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Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta: ( ) Ao longo das últimas cinco décadas, acordos, tratados e convenções internacionais estabeleceram princípios a serem obedecidos na movimentação de óleo em navios, portos e plataformas. ( ) A evolução dos requisitos legais e a atuação das autoridades públicas de meio ambiente têm ressaltado, nas organizações, a necessidade do estabelecimento de mecanismos de gestão para a identificação dos potenciais riscos ambientais de suas operações. Logo, os instrumentos de gerenciamento de riscos ambientais são ferramentas fundamentais para a caracterização, minimização e mesmo a eliminação dos potenciais riscos ao meio ambiente. ( ) Desde a década de 1960, convenções internacionais como Marpol 73/78, CLC/69 e OPRC/90 vêm sendo estabelecidas com o propósito de regulamentar os usos do mar, devido a este ser um espaço mundial de uso comum, sem fronteiras, contando com rotas marítimas para o transporte de mercadorias no comércio internacional globalizado.
V
V
F
A V-F-V.
B F-V-V.
C V-V-F.
D V-V-V.

Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta: ( ) O art. 1º, inciso III, da Resolução CONAMA 237, de 19 de dezembro de 1997, estabelece a Análise Preliminar de Risco como um estudo ambiental a ser apresentado para subsidiar o processo de análise do licenciamento ambiental requerido para localização, instalação, ampliação e operação de empreendimentos e atividades utilizadoras de recursos ambientais, consideradas efetiva ou potencialmente poluidoras ou daquelas que, sob qualquer forma, possam causar degradação ambiental. ( ) Análise Preliminar de Risco é uma das técnicas utilizadas na elaboração de estudos de Análise de Perigos e tem a finalidade de identificar, antecipadamente, os perigos nas instalações, processos, produtos e serviços, identifica/qualifica os riscos associados para o ser humano, o meio ambiente e a propriedade, propondo medidas para seu controle. ( ) Embora seja a legislação federal que define as diretrizes gerais para o licenciamento ambiental, os estados, os municípios e o Distrito Federal podem estabelecer sua própria normatização a fim de considerar suas peculiaridades ambientais e institucionais, contudo devendo ser tão restritiva ou mais que o estabelecido pela norma do CONAMA.
V
F
F
A V-F-F.
B F-V-F.
C V-V-F.
D V-V-V.

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Questões resolvidas

Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta: ( ) Ao longo das últimas cinco décadas, acordos, tratados e convenções internacionais estabeleceram princípios a serem obedecidos na movimentação de óleo em navios, portos e plataformas. ( ) A evolução dos requisitos legais e a atuação das autoridades públicas de meio ambiente têm ressaltado, nas organizações, a necessidade do estabelecimento de mecanismos de gestão para a identificação dos potenciais riscos ambientais de suas operações. Logo, os instrumentos de gerenciamento de riscos ambientais são ferramentas fundamentais para a caracterização, minimização e mesmo a eliminação dos potenciais riscos ao meio ambiente. ( ) Desde a década de 1960, convenções internacionais como Marpol 73/78, CLC/69 e OPRC/90 vêm sendo estabelecidas com o propósito de regulamentar os usos do mar, devido a este ser um espaço mundial de uso comum, sem fronteiras, contando com rotas marítimas para o transporte de mercadorias no comércio internacional globalizado.
V
V
F
A V-F-V.
B F-V-V.
C V-V-F.
D V-V-V.

Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta: ( ) O art. 1º, inciso III, da Resolução CONAMA 237, de 19 de dezembro de 1997, estabelece a Análise Preliminar de Risco como um estudo ambiental a ser apresentado para subsidiar o processo de análise do licenciamento ambiental requerido para localização, instalação, ampliação e operação de empreendimentos e atividades utilizadoras de recursos ambientais, consideradas efetiva ou potencialmente poluidoras ou daquelas que, sob qualquer forma, possam causar degradação ambiental. ( ) Análise Preliminar de Risco é uma das técnicas utilizadas na elaboração de estudos de Análise de Perigos e tem a finalidade de identificar, antecipadamente, os perigos nas instalações, processos, produtos e serviços, identifica/qualifica os riscos associados para o ser humano, o meio ambiente e a propriedade, propondo medidas para seu controle. ( ) Embora seja a legislação federal que define as diretrizes gerais para o licenciamento ambiental, os estados, os municípios e o Distrito Federal podem estabelecer sua própria normatização a fim de considerar suas peculiaridades ambientais e institucionais, contudo devendo ser tão restritiva ou mais que o estabelecido pela norma do CONAMA.
V
F
F
A V-F-F.
B F-V-F.
C V-V-F.
D V-V-V.

