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Compilado AP1 logística empresarial

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28/02/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=59182&cmid=270038 1/4
Iniciado em sexta, 28 fev 2020, 21:46
Estado Finalizada
Concluída em sexta, 28 fev 2020, 22:04
Tempo
empregado
18 minutos 25 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Comentários Parabéns! Você teve um ótimo aproveitamento. Continue estudando para alcançar resultados cada vez melhores.
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Christopher identificou que existem cinco problemas críticos no gerenciamento logístico, os quais não são resolvidos pela
contabilidade de custos tradicional. Um destes problemas é que as empresas geralmente conhecem o custo do cliente, mas deixam
a desejar no que tange ao custo do produto.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
A Logística consome recursos de capital de longo prazo e de capital imobilizado.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
28/02/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=59182&cmid=270038 2/4
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Uma empresa assume uma posição de vantagem competitiva em face dos seus concorrentes quando evidencia, durante um grande
período de tempo, uma ou mais das seguintes características:
Escolha uma:
a. Capacidade de manter um preço baixo em relação aos seus concorrentes; reputação de qualidade no atendimento ou nos
produtos que produz e comercializa; preferência por parte dos clientes; e lucratividade acima da média do setor em que atua. 
Parabéns.
b. Capacidade de manter um preço baixo em relação aos seus concorrentes; reputação de qualidade no atendimento ou nos
produtos que produz e comercializa; e preferência por parte dos clientes lucratividade na média do setor em que atua.
c. Capacidade de manter um preço médio em relação aos seus concorrentes; reputação de qualidade no atendimento ou nos
produtos que produz e comercializa; preferência por parte dos clientes; e lucratividade acima da média do setor em que atua.
d. Capacidade de manter um preço médio em relação aos seus concorrentes; reputação de qualidade no atendimento ou nos
produtos que produz e comercializa; preferência por parte dos clientes; e lucratividade na média do setor em que atua.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Capacidade de manter um preço baixo em relação aos seus concorrentes; reputação de qualidade no
atendimento ou nos produtos que produz e comercializa; preferência por parte dos clientes; e lucratividade acima da média do
setor em que atua..
Convergência tecnológica é um fenômeno onde diversas tecnologias são incorporadas no mesmo produto, fazendo com que
aumente a força da marca por exemplo.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
28/02/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=59182&cmid=270038 3/4
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Segundo Christopher, que tipo de estrutura organizacional é a mais indicada para prover um gerenciamento integrado da cadeia
de suprimentos:
Escolha uma:
a. Horizontal.
.  Parabéns!
b. Vertical.
c. Funcional.
d. Matricial.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Horizontal.
..
Missão logística corresponde a um conjunto de metas do serviço ao cliente que devem ser atingidas pelo sistema logístico.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Parabéns!
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
Ação como o embarque de produtos diretamente aos clientes com o intuito de evitar a armazenagem pode ser considerado um
exemplo de minimização de investimentos nos sistemas logísticos.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Parabéns!
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
28/02/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=59182&cmid=270038 4/4
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
De acordo com o grau de globalização da empresa, os custos e seus respectivos trade-offs nos componentes logísticos apresentam
variações. Nesse sentido, quanto maior for a globalização da empresa, o custo de produção de produção e de transporte aumenta.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
Transporte multimodal é definido como sendo a movimentação de cargas, por parte de vários agentes, mediante a combinação de
distintos modos de transporte.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
Segundo Slack e Alli, o custo de estoque que se refere as transações relacionadas ao reabastecimento dos estoques é:
Escolha uma:
a. Custo de colocação do pedido.  Parabéns!
b. Custo de capital de giro.
c. Custo de obsolescência.
d. Custo da falta de estoque.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Custo de colocação do pedido..
27/02/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=57697&cmid=270038 1/3
Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / Avaliações à Distância / Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Iniciado em quinta, 27 fev 2020, 20:03
Estado Finalizada
Concluída em quinta, 27 fev 2020, 20:17
Tempo
empregado
13 minutos 57 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Comentários Parabéns! Você teve um ótimo aproveitamento. Continue estudando para alcançar resultados cada vez melhores.
A redução de custos pode ser alcançada na medida em que são otimizados os custos variáveis relativos aos transportes e
à armazenagem.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Parabéns!
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
Uma empresa pode ter um return on investimento (ROI) elevado, conquanto pratique margens pequenas, desde que o
capital empregado seja baixo em relação a sua alta produtividade. Assinale a alternativa correta que exemplifica essa
afirmativa:
Escolha uma:
a. Just in Time.  Parabéns!
b. Uso de imóveis próprios.
c. Alto níveis de estoques.
d. Produção empurrada.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Just in Time..
Estrutura operacional rígida, aliança com fornecedores e investimentos em tecnologia da informação e comunicação (TIC)
são alguns das características de empresas que tem sistema logístico altamente avançado.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/my/
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188&section=2
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=270038
27/02/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=57697&cmid=270038 2/3
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Christopher identificou que existem cinco problemas críticos no gerenciamento logístico, os quais não são resolvidos pela
contabilidade de custos tradicional. Um destes problemas é que as empresas geralmente conhecem o custo do cliente,
mas deixam a desejar no que tange ao custo do produto.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
A Logística consome recursos de capital de longo prazo e de capitalimobilizado.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
Transporte intermodal compreende o emprego de múltiplos modos de transporte, porém com a participação de vários
agentes distintos para a movimentação das cargas.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Parabéns!
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
Segundo Slack e Alli, o custo de estoque que se refere as transações relacionadas ao reabastecimento dos estoques é:
Escolha uma:
a. Custo de colocação do pedido.  Parabéns!
b. Custo da falta de estoque.
c. Custo de capital de giro.
d. Custo de obsolescência.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Custo de colocação do pedido..
27/02/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=57697&cmid=270038 3/3
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Segundo Ballou, a logística é diretamente responsável por dois tipos de valor de produtos e serviços. São eles:
Escolha uma:
a. Lugar e forma.
b. Forma e tempo.
c. Tempo e lugar.  Parabéns!
d. Tempo e posse.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Tempo e lugar..
A estratégia de logística global “centralização de estoque” consiste em que os produtos devem ser projetados, porém a
montagem ou customização final só ocorrem no momento da destinação ao mercado final e/ou quando se conhece a
necessidade do cliente.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
Os elementos de transação são aqueles que resultam diretamente na entrega do produto ou serviço ao cliente.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Parabéns!
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
◄ Cronograma Logística Empresarial - 1° 
semestre 2020
Seguir para...
Questionário referente à AD2 de Logística 
Empresarial ►
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/resource/view.php?id=230548&forceview=1
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=294946&forceview=1
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 1/24
Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / APX1 / Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I
Iniciado em sábado, 24 abr 2021, 07:06
Estado Finalizada
Concluída em sábado, 24 abr 2021, 08:31
Tempo
empregado
1 hora 25 minutos
Avaliar 7,20 de um máximo de 10,00(72%)
Comentários Parabéns! Você teve um bom aproveitamento. Continue estudando para alcançar resultados cada vez melhores. 
Questão 1
Completo
Não avaliada
Termo de Conduta
Declaro assumir o compromisso de confidencialidade e de sigilo escrito, fotográfico e verbal sobre as questões do exame ou avaliação
pessoal que me serão apresentadas, durante o curso desta disciplina. 
Comprometo-me a não revelar, reproduzir, utilizar ou dar conhecimento, em hipótese alguma, a terceiros, e a não utilizar tais informações
para gerar benefício próprio ou de terceiros.
Reitero minha ciência de que não poderei fazer cópia manuscrita, registro fotográfico, filmar ou mesmo gravar os enunciados que me são
apresentados.
Declaro, ainda, estar ciente de que o não cumprimento de tais normas caracterizará infração ética, podendo acarretar punição de acordo com
as regras da minha universidade.
Dê seu ciente aqui:
ciente
  
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/my/
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188&section=6
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=319415
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 2/24
Questão 2
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Em Ballou, é possível encontrar o resultado de um dos trabalhos que procurou identificar os elementos que constituem o serviço ao cliente, a
partir do momento em que se estabeleceu a transação fornecedor-cliente. Esses elementos são dispostos nas seguintes categorias:  Pré-
transação; Transação; Pós-transação.
 Qual das opções possui os elementos de “Transição”? 
a. Ciclo do pedido; Disponibilidade de estoque; Taxa de atendimento do pedido;
 Informações sobre a situação do pedido.
 
