Materiais de Construção Civil e os Sistemas Construtivos

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DESCRIÇÃO
O conhecimento dos materiais de construção civil aplicados aos sistemas construtivos como
forma de garantir um bom desempenho e qualidade final das edificações.
PROPÓSITO
Conhecer os corretos materiais de construção aplicados aos diversos sistemas construtivos
como subsídio para especificação adequada de serviços, bem como o acompanhamento e
fiscalização dos trabalhos de execução desses processos construtivos no canteiro de obras.
PREPARAÇÃO
Antes de iniciar o conteúdo deste tema, tenha em mãos papel, caneta e uma calculadora
científica, ou use a calculadora de seu smartphone/computador.
OBJETIVOS
MÓDULO 1
Reconhecer os principais tipos de paredes de vedação internas e externas: tijolos, blocos e
placas; argamassas, revestimentos e tintas
MÓDULO 2
Identificar as principais alvenarias estruturais: blocos, argamassas e graute
MÓDULO 3
Identificar os tipos de lajes moldadas in loco: maciças e steel deck; nervuradas e bubbledeck e
lajes pré-moldadas
MÓDULO 4
Reconhecer as características e generalidades dos sistemas rígidos e flexíveis de
impermeabilização
BEM-VINDO AOS ESTUDOS DOS
MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO CIVIL E OS
SISTEMAS CONSTRUTIVOS
INTRODUÇÃO
 
Autor: Narin Nonthamand / shutterstock.com
Atualmente, na construção civil, existe uma variada gama de sistemas construtivos para a
execução de uma infinidade de tipos diferentes de edificações.
Um sistema construtivo é uma tecnologia e/ou um método pelo qual uma edificação é erigida.
Para a escolha de um sistema construtivo de determinada edificação, é imprescindível que
realizemos um estudo minucioso a fim de reconhecer o método construtivo mais adequado
para cada situação e para os diferentes tipos de obras.
Dada a grandes diferenças regionais — muitas vezes, internas entre elas —, é importante
também que verifiquemos a disponibilidade dos produtos e serviços antes da adoção final do
sistema construtivo. Além disso, devemos levar em consideração — antes da tomada de
decisão por determinado processo — o planejamento da obra, o tempo de execução possível,
a verba disponível, a tipologia da edificação e sobretudo as questões ambientais, uma vez que
o sistema construtivo adotado pode interferir no custo da construção, no tempo de obra e nas
questões de qualidade estética. 
Apresentaremos alguns dos principais métodos de construção, as vantagens e desvantagens
de cada um e o que devemos considerar antes da escolha da melhor técnica possível.
MÓDULO 1
 Reconhecer os principais tipos de paredes de vedação internas e externas: tijolos,
blocos e placas; argamassas, revestimentos e tintas
INTRODUÇÃO
 
Autor: LenaTru / Fonte: shutterstock.com
 Alvenaria convencional executada com tijolos maciços
Nosso método construtivo mais empregado é, sem dúvida alguma, a alvenaria convencional,
porém novas tecnologias mais racionalizadas e econômicas estão surgindo e sendo utilizadas.
Entre os vários sistemas construtivos, os que mais predominam são: alvenaria convencional,
alvenaria estrutural, fechamentos com placas pré-moldadas e steel frame.
Após a execução das alvenarias de suporte ou de fechamento de uma edificação, os
revestimentos são a continuidade natural do processo construtivo convencional. Para tanto,
fazemos uso de argamassas e, posteriormente, como proteção final e acabamento, são
executadas as pinturas.
Assista ao vídeo no qual o professor fala sobre paredes de vedação internas e externas:
PAREDES DE VEDAÇÃO INTERNAS E
EXTERNAS
TIJOLOS, BLOCOS E PLACAS
Materiais como os tijolos, blocos e placas pré-moldadas são os insumos básicos para
importantes elementos dentro de nossas edificações que genericamente chamamos de
fechamentos, vedações ou simplesmente alvenarias.
 
Autor: bogdanhoda / Fonte: shutterstock.com
As alvenarias como método construtivo podem ser portantes ou apenas para vedação. Além
disso, podem realizar fechamentos externos, que devem apresentar proteção contra as
intempéries, resistência à umidade e à pressão do vento. Trataremos inicialmente das
alvenarias de fechamento, ou seja, aquelas que não tem função estrutural.
PORTANTES
Quando além do peso próprio também sustentam cargas externas.
VEDAÇÃO
Fechamento entre cômodos contíguos, não sendo dimensionada para suportar outras
cargas além do peso próprio.
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Em sua grande maioria, esses fechamentos são realizados com uma infinidade de materiais
construtivos, como: tijolos maciços, blocos cerâmicos, blocos de concreto, blocos de adobe,
tijolos de solo-cimento, tijolos sílico-calcáreos, blocos celulares (leve), blocos de gesso, placas
pré-moldadas, entre tantos outros.
 