Prévia do material em texto

Questão 1/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Alguns desastres naturais estão ligados às atividades humanas, como é o caso dos fenômenos decorrentes do aquecimento global, do efeito estufa antrópico, provocado por emissões de gases na atmosfera, como a intensificação da ocorrência de:
 
1. Tornados.
2. Furacões.
3. Enchentes decorrentes de tempestades atípicas.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 2, pg 3.
Questão 2/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Entende-se por poluição a introdução de substância ou energia que causa a degradação das características físicas, químicas e/ou biológicas de um ambiente. Didaticamente, a poluição ambiental pode ser classificada em:
1. Poluição do solo.
2. Poluição da água.
3. Poluição da atmosfera.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 2, pgs 4 e 5.
Questão 3/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Desde o início do Século XX já se vislumbra uma certa preocupação com o meio ambiente, porém, tratava-se de receio pautado em motivos particulares. Embora a década de 60 tenha sido marcada por uma onda de sensibilidade geral, foi na década de 70 que tal preocupação veio assumir um caráter desprovido de interesses absurdos e com olhos ao coletivo. Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta:
 
(  ) A questão ambiental está inserida nas atividades relativas ao sistema produtivo e à administração das organizações, tornando-se impossível dissociar as variáveis ambientais das decisões que envolvem o nosso dia a dia.
(  ) Toda forma de vida no Planeta é dependente de sua relação com outros seres vivos e com o meio. O ser humano, um dos componentes do meio, é responsável pela manutenção da vida no Planeta.
(  ) Atualmente, o sobreconsumo é caracterizado como medida de prosperidade do indivíduo em sociedade, porém, ele se dá às custas da degradação do Planeta e, portanto, é uma forma antagônica de manter a vida.
Nota: 10.0
	
	A
	V-F-F.
	
	B
	F-V-F.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 1, pg 4.
Questão 4/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
O processo de degradação ambiental começa a ser percebido pela sociedade humana a partir do século XVIII, com a Revolução Industrial, primeiro marco moderno de desenvolvimento tecnológico mundial. Quais foram as principais características deste período?
 
1. Com a revolução industrial a agricultura deixa de ser o elemento impulsionador da economia e a produção de bens/objetos passa a ser realizada em escala industrial, ou seja, se dá com a produção em série, em quantidades suficientes para suprir a demanda da população crescente.
2. Durante a revolução industrial a exploração do carvão mineral intensificou o desmatamento, potencializado pela exploração também de outros minerais.
3. A revolução industrial trouxe grandes benefícios para as populações humanas, sendo que durante o século XVIII houve uma grande preocupação com as questões ambientais por parte de industriais, culminando em severas punições aos indivíduos que provocassem danos ao meio ambiente.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 1, pg 3.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Questão 5/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
A crescente preocupação sobre as questões ambientalistas e a intensificação dos debates sobre o referido tema provocou um aumento significativo da exposição do meio ambiente na mídia durante as últimas décadas. Observamos as expressões "responsabilidade e gestão sócio-ambiental" nos meios de comunicação de massa que fundamentam as críticas aos problemas ambientais enfrentados pela população mundial. Observe os itens descritos abaixo e em seguida, assinale a alternativa correta:
 