 Resposta
certa!
b. Queixas e reclamações dos clientes; Disponibilidade de estoque;  Taxa de atendimento do pedido; Informações 
c. Ciclo do pedido; Queixas e reclamações dos clientes; Taxa de atendimento do pedido; Informações
d. Ciclo do pedido; Disponibilidade de estoque; Taxa de atendimento do pedido; Queixas e reclamações dos 
e. Ciclo do pedido; Disponibilidade de estoque; Queixas e reclamações dos clientes; Informações sobre a 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Ciclo do pedido; Disponibilidade de estoque; Taxa de atendimento do pedido; 
 Informações sobre a situação do pedido.
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 3/24
Questão 3
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,40
A Happy Wind é uma fabricante de ventiladores localizada em Maringá no Paraná. Essa empresa fabrica, estoca os seus produtos num
armazém central e de lá saem os carregamentos para atender os pedidos de redes varejistas de médio porte, localizadas no Paraná e no
interior do estado de São Paulo. A Área de Logística da Happy Wind desempenha diversas atividades. A seguir, tem-se a descrição de cinco
atividades:
I-Seleção de fontes de suprimentos dos diversos componentes que utiliza na fabricação de sua linha de produtos e programação as compras.
II-Controle dos níveis de estoque de produtos acabados para evitar excessos ou falta.
III-Carregamento dos caminhões com produtos acabados nas docas do armazém central com a ajuda de equipamentos.
IV-Atualização das informações no sistema sobre os pedidos atendidos e sobre os produtos despachados diariamente.
V-Programação do que precisa ser fabricado para atender às necessidades de venda.
 Sabe-se que as atividades da Logística são divididas em primárias e secundárias. Com base neste contexto, analise cada atividade descrita
e indique a alternativa com a classificação correta.
a. I, II, III, IV e V são atividades secundárias 
b. I e III são atividades primárias; II, IV e V são atividades secundárias 
c. II é atividade primária; I, III, IV e V são atividades secundárias 
d. III é atividade primária; I, II, IV e V são atividades secundárias
 
 Gabarito:
Aula 1
e. II e V são atividades primárias; I, III e IV são atividades secundárias
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
II é atividade primária; I, III, IV e V são atividades secundárias
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 4/24
Questão 4
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Um negócio global é aquele que faz mais do que exportar. É aquele que vai obter suas matérias-primas e componentes em mais de um país,
e que terá vários locais de montagem ou de manufatura geograficamente dispersos, o que possibilita a comercialização de seus produtos. Na
decisão de uma empresa ampliar o seu grau de globalização deve-se analisar o comportamento dos custos dos componentes logísticos.
Quanto maior o grau de globalização de uma empresa, os custos se comportam de seguinte forma:
a. Custo de transporte da fonte para o usuário, custos de matéria-prima, custos dos estoques e custo da produção diminuem.
 
b. Custo de transporte da fonte para o usuário aumenta, enquanto que os custos de matéria-prima, custos dos
estoques e custo da produção diminuem.
 
 Resposta
certa!
c. Custo de transporte da fonte para o usuário e custos de matéria-prima aumentam, enquanto que os custos dos estoques e custoda
produção diminuem.
 
d. Custo de transporte da fonte para o usuário e custos dos estoques aumentam, enquanto que os custos de matéria-prima e custo da
produção diminuem.
 
e. Custo de transporte da fonte para o usuário e custo da produção aumentam, enquanto que os custos dos estoques e custo de
matéria-prima diminuem.
 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Custo de transporte da fonte para o usuário aumenta, enquanto que os custos de matéria-prima, custos dos estoques e custo da produção
diminuem.
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 5/24
Questão 5
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,40
Questão 6
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Analise as afirmativas a seguir sobre o Lote Econômico de Compra (LEC):
I. Na quantidade ótima do Lote Econômico de Compra os custos de estocagem e de aquisição são iguais e o Custo Total de Estoque é
mínimo.
II. Custo Total de Estoques é igual a soma do custo de manutenção e do custo de aquisição.
III. O consumo anual é variável e representado por D.
IV. A medida que a quantidade de um lote de compra aumenta o custo de aquisição diminui na mesma proporção.
V. A medida que a quantidade de um lote de compra diminui o custo de manutenção de estoque diminui exponencialmente. 
É correto o que se afirma em:
a. I, III e V 
b. I e II 
c. II, III e V  Gabarito: Aula 14 – páginas
102 a 105
d. I e IV e V   
 
e. III e IV 
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
I e II
Os modais de transporte são as distintas formas pelas quais é possível realizar o  transporte de pessoas e cargas num país. Basicamente
temos cinco modais de transporte.
Marque a opção que contempla os cinco modais de transporte:
a. rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e automobilística 
b. automobilística, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária 
c. rodoviária, ferroviária, aérea, automobilística e hidroviária 
d. rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária  Resposta
certa!
e. rodoviária, automobilística, aérea, dutoviária e hidroviária 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 6/24
Questão 7
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
A estratégia logística deve estar alinhada com os planos estratégicos da organização, para promover a sinergia entre as distintas funções
empresariais e atingir os objetivos pretendidos. Os princípios orientadores da estratégia logística são resiliência, responsividade,
confiabilidade e relacionamentos. Com base nesse contexto analise as afirmativas a seguir:
I. O princípio da resiliência busca atender às exigências de prazos mais curtos de atendimento, combinada com a flexibilidade para atender
necessidades específicas de um dado cliente com agilidade.
II. O princípio da confiabilidade está associado à capacidade de o canal logístico prover produtos que são demandados pelos clientes, de tal
forma que não ocorra qualquer perda da qualidade em termos de matéria-prima ou de qualquer outro componente, nem tampouco falta de
conformidade com as especificações de produto solicitado.
III. O princípio do relacionamento é a capacidade da empresa manter sólidas relações de parcerias com os participantes da cadeia de
suprimentos, caracterizadas por serem de longo prazo, com compartilhamento de ganhos, baseado numa relação de confiança e de
reciprocidade.  
IV. O princípio da responsividade é a capacidade da empresa de se adaptar a mudanças e a eventos impossíveis de se prever para dar uma
resposta eficiente ao cliente.
Assinale:
a. Se somente I, III e IV são verdadeiras 
b. Se somente I, III e IV são verdadeiras 
c. Se somente II e III são verdadeiras  Resposta
certa!
d. Se somente I e II são verdadeiras 
e. Se I, II, III e IV são verdadeiras 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Se somente II e III são verdadeiras
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 7/24
Questão 8
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,40
O Just-in-Time surgiu no Japão, conhecido como o Sistema Toyota de Produção tem como objetivos primários a redução de desperdícios e a
redução de custos da empresa. Em relação ao Just- in-Time , considere as afirmações a seguir:
I.  O Just-in-Time possui uma lógica baseada em tempos de ciclo longos para atender os clientes no prazo.
II.  O Just-in-Time compreende não apenas uma metodologia e sim uma filosofia baseada na redução da variabilidade da demanda, no
recebimento de produtos com qualidade e no prazo desejado.
III.  O Just-in-Time é um sistema puxado, pois em sua metodologia nenhum produto deve ser produzido, e, consequentemente, nenhum
componente ou matéria-prima deve ser encomendado, até que se apresente um pedido à jusante do processo de produção.
 IV. O Just-in-Time consiste em satisfazer a demanda à medida que ela ocorre, de tal forma a eliminar os estoques por meio de reduções
da variabilidade da demanda e do tempo de ciclo de reposição.
V. Na metodologia Just-in-Time, o gestor procura estabelecer sólidas relações com um número reduzido de fornecedores para assegurar
flexibilidade de volume e pontualidade.
 Assinale:
a. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
b. Se somente I e III são verdadeiras
 