Fonte: Ion Mes/shutterstock.com
BLOCOS DE ADOBE
O bloco de adobe é um dos tijolos mais antigos utilizados na construção. Ele é composto de
terra crua, água, palha e fibras naturais, como esterco de gado, por exemplo.
TIJOLOS E BLOCOS CERÂMICOS
Entre os materiais cerâmicos mais utilizados nas alvenarias estão os blocos e tijolos. Um
insumo muito popular e de uso corrente é o tijolo maciço, que além de ser usado nas
alvenarias como simples vedação, também é muito empregado como elemento portante em
edificações de pequeno e médio porte.
 ATENÇÃO
Muitas vezes, ele é utilizado para a execução de fundações, o que é desaconselhável, tendo
em vista que a umidade proveniente do solo possa deteriorar o material.
Normalmente, o processo de fabricação do tijolo maciço se dá por prensagem (da argila),
secagem e queima, de modo a adquirir as propriedades compatíveis com seu uso. Segundo a
NBR 7170, os tijolos comuns devem ser classificados para atingirem resistências à
compressão entre 1,5 e 4 MPa. 
Relativamente à aparência dos tijolos, a Norma NBR 7170 recomenda que os tijolos não
apresentem defeitos sistemáticos, como por exemplo: arestas vivas e cantos resistentes,
quebras e fissuras, deformações, superfícies irregulares e desuniformidade de cor. 
Exceto pela moldagem que é feita através do processo de extrusão, os blocos cerâmicos são
produzidos a partir de argilas como os tijolos maciços (secagem e queima).
PROCESSO DE EXTRUSÃO
A extrusão permite que os blocos sejam fabricados com furos ao longo do seu
comprimento, que facilitam o ajuste de dimensões, bem como a possibilidade de rasgos
para instalações elétricas e hidráulicas, sem a destruição do material.
Os blocos cerâmicos convencionais são empregados para vedação e fechamento de vãos,
porém a única carga que suportam é seu próprio peso, sendo utilizados nas aplicações mais
triviais em paredes internas ou externas das mais diversificadas edificações. Por ser “oco”
apresenta pequena resistência à compressão com pouco mais de 1,0 MPa.
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Fonte: Estrevis/shutterstock.com
BLOCOS DE CONCRETO PARA VEDAÇÃO
Entre inúmeras possibilidades de materiais a serem aplicados na construção civil, os blocos de
concreto ganham cada vez mais espaço nas obras, onde se busca um processo construtivo
racionalizado.
 
Autor: 9Gawin / Fonte: shutterstock.com
 Alvenaria executada com blocos de concreto
Também chamados de blocos de cimento, trata-se de um artefato de cimento que poderíamos
chamar de pequenos “pré-moldados” fabricados como os demais concretos, com agregados
(pedrisco + areia), cimento e água (e muitas vezes aditivos) com rígido controle de traço, de
modo a garantir qualidade (estrutural, funcional e estética). 
Atualmente, muitos blocos de concreto são inovadores, relativamente sustentáveis, práticos
(trabalháveis) e econômicos, conferindo a eles status de componentes indispensáveis nas
construções que buscam rapidez de execução, economia e qualidade. Seu formato prismático
(lembrando um paralelepípedo) com seis faces e grandes furos verticais propiciam sua
aplicação em construções de alvenarias de paredes e muros, e são otimizados quando se
procura um sistema construtivo racionalizado.
 SAIBA MAIS
Embora os blocos de concreto para alvenaria sejam normatizados pela ABNT através das
Normas:NBR 12.118/2007— Blocos Vazados de Concreto Simples para Alvenaria / Métodos
de Ensaio e NBR 6.136/2008 — Requisitos para Blocos de Concreto; existem uma infinidade
de fábricas espalhadas pelo Brasil que produzem esse material das mais diversas formas,
muitas vezes sem critérios técnicos mínimos. Assim, nos cabe verificar a procedência desses
insumos de maneira que não tenhamos nenhum comprometimento técnico ou estético que
desqualifique uma edificação.
Os blocos de concreto, quando utilizados para alvenarias e fechamentos, apresentam diversas
vantagens em relação a outros tipos de materiais com a mesma finalidade, como por exemplo:
01
02
03
04
Dada a precisão da sua forma prismática, favorece o assentamento, por conta da redução da
quantidade de argamassa e a planicidade das paredes, permitindo a aplicação de argamassa,
revestimento cerâmico ou gesso diretamente sobre ele.
Devido ao seu processo de fabricação, os blocos de concreto possuem maior resistência
mecânica, diminuindo riscos de quebra no transporte e o desperdício de material nos canteiros
de obra.
Uma variação do bloco é a canaleta que possibilita a execução de vergas e contravergas em
portas e janelas, evitando vícios construtivos como fissuras nos cantos das esquadrias.
Os furos verticais facilitam a implantação das tubulações elétricas e hidráulicas que podem
percorrer seu interior, evitando recortes na alvenaria que, por sua vez, diminui a quantidade de
entulho e evita o retrabalho de recuperação da alvenaria para posterior revestimento.
O BLOCO DE CONCRETO E A
SUSTENTABILIDADE NA CONSTRUÇÃO CIVIL
Atualmente, as questões voltadas para a sustentabilidade estão entre os assuntos que mais
produzem pesquisa no campo da Construção Civil. Muitas dessas investigações frutificaram de
tal maneira que já se encontram produtos sustentáveis sendo comercializados no mercado. 
Um desses materiais é o bloco de concreto produzido com rejeitos provenientes da Construção
Civil e destinados para alvenarias de vedação. Este insumo tem como foco o desperdício de
materiais (acúmulo de entulho) que vai desde as pequenas até as grandes obras e,
consequentemente, visa mitigar os danos ao meio ambiente com a diminuição dos rejeitos das
construções dispersados na natureza.
 ATENÇÃO
Os Blocos confeccionados com materiais reciclados devem atender as normas técnicas
brasileiras vigentes quanto à resistência à compressão, muito embora o bloco de vedação não
exija grandes resistências, podendo inclusive contribuir como uma solução relativamente mais
econômica.
AS PLACAS PRÉ-MOLDADAS PARA
VEDAÇÃO
 
