Função e Manutenção de Amortecedores

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Amortecedor 
Qual e a principal funcao de um amortecedor em um veiculo?
a) Aumentar a velocidade do carro.
b) Reduzir os impactos e oscilacoes da suspensao, melhorando o conforto e a estabilidade.
c) Diminuir o consumo de combustivel.
d) Controlar o sistema de freios do veiculo.
Explicacao: O amortecedor tem a funcao de controlar os movimentos da suspensao, absorvendo
impactos e vibracoes causados por irregularidades no solo, garantindo conforto aos ocupantes e
mantendo a estabilidade do veiculo.
Como funciona o principio basico de um amortecedor hidraulico?
a) Transformando calor em movimento.
b) Usando resistencia de oleo para controlar a velocidade de compressao e expansao da
suspensao.
c) Movendo molas sem resistencia.
d) Congelando a suspensao para endurecer o veiculo.
Explicacao: O amortecedor hidraulico utiliza oleo para criar resistencia ao movimento da
suspensao, controlando o impacto e a oscilacao das molas. Isso impede que o veiculo balance
excessivamente ao passar por irregularidades.
Qual e a diferenca entre amortecedor hidraulico e amortecedor a gas?
a) Nao ha diferenca; sao iguais.
b) O amortecedor a gas possui uma camara de gas pressurizado que reduz a formacao de bolhas
no oleo, aumentando a eficiencia.
c) O amortecedor a gas e mais barato e menos duravel.
d) O amortecedor hidraulico e so para carros de corrida.
Explicacao: O amortecedor a gas possui nitrogenio pressurizado, que ajuda a reduzir a cavitacao
do oleo (formacao de bolhas) e proporciona resposta mais rapida e estavel, especialmente em
condicoes severas de uso.
Qual e o efeito de um amortecedor desgastado na dirigibilidade do veiculo?
a) Aumenta a estabilidade do carro.
b) Causa maior balanco e perda de controle em curvas, alem de reduzir o conforto.
c) Nao altera o comportamento do veiculo.
d) Reduz o consumo de combustivel.
Explicacao: Amortecedores desgastados nao conseguem controlar corretamente o movimento das
molas, resultando em excesso de oscilacao, diminuicao da aderencia dos pneus e aumento do risco
de acidentes.
Como identificar visualmente um amortecedor com problemas?
a) Olhando apenas a cor do veiculo.
b) Vazamento de oleo, desgaste irregular do pneu ou corpo do amortecedor danificado.
c) Medindo a altura do farol.
d) Verificando apenas a pressao dos pneus.
Explicacao: Vazamentos de oleo no corpo do amortecedor, barulhos excessivos ao passar por
irregularidades ou desgaste irregular dos pneus indicam que o amortecedor nao esta funcionando
corretamente.
Qual e a relacao entre amortecedores e a seguranca do sistema de freios?
a) Nenhuma, os amortecedores so influenciam conforto.
b) Amortecedores desgastados podem aumentar a distancia de frenagem, pois os pneus perdem
contato adequado com o solo.
c) Amortecedores aumentam a potencia do freio.
d) Eles controlam a pressao do fluido de freio.
Explicacao: Um amortecedor em bom estado mantem os pneus firmemente em contato com o solo,
garantindo que a forca de frenagem seja transmitida de forma eficiente e evitando aumento da
distancia de parada.
O que significa amortecimento progressivo em alguns modelos de amortecedores?
a) O amortecedor se desgasta com o tempo.
b) A resistencia do amortecedor aumenta conforme a velocidade da compressao, oferecendo maior
controle em impactos fortes.
c) O amortecedor diminui a resistencia com o tempo.
d) Nao tem funcao pratica.
Explicacao: O amortecimento progressivo permite que pequenos impactos sejam absorvidos
suavemente, enquanto impactos mais fortes encontram maior resistencia, aumentando a
estabilidade e o conforto.
Qual e a diferenca entre amortecedores telescopicos e de braco oscilante?
a) Os telescopicos nao existem mais.
b) Os telescopicos usam um cilindro e haste para absorver impactos, enquanto os de braco
oscilante trabalham com bracos articulados ligados a suspensao.
c) Os de braco oscilante sao usados apenas em bicicletas.
d) Nao ha diferenca pratica.
Explicacao: Amortecedores telescopicos sao os mais comuns em carros modernos e consistem em
um cilindro hidraulico com haste, enquanto os de braco oscilante sao usados em algumas
suspensoes traseiras, oferecendo absorcao de impacto de forma diferente.
Por que e importante substituir os amortecedores em pares, dianteiros ou traseiros?
a) Nao e importante, so se troca um de cada vez.
b) Para manter equilibrio e estabilidade do veiculo, evitando diferencas de desempenho entre os
lados.
c) Para economizar combustivel.
d) Para aumentar a velocidade maxima do carro.
Explicacao: Trocar apenas um amortecedor pode causar desequilibrio na suspensao, tornando a
dirigibilidade instavel e aumentando o desgaste de pneus e componentes da suspensao.
Como a manutencao dos amortecedores influencia no consumo de combustivel?
a) Nao tem nenhuma influencia.
b) Amortecedores em bom estado mantem os pneus firmes no solo, reduzindo arrasto e
melhorando eficiencia energetica.
c) Amortecedores ruins aumentam a potencia do motor.
d) Amortecedores apenas influenciam a transmissao.