c. Se somente I, II e V são verdadeiras
 
d. Se somente I III e IV são verdadeiras
 
e. Se todas são verdadeiras
 
 Gabarito: Aula 13 -
páginas 76 e 79
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
Se somente II, III e IV são verdadeiras
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 8/24
Questão 9
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Analise as afirmativas a seguir sobre a Logística como direcionador de valor para o cliente:
I.Commoditização é o fenômeno que caracteriza a facilidade cada vez maior que um produto tem para se diferenciar de outro, tanto do
ponto de vista técnico quanto do ponto de vista de utilidade.
II.A facilidade ou acessibilidade para a realização de um pedido e informações sobre a situação dos pedidos são serviços do elemento
Transação.
III.Os processos que envolvem o ciclo do pedido são serviços do elemento Transação.
IV.O suporte dado ao produto em uso e a disponibilidade de peças de reposição são serviços do elemento Pós-Transação.
V.A disponibilidade de estoque é um serviço do elemento de Pré-Transação.    
Assinale:
a. Se somente I e IV são verdadeiras  
b. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
c. Se somente I, III, IV e V são verdadeiras
 
d. Se somente III e IV são verdadeiras  Resposta
certa!
e. Se somente I e III e V são verdadeiras   
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Se somente III e IV são verdadeiras
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=385730&cmid=319415 9/24
Questão 10
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
No contexto da gestão dos estoques, à quantidade de produto a ser movimentada, entre os estágios da cadeia de suprimentos, podem ser
iguais às necessidades reais ou estimadas ou desvinculada das necessidades reais ou estimadas. Sobre situações em que a quantidade é igual
à necessidade real, pode-se afirmar:
         I.            Tem-se o modelo de gestão de estoques Just in time na produção.
       II.            Utiliza-se dos modelos de lote econômico, de nível de reposição e de ponto de pedido.
     III.            Na movimentação de quantidades igual as necessidades reais, verifica-se uma política de antecipação.
    IV.            Na movimentação de quantidadesigual as necessidades reais, verifica-se uma política de postergação.
Estão corretas as afirmações:
a. I, III e IV
 
b. I, II e IV
 
c. II, III e IV
 
d. I e IV
 
 Resposta
certa!
e. I, II, III e IV
 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
I e IV
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Questão 11
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Marque a opção correta em relação aos componentes típicos de um ciclo de pedido: 
a. o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de entrega e a sazonalidade, tempo de
produção e o tempo de entrega; 
b.
variação da demanda, o processamento e a montagem, disponibilidade de entrega, tempo de produção e o tempo de entrega; 
c.
o tempo de processamento do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de
produção e o tempo de entrega 
 Resposta
certa!
d.
o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção e o tempo
de vencimento 
e. variação da demanda, o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, tempo de produção e o tempo de
entrega; 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
o tempo de processamento do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção e o tempo de
entrega
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Questão 12
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Questão 13
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,40
Ballou (2006, p. 52) informa que o planejamento logístico tem como propósito responder perguntas acerca do quê, quando e como,
desenvolvendo-se em três níveis:  estratégico, tático e operacional. Além disso, o planejamento logístico busca a solução  para problemas
situados em quatro grandes áreas, que são:
a. Otimização de preço dos produtos; Localização das instalações; Estoques de produtos; Modais de transportes.
 
b. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Otimização de preço dos produtos; Modais de transportes.
 
c. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Estoques de produtos;
Otimização de preço dos produtos 
d. Níveis de serviços aos clientes; Otimização de preço dos produtos; Estoques de produtos; Modais de transportes 
e. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Estoques de produtos; Modais de transportes  Resposta
certa!
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Estoques de produtos; Modais de transportes
A Supersuporte, fabricante de estruturas metálicas, comprou para estocar 2000 unidades do componente eixo, visando abastecer suas
atividades produtivas por 20 dias, que é quando recebe a próximo lote de reposição e mais 200 unidades deste componente, que tem como
função proteger a empresa contra imprevistos no suprimento. As quantidades de 2000 e 200 eixos estocados são classificados
respectivamente como: 
a. Estoque de Antecipação  e  Estoque de Suprimento 
b. Estoque por Tamanho de Lote e Estoque de Proteção  Gabarito: Aula 13 –
página 70
c. Estoque de Suprimento e Estoque de Proteção 
d. Estoque de Processamento Interno e Estoque de Flutuação 
e. Estoque de Ciclo e Estoque de Flutuação        
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
Estoque de Ciclo e Estoque de Flutuação       
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Questão 14
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
O MRP- Materials Requirement Planning e o DRP- Distribution Requirements Planning são modelos de programação das necessidades de
consumo. Em relação a estes dois modelos, considere as afirmações a seguir:
I.  No MRP a quantidade de produtos a serem fabricados baseia-se em demanda real, ou seja, em vendas consolidadas, não havendo a
necessidade de considerar estoques de flutuação, apenas estoques de ciclo dos itens gerenciados.
II. A técnica DRP calcula o quanto em lotes de produtos acabados deverão ser movimentados da fábrica para os armazéns baseados em
demanda prevista para um horizonte de planejamento.
III. O MRP é uma técnica que calcula o quanto produzir em lotes de produtos acabados e itens intermediários baseados em demanda real
para um horizonte de planejamento e calcula a quantidade dos itens comprados também baseados na demanda real.
IV. No MRP a gestão de estoque apenas movimenta os componentes ou itens comprados para o próximo estágio do canal logístico desde
que haja a demanda real.
V. O MRP é caracterizado como um sistema empurrado, sendo utilizado para que os gestores decidam o momento e a quantidade do
reabastecimento.
 
É incorreto o que se afirma em:
a. II e V
 
b. I, III e IV  Resposta
certa!
c. II, III e V 
d. I, II e IV 
e. III, IV e V 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
I, III e IV
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Questão 15
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,40
O transporte de mercadorias, desde muitos séculos atrás, se firmou como um instrumento fundamental das trocas comerciais e do
desenvolvimento econômico das sociedades. Neste contexto, analise cada uma das afirmativas a seguir:
I. A importância dos transportes nas atividades logísticas está relacionada com o custo deste serviço, uma vez que o mesmo pode
comprometer de um a dois terços dos custos logísticos.
II.   Os gasodutos aproveitam a força da gravidade para transporte de gases, que são impulsionados por um forte jato de água.
III.  Transporte multimodal ou intermodal é definido como sendo a movimentação de cargas, por parte de apenas um agente mediante a
combinação de distintos modos de transporte, tais como o rodoviário, o aéreo, o ferroviário, o dutoviário e o hidroviário.
IV.O Modal Ferroviário é pouco representativo no que diz respeito à quantidade de carga transportada no Brasil.
V. Com relação ao tempo de trânsito, o transporte Dutoviário é o mais confiável dos modais, haja vista que existem poucas interrupções que
possam causar variações nos tempos de entrega.
Assinale:
a. Se somente I e IV são verdadeiras  
b. Se somente II, III  e IV são verdadeiras
 
c. Se somente I, IV e V são  verdadeiras 
d. Se somente III  e IV são verdadeiras  Gabarito:
Aula 1
e. Se somente I e III  e V são verdadeiras   
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
Se somente I, IV e V são  verdadeiras
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Questão 16
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Os serviços ao cliente, quando utilizados de forma eficaz, constituem uma variável de capital importância que pode ter impacto significativo
na criação de demanda e na manutenção da fidelidade do cliente. Em relação a fidelização dos clientes e dos efeitos dos serviços sobre as
vendas, analise a afirmativas a seguir.
I. As empresas incorrem num custo seis vezes maior para desenvolver um cliente novo do que para conservar um cliente antigo.
II. As estatísticas apontam para o fato de que cerca de 75% dos negócios de uma empresa são realizados com clientes permanentes e, por
essa razão, é importante que se busque a manutenção de uma base de clientes cativos.
III. Incrementos e melhorias nos níveis de serviço representam sempre ganhos iguais em vendas.  
IV. Em mercados industriais, uma redução de 5% nos níveis de serviços terá como resultado uma queda de 24% nas compras ela base
habitual de clientes.
 
