uma mesma rodovia pode ter diferentes classes ao longo de seu traçado?

Os critérios de projeto não podem ser uniformes para rodovias que comportem qualquer

quantidade de veículos nem para qualquer tipo de relevo sobre o qual deverá estar 

acomodado o traçado viário. Por esses motivos, o estabelecimento de diferentes Classes

de projeto foi a solução encontrada a partir da experiência acumulada com a evolução do

uso da malha viária. Desta forma, cada Rodovia é projetada de acordo com a classe

Fonte: http://www.producao.ufrgs.br/arquivos/disciplinas/420_05-hierarquia_viaria.pdf

Existem diferentes tipos de classificações de rodovias. As rodovias podem ser classificadas de acordo com sua posição geográfica, função, jurisdição ou condições técnicas.

De acordo com a posição geográfica, as rodovias podem ser divididas nas categorias radiais, longitudinais, transversais, diagonais e de ligação.

Já a classificação funcional das rodovias não considera suas localizações ou disposições geográficas, mas sim o tipo de serviço que elas oferecem. Podem ser classificadas em vias arteriais, coletoras e locais.

A classificação segundo a jurisdição divide as rodovias em federais, estaduais, municipais e vicinais.

Por último, a classificação de acordo com as condições técnicas da rodovia leva em consideração algumas condicionantes como a posição hierárquica dentro da classificação funcional, o volume diário médio de tráfego e o nível de serviço.

Dentro da classificação técnica, a rodovia pode ser classificada em 5 classes diferentes, numeradas de 0 a IV. Como são levadas em conta as características da rodovia e o volume diário médio de tráfego, a classificação é feita por trechos.

Logo, uma mesma rodovia pode ter diferentes classes.

Existem diferentes tipos de classificações de rodovias. As rodovias podem ser classificadas de acordo com sua posição geográfica, função, jurisdição ou condições técnicas.

De acordo com a posição geográfica, as rodovias podem ser divididas nas categorias radiais, longitudinais, transversais, diagonais e de ligação.

Já a classificação funcional das rodovias não considera suas localizações ou disposições geográficas, mas sim o tipo de serviço que elas oferecem. Podem ser classificadas em vias arteriais, coletoras e locais.

A classificação segundo a jurisdição divide as rodovias em federais, estaduais, municipais e vicinais.

Por último, a classificação de acordo com as condições técnicas da rodovia leva em consideração algumas condicionantes como a posição hierárquica dentro da classificação funcional, o volume diário médio de tráfego e o nível de serviço.

Dentro da classificação técnica, a rodovia pode ser classificada em 5 classes diferentes, numeradas de 0 a IV. Como são levadas em conta as características da rodovia e o volume diário médio de tráfego, a classificação é feita por trechos.

Logo, uma mesma rodovia pode ter diferentes classes.