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Avaliação Final (Objetiva) - Individual

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Prova Impressa
GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual
(Cod.:747125)
Peso da Avaliação 3,00
Prova 44812321
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
Um motor CC de excitação independente é um motor cujo circuito de campo é alimentado a partir de
uma fonte isolada de tensão constante. Um motor CC em derivação é um motor cujo circuito de
campo é alimentado diretamente dos terminais de armadura do próprio motor. 
Sobre as características desses motores, assinale a alternativa CORRETA:
A A equação da lei de Kirchhoff das tensões (LKT) para o circuito de armadura desses motores é
dada por: VT = Ea+ Ia.Ra
B Quando o conjugado de carga exceder o conjugado induzido, o motor ganha velocidade.
C Quando a carga no eixo de um motor CC em derivação é aumentada, o conjugado de carga será
menor que o conjugado induzido na máquina.
D A tensão induzida Ea é expressa pela relação: Ea = K.ωn.
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Avaliação Final (Objetiva) - Individual https://ava2.uniasselvi.com.br/subject/grades-and-tests/answer-book/ey...
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Ao observarmos os pontos e marca do seu circuito que aparecem nas bobinas dos dois campos,
percebemos que eles têm o mesmo significado que os pontos ou marcas em um transformador.
Chapman (2013) descreve que uma corrente que entra no terminal com marca de uma bobina produz
uma corrente magnetomotriz positiva e quando a corrente de campo entra nos terminais com as
marcas de ambas as bobinas de campo, como resultado temos forças magnetomotrizes que formam
uma força magnetomotriz total e maior, efeito conhecido por composição cumulativa ou aditiva.
Sobre o motor CC composto, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A O motor CC composto cumulativo ou aditivo não combina as melhores características dos
motores CC em derivação e em série.
B Quando a corrente de campo entrar no terminal com marca de uma bobina de campo e sair pelo
terminal com marca de outra bobina de campo, as forças magnetomotrizes deverão ser subtraídas.
C O motor composto cumulativo ou aditivo tem um conjugado de partida igual ao conjugado de
partida do motor CC série.
D Nesse tipo de motor a componente de fluxo não é constante.
Camargo (2007) explica que o barramento infinito corresponde ao sistema de transmissão responsável
pela conexão às cargas, sendo formado por diversas máquinas ligadas em paralelo por meio de
transformadores trifásicos. 
Sobre o barramento infinito dos geradores ligados em paralelo, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina
/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf. Acesso em: 4 nov. 2021.
A A tensão e a frequência não devem permanecer constantes, independentemente, do que
acontecer na máquina.
B O barramento infinito é usado somente quando são necessários poucos quilômetros de linhas de
transmissão, pois ele fornece energia elétrica a poucas cargas espalhadas.
C Em sistemas de grande porte, em que muitos geradores síncronos são interligados, a tensão e a
frequência em seus terminais de armadura são determinadas pelo sistema.
D O fluxo magnético correspondente a essa tensão aplicada gira na velocidade assíncrona,
determinada pela frequência elétrica do sistema.
Conforme explica Scheufele (2016), o motor de histerese apresenta uma ampla gama de
características estruturais que facilitam sua construção. Nas literaturas há diversas classificações
adotadas referentes aos motores de histerese. De acordo com as classificações adotadas para o motor
de histerese, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O motor do tipo cilíndrico pode ser classificado em: fluxo circunferencial e fluxo radial.
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http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
( ) No motor de histerese tipo disco com fluxo circunferencial, o estator é constituído por material
ferromagnético e o fluxo magnético deve adentrar essa região.
( ) O motor cilíndrico corresponde à topologia básica de um motor de histerese. É formado por um
estator similar ao de uma máquina de indução e um rotor com anel de histerese.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
FONTE: https://repositorio.ufsc.br/xmlui/bitstream/handle/123456789/168179
/341236.pdf?sequence=1&isAllowed=y. Acesso em: 27 jul. 2021.
A V - F - F.
B V - F - V.
C F - V - F.
D F - F - V.
Segundo Chapman (2013), as máquinas de relutância variável (MRV) podem ser classificadas em dois
tipos, a saber: MRV saliente e MRV duplamente saliente. Em ambos os tipos de motores, seus rotores
não têm enrolamentos, nem ímãs permanentes. Além disso, eles têm uma única fonte de excitação
aplicada. 
Sobre os motores de relutância variável (MRV), assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A Uma máquina MRV duplamente saliente é bastante diferente da máquina MRV saliente.
B Quando comparamos a máquina de rotor saliente, as indutâncias mútuas entre as fases da MRV
duplamente salientem nunca serão nulas.