 
Assinale:
a. Se somenteII e IV são verdadeiras
 
b. Se somente I e III são verdadeiras
 
c.  Se somente II e III são verdadeiras
d. Se somente I e IV são verdadeiras
 
 Resposta
certa!
e. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Se somente I e IV são verdadeiras
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Questão 17
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Um estudo feito pelo Conselho de Gerenciamento Logístico do EUA mostra as empresas que têm seu sistema logístico altamente avançado
possuem as seguintes características. Exceto: 
a. um processo logístico altamente formalizado 
b. inflexibilidade operacional  Resposta
certa!
c. investe na última palavra em Tecnologia da Informação e da Comunicação (TIC) 
d. incorpora práticas difundidas de controle multifuncional 
e. um processo logístico altamente formalizado 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
inflexibilidade operacional
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Questão 18
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,40
A Logística Empresarial utiliza termos técnicos visando o entendimento do seu escopo. Analise os conceitos de termos utilizados na Logística
detalhados a seguir:
I-Canal Logístico trata-se do meio pelo qual o fluxo de materiais, pessoas e informações transita, desde a origem até o destino, de tal
maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final
II-Convergência Tecnológica significa distribuir num mesmo local produtos de alta tecnologia originados de diversos fabricantes.
III-Benchemarking é uma técnica que consiste em fazer comparação da medida de indicadores relativos aos produtos, processos, serviços e
práticas de uma determinada empresa, em relação aos padrões dos melhores concorrentes e de outras empresas reconhecidas como líderes
no segmento de atuação considerado.     
IV-Lei de Pareto é um princípio que afirma que, para muitos fenômenos, 70% das consequências advêm de 30% das causas.
V-Carga unitizada está associada ao transporte de um produto individualmente, permitindo que cada unidade seja movimentada por um
equipamento específico denominado flow back.          
É correto o que se afirma em:
a. II, III e V 
b. I e III
 
c. II, IV e V 
 
d. I, II ,III e V
 
e. III e IV
 
 Gabarito: Aula 2 – página 39/ Aula 1- página 16/ Aula
2 – página 30 / Aula 8 – páginas 174 e 175. 
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
I e III
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Questão 19
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Em geral, países com dimensões continentais encontram mais dificuldade em desenvolver uma logística eficiente, pois, além de enfrentar as
distâncias, há o desafio de se superar as diversidades climáticas e os obstáculos naturais. Nesse sentido, esses países precisam desenvolver
políticas que visem à diversificação de seus modais e ampliação da tecnologia adequada.  O meio de transporte mais recomendado para
integração terrestre em territórios com as características acima é o:    
a. Rodoviário 
b. Ferroviário  Resposta
certa!
c. Aeroviário 
d. Hidroviário 
e. Dutoviário 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Ferroviário
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Questão 20
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Ballou (2006, p. 271), nos apresenta uma interessante definição para os estoques: “São acumulações de matérias-primas, suprimentos,
componentes, materiais em processo e produtos acabados que surgem em numerosos pontos do canal de produção e logística das
empresas. ”
Sobre manutenção dos estoques é correto afirmar:
                     I.            A presença do estoque permite a disponibilidade dos produtos, o que pode satisfazer as expectativas de clientes que
não estão dispostos a esperar, resultando tanto na manutenção das vendas como também na sua eventual ampliação.
                   II.            Para alguns críticos os recursos aplicados em estoques seriam melhor direcionados se fossem aplicados na melhoria da
competitividade e produtividade.
                 III.            A manutenção de estoques costuma desviar a atenção dos problemas de qualidade, pois os problemas surgidos ensejam
apenas a substituição do item defeituoso, e não a solução do problema que causa o defeito.
                IV.             Benefícios eventuais de custos ocorrem em virtude da redução dos custos de processamento de pedidos de
ressuprimento e dos custos associados de transporte, uma vez que os produtos são despachados em maiores quantidades.
Estão corretas as afirmações:
a. I, III e IV
 
b. I ,II e IV
 
c. II ,III e IV
 
d. II e IV
 
e. I, II, III e IV
 
 Resposta
certa!
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
I, II, III e IV
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Questão 21
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
O ciclo de vida do produto compreende todas as etapas da existência de um produto, desde o seu planejamento, até a sua continuidade.
Sobre o ciclo de vida dos produtos, analise as afirmativas a seguir:
I.O fenômeno que caracteriza o ciclo de vida de um produto tem uma forte influência na estratégia de distribuição, permitindo uma previsão
das necessidades e facilita o planejamento de atendimento ao mercado consumidor.
II.No estágio de crescimento do produto as vendas crescem e a distribuição exige uma análise do real posicionamento do produto dentro do
mercado, levando em conta possíveis redireciomentos e redefinições do mesmo.
III.Em cada etapa do ciclo de vida do produto, é necessária a utilização de uma estratégia uniforme de distribuição física, para aproveitar
melhor o volume de vendas do produto.
IV.No estágio de lançamento de um produto, não é possível adquirir vantagem competitiva em custo por um volume de vendas, pois o
produto ainda não tem aceitação generalizada, sua distribuição é cautelosa, com estoques restritos a um número pequeno de locais.
Assinale:
a. Se somente I, II e IV são verdadeiras
 
b. Se somente I, III e IV são verdadeiras
 
c. Se somente I,e II são verdadeiras
 
d. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
e. Se somente I e IV são verdadeiras
 
 Resposta
certa!
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Se somente I e IV são verdadeiras
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Questão 22
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Verifica-se que o transporte é responsável por grande parcela dos custos logísticos na maioria das empresas. É por isso que torna-se
necessário avaliar particularidades dos modais de transporte para uma adequada seleção do serviço a ser usado. Sobre os diferentes tipos e
usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as af6irmações a seguir:
I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em transportar o produto do início ao fim, ou
seja, retira-o do local de produção e entrega-o ao seu destino final sem a necessidade de outros meios de transporte.
II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e mercadorias mais elevado. Apresenta um
elevado custo, porém uma velocidade maior.
III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua estruturação e baixos custos em sua
manutenção.Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma energia relativamente pequena. 
As proposições anteriores representam, respectivamente, as descrições dos modais:
a. Rodoviário, Ferroviário e  Hidroviário
 
b. Ferroviário, Rodoviário e Aeroviário
 
c. Hidroviário, Aeroviário e Rodoviário
 
d. Aeroviário , Ferroviário e Hidroviário
 
e. Rodoviário, Aeroviário e Ferroviário
 
 Gabarito:
Aula 1
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Rodoviário, Aeroviário e Ferroviário
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Questão 23
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,40
Estoque é a composição dos materiais que não são utilizados em determinado momento na empresa. Neste contexto analise as afirmativas a
seguir:
I.Uma das desvantagens em manter estoques é que estes reduzem o custo de oportunidade, o gera um decréscimo impacta no Capital
Circulante Líquido da empresa.
II.Estoque em trânsito de suprimentos são os que ocorrem dentro da fábrica, em processo, que de alguma forma exigem movimentação.
III.O custo de manutenção de estoque pode representar cerca de 20% a 40% do seu valor anualmente, o que justifica a atenção especial que
os gestores devem dispensar para esse ativo da empresa,  
IV.O estoque de flutuação tem como objetivo proteger a empresa contra eventualidades que envolvam especulações de mercado
relacionados às greves, ao aumento de preços, à situação econômica e política instável e ao ambiente inflacionário e imprevisível.
V.Uma decisão acerca de qual modelo de gestão de estoques deve ser adotado exige o trade-off entre custo e disponibilidade, que definirá
quanto pedir, quando pedir, como pedir e quais as tecnologias que serão utilizadas para o controle do estoque.   
Assinale:
a. Se somente I e IV são verdadeiras  
b. Se somente III e V são verdadeiras
 
