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Respostas
a) o coeficiente de atrito estático tornar-se igual ao dinâmico momentos antes da roda bloquear, aumentando a força de atrito entre o pneu e o solo. Com o sistema ABS, as rodas não bloqueiam, permitindo que o coeficiente de atrito estático seja mantido, aumentando a eficiência da frenagem e diminuindo a distância percorrida pelo veículo.
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