1. Capacidade de carga ambiental, ou “capacidade de suporte”, é um conceito que começou a ser empregado na década de 1950, na tentativa de se definir uma unidade de grandeza que estimasse a quantidade de determinado elemento ou de organismos que podem ser mantidos em dado espaço ou ambiente sem deteriorar ou modificar significativamente as características elementares desse ambiente.
2. o termo deve ser aplicado como um indicador ambiental, pois a análise da ocupação do espaço é o ponto de partida para a adequação do ambiente antrópico, cuja capacidade de suporte é fundamental para a elaboração de modelos de gestão.
3. O conceito não se atém na prevenção de uma mudança no ambiente, mas em quanta mudança pode ocorrer nesse ambiente, em que local e que ações serão necessárias para controlá-la a fim de manter a estrutura do ecossistema, ou seja, o seu equilíbrio.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 1, pg 4.
Questão 6/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Quando as atividades produtivas de uma organização geram danos ao meio ambiente, ela adquire um passivo ambiental. Embora os passivos ambientais estejam comumente associados a acidentes, eles são passíveis de serem observados em algumas situações, dentre elas:
 
1. Custos associados às ações para reparação de danos ambientais.
2. Custos de indenizações a terceiros em decorrência de acidentes ambientais.
3. Antigos tanques de combustíveis em postos de serviço.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 3, pg 8.
Questão 7/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
No Brasil, o meio ambiente encontra proteção no texto da Constituição Federal, promulgada em 5 de outubro de 1988, determinando, em seu art. 225, que: “Todos têm direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial à sadia qualidade de vida, impondo-se ao Poder Público e à coletividade o dever de defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações” (Brasil, 1988). A Política Nacional do Meio Ambiente (PNMA) é um instrumento legal do País que determina que quais recursos naturais devem ser protegidos? 
1. Ar.
2. Água.
3. Solo.
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 3, pg 2.
Questão 8/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Um acidente ambiental é o evento capaz de direta, ou indiretamente, causar danos ao meio ambiente ou a saúde humana, como vazamento ou lançamento inadequado de substâncias (gases, líquidos ou sólidos) para a atmosfera, solo ou corpos d'água, incêndios florestais ou em instalações industriais. Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e, em seguida, assinale a alternativa correta:
 
(  ) Acidente é um evento não planejado, logo, não é um evento premeditado.(  ) A ação humana sobre os recursos naturais na busca de atender às suas necessidades tem provocado alterações, no meio, no espaço geográfico, no espaço terrestre, de intensidade proporcional ao tamanho de sua população sempre crescente, desde a pré-história até os dias atuais.
(  ) A intervenção humana, aliada à força dos fenômenos da natureza, expõe a sociedade aos mais variados tipos de riscos: à saúde, à integridade física, ao óbito, como é o caso de um desastre ambiental, seja ele provocado por causas naturais ou exclusivamente pela atividade humana.
Nota: 10.0
	
	A
	V-F-F.
	
	B
	F-V-F.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 1, pg 3.
Questão 9/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Quando um evento tem como fonte geradora as atividades humanas em seus processos industriais, causando danos à integridade humana, à infraestrutura e ao meio, esse evento é denominado:
Nota: 0.0
	
	A
	Desastre ambiental.
	
	B
	Desastre tecnológico.
Questão baseada no texto da aula 2, pg 2.
	
	C
	Desastre intencional.
	
	D
	Desastre antrópico.
Questão 10/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta:
 
(  ) O homem, ainda que desenvolva inúmeras tecnologias, sempre dependerá dos recursos naturais. Toda atividade econômica, particularmente aquela que faz uso de recursos naturais como fonte de matéria prima, tem suas atividades regulamentadas por instrumentos legais, ou seja, é uma legislação específica que determinará os limites de como, quando e onde uma atividade pode ou não ser executada.
(  ) No contexto ambiental, a sociedade requer responsabilidade social das organizações, exigindo delas práticas ambientais seguras, pois os acidentes ambientais, além de prejuízos diretos na economia, podem vir a comprometer a integridade humana.
(  ) Os acidentes ambientais recentemente verificados no Brasil são fruto de uma cultura pretérita, e ainda vigente, que não considerou como crime um dano ambiental.
Nota: 10.0
	
	A
	V-F-F.
	