c. Se somente II  e IV são  verdadeiras
 
d. Se somente I e II são verdadeiras
 
e. Se somente II, III  e V são verdadeiras  
 
 Gabarito: 
Aula 13
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
Se somente III e V são verdadeiras
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Questão 24
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
Na busca pela competitividade, o nível de serviço logístico é a qualidade com que o fluxo de bens, serviços e informações é gerenciado,
sendo o resultado dos esforços no desempenho integrado das diferentes atividades logísticas para disponibilizar o produto no momento
certo, pelo preço justo e na conveniência do cliente. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I.  O valor ao cliente pode ser compreendido como a percepção do cliente em relação as ofertas de produtos e serviços de uma empresa e
pode ser classificada nas seguintes dimensões: conformidade com as exigências; seleção de produtos; preço e marca; serviços com valor
agregado; relacionamentos e experiências. 
II.  Preparação da documentação de embarque, atualização dos registros de estoques, coordenação da liberação de crédito, checagem dos
pedidos para verificação de erros, atualização do status dos pedidos e encaminhamento de informações aos setores, são típicas atividades
incluídas no tempo de processamento do pedido.    
III.  O incremento no nível de serviço ao cliente sempre representa ganhos iguais em receitas de vendas.
IV. Tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção e o tempo de
entrega são típicos componentes do ciclo do pedido.
V.Jogos de empresas, pesquisa junto aos compradores e método dos três pontos são técnicas que permitem mensurar a reação das vendas
ocasionada por mudanças nos serviços aos clientes.
Assinale:
a. Se somente I, II e IV são verdadeiras
 
 Resposta
certa!
b. Se somente I, III e V são verdadeiras
 
c. Se somente I, II e V são verdadeiras
 
d. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
e. Se somente III, IV e V são verdadeiras
 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Se somente I, II e IV são verdadeiras
03/07/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
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Questão 25
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
O atual ambiente de negócios é caracterizado pela turbulência e pela incerteza, fato que aumentou os riscos envolvidos nas atividades
empresariais. Ao mesmo tempo, verifica-se um aumento na vulnerabilidade das cadeias de suprimentos aos distúrbios ou às disrupções.
Sobre os riscos nas modernas cadeias de suprimentos, analise as afirmativas a seguir:
I.O risco no fornecimento decorre da vulnerabilidade do negócio a eventuais interrupções no fornecimento, o qual apresenta uma redução à
medida que uma passa a adquirir produtos globais.
II.O enfoque na eficácia e não na eficiência e a redução da base de fornecedores algumas das razões que determinaram o aumento dos
riscos nas modernas cadeias de suprimentos.
III.Risco no fornecimento, na demanda, no processo, no controle e o risco ambiental, são fontes de risco de ruptura na cadeia de
suprimentos.
IV.Análise de Modos e Efeitos de Falha (AMEF) é uma ferramenta útil para identificar o ponto que se deve priorizar no gerenciamento de
riscos na cadeia de suprimentos.
É incorreto o que se afirma em:
a. I, III e IV 
b. II e IV
 
c. I e II
 
 Resposta
certa!
d. III e IV
 
e. I e IV
 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
I e II
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Questão 26
Correto
Atingiu 0,40 de 0,40
A Logística compreende a orientação e a estrutura de planejamento que têm por objetivo a elaboração de um plano integrado para o fluxo
de produtos e informações ao longo de uma série de estágios de um negócio. Considerando a Logística no contexto da Cadeia de
Suprimentos, analise as afirmativas a seguir:
I.O Canal Logístico envolve diversas organizações que participam do fluxo de materiais desde a origem até o destino, de tal maneira que seja
atendida à necessidade de um usuário final.
II.A Gestão da Cadeia de Suprimentos constitui um conceito mais abrangente do que a gestão logística, embora se verifique que sua missão
seja praticamente a mesma, que é dispor os produtos e serviços desejados no lugar certo e nas condições adequadas, proporcionando a
melhor condição possível para a empresa.
III.A Gestão da Cadeia de Suprimentos consiste na administração das relações entre os membros integrantes, de forma que os interesses e
objetivos da empresa chave que coordena a cadeia seja alcançado.
IV.Uma empresa assume uma posição de vantagem competitiva em face dos seus concorrentes quando sobretudo evidencia, durante um
grande período de tempo, preços baixos em relação a esses concorrentes.   
Assinale:
a. Se somente II e IV são verdadeiras
 
b. Se somente I e II são verdadeiras
 
 Resposta
certa!
c. Se somente I, III e IV são verdadeiras
 
d. Se somente III e IV são verdadeiras
 
e. Se todas são verdadeiras
 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Se somente I e II são verdadeiras
◄ Questionário referente à AD2 de Logística Empresarial
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Questionário da APX2 de Logística Empresarial - 2021 1° ►
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=323116&forceview=1
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=325683&forceview=1
Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / APX1 / Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I
Iniciado em sexta, 23 abr 2021, 10:24
Estado Finalizada
Concluída em sexta, 23 abr 2021, 11:39
Tempo empregado 1 hora 14 minutos
Questão 1
Completo
Não avaliada
Questão 2
Completo
Vale 0,40 ponto(s).Termo de Conduta
Declaro assumir o compromisso de confidencialidade e de sigilo escrito, fotográfico e verbal sobre as questões do exame ou avaliação
pessoal que me serão apresentadas, durante o curso desta disciplina. 
Comprometo-me a não revelar, reproduzir, utilizar ou dar conhecimento, em hipótese alguma, a terceiros, e a não utilizar tais informações
para gerar benefício próprio ou de terceiros.
Reitero minha ciência de que não poderei fazer cópia manuscrita, registro fotográfico, filmar ou mesmo gravar os enunciados que me são
apresentados.
Declaro, ainda, estar ciente de que o não cumprimento de tais normas caracterizará infração ética, podendo acarretar punição de acordo
com as regras da minha universidade.
Dê seu ciente aqui:
Ciente
  
O  ____________________________pode ser expresso de forma simplificada como sendo o período compreendido entre a compra da matéria-
prima, a fabricação do produto e a entrega do produto acabado ao cliente. Marque a reposta que preenche corretamente  a lacuna.
a. lead time do cliente
 
b. tempo de fabricação da empresa
 
c. lead time da empresa fabricante de um produto
 
d. processo de gestão de compra da empresa 
e. período de pedido
 
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/my/
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188&section=5
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=319415
Questão 3
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Analise as afirmativas a seguir sobre a Logística como direcionador de valor para o cliente:
I.Commoditização é o fenômeno que caracteriza a facilidade cada vez maior que um produto tem para se diferenciar de outro, tanto do
ponto de vista técnico quanto do ponto de vista de utilidade.
II.A facilidade ou acessibilidade para a realização de um pedido e informações sobre a situação dos pedidos são serviços do elemento
Transação.
III.Os processos que envolvem o ciclo do pedido são serviços do elemento Transação.
IV.O suporte dado ao produto em uso e a disponibilidade de peças de reposição são serviços do elemento Pós-Transação.
V.A disponibilidade de estoque é um serviço do elemento de Pré-Transação.    
Assinale:
a. Se somente I e IV são verdadeiras  
b. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
c. Se somente I, III, IV e V são verdadeiras
 
d. Se somente III e IV são verdadeiras 
e. Se somente I e III e V são verdadeiras   
Questão 4
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Os especialistas de Marketing distinguem as diferenças fundamentais no comportamento dos clientes que os levam a escolher entre
distintos bens e serviços, bem como entre os locais que os comercializam. Com base nesse conhecimento, os especialistas estabeleceram
uma classificação dos produtos em três ramos principais: produtos de conveniência, produtos de concorrência e especialidades. Neste
contexto, analise as afirmativas as seguir:   
I.O proprietário de uma distribuidora de relógios especiais para colecionadores oferece um produto caracterizado como especialidade. (V) 
II. Máquinas de refrigerantes instaladas em múltiplos locais é um negócio caracterizado por um produto de conveniência.(V)
III.Os fabricantes de chocolate possuem um negócio caracterizado por um produto de conveniência. (V)
IV.O cirurgião dentista proprietário de uma clínica de ortodentia e estética facial oferece um serviço caraterizado como produto de
conveniência. (F)
V.O proprietário de uma concessionária de carros de luxo importadas possui um negócio caracterizado por um produto de concorrência.(F)
É correto o que se  afirma em:
a. II e IV
 