Explicacao: Amortecedores desgastados aumentam o movimento da suspensao e a resistencia dos
pneus ao solo, o que pode resultar em maior esforco do motor e, consequentemente, maior
consumo de combustivel.
Qual e o efeito de amortecedores ruins sobre o desgaste dos pneus?
a) Nao afetam o desgaste dos pneus.
b) Causam desgaste irregular, com areas mais rapidas e outras mais lentas, reduzindo a vida util
dos pneus.
c) Aumentam a durabilidade dos pneus.
d) Melhoram a aderencia em curvas.
Explicacao: Quando os amortecedores nao controlam o movimento da suspensao, os pneus
perdem contato constante com o solo, gerando desgaste irregular e reduzindo sua vida util.
Qual e a relacao entre amortecedores e estabilidade em curvas?
a) Amortecedores nao influenciam curvas.
b) Mantem a carroceria mais nivelada, evitando inclinacao excessiva e perda de aderencia.
c) Curvas dependem apenas dos pneus.
d) Quanto mais frouxo o amortecedor, melhor a curva.
Explicacao: Amortecedores controlam o balanco da carroceria em curvas, mantendo o veiculo
estavel e permitindo que os pneus mantenham contato firme com o solo, aumentando a seguranca.
Qual material e normalmente usado para fabricar o corpo de um amortecedor?
a) Madeira
b) Aluminio ou aco, devido a resistencia e durabilidade.
c) Vidro
d) Borracha
Explicacao: O corpo do amortecedor e fabricado em materiais resistentes, como aco ou aluminio,
para suportar pressoes, impactos e o desgaste do uso constante, garantindo seguranca e
durabilidade.
Por que o amortecedor e considerado um componente de desgaste natural?
a) Porque e fragil e quebra facilmente.
b) Porque esta em constante movimento e sofre atrito interno, levando ao desgaste gradual.
c) Porque e feito de plastico.
d) Porque nao suporta chuva.
Explicacao: O amortecedor opera constantemente absorvendo impactos e controlando movimentos
da suspensao, o que gera desgaste natural ao longo do tempo e exige substituicao periodica.
Qual e o efeito de um amortecedor com vazamento de oleo?
a) Aumenta a eficiencia do veiculo.
b) Perde a capacidade de controlar o movimento da suspensao, resultando em balanco excessivo e
instabilidade.
c) Reduz a velocidade maxima do carro.
d) Melhora o conforto da viagem.
Explicacao: Vazamento de oleo indica que o amortecedor perdeu fluido, essencial para criar
resistencia ao movimento da suspensao, prejudicando conforto, estabilidade e seguranca.
Qual e o papel do amortecedor na suspensao independente?
a) Nao tem papel especifico.
b) Controla os movimentos de cada roda de forma individual, mantendo estabilidade e conforto.
c) Substitui o molar da mola.
d) Apenas aumenta o consumo de combustivel.
Explicacao: Em suspensoes independentes, o amortecedor controla o movimento de cada roda
separadamente, garantindo que o carro mantenha contato constante com o solo e estabilidade,
mesmo em terrenos irregulares.
Como a geometria do amortecedor influencia a conducao?
a) Nao influencianada.
b) Define a resposta da suspensao a impactos, curvas e frenagem, influenciando conforto e
estabilidade.
c) So altera a aparencia do veiculo.
d) Aumenta o consumo de oleo do motor.
Explicacao: O comprimento, angulo e resistencia do amortecedor determinam como a suspensao
reage a irregularidades e movimentos bruscos, afetando diretamente a dirigibilidade e seguranca.
Por que veiculos de alta performance usam amortecedores ajustaveis?
a) Para aumentar o consumo de combustivel.
b) Para permitir ajuste da dureza de acordo com estrada, velocidade e estilo de conducao.
c) Porque sao mais baratos.
d) Para reduzir a durabilidade do veiculo.
Explicacao: Amortecedores ajustaveis permitem que o motorista modifique a rigidez da suspensao,
equilibrando conforto e desempenho em diferentes condicoes de conducao, aumentando
versatilidade e seguranca.
Como os amortecedores contribuem para a reducao de ruidos internos do veiculo?
a) Nao contribuem; apenas aumentam ruidos.
b) Absorvem vibracoes e impactos, evitando que sejam transmitidos a carroceria e ao habitaculo.
c) Apenas refletem o som para fora.
d) Criam vibracoes adicionais.
Explicacao: Amortecedores absorvem parte das vibracoes do solo, impedindo que sejam
transmitidas diretamente a cabine, resultando em viagem mais silenciosa e confortavel.
Qual e o intervalo recomendado para verificar os amortecedores em veiculos de passeio?
a) A cada 10.000 km
b) Entre 20.000 km e 40.000 km, dependendo do uso e condicoes da estrada.
c) Nunca e necessario verificar.
d) Apenas quando o carro quebra.
Explicacao: A manutencao preventiva dos amortecedores deve ser feita periodicamente, pois
desgaste pode ocorrer mesmo sem sinais visiveis. Condicoes severas de estrada podem exigir
inspecao mais frequente.
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