexistam, a fundição permanece estratégica por equilibrar precisão, complexidade e escala. Assim, entender seus fundamentos e limitações é essencial para selecionar rotas de fabricação coerentes com objetivos técnicos e econômicos. Considerando a relevância histórica e contemporânea da fundição, assinale a alternativa correta. A fundição só é empregada quando se pretende evitar qualquer geometria interna na peça. O uso histórico da fundição restringe-se ao período anterior à Revolução Industrial. A fundição atende múltiplos setores por combinar formas complexas, diversas ligas e recursos de controle de processo. A coexistência com usinagem e forjamento significa substituição integral dessas técnicas. A adoção de simulação e automação diminuiu a aplicabilidade industrial da fundição.