	B
	F-V-F.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 3, pg 2.
Questão 8/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
O princípio da precaução está subjacente à natureza de grande parte da legislação ambiental. Encontra-se, ainda, expressamente citado em muitas conferências e tratados internacionais, como a Conferência das Nações Unidas sobre Ambiente e Desenvolvimento – Cúpula da Terra (1992) ou a Convenção sobre a Biodiversidade (2000) (Brasil, 1992). Existem determinadas questões a serem consideradas na implementação prática da precaução, dentre elas:
 
1. Agir antecipadamente para proteção do ambiente e da saúde pública em face a riscos suspeitos (incertos), em especial os potencialmente graves ou irreversíveis.
2. Utilização de informação científica para a avaliação de perigos e riscos.
3. Consideração de um conjunto amplo de alternativas de ação.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 3, pg 6.
Questão 1/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
A Resolução CONAMA 398, de 11 de junho de 2008, é o instrumento legal que determina a elaboração e execução do Plano de Emergência Individual no contexto de licenciamento ambiental. O Plano de Emergência Individual (PEI) é um documento que contém as informações e os procedimentos de resposta de quais instalações?
 
1. Portos organizados e instalações portuárias.
2. Terminais, dutos, sondas terrestres, plataformas e suas instalações de apoio.
3. Refinarias, estaleiros, marinas, clubes náuticos e instalações similares.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 4, pg 3.
Questão 2/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
O gerenciamento de riscos diz respeito à formulação e à implantação de medidas e procedimentos técnicos e administrativos que possuem quais finalidades em uma instalação industrial?
 
1. Prevenção de riscos.
2. Controle de riscos.
3. Redução de riscos.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somete o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 5, pg 8.
Questão 3/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
O Porto de Paranaguá é o segundo mais importante porto brasileiro e se caracteriza como o mais importante terminal portuário de grãos, pois escoa grande parte da safra brasileira produzida nas regiões Sul e Centro-Oeste. O PEI do Porto de Paranaguá contempla determinados cenários, dentre eles:
 
1. Cenário I – Acidente com navio/embarcação – explosão e incêndio na operação do navio no atracadouro (píer), com grande avaria estrutural provocando naufrágio imediato.
2. Cenário II – Acidente com navio/embarcações – encalhe, colisão com fundo rochoso, colisão com o atracadouro (cais/píer) ou entre navios, na realização de manobras na infraestrutura marítima, com avaria estrutural.
3. Cenário III – Acidente no transbordo de tambores – falha na transferência de tambores contendo óleo lubrificante.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 4, pg 6.
Questão 4/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta:
 
(  ) A técnica de análise de risco é caracterizada pela legislação pertinente como um estudo necessário para subsidiar o processo de licenciamento ambiental de um dado empreendimento ou para a regularização de uma dada atividade industrial já em operação.
(  ) O gerenciamento de risco é uma ferramenta fundamental à segurança e à saúde dos envolvidos, direta e indiretamente, de um dado processo produtivo, e por isso muitas organizações têm investido em planos de gestão com finalidade de eliminar erros e/ou amenizar os riscos ambientais inerentes à sua atividade.
(  ) Os estudos de análise de riscos são métodos ou ferramentas técnicas fundamentais para o gerenciamento dos riscos decorrentes de atividades consideradas perigosas e devem, cada vez mais, ser incorporados aos processos de gestão ambiental.
Nota: 10.0
	
	A
	V-F-F.
	
	B
	F-V-F.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 5, pgs 2 e 10.
Questão 5/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
O art. 5º da Resolução CONAMA 398/2008 estabelece orientações para a elaboração do PEI conforme contido em seus anexos I, II, III e IV. O conteúdo mínimo para a elaboração do PEI é conformado por quais seguintes itens?
 
1. Identificação da instalação e da empresa responsável.
2. Cenários acidentais: indicação do volume do derramamento e do provável comportamento e destino do produto derramado.
3. Informações e procedimentos para resposta: procedimentos necessários para resposta a um incidente de poluição por óleo.
4. Encerramento das operações: descreverá os critérios para decisão quanto ao encerramento das operações, quanto à desmobilização do pessoal, equipamentos e materiais empregados nas ações de resposta, e os procedimentos para ações suplementares. Mapas, cartas náuticas, plantas, desenhose fotografias.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	B
	Somente os itens 1, 2 e 3 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2, 3 e 4 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 4, pg 3.
Questão 6/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Entende-se por vulnerabilidade ambiental a probabilidade de uma área geográfica sofrer algum dano ambiental. A vulnerabilidade de um sistema ecológico-econômico pode ser determinada por quais componentes?
 
