trabalho 2

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A Lei de Faraday permite relaciona a criação de uma tensão induzida por meio de um campo magnético variante no tempo. Apesar de ser uma das equações básicas do eletromagnetismo, possibilita o estudo do funcionamento de transformadores e máquinas elétricas. A lei de Faraday é conhecida também por lei da indução magnética.
Michael Faraday que contribuiu para estudos indução eletromagnética. Entre 1831 e 1845 Frans Ernst Neumann e Heinrich Lenz desenvolveram métodos que quantifica a indução eletromagnética. Baseado na lei de faraday é possível relacionar a criação de uma tensão induzida a partir de um campo magnético. Onde existe uma força eletromagnética atuando consequentemente haverá uma força magnética. Visto que ela ocorre quando os objetos se interagem e quando existem cargas em movimento. Quando dois objetos então em movimento no mesmo sentido e existem cargas entre eles e logicamente existe uma força magnética entre eles.
Com base nesse conceito e possível explicar sua importância no funcionamento de um motor elétrico utilizando componentes como um imã permanente, um solenoide e uma fonte de corrente alternada. Visto que o imã é um objeto que possui propriedades capas de provocar campo magnético em sua volta, ou seja, o imas permanentes produz uma indução magnética. Os motores de imãs permanentes possuem uma grande eficiência devido à geometria do rotor. Visto que realça indutâncias diferentes no decorrer de seu funcionamento auxiliando em torque elevado podendo ser chamado de torque eletromagnético. O solenoide é um dispositivo eletromagnético. A utilização do solenoide é baseada no mesmo conceito visto que no sistema do solenoide a corrente elétrica circula por meio de uma bobina, e esta corrente produz um campo magnético.
Relacionando esse conceito, entende-se que um motor de corrente alternada funciona em função indução eletromagnética. Os motores que funcionam baseadas nas teorias citadas são classificados por motor de indução. O motor de indução possibilita a convenção de energia elétrica em energia mecânica. E da mesma forma possibilita convenção de energia mecânica em energia elétrica. Esta convenção é originada na parte rotativa do motor.