b. III e V 
c. I, II, III, IV e V
 
d. I, II e III e V
 
e. I, II e III
 
Questão 5
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A natureza da demanda é um dos principais direcionadores para o controle de estoques, e para que se possa empregar a demanda
corretamente no gerenciamento dos estoques, é preciso conhecer o seu padrão. Considerando o padrão da demanda, analise as
afirmativas a seguir:
I.Os produtos com demanda ascendente são aqueles cuja demanda deriva de outro produto, como ocorre com a demanda de materiais
para embalagem dos produtos finais.
II.Os produtos com demanda irregular são aqueles que se carecterizam pelo fato de possuírem um momento de demanda não previsível e
cujo desvio padrão de demanda é menor do que a demanda média.
III.Os produtos com demanda terminal são aqueles cuja demanda se esgota em algum momento previsível do futuro, que via de regra, não
se estende por mais de um ano. (V)
IV.Os produtos com demanda sazonal são aqueles que evidenciam picos de demanda em épocas determinadas do ano.  
 Assinale:
a. Se somente IV é verdadeira
 
b. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
c. Se somente II,III e IV são verdadeiras
 
d. Se somente III e IV são verdadeiras
 
e. Se somente I,II, III e IV são verdadeiras
 
Questão 6
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Questão 7
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O atual ambiente de negócios é caracterizado pela turbulência e pela incerteza, fato que aumentou os riscos envolvidos nas atividades
empresariais. Ao mesmo tempo, verifica-se um aumento na vulnerabilidade das cadeias de suprimentos aos distúrbios ou às disrupções.
Sobre os riscos nas modernas cadeias de suprimentos, analise as afirmativas a seguir:
I.O risco no fornecimento decorre da vulnerabilidade do negócio a eventuais interrupções no fornecimento, o qual apresenta uma redução à
medida que uma passa a adquirir produtos globais.
II.O enfoque na eficácia e não na eficiência e a redução da base de fornecedores algumas das razões que determinaram o aumento dos
riscos nas modernas cadeias de suprimentos.
III.Risco no fornecimento, na demanda, no processo, no controle e o risco ambiental, são fontes de risco de ruptura na cadeia de
suprimentos.
IV.Análise de Modos e Efeitos de Falha (AMEF) é uma ferramenta útil para identificar o ponto que se deve priorizar no gerenciamento de
riscos na cadeia de suprimentos.
É incorreto o que se afirma em:
a. I, III e IV 
b. II e IV
 
c. I e II
 
d. III e IV
 
e. I e IV
 
Ballou (2006, p. 52) informa que o planejamento logístico tem como propósito responder perguntas acerca do quê, quando e como,
desenvolvendo-se em três níveis:  estratégico, tático e operacional. Além disso, o planejamento logístico busca a solução  para problemas
situados em quatro grandes áreas, que são:
a. Otimização de preço dos produtos; Localização das instalações; Estoques de produtos; Modais de transportes.
 
b. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Otimização de preço dos produtos; Modais de transportes.
 
c. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Estoques de produtos;
Otimização de preço dos produtos 
d. Níveis de serviços aos clientes; Otimização de preço dos produtos; Estoques de produtos; Modais de transportes 
e. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Estoques de produtos; Modais de transportes 
Questão 8
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Questão 9
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O desafio para o gerenciamento de riscos da cadeia de suprimentos consiste em identificar quais deles são “críticos para o negócio”.  As
empresas precisam identificar os caminhos críticos que devem ser gerenciados e monitorados para assegurar a continuidade do negócio.
Assinale a alternativa que não corresponde aos fatores de risco da cadeia de suprimentos:
a. única fonte de suprimentos sem perspectiva de solução no curto prazo;
 
 
b. alto grau de concentração dos fornecedores e clientes;
 
 
c. dependência de infra-estrutura específica, tais como portos e modais de transporte;
 
d. baixo grau de concentração dos fornecedores e clientes; 
e. gargalos ou pontos de estrangulamento por onde devem fluir as matérias-primas e  os produtos acabados;
 
Os modais de transporte são as distintas formas pelas quais é possível realizar o  transporte de pessoas e cargas num país. Basicamente
temos cinco modais de transporte.
Marque a opçãoque contempla os cinco modais de transporte:
a. rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e automobilística 
b. automobilística, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária 
c. rodoviária, ferroviária, aérea, automobilística e hidroviária 
d. rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária
e. rodoviária, automobilística, aérea, dutoviária e hidroviária 
Questão 10
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Questão 11
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Logística é um sistema formado por atividades primárias, ou seja, a base de um sistema logístico, e atividades secundárias. A partir do
texto acima, considere as afirmativas:
I.  Escolha da localização de um armazém e layout da instalação são atividades primárias.
II.    Seleção de Modal  é uma atividade primária.
III. Roteamento e despacho dos produtos  é uma atividade primária.
IV.  Desenvolvimento de relações entre empresas e contratação de fornecedores estão inseridas como atividades secundárias.
V.  Reposição de Estoques é uma atividade secundária.
É correto o que se afirma em:
Assinale:
a. . Se somente I e IV são verdadeiras  
b. Se somente II, III  e IV são verdadeiras
 
c. Se somente I, II,III, IV e V são  verdadeiras 
d. Se somente I e II  e III são verdadeiras 
e. Se somente I e III  e V são verdadeiras   
O _______________________________ constitui um conceito de centro de distribuição sem estoques, que permite um reabastecimento mais
frequente para as lojas. É um centro de transbordo gerenciado por um provedor de serviços logísticos. 
a. trade-off
 
b. benchmarking 
c. lead times
 
d. offshore 
e. cross docking
 
Questão 12
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Questão 13
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Garantir uma boa Gestão de Transportes é sinônimo de eficiência logística, mas também de desempenho aprimorado para a empresa, haja
vista que promover melhorias no setor também ajuda a otimizar o atendimento aos clientes, reduzir os custos operacionais e aumentar a
competitividade do negócio. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I.A qualidade do serviço de um modal pode ser avaliada por meio da velocidade, consistência, capacitação, disponibilidade e flexibilidade.
II.Considerando a capacidade de cumprir pontualmente os tempos de entrega, o modal aeroviário é a melhor opção.
III.Considerando a quantidade de localidades em que o modal se encontra presente, o modal rodoviário é a melhor opção, pois quase não
apresenta limites.
IV.A análise sobre a propriedade da frota deve considerar o tamanho da frota, a competência gerencial externa, a competitividade do setor,
a existência de carga de retorno e os modais a serem utilizados.
V. As estruturas mais comuns de tarifas são as relacionadas ao volume, à distância e à demanda.
 Assinale:
a. Se I, III, IV e V são verdadeiras    
b. Se I, III e V são verdadeiras 
c. Se III e V são verdadeiras 
d. Se todas são verdadeiras
 
e. Se I, II e IV são verdadeiras   
 
Analise as afirmativas a seguir sobre o Lote Econômico de Compra (LEC):
I. Na quantidade ótima do Lote Econômico de Compra os custos de estocagem e de aquisição são iguais e o Custo Total de Estoque é
mínimo.
II. Custo Total de Estoques é igual a soma do custo de manutenção e do custo de aquisição.
III. O consumo anual é variável e representado por D.
IV. A medida que a quantidade de um lote de compra aumenta o custo de aquisição diminui na mesma proporção.
V. A medida que a quantidade de um lote de compra diminui o custo de manutenção de estoque diminui exponencialmente. 
É correto o que se afirma em:
a. I, III e V 
b. I e II 
c. II, III e V 
d. I e IV e V   
 
e. III e IV 
Questão 14
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Analise as seguintes afirmativas sobre a Gestão da Cadeia de Suprimentos:
I. A Logística é responsável diretamente pelos valores de tempo e posse nos produtos e serviços, sobretudo por intermédio dos
transportes, dos fluxos de informações e do gerenciamento de estoques.    
II.O gerenciamento logístico tem uma grande capacidade de auxiliar a empresa a obter tanto a vantagem de custo quanto a vantagem de
valor.         
III.A área de Logística enfrenta como desafios a globalização, a tendência de aumento nos preços de vendas e a maior influência dos
clientes nas relações de mercado.
 IV.Uma empresa global compreende um negócio cujos recursos materiais são obtidos localmente, mas cujos componentes são
terceirizados no mundo todo.
 V.Tercerização está relacionada com o fornecimento de produtos, bens ou serviços que antes eram de responsabilidade da própria
empresa, mas que, depois, passou a ser realizado por outra empresa.  
 