1. Exposição.
2. Sensibilidade.
3. Resiliência.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 4, pg 7.
Questão 7/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta:
 
(  ) Ao longo das últimas cinco décadas, acordos, tratados e convenções internacionais estabeleceram princípios a serem obedecidos na movimentação de óleo em navios, portos e plataformas.
(  ) A evolução dos requisitos legais e a atuação das autoridades públicas de meio ambiente têm ressaltado, nas organizações, a necessidade do estabelecimento de mecanismos de gestão para a identificação dos potenciais riscos ambientais de suas operações. Logo, os instrumentos de gerenciamento de riscos ambientais são ferramentas fundamentais para a caracterização, minimização e mesmo a eliminação dos potenciais riscos ao meio ambiente.
(  ) Desde a década de 1960, convenções internacionais como Marpol 73/78, CLC/69 e OPRC/90 vêm sendo estabelecidas com o propósito de regulamentar os usos do mar, devido a este ser um espaço mundial de uso comum, sem fronteiras, contando com rotas marítimas para o transporte de mercadorias no comércio internacional globalizado.
Nota: 10.0
	
	A
	V-F-V.
	
	B
	F-V-V.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 4, pg 2.
Questão 8/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
O óleo, oriundo do petróleo, é o principal poluente do ambiente marinho, no entanto, a prevenção, o controle e a fiscalização da poluição causada por óleo e outras substâncias nocivas é prevista na legislação brasileira somente na Lei Federal n. 9.966, de 28 de abril de 2000 (Brasil, 2000), agregando as normatizações da MARPOL 73/78 e da CLC. A Lei n. 9966/2000, intitulada Lei do Óleo, conforme a sua redação, estabelece os princípios básicos a serem obedecidos na movimentação de óleo e outras substâncias nocivas ou perigosas em  quais locais?
 
1. Portos organizados.
2. Instalações portuárias.
3. Plataformas e navios em águas sob jurisdição nacional.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 4, pg 3.
Questão 9/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas, e em seguida, assinale a alternativa correta:
(  ) O art. 1º, inciso III, da Resolução CONAMA 237, de 19 de dezembro de 1997, estabelece a Análise Preliminar de Risco como um estudo ambiental a ser apresentado para subsidiar o processo de análise do licenciamento ambiental requerido para localização, instalação, ampliação e operação de empreendimentos e atividades utilizadoras de recursos ambientais, consideradas efetiva ou potencialmente poluidoras ou daquelas que, sob qualquer forma, possam causar degradação ambiental.
(  ) Análise Preliminar de Risco é uma das técnicas utilizadas na elaboração de estudos de Análise de Perigos e tem a finalidade de identificar, antecipadamente, os perigos nas instalações, processos, produtos e serviços, identifica/qualifica os riscos associados para o ser humano, o meio ambiente e a propriedade, propondo medidas para seu controle.
(  ) Embora seja a legislação federal que define as diretrizes gerais para o licenciamento ambiental, os estados, os municípios e o Distrito Federal podem estabelecer sua própria normatização a fim de considerar suas peculiaridades ambientais e institucionais, contudo devendo ser tão restritiva ou mais que o estabelecido pela norma do CONAMA.
Nota: 10.0
	
	A
	V-F-F.
	
	B
	F-V-F.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 5, pgs 2 e 3.
Questão 10/10 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Na Resolução CONAMA-001 existe uma descrição em que o diagnóstico ambiental da área de influência do projeto de um empreendimento deve abranger a descrição de quais meios?
 
1. Meio físico.
2. Meio biológico.
3. Meio socioeconômico.
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
Nota: 10.0
	
	A
	Somete o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Você acertou!
Questão baseada no texto da aula 5, pg 3.

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