C A máquina MRV é formada por um estator não saliente e um o rotor saliente de dois polos que
são construídos com material magnético de baixa permeabilidade.
D Tais motores devem ser projetados de maneira que as indutâncias dos enrolamentos do estator
variem com a posição do rotor.
No controle de velocidade de um motor CC em derivação, Chapman (2013) afirma que existem dois
métodos comuns para se controlar a velocidade desse motor, que são pelo ajuste da resistência de
campo RF e, consequentemente, do fluxo de campo ou pelo ajuste da tensão de terminal aplicada à
armadura. Sobre o controle de velocidade de um motor CC em derivação pelo ajuste da resistência de
campo RF, analise as sentenças a seguir:
I- A redução no fluxo produz um aumento na corrente de armadura.
II- Se , τind < τcarga então, a velocidade do motor aumenta.
III- Se , τind > τcarga então, a velocidade do motor aumenta.Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
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https://repositorio.ufsc.br/xmlui/bitstream/handle/123456789/168179/341236.pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/bitstream/handle/123456789/168179/341236.pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/bitstream/handle/123456789/168179/341236.pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/bitstream/handle/123456789/168179/341236.pdf?sequence=1&isAllowed=y
A As sentenças I e II estão corretas.
B As sentenças II e III estão corretas.
C As sentenças I e III estão corretas.
D Somente a sentença II está correta.
Conforme explica Camargo (2007), um barramento infinito corresponde ao sistema de transmissão
que será responsável pela conexão às cargas, sendo constituído por diversas máquinas ligadas em
paralelo por meio de transformadores trifásicos. De acordo com o funcionamento de geradores
síncronos ligados a um barramento infinito, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as
falsas:
( ) Independentemente do que ocorrer com a máquina, é necessário que tanto a tensão como a
frequência permaneçam constantes. 
( ) O fluxo magnético correspondente a essa tensão aplicada que gira na velocidade assíncrona.
( ) A tensão e a frequência nos terminais de armadura são determinadas pelo sistema em que muitos
geradores síncronos são interligados.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:FONTE: http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina
/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf. Acesso em: 4 nov. 2021.
A F - F - V.
B F - V - F.
C V - F - F.
D V - F - V.
Segundo Chapman (2013), a capacidade de ajustar o fator de potência de uma ou mais cargas de um
sistema de potência poderá afetar sua eficiência operacional. O autor explica que quanto menor o fator
de potência de um sistema, maiores são as perdas nas respectivas linhas de alimentação de potência.
Em decorrência da carga da maioria dos sistemas típicos de potência ser formada por motores de
indução, os fatores de potência desses sistemas são quase sempre atrasados. Sobre o exposto, avalie as
asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
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http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
http://www.gsep.ene.unb.br/osem/ivan/maquina/M%C1QUINAS%20S%CDNCRONAS.pdf
I- É importante haver a disponibilidade de uma ou mais cargas adiantadas (motores síncronos sobre
excitados) no sistema.
PORQUE
II- Uma carga adiantada pode fornecer alguma potência reativa Q para as cargas atrasadas vizinhas,
em vez dela vir do gerador, evitando perdas do sistema de potência. 
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A As duas asserções são proposições falsas.
B As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa da
primeira.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa da primeira.
D A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.
A característica principal desses tipos de motores de passo do tipo relutância é que eles possuem
sulcos ou ranhuras com a finalidade de fornecer uma relutância diferente as determinadas áreas da
superfície do material. Sobre o motor de passo tipo relutância, analise as sentenças a seguir:
I- Haverá a criação de um campo magnético pelo estator que forçará o rotor a posicionar-se de
maneira a permitir a passagem do campo.
II- Os motores de passo do tipo relutância têm um enrolamento de estator trifásico.
III- O fluxo magnético no estator dará prioridade à menor relutância.
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença II está correta.
B As sentenças I e III estão corretas.
C As sentenças II e III estão corretas.
D As sentenças I e II estão corretas.
Chapman (2013) descreve as equações que mostram uma importante característica das máquinas de
relutância variável (MRV) quando os efeitos das indutâncias mútuas são desprezíveis, sendo que para
uma máquina de relutância variável (MRV) duplamente saliente, o termo de indutância mútua é igual
a zero. Sobre as características das equações descritas por Chapman (2013), avalie as asserções a
seguir e a relação proposta entre elas:
I- A expressão do conjugado está relacionada à soma dos termos, em que cada um é proporcional ao
quadrado de uma fase individual ( .
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PORQUE
II- O conjugado depende unicamente do módulo das correntes de fase e não de suas polaridades,
fazendo com que a eletrônica que fornece as correntes de fase não necessite de corrente bidirecional.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A As duas asserções são proposições falsas.
B A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa da
primeira.
D As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa da primeira.
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