ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA MECANICA DOS SÓLIDOS

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ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA MECANICA DOS SÓLIDOS 
 
 
Nome completo: Manassés da paz farias Francelino 
Matriculas: 01421625 
Curso: Engenharia Elétrica 
 
Conforme uma lei federal nº 6.496/1997 é obrigatório a emissão de uma ART na 
prestação de engenharia, da qual o item 18.14.24.17 da NR-18 especifica que 
seja obrigatório um “Plano de Carga/Movimentação” para trabalhos de 
movimentação de gruas (guindas de torre). Guindastes e outras máquinas 
pesadas são utilizadas cotidianamente para a elevação de cargas. O uso de 
cargas elevadas em condições de apoios desfavoráveis pode conduzir a risco 
de tombamento dessas máquinas. Normalmente o tombamento ocorre quando 
se aumenta a distância da carga em relação ao centro de massa do 
equipamento. Através deste plano, a engenharia ficará responsável para 
analisar todo o processo da elevação da carga, analisando itens importante 
como a força do vento, a distância da movimentação da carga, o ângulo correto 
para o içamento, para que não venha ocorrer um tombamento, tanto da carga, 
como do equipamento, causando sérios prejuízos financeiros e de vidas. 
Conforme o desenho abaixo, elaboraremos o cálculo da qual a carga poderá ser 
suspensa. 
Parte 1: Calculando a carga que poderá ser suspensa por um guindaste, 
considerando as informações abaixo: Considere que o contrapeso do guindaste 
ilustrado na figura abaixo tenha uma massa de 15T, pode-se afirmar que a carga 
máxima, em kg, que poderá ser erguida por este guindaste nas posições 1,2 e 
3, respectivamente, é de: 
 
Contra peso= 15 Ton D1= 6m D2= 9m D3= 12m D4= 15m (D - 
distância). 
Descobrir F1, F2 e F3. Calculando a força máxima para manter o equipamento 
com equilíbrio para que o apoio seja igual a 0. 
15Ton 
F1 
F2 
F3 
F1 →0=15.000 x D1 – F1 x D2>15000 X 6 – F1 x 9 
0=15000 x 6 – F1 x 9 
0= 15000 – F1 x 9> 9F1 = 90000>F1=90000/9 
F1 = 10.000kg (10 Ton) 
 
F2 →0= 15.000 x D1 – F2 xD3> 15000 x 6 – F2 x 12 
0= 15000 x 6 – F2x 12 
0= 90000 – F2 x 12> 12F2= 90000/12 
F2 = 7.500kg (7,5Ton) 
 
F3 →0= 15000 x D1 – F3 x D4> 15000 x 6 – F3 x 15 
0= 15000 x 6 – F3 x 15 
0= 90000 – F3 x 15> 15F3 = 90000/15 
F3 = 6.000kg (6Ton) 
 
Análise Técnica: Conforme os cálculos da força de equilíbrio, a distância entre o 
ponto de apoio e a carga, interfere no peso que o guindaste aguenta, sem que 
haja tombamento. Isso deve-se ao princípio da alavanca que conforme a ciência, 
menciona que conforme as variáveis do ponto de apoio, as distancias da carga 
precisam ser calculadas. Neste caso, se a carga F3 que tem o peso de 6.000 kg, 
tivesse o mesmo peso do F1 que é de 10.000 kg, haveria um tombamento da 
estrutura, mantendo o contrapeso pesando 15.000 kg. Sendo assim, seria 
necessário aumentar o contrapeso, e a engenharia deverá também realizar o 
cálculo estrutural, para saber se haveria condições de utilizar este guindaste, 
pois há capacidade de carga para cada tipo de guindaste. 
 
CONCLUSÂO 
Neste trabalho pudemos colocar em prática todo o conhecimento adquirido 
durante as aulas de mecânica dos sólidos. Trabalhamos com força aplicada em 
cada ponto, cuja a nossa tarefa foi obter o resultado em quilograma-força da 
carga içada por um guincho. Para que isso, fosse possível fizermos cálculos 
utilizando o valor do contra peso, sendo este transformado em força dada em 
Newton. Porém, foi necessário a fórmula da força peso, onde nos diz que, força 
é igual ao produto entre massa vez aceleração da gravidade. Com os dados 
organizados fizemos uma manipulação algébrica igualando as duas, força que 
estavam sendo aplicada em cada lado, tendo em mente que tal igualdade resulta 
em uma anulação de tais forças. No fim de tudo conseguimos então obter o valor 
da carga em quilograma-força e partimos para a análise das variáveis que podem 
ocasionar o tombamento de guincho. 
REFERÊNCIAS 
HELERBROCK, Rafael. "Força peso"; Brasil Escola, 2022. Disponível em: . Acesso em 27 de abril 
de 2022 
Carlsons “Fatores de convenções”; São Paulo-SP, 2000. Disponível em: Acesso em: 26 de Abr de 
2022. 
https://www.liebherr.com/shared/media/mobile-and-crawlercranes/brochures/wind-
influences/liebherr-influencias-dovento-p403-br04- 
2017.pdf. Acesso em 07 de maio de 2022;