Autor: belov1409 / Fonte: shutterstock.com
O uso de concreto pré-moldado em edificações, seja como placas de fechamentos ou
elementos estruturais, está diretamente associado ao atendimento de demandas da parcela da
sociedade que buscam: versatilidade arquitetônica e desempenho técnico; eficiência e
segurança; durabilidade e economia; condições favoráveis de trabalho (neste caso para os
empreendedores) e principalmente de sustentabilidade.
O concreto pré-moldado é a evolução natural construtiva das edificações e do campo edilício
que, num futuro próximo, será influenciado pelos sistemas de tecnologia da informação pela
industrialização e pela automação, especialmente no tocante à eficiência aos processos
construtivos, desde a concepção do projeto até o seu acabamento.
A fim de uma mudança da base produtiva na Construção Civil — que se utiliza intensivamente
da força de trabalho — para um modelo mais moderno, como a pré-fabricação, seria
necessária a aplicação de princípios da filosofia industrial (que necessitaria, por sua vez, de
estudos aprofundados em relação às questões sociais, dado ao enorme contingente de mão de
obra empregada na construção civil), função de todo o processo construtivo que deve ser
iniciado pelo projeto da construção. 
Muitas são as tipologias de edificações que permitem a utilização de elementos pré-moldados,
entretanto aquelas com planos ortogonais são ideais, uma vez que apresentam um grau de
regularidade relativamente aos vãos que facilitam a modulação. De qualquer modo, durante o
projeto de uma edificação, seria sempre interessante conseguir padronização e repetição de
soluções no sentido de se conseguir uma maior economia na construção.
 SAIBA MAIS
Basicamente, a “industrialização” do setor da construção civil é a transferência dos trabalhos
realizados nos canteiros de obra para o interior de fábrica. Desse modo, a produção de
elementos pré-moldados numa fábrica permite processos de produção mais racionais e
eficientes, mão de obra especializada, controle de qualidade etc.
O uso altamente potencializado de equipamentos, a otimização de materiais (melhor controle
sobre a relação água/cimento) e de procedimentos de fabricação cuidadosamente elaborados
(controlados por computador para o preparo do concreto), possibilitam que a pré-fabricação
tenha um maior potencial econômico, durabilidade e eficiência do que outros métodos de
fechamentos de alvenarias. 
Ainda como forma de potencializar a produção desses elementos, é empregado o concreto de
alto desempenho CAD (muitas vezes com resistência superior a 50 MPa) que pela alta
resistência possibilita uma eficiência tal que permite a fabricação de elementos mais esbeltos,
além do aumento da durabilidade. 
Quando falamos da qualidade das placas pré-moldadas, significa dizer que o objetivo final é de
que os produtos e serviços correspondam as expectativas do empreendedor e do usuário. Isso
se inicia desde o estudo preliminar do projeto na prancheta do arquiteto, continuando com a
produção de componentes nas fábricas e em observância ao cronograma de entrega e de
montagem do sistema construtivo pré-fabricado com os operários da obra.
ARGAMASSAS, REVESTIMENTOS E TINTAS
 
Autor: Alessandro Guerriero / Fonte: shutterstock.com
ARGAMASSAS PARA ASSENTAMENTOS E
REVESTIMENTOS
Chamamos genericamente de argamassas (tanto para assentamentos quanto para
revestimentos) uma mistura composta de cimento, areia, cal ou aditivo (plastificante, corantes
etc.) e água. Ela é utilizada em obras para ligar materiais, impermeabilizar, nivelar e regularizar
superfícies, por exemplo.
Argamassa é um material muito importante em qualquer construção convencional que
empregue insumos como: tijolos, blocos, cerâmicas, entre outras possibilidades, ou seja, é
largamente utilizada durante toda obra, podendo ser produzida na própria obra ou adquirida já
pronta no mercado.
As características das argamassas variam a depender da utilização para a qual elas são
preparadas: seja para assentamento ou seja para revestimento, ambas com suas várias
possibilidades aplicativas. Elas têm a função de propiciar proteção aos vários elementos
construtivos, além das questões estéticas. Assim, as argamassas possuem parcela significativa
de responsabilidade sobre a durabilidade das edificações. 
Uma boa argamassa deve atender minimamente a algumas condições, como por exemplo:
COMPACIDADE
Quanto mais compacta, mais densa e, consequentemente, mais resistente.

IMPERMEABILIDADE
Característica fundamental, visto que impedirá a infiltração de água, uma das patologias que
mais deterioram uma edificação.

ADERÊNCIA
Qualidade que propicia a boa união entre as diversas unidades por ela coladas, assim como,
para o caso das argamassas de revestimento, cria a ancoragem no material a ser revestido.
ARGAMASSA ARTESANAL
É a argamassa produzida na própria obra pelo meio do manuseio de simples ferramentas, ou
através de betoneira, e que genericamente é elaborada com traços empíricos com areia,
cimento, cal (algumas vezes algum plastificante como o saibro por exemplo) e água. Nessa
produção, alguns cuidados mínimos precisam ser tomados, como em relação à areia que deve
ser peneirada até que todas as impurezas sejam retiradas.
 
Fonte: Autor/shutterstock.com
 ATENÇÃO
A quantidade de água varia de acordo com a plasticidade que se deseja em funçãodo destino
para o qual está sendo preparada. A água deve ser adicionada um pouco antes da aplicação
da argamassa, sendo fundamental que esteja limpa.
Para utilização na obra, a depender da necessidade da aplicação, as argamassas podem ser
secas, plásticas ou fluidas, e sua variação se dá pela quantidade de água adicionada. Por sua
vez, a retração da argamassa também está diretamente associada à quantidade de água e cal
presentes na mistura, bem como dos argilominerais do solo (como o saibro, por exemplo)
eventualmente utilizados. Lembrando que a quantidade de água influência na velocidade de
carbonatação da argamassa de cal, embora essa quantidade não seja crucial na dosagem,
como nas argamassas que contém apenas cimento.
ARGAMASSA INDUSTRIALIZADA
A argamassa industrializada é aquela produzida em fábricas, segundo as especificações das
normas brasileiras, de maneira a garantir características técnicas de resistência e de aderência
preestabelecidas. Elas são encontradas no mercado, em pó e ensacadas (com volumes
diferentes de acordo com cada fabricante) já prontas para consumo, demandando apenas sua
mistura com água. Outras vantagens da argamassa industrializada são a economia e a
rapidez, visto que dispensam a mistura com outros insumos, além do desperdício ser muito
reduzido se comparado com a produção no canteiro da argamassa artesanal.
As instruções de uso indicadas na embalagem pelo fabricante precisam ser seguidas à risca,
como forma de garantir a qualidade da aplicabilidade do produto.
TIPOS DE ARGAMASSAS INDUSTRIALIZADAS
É fundamental a utilização da correta argamassa para cada tipo de aplicação, tanto por
questões funcionais, quanto pela qualidade da obra. São encontradas no mercado diferentes
tipos de argamassa, pronta de acordo com a necessidade de cada tipo de aplicação, como por
exemplo:
AC-1
AC-2
AC-3
AC-3 E
É indicada para utilização em interiores, para assentamentos de cerâmica, exceto para
aplicação em saunas e estufas (locais quentes e úmidos).
Aplicada em ambientes externos, que necessitem de resistência às intempéries (chuva, vento)
ou mecânicas. Também é utilizada para assentamentos de cerâmicas, porcelanatos,
mármores, granitos etc.
É a mais resistente, atuando como colante e revestimento. Tem ótimo desempenho para
colocação de cerâmica e porcelanato, mármores e granitos, revestimentos de fachadas,
piscinas, saunas, estufas e em locais que não recebam insolação diretamente.
Trata-se de uma variação da AC-3 utilizada em locais que recebem insolação direta, e além
das características das demais argamassas possui maior tempo de cura.
TINTAS PARA CONSTRUÇÃO CIVIL
 