Assinale:
a. Se somente II e III são verdadeiras  
b. Se somente III, IV e V são verdadeiras
 
c. Se somente II e V são verdadeiras
 
d. Se somente I, II e V são verdadeiras
 
e. Se somente I,II, III  e V são verdadeiras   
Questão 15
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Questão 16
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
1.    Em relação aos custos relevantes para a análise do custo total de manutenção de estoques podemos afirmar que:
I-              O custo de falta de estoques ocorre por falha na previsão das quantidades no pedido, acarretando falta de suprimento para a
produção e consequente interrupção da mesma.
II-            O Custo de colocação de pedido é decorrente das transações relativas ao reabastecimento dos estoques.
III-           O custo de desconto de preços refere-se à fonte de financiamento dos estoques, que são parte integrante do capital de giro.
Assinale:
a. Apenas I e III são verdadeiras
 
b. Apenas I e II são verdadeiras
 
c. Apenas II e III são verdadeiras
 
d. Apenas I é verdadeira
 
e. Apenas II é verdadeira
 
A Eletronic é uma fábrica de produtos da linha branca, ou seja, geladeiras, fogões e lavadoras de roupa. Diariamente, ocorre o
deslocamento físico de seus produtos acabados, alimentando os diversos elos da cadeia de suprimentos. Saem caminhões das cinco
fábricas localizadas em diferentes regiões do país para os armazéns centrais, desses para vários centros de distribuição dos diversos
clientes que por fim entregam os produtos nos pontos de varejo. Como as distâncias são longas e a cadeia da Eletronic possui muitos elos
até chegar ao consumidor final, o volume de estoques se deslocando tendem a superar muitas vezes aqueles existentes nos armazéns,
centro de distribuição e nas lojas. A seguir marque a alternativa com o nome correto desse estoque em movimento. 
a. Estoque de proteção 
b. Estoque no canal de distribuição 
c. Estoque de antecipação 
d. Estoque por tamanho do lote 
e. Estoque de suprimento
 
Questão 17
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Questão 18
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Indústria e Comércio de Bolsas e Acessórios de Couro está lançando um novo produto no mercado e não é possível ainda adquirir
vantagem em custo por um volume de vendas. Nessa fase do ciclo de vida do produto, o objetivo da Logística deve ser: 
a. Ampliar a distribuição para tornar o produto conhecido através de promoções 
b. Ampliar os pontos de estocagem nos diferentes pontos de demanda sem utilizar promoções 
c. Manter uma distribuição cautelosa, com os estoques restritos a um número pequeno de locais 
d. Posicionar o produto dentro do mercado com base no histórico de vendas de outros produtos da marca.
 
Marque a opção correta em relação aos componentes típicos de um ciclo de pedido: 
a. o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de entrega e a sazonalidade, tempo de
produção e o tempo de entrega; 
b. variação da demanda, o processamento e a montagem, disponibilidade de entrega, tempo de produção e o tempo de 
entrega;
 
 
c. o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de   estoque, tempo de 
produção e o tempo de entrega;
 
d. o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de   estoque, tempo de 
produção e tempo de vencimento; 
 
 
e. variação da demanda, o tempo de transmissãodo pedido, o processamento e a montagem, tempo de produção e o tempo de
entrega; 
Questão 19
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Logística é considerada uma área vital para o desempenho de uma organização e sua posição competitiva no mercado. Em relação aos
diferentes conceitos e abordagens que compõem a Logística e o Supply Chain Management, considere as afirmações a seguir:
I. A  Logística é o processo de administrar com eficiência e eficácia o fluxo de materiais, produtos e informações, do ponto de origem ao
ponto de consumo com o objetivo de atender às exigências do cliente com o menor custo associado.
II. Logística de Reciclagem contempla o planejamento, a implementação e o controle do fluxo dos produtos e de pós-consumo e pós-venda
e seu fluxo de informação do ponto de consumo até o ponto de origem. 
III. O conceito de Logística está associada ao fluxo de materiais, produtos e informações; a importância de oferecer sempre um fluxo ao
menor preço associado; e a atuação da administração focada na máxima lucratividade.
IV. Cadeia de Suprimentos  é a rede de entidades ou organizações que atuam em conjunto, de forma cooperativa para administrar o fluxo
de informações e materiais, englobando fornecedores, fabricantes, atacadistas, varejistas e cliente final.   
V.  No Supply Chain Management (SCM) ocorre o estabelecimento de relações de parcerias, de longo ´prazo, entre os componentes de uma
cadeia produtiva, que passarão a partilhar diversas informações menos a de custos, pois esta é estratégica e deverá ser de conhecimento
restrito. É correto o que se afirma em:
a. I, III, IV e V
 
b. I e IV
 
c. I, III e IV
 
d. II, III e V
 
e. IV e V
 
Questão 20
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A ideia de Logística está muito relacionada com o conceito de transporte, pois ele é um dos elementos mais importantes e visíveis da
Logística. Neste contexto, analise cada uma das afirmativas a seguir:
 I.O_ transporte tem como principais funções a movimentação e a armazenagem temporária dos produtos.
II. Carga unitizada é o mesmo que paletização, ou seja, carga movimentada e armazenada por paletes ao longo da cadeia logística, visando
a economia de escala.  
III. A economia de escala, a economia de distância e a maximização da receita advinda das entregas são os princípios fundamentais que
orientam as operações e o gerenciamento do transporte.
 
IV.A utilização de cargas unitizadas ou modais com maior capacidade auxiliam a economia de escala, que implica na diminuição do custo
de transporte por unidade de peso.  
 
V. O modal ferroviário obriga a utilização de outros modais para a efetiva entrega das cargas, aumentando os custos logísticos.
 
É incorreto o que se afirma em:
a. I, III, IV e V
 
b. II e III
 
c. I, III e IV
 
d. II, III e V
 
e. IV e V
 
Questão 21
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Os serviços ao cliente, quando utilizados de forma eficaz, constituem uma variável de capital importância que pode ter impacto
significativo na criação de demanda e na manutenção da fidelidade do cliente. Em relação a fidelização dos clientes e dos efeitos dos
serviços sobre as vendas, analise a afirmativas a seguir.
I. As empresas incorrem num custo seis vezes maior para desenvolver um cliente novo do que para conservar um cliente antigo.
II. As estatísticas apontam para o fato de que cerca de 75% dos negócios de uma empresa são realizados com clientes permanentes e, por
essa razão, é importante que se busque a manutenção de uma base de clientes cativos.
III. Incrementos e melhorias nos níveis de serviço representam sempre ganhos iguais em vendas.  
IV. Em mercados industriais, uma redução de 5% nos níveis de serviços terá como resultado uma queda de 24% nas compras ela base
habitual de clientes.
 
