Se no projeto de uma rodovia nova, numa área rural, em região de relevo montanhoso, na classe IB, fosse utilizado o raio mínimo permitido pelas normas do DNIT para uma determinada curva horizontal, qual seria o maior valor desejável do raio de curva a ser considerado para o projeto de curvar adjacentes?
Para responder essa pergunta devemos colocar em prática nosso conhecimento sobre Mecânica Clássica.
Para o projeto geométrico de estradas e rodovias recomenda-se o emprego dos manuais do DNIT e do DER. Nos mesmos está contida a formulação para o cálculo do greide de projeto, das cotas das estacas e da declividade dos trechos.
Para as curvas adjacentes recomenda-se que se utilize o mesmo raio considerado inicialmente.
Para responder essa pergunta devemos colocar em prática nosso conhecimento sobre Mecânica Clássica.
Para o projeto geométrico de estradas e rodovias recomenda-se o emprego dos manuais do DNIT e do DER. Nos mesmos está contida a formulação para o cálculo do greide de projeto, das cotas das estacas e da declividade dos trechos.
Para as curvas adjacentes recomenda-se que se utilize o mesmo raio considerado inicialmente.
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