Autor: goir / Fonte: shutterstock.com
Entendemos por tinta o material que se destina a proteger, cobrir, colorir superfícies (para o
caso da Construção Civil) ou objetos (genericamente). Empregada em estado líquido, a tinta
enrijece por meio de reações químicas, tornando-se uma película resistente, porém flexível (na
grande maioria das vezes), e aderente à superfície onde foi aplicada. 
Nas edificações, as tintas se aplicam como proteção, decoração e/ou sinalização a depender
do local a ser pintado:
PROTEÇÃO
Como necessidade técnica contra as intempéries e agentes biológicos (fungos).
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DECORAÇÃO
Por necessidade arquitetônica para proporcionar qualidade estética.
SINALIZAÇÃO
Para destaque da distinção de canalizações expostas através de cores.
No mercado nacional, encontramos diversos tipos de tintas e padrões de cores. Na sua grande
maioria, exceto as pinturas à base de cal (que é um produto natural), são materiais poliméricos
(derivados de petróleo) que agridem o meio ambiente, portanto, devem ser usadas de maneira
racionalizada, sem desperdícios. 
O processo de pintura de uma superfície envolve basicamente três procedimentos: limpeza da
superfície (lixamento); aplicação de massas (para pequenas correções da argamassa de
revestimento, por exemplo); fundos preparadores ou seladores; e a aplicação da tinta de
acabamento.
PREPARAÇÃO DAS SUPERFÍCIES A SEREM
PINTADAS
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Autor: Chechelnitski / Fonte: shutterstock.com
Preparar uma superfície para a pintura é deixá-la em condições para o recebimento da tinta de
acabamento (ou proteção), de modo que tenha qualidade e durabilidade. Nenhuma tinta, por
melhor que seja, trará bons resultados se a superfície a ser pintada não for preparada
adequadamente.
As superfícies que serão pintadas deverão estar limpas; secas, sem poeira e livres de
umidades ou de gorduras e ferrugem, entre outros problemas. Independentemente se a parede
tiver aspecto liso ou rugoso, não deve haver poros que possam absorver em demasia a tinta.
As massas são utilizadas como forma de preparo de superfícies ou mesmo de correção de
defeitos. Elas são constituídas por um veículo e muita carga (espessas), desta forma, em razão
de sua consistência, sua aplicação é realizada sobre a superfície muitas vezes, com espátulas
ou desempenadeiras, para posterior lixamento. Esse processo dará ao local um aspecto mais
liso, além de fazer também o papel dos fundos preparadores.
 ATENÇÃO
O não preparo ou o preparo indevido de uma superfície propiciam uma pintura com pouca
durabilidade, aparência desagradável e a possibilidade de apresentar vários defeitos futuros,
inclusive descascamento. Lembrando que uma boa pintura sempre valoriza uma edificação e,
assim, trará satisfação ao cliente consumidor.
COMPOSIÇÃO DAS TINTAS
Grosso modo, todas as tintas são preparadas com quatro componentes básicos:
VEÍCULOS
É o aglutinante da tinta, a parte líquida que adere e fixa o pigmento na superfície pintada,
formando um filme, ou película, quando enrijecida. Existem vários tipos de veículos, sendo que
veículos diferentes produzirão tintas com propriedades físicas e químicas diferentes,
distinguindo cada tipo de tinta que, normalmente, de acordo com o veículo utilizado acaba por
nominá-la, como por exemplo: resistente a intempéries, ambientes internos, resistente ao calor,
contra fungos, luminescentes, fosforescentes, entre tantas outras possibilidades. 
Os veículos mais conhecidos empregados na fabricação de tintas são: Óleos Secantes: óleos
vegetais da semente do linho, do tungue, da oiticica e do algodão; Resinas Naturais: goma-
laca, copal (extraído de árvores tropicais) e látex (seringueiras) e Resinas Sintéticas: alquídica,
fenólica, epóxica, acrílica, vinílica, PVA (Poly Vinyl Acetate) Acetato de Polivinila. 
As resinas sintéticas são as mais empregadas e por serem poliméricas (um subproduto do
refino do petróleo) são fabricadas em maior escala por conta da disponibilidade da matéria-
prima. Graças à tecnologia do processo de fabricação, possuem melhores qualidades de:
aderência, flexibilidade, resistência, rendimento, lavabilidade e durabilidade.
PIGMENTOS
São nada mais que minúsculas partículas sólidas insolúveis nos veículos que promovem a
coloração das tintas (pigmentos ativos). Além das infinitas possibilidades de cores, os
pigmentos ainda incorporam resistência mecânica à abrasão e proteção aos raios ultravioletas,
além de consistência, ou seja, a possibilidade de polimento (lixamento) e o brilho das tintas
(pigmentos inertes).
São exemplos de pigmentos ativos, o óxido de ferro, o óxido de chumbo (zarcão), o cromato de
zinco; e dos pigmentos inertes, o silicato de magnésio (talco), o sulfato de cálcio (gesso), o
caulim (argila), o carbonato de cálcio (calcita), entre outros exemplos.
Em resumo, os pigmentos ativos colorem e dão poder de cobertura, ao passo que os inertes,
dão consistência, brilho, dureza e possibilidade de lixamento.
 
Autor: Sebastian Duda / Fonte: shutterstock.com
 Pigmentos que geram cores variadas de tintas
SOLVENTES
Os solventes são líquidos (muitas vezes orgânicos) que tornam as tintas menos espessas de
modo a facilitar sua aplicação. Ao tornar a tinta menos viscosa, os solventes influenciam na
formação da película, que adere a superfíciepintada por meio de reações químicas aéreas ou
com os catalisadores, de maneira a promover a comutação do estado líquido ao endurecimento
dos veículos que fixam os pigmentos na superfície. 
Para cada tipo de tinta existe um solvente específico, os mais comuns são: a água (que é um
solvente universal), a aguarrás, o querosene e o thinner.
ADITIVOS
Os aditivos são substâncias químicas adicionadas em pequenas quantidades para atuarem
como elementos auxiliares, melhorando as propriedades e, por consequência, as qualidades
das tintas. Em geral são plastificantes, fungicidas, secantes e evitam a sedimentação, entre
outras propriedades.
TIPOS DE TINTAS
Apesar do mercado oferecer uma infinidade de tipos de tintas, massas e outros produtos para
aplicação em revestimentos interno e externos, é muito importante o conhecimento e a escolha
dos tipos de tintas a serem aplicados adequadamente nos locais, de modo que a pintura se
conserve por mais tempo, além da qualidade estética. 
Por conta dessa grande variedade de opções, é relevante que saibamos algumas diferenças
básicas entre os grandes grupos de tintas:
CAIAÇÃO
Trata-se de um dos tipos de pintura mais antigos que existem. É na verdade uma calda (ou
nata) preparada com água e cal hidratada (muitas vezes também se adicionam pigmentos
coloridos e algum adesivo a título de auxiliar na fixação do material na parede). Ao ser aplicada
numa parede, por exemplo, endurece devido à ação do gás carbônico, aderindo assim à
superfície. 
Podemos dizer que é uma tinta natural, econômica e higiênica, entretanto não tem um
desempenho muito satisfatório quanto à qualidade estética (de difícil comparação às tintas PVA
ou acrílica) exceto para o consumidor que deseje aspecto rústico na sua edificação.
TINTA A ÓLEO
Neste caso, o veículo é exclusivamente um produto à base de óleo (normalmente de linhaça),
mas pode também ser combinado com outras resinas sintéticas. Sua aplicação é geral em
diferentes locais de uma edificação, em madeiras, ferragens, tijolos, rebocos etc. Entretanto,
nos ambientes com presença de umidade, não é aconselhável seu uso, como forros de
banheiros, por conta do vapor do chuveiro e da possibilidade de formação de mofo.
ESMALTE SINTÉTICO
Com basicamente as mesmas aplicações da tinta a óleo, o esmalte sintético usa como veículo
compostos de resinas sintéticas alquídicas ou resinas epoxídicas e, desse modo, apresentam
melhores propriedades e maior durabilidade se comparado com as tintas a óleo. 
O esmalte à base de epóxi necessita de um catalizador que é misturado a ele antes da
aplicação. Possui alto desempenho, ótima aderência nas superfícies (que devem estar
previamente bem limpas) e alta resistência a ataques químicos e físicos (choques) e, por conta
disso, tem uma maior aplicação em ambientes industriais, devido a uma possível
agressividade.
VERNIZES
Os vernizes são tintas que possuem óleos vegetais como veículos, além de poderem ser
misturados às resinas sintéticas, geralmente são brilhantes e transparentes, uma vez que não
têm pigmentos corantes. São muito empregados no tratamento de madeiras e de materiais
cerâmicos. Exatamente pela falta de pigmentos, a durabilidade dos vernizes é baixa quando
comparada a outras tintas. 
Os vernizes sintéticos são mais resistentes pela presença de polímeros, tanto interna quanto
externamente. Neste caso, alguns fabricantes introduzem aditivos do tipo "filtro-solar" como
forma de aumentar a durabilidade, mesmo assim, todos os vernizes exigem manutenção
periódica.
 
Autor: photographerstudio / Fonte: shutterstock.com
 Aplicação de Verniz sobre madeira
BASE DE ÁGUA (PVA E ACRÍLICA)
As tintas à base de água são as mais conhecidas e difundidas, pelo fato de poderem ser
usadas em praticamente qualquer tipo de edificação, sendo aplicáveis em: rebocos, após
preparação da superfície; sobre concretos, após desforma e limpeza; materiais cerâmicos etc.
Apresentam boa cobertura e uniformidade de acabamento, além da resistência, entre outras
propriedades.
As duas principais variações de tintas laváveis são à base de PVA (tem como veículo o
poliacetato de vinila), mais econômica, e a Acrílica (tem resina acrílica como veículo). Embora
seja mais cara, a Acrílica garante maior durabilidade e melhor facilidade de manutenção (fácil
de lavar).
VERIFICANDO O APRENDIZADO
1. ASSINALE A OPÇÃO CORRETA A RESPEITO DAS PAREDES DE
VEDAÇÃO
A) Materiais como os tijolos, blocos e placas pré-moldadas, são os insumos básicos para as
alvenarias que podem ser dos tipos: portantes, vedação, seca e fechamento.
B) Alvenarias portantes são aquelas que além do peso próprio também sustentam cargas
externas. Alvenaria de vedação são aquelas que efetuam o fechamento entre cômodos
contíguos e não é dimensionada para suportar outras cargas além do peso próprio.
C) As alvenarias usadas como fechamento externos são obrigatoriamente portantes, pois
precisam receber proteção contra as intempéries além de possuir resistência à umidade e à
pressão do vento.
D) As tipologias de alvenarias existentes são: alvenarias estruturais, alvenaria de vedação,
alvenarias de fechamento, alvenarias industriais, alvenarias de fundação, alvenarias secas e
alvenarias pré-moldadas.
E) Em sua grande maioria, as alvenarias de vedação são aquelas que utilizam tijolos maciços,
blocos cerâmicos, blocos de concreto. As alvenarias secas são aquelas que utilizam sistema
de dry wall, tijolos de solo-cimento, tijolos sílico-calcáreos, blocos celulares (leve) e blocos de
gesso.
2. SOBRE AS ARGAMASSAS INDUSTRIALIZADAS, ASSINALE A
ALTERNATIVA CORRETA:
A) Os tipos de Argamassas Industrializadas correspondem à resistência mecânica e à
resistência térmica adquirida como resultado depois de aplicada.
B) AC-1: é um tipo de argamassas industrializadas indicada para utilização em exteriores, para
assentamentos de cerâmica, exceto para aplicação em saunas e estufas (locais quentes e
úmidos).
C) AC-2: é aplicada em ambientes internos, que necessitem resistência contra as intempéries
(chuva, vento) ou mecânicas. Também é utilizada para assentamentos de cerâmicas,
porcelanatos, mármores, granitos etc.
D) AC-3: é a tipologia de menor resistência. Tem mediano desempenho para colocação de
cerâmica e porcelanato, mármores e granitos, revestimentos de fachadas, piscinas, saunas,
estufas e em locais que não recebam insolação diretamente.
E) AC-3 E: trata-se de uma variação da AC-3 utilizada em locais que recebem insolação direta,
e além das características das demais argamassas, possui maior tempo de cura.
GABARITO
1. Assinale a opção correta a respeito das paredes de vedação
A alternativa "B " está correta.
 
As alvenarias podem ser: portantes, quando além do peso próprio também sustentam cargas
externas, ou de vedação, quando utilizadas para fechamento (internos ou externos) e não
suportam outras cargas além do peso próprio.
2. Sobre as argamassas industrializadas, assinale a alternativa correta:
A alternativa "E " está correta.
 
Os tipos de argamassas industrializadas correspondem à necessidade de aplicação, sendo: AC
1, AC 2, AC 3, AC 3E; esta última, uma variação da AC-3.
MÓDULO 2
 Identificar as principais alvenarias estruturais: blocos, argamassas e graute
INTRODUÇÃO
 
Autor: creator12 / Fonte: shutterstock.com
Como vimos, a maneira convencional de execução de obras é o método de construção mais
utilizado no Brasil. Sua estrutura é realizada por meio de lajes, vigas e pilares moldados in loco,
e as divisões entre os cômodos é executado por uma alvenaria convencional confeccionada
por tijolos maciços, blocos cerâmicos, blocos de concreto, entre outros materiais.
O diferencial sobre outros métodos é a flexibilidade para implantação de projetos
individualizados arquitetonicamente, uma vez que não se utiliza fôrmas prontas e/ou
padronizadas para a realização das estruturas. Contudo, é uma construção relativamente mais
onerosa. Lembramos que as tubulações das instalações prediais precisamser inseridas nas
paredes depois de erguidas, “rasgando-as”, o que gera entulhos, retrabalhos e desperdícios.
Ao longo de todo século XX e, até mesmo contemporaneamente, o desenvolvimento
tecnológico ligado à indústria da Construção Civil desenvolveu novas opções para a construção
de casas, arranha-céus e outros tipos de edificações, de modo que a arquitetura consorciada
com a engenharia consegue conceber e executar verdadeiras obras de arte. Entre outros
avanços tecnológicos, o desenvolvimento industrial propiciou que a alvenaria de vedação
passasse por algumas transformações e evoluísse para o que conhecemos como Alvenaria
Estrutural. É um sistema construtivo em que as paredes além de fechamento, também fazem a
função estrutural, não sendo necessário o emprego de elementos estruturais como vigas e
pilares para a sustentação da obra.
 
Fonte: Chebotarev/shutterstock.com
A Alvenaria Estrutural surgiu com o objetivo de substituir o método tradicional, objetivando uma
obra mais racional, rápida, limpa, econômica e segura, entre tantas vantagens. Para obtenção
de excelência na qualidade desses princípios, a racionalização se inicia na elaboração do
projeto (tanto arquitetônico quanto estrutural) bem detalhado e planejado, visto que as
alvenarias absorverão todo o carregamento da estrutura além da função de dividir os
ambientes.
Trata-se de um sistema estrutural capaz de sustentar edifícios de entorno de 20 andares. No
entanto, como cada parede é dimensionada para suportar determinada carga, não é possível a
realização de mudanças, muito menos de aberturas de vãos, impossibilitando a alteração dos
ambientes.
 ATENÇÃO
Pelo fato de as paredes autoportantes sustentarem a carga da edificação, não se consegue
grandes vãos, limitando também a instalação de cortinas de vidro de grandes dimensões nas
fachadas.
BLOCOS PARA ALVENARIA ESTRUTURAL
Dada as observações apresentadas, esse método de construção de Alvenaria Estrutural se
caracteriza pelo emprego de blocos estruturais autoportantes, que são produzidos de
diferentes materiais como concreto, cerâmicos e outros, como o sílico-calcário, por exemplo.
BLOCOS DE CONCRETO
 
Autor: Mongkolsahakul / Fonte: shutterstock.com
O Bloco de Concreto Estrutural é um componente industrializado, produzido em máquinas que
vibram e prensam, a partir da mistura de cimento, areia (artificial - industrializada), pedrisco,
água e muitas vezes aditivos, podendo ser fabricados com uma vasta variedade de traços a
depender da resistência final que se deseje.
 SAIBA MAIS
Os Bloco de Concreto Estrutural são normatizados por meio das NBR 12118 (Blocos Vazados
de Concreto Simples para Alvenaria - Métodos de Ensaio) e NBR 6136 (Blocos Vazados de
Concreto Simples para Alvenaria - Requisitos), que definem as características básicas mínimas
exigidas dos blocos de concreto, como dimensões, resistência, absorção, umidade e retração.
Tais blocos possuem formatos e dimensões padronizados, que proporcionam um sistema
construtivo eficiente, já que, ao serem moldados em fôrmas de aço, possuem precisão de
medidas, conferindo facilidade de execução. Além disso, o bloco que é feito de concreto,
contém o mesmo módulo de elasticidade da junta de argamassa (como veremos a seguir),
praticamente igualando a resistência da alvenaria ao do bloco. 
Os blocos de concreto apresentam muitas características vantajosas para sua utilização, como
por exemplo:
01
02
03
04
05
Possuem resistências à compressão entre 4 e 16 MPa, a depender da necessidade estrutural.
São produzidos com diferentes medidas (de 9 a 19 cm de largura, de 19 a 39 cm de
comprimento, além de formatos diferenciados como canaletas, “J” etc.), cores e texturas (liso,
ranhurado, imitando chapisco etc.).
Apresentam grandes vazados verticais que permitem a passagem de tubulações para
instalações prediais.
A principal utilização dos vazios no interior dos blocos consiste no preenchimento com graute
(microconcreto), como veremos a seguir.
As canaletas servem para a execução de cintas de amarração, vergas e contravergas.
Houve um avanço significativo no ramo da Construção Civil a partir da adoção da Alvenaria
Estrutural com bloco de concreto. Podemos destacar alguns fatores positivos como o
desenvolvimento de materiais cada vez mais resistentes e a redução não só econômica, mas
com o tempo de execução desse método construtivo. 
Saiba um pouco mais sobre blocos de concreto no vídeo a seguir:
ALVENARIA ESTRUTURAL: BLOCOS
ARGAMASSA PARA ALVENARIA
ESTRUTURAL
 
Autor: Billion Photos / Fonte: shutterstock.com
As argamassas para assentamento dos blocos de concreto estruturais são confeccionadas da
mesma maneira que as argamassas convencionais, entretanto são fabricadas apenas com
cimento, areia e água, e deve conter um rígido controle de qualidade.
 SAIBA MAIS
Elas são normatizadas segundo a NBR 13281 (Argamassa para Assentamento e Revestimento
de Paredes e Tetos - Requisitos) da ABNT.
Este tipo de argamassa deve ser preparado segundo o traço recomendado pelo projetista
estrutural e tem como funções básicas juntar (unir) os blocos, de maneira a uniformizar e
transmitir as tensões entre eles, absorver pequenas deformações e prevenir a entrada de
intempéries na execução das paredes externas. 
A aderência (entre as paredes dos blocos) é a mais importante característica de uma boa
argamassa. Ela evita o deslocamento entre os blocos e a argamassa, além de garantir que o
conjunto bloco + argamassa + bloco se deformem igualmente.
 ATENÇÃO
Outro fator de suma importância é a garantia da resistência à compressão, que não deve ser
inferior a 70% da resistência à compressão do bloco em relação à área líquida.
CAUTELAS RELATIVAS À APLICABILIDADE DA
ARGAMASSA
A partir das características que apontamos, o uso da argamassa em conjunto com o bloco
estrutural requer alguns cuidados especiais:
1
As juntas entre os blocos devem ser mantidas de maneira uniforme e com pouca espessura, já
que quanto maior for a altura da junta, menor será a resistência do conjunto da alvenaria.
2
Quanto mais indeformável for o bloco, menor resistência terá a parede, pois sendo o bloco
mais rígido do que a argamassa, as tensões de tração transversais na ligação entre a
argamassa e o bloco aumentam, diminuindo a resistência da parede.
3
Como as argamassas industrializadas são produzidas por um processo fabril, ela é um produto
mais constante e homogêneo e, portanto, mais recomendada para o assentamento dos blocos
estruturais, entretanto as condições de mistura e a quantidade de água a ser adicionada devem
ser rigidamente seguidas conforme a especificação do fabricante, além de ser usada no
máximo até uma hora e meia após ser preparada com adição da água.
GRAUTE PARA ALVENARIA ESTRUTURAL
Como forma de garantir a resistência e a estabilidade dos elementos construtivos necessários
à eficiência para o conjunto da Alvenaria Estrutural, como meio complementar aos blocos,
alguns de seus vazios (predeterminados pelo engenheiro calculista), precisam ser preenchidos
com um tipo especial de concreto, bastante fluído, conhecido por graute.
 