 
Assinale:
a. Se somente II e IV são verdadeiras
 
b. Se somente I e III são verdadeiras
 
c.  Se somente II e III são verdadeiras
d. Se somente I e IV são verdadeiras
 
e. Se somente II, III e IV são verdadeiras
 
Questão 22
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Logística Empresarial utiliza termos técnicos visando o entendimento do seu escopo. Analise os conceitos de termos utilizados na
Logística detalhados a seguir:
I-Canal Logístico trata-se do meio pelo qual o fluxo de materiais, pessoas e informações transita, desde a origem até o destino, de tal
maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final
II-Convergência Tecnológica significa distribuir num mesmo local produtos de alta tecnologia originados de diversos fabricantes.
III-Benchemarking é uma técnica que consiste em fazer comparação da medida de indicadores relativos aos produtos, processos, serviços
e práticas de uma determinada empresa, em relação aos padrões dos melhores concorrentes e de outras empresas reconhecidas como
líderes no segmento de atuação considerado.     
IV-Lei de Pareto é um princípio que afirma que, para muitos fenômenos, 70% das consequências advêm de 30% das causas.
V-Carga unitizada está associada ao transporte de um produto individualmente, permitindo que cada unidade seja movimentada por um
equipamento específico denominado flow back.          
É correto o que se afirma em:
a. II, III e V 
b. I e III
 
c. II, IV e V 
 
d. I, II ,III e V
 
e. III e IV
 
Questão 23
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O produto é o foco no projeto do sistema logístico e se constitui na fonte de orientação para as decisões em relação ao fluxo da cadeia de
suprimentos visando atender as necessidades do mercado consumidor. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I. Os aspectos intangíveis relacionados ao produto são relacionados com o suporte pós-venda, a reputação da empresa, a capacidade da
empresa em adaptar suas operações com as necessidades   do cliente, a performance, a disponibilização de informações atualizadas e a
disposição em recuperar falhas.
II. Os produtos de concorrência são aqueles destinados a clientes especiais e a nichos de mercados que estão dispostos a sacrifícios para
obtenção do bem.
III.  Os produtos de conveniência são os bens e serviços mais rotineiros do mercado, de fácil acesso ao público e dependem de uma ampla
estrutura de distribuição e de múltiplos pontos-de-venda, da disponibilidade no mercado e da acessibilidade.
IV. Os produtos de especialidade são aqueles sobre os quais o cliente está disposto a fazer uma pesquisa prévia antes de comprar, visando
comparar com um outro similar e buscar melhor custo/benefício.
V. Os produtos industriais são aqueles utilizados na elaboração de outros bens e serviços, onde os compradores que vão até os
fornecedores na busca dos mesmos.
 
 É correto o que se afirma em:
a. I, IV e V 
b. II, III e  V 
c. I, III e V 
d. III e IV   
e. III e  V 
Questão 24
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Questão 25
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A gestão de estoques utiliza-se de medidas quantitativas e fórmulas como suporte à decisões visando a redução de custos e a melhoria da
rentabilidade. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I. O Estoque de segurança para um determinado item pode ser calculado multiplicando-se a demanda média desse item durante o lead
time pela variância dessa demanda durante o lead time. 
II. Giro de Estoque representa o número de dias necessários para que todo o estoque seja vendido ou empregado nas atividades
operacionais da empresa.
III. No caso de demanda incerta o Ponto de Reposição de Estoques de um determinado item é igual a demanda média durante o lead time
dividida pelo estoque de segurança.  
IV. No modelo do Lote Econômico de Compra o número de reposições anuais é calculado dividindo-se a Demanda Anual pela Quantidade
Ótima do Lote e tem como característica intervalos diferentes entre os pedidos.
 É incorreto o que se afirma em:
a. II, III e IV
 
b. I, II, III e  IV
 
c. I, III e IV
 
d. II e III   
e. I, II, III
 
Segundo Slack, os esforços para coordenar a atividade da cadeia de suprimentos podem ser descritos em três categorias: informações
compartilhadas, alinhamentode canal e eficiência operacional.
Sobre eficiência operacional, é correto afirmar :
a. Compreendem a transmissão de informações através da cadeia de modo que todas as operações possam monitorar a demanda
verdadeira, tornando-a livre de distorções que afetem os outputs (saídas) 
b. Diz respeito aos esforços que cada operação na cadeia pode fazer para reduzir sua própria complexidade, reduzindo os custos de
fazer negócios com outras operações na cadeia e aumentando o tempo de atravessamento 
c. Significa as ações de ajuste da programação, as movimentações de materiais, os níveis de estoque, o preço e outras estratégias
de vendas, de modo a alinhar todas as operações da cadeia.
 
d. Estabelece linhas transparentes e definidas de autoridade e responsabilidade para a logística/CS.
 
Questão 26
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Um negócio global é aquele que faz mais do que exportar. É aquele que vai obter suas matérias-primas e componentes em mais de um
país, e que terá vários locais de montagem ou de manufatura geograficamente dispersos, o que possibilita a comercialização de seus
produtos. Na decisão de uma empresa ampliar o seu grau de globalização deve-se analisar o comportamento dos custos dos
componentes logísticos. Quanto maior o grau de globalização de uma empresa, os custos se comportam de seguinte forma:
a. Custo de transporte da fonte para o usuário, custos de matéria-prima, custos dos estoques e custo da produção diminuem.
 
b. Custo de transporte da fonte para o usuário aumenta, enquanto que os custos de matéria-prima, custos dos estoques e custo da
produção diminuem.
 
c. Custo de transporte da fonte para o usuário e custos de matéria-prima aumentam, enquanto que os custos dos estoques e custo
da produção diminuem.
 
d. Custo de transporte da fonte para o usuário e custos dos estoques aumentam, enquanto que os custos de matéria-prima e custo
da produção diminuem.
 
e. Custo de transporte da fonte para o usuário e custo da produção aumentam, enquanto que os custos dos estoques e custo de
matéria-prima diminuem.
 
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https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/forum/view.php?id=275592&forceview=1
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/resource/view.php?id=275471&forceview=1
01/03/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=62316&cmid=270038 1/3
Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / Avaliações à Distância / Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Iniciado em domingo, 1 mar 2020, 16:44
Estado Finalizada
Concluída em domingo, 1 mar 2020, 17:00
Tempo
empregado
15 minutos 50 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Comentários Parabéns! Você teve um ótimo aproveitamento. Continue estudando para alcançar resultados cada vez melhores.
Segundo Slack e Alli, o custo de estoque que se refere as transações relacionadas ao reabastecimento dos estoques é:
Escolha uma:
a. Custo da falta de estoque.
b. Custo de obsolescência.
c. Custo de capital de giro.
d. Custo de colocação do pedido.  Parabéns!
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Custo de colocação do pedido..
As cadeias de suprimentos devem ser responsivas quando a demanda por um tipo de produto for previsível.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
A estratégia de logística global “centralização de estoque” consiste em que os produtos devem ser projetados, porém a
montagem ou customização final só ocorrem no momento da destinação ao mercado final e/ou quando se conhece a
necessidade do cliente.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/my/
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188&section=2
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=270038
01/03/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=62316&cmid=270038 2/3
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Transporte multimodal é definido como sendo a movimentação de cargas, por parte de apenas um agente (empresa)
mediante a combinação de distintos modos de transporte.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Parabéns!
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
A redução de custos pode ser alcançada na medida em que são otimizados os custos variáveis relativos aos transportes e
à armazenagem.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Parabéns!
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
A Logística consome recursos de capital de longo prazo e de capital imobilizado.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
A cadeia de suprimentos compreende a orientação e a estrutura de planejamento que têm por objetivo a elaboração de
um plano integrado para o fluxo de produtos e informações ao longo de uma série de estágios de um negócio.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns.
A resposta correta é 'Falso'.
Christopher identificou que existem cinco problemas críticos no gerenciamento logístico, os quais não são resolvidos pela
contabilidade de custos tradicional. Um destes problemas é que as empresas geralmente conhecem o custo do cliente,
mas deixam a desejar no que tange ao custo do produto.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
01/03/2020 Questionário referente à AD1 de Logística Empresarial: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=62316&cmid=270038 3/3
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Uma empresa pode ter um return on investimento (ROI) elevado, conquanto pratique margens pequenas, desde que o
capital empregado seja baixo em relação a sua alta produtividade. Assinale a alternativa correta que exemplifica essa
afirmativa:
Escolha uma:
a. Uso de imóveis próprios.
b. Produção empurrada.
c. Alto níveis de estoques.
d. Just in Time.  Parabéns!
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Just in Time..
Estrutura operacional rígida, aliança com fornecedores e investimentos em tecnologia da informação e comunicação (TIC)
são alguns das características de empresas que tem sistema logístico altamente avançado.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Parabéns!
A resposta correta é 'Falso'.
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Questionário referente à AD2 de Logística 
Empresarial ►
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