Autor: HacKLeR/ Fonte: shutterstock.com
 Aplicação de graute com textura fluída
 SAIBA MAIS
O graute é normatizado pela NBR 8798 (Execução e Controle de Obras em Alvenaria
Estrutural de Blocos Vazados Concreto - Procedimento) como o material para encher os vazios
dos blocos e canaletas para juntamente à armadura (existente na maioria das vezes), também
inserida nesses espaços, aumentem a capacidade portante da alvenaria.
É composto de cimento, agregados miúdos e graúdos, água e cal (em doses mínimas) ou outro
plastificante para ajudar na trabalhabilidade do material e na retenção de água de hidratação
da mistura. Genericamente, o graute deve contemplar as principais características seguintes:
01
A resistência à compressão não deve ser inferior a 15 MPa, para elementos de alvenaria
armada, que deve ser atingido através da manipulação deseu traço.
02
javascript:void(0)
javascript:void(0)
O agregado graúdo é o pedrisco, e não pode ser maior que 12,5 mm (Brita 0).
03
Alta plasticidade para preencher totalmente os vazios dos blocos, com um fator água-cimento
entre 0,8 e 1,1.
04
Teste Slump deve ser em torno de 25 cm.
05
Adensamento deve ser feito manualmente com o auxílio de uma barra metálica. Não usar em
hipótese alguma vibrador, pois eles destroem as paredes dos blocos.
06
Quando necessário, adicionar aditivos plastificantes e antirretração.
As armaduras são utilizadas verticalmente nos vazios, segundo os locais preestabelecidos, e
horizontalmente nas canaletas, na medida em que forem aplicadas para confecção de vergas,
contravergas e respaldo da alvenaria (imediatamente abaixo do nível da laje); tudo segundo
especificação do engenheiro estrutural.
 ATENÇÃO
De maneira geral, as barras de aço empregadas nas alvenarias estruturais possuem 10 mm e
são as mesmas utilizadas nas estruturas de concreto armado convencional.
O graute deve estar solidariamente ligado e aderido tanto às armaduras quanto ao bloco de
modo a formar um conjunto único. O graute de preenchimento dos vazios das alvenarias
estruturais tem as funções de:
Garantir que a armadura trabalhe solidariamente com a alvenaria.
javascript:void(0)
javascript:void(0)
javascript:void(0)
javascript:void(0)

Aumentar a resistência à compressão do conjunto da parede.

Impedir a corrosão.
A resistência do graute deve ser compatível com a resistência do bloco, de maneira que
possuam valores próximos, fazendo com que seus módulos de elasticidade sejam
correspondentes. Como a área que efetivamente trabalha no bloco é 50% do seu tamanho (o
resto é oco) devemos adotar a resistência do graute como sendo o dobro da resistência
nominal dos blocos.
VERIFICANDO O APRENDIZADO
1. ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA SOBRE BLOCOS PARA
ALVENARIA ESTRUTURAL
A) Os blocos de concreto possuem resistências à compressão entre 4 e 16 MPa, a depender
da necessidade estrutural;
B) Os blocos de concreto são produzidos com medidas únicas de 9 a 19 cm de largura;
C) Os blocos de concreto apresentam poucos vazados verticais para que não se comprometa
sua resistência compressão superior a 16 MPa;
D) Os blocos de concreto não permitem a passagem de tubulações para instalações prediais, o
que impossibilita a sua aplicabilidade na construção civil;
E) A canaletas dos blocos de concreto tem seu uso principal com graute — uma tipologia de
microcimento.
2. SOBRE AS PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO GRAUTE,
PODE-SE AFIRMAR:
A) A resistência à compressão deve ser inferior a 15 MPa, para elementos de alvenaria
armada, que deve ser atingido através da manipulação de seu traço;
B) O agregado graúdo é o pedrisco, e deve ser maior que 12,5 mm (Brita 0);
C) O graute tem baixa plasticidade para preencher totalmente os vazios dos blocos.
D) O Teste Slump não deve ser em torno de 25 cm;
E) Adensamento do graute deve ser feito manualmente com o auxílio de uma barra metálica e,
quando necessário, deve-se adicionar aditivos plastificantes e antirretração.
GABARITO
1. Assinale a alternativa correta sobre Blocos para Alvenaria Estrutural
A alternativa "A " está correta.
 
O bloco de concreto, além de ser empregado em larga escala no Brasil, foi o primeiro bloco a
possuir uma norma brasileira para cálculo de Alvenaria Estrutural. Este produto possui o que
consideramos uma boa resistência à compressão, sendo a faixa de produção entre 4 MPa a 16
MPa.
2. Sobre as principais características do produto graute, pode-se afirmar:
A alternativa "E " está correta.
 
O graute é uma pasta de argamassa com consistência fluida utilizada, principalmente, para o
preenchimento de espaços vazios em locais de difícil acesso, dispensando o uso de vibradores
para o seu adensamento.
MÓDULO 3
 Identificar os tipos de lajes moldadas in loco: maciças e steel deck; nervuradas e
bubbledeck e lajes pré-moldadas
INTRODUÇÃO
As lajes são elementos estruturais, em sua grande maioria, planos bidimensionais, (duas
dimensões, o comprimento e a largura, tem tamanhos muito maiores que a terceira dimensão,
a espessura). As lajes são também chamadas elementos de superfície ou placas, e podem
também ser executadas em formato de abóbadas e cúpulas.
 
Autor: Lamax / Fonte: shutterstock.com
As nossas estruturas correntes se destinam a receber a maior parte das cargas aplicadas
numa construção: pessoas, mobiliário, pisos e revestimentos, paredes, e os mais variados tipos
de carga em função da finalidade arquitetônica para o qual determinado espaço está
destinado. 
De forma geral, as ações incidem sobre o plano da laje de maneira perpendicular, podendo,
para efeito de cálculo estrutural, ser consideradas distribuídas na área (para o caso de
pessoas, mobiliário, pisos etc.); distribuídas linearmente (para o caso de paredes, por exemplo)
ou concentradas (para uma carga específica).
Quase sempre as lajes são apoiadas em suas bordas, isto é, transmitem suas cargas para as
vigas de apoio. Embora bem menos comuns, lajes com uma ou duas bordas livres não é difícil
de ocorrer na prática. Nas edificações convencionais, as lajes maciças contribuem com
aproximadamente 50% do total do consumo de concreto.
Eventualmente, nas chamadas lajes lisas ou lajes cogumelo, as cargas são transmitidas
diretamente para os pilares. É uma estrutura muito comum em áreas como estacionamentos e
garagens, que necessita vencer grandes vãos como forma de otimizar os espaços.
LAJES MOLDADAS IN LOCO: MACIÇAS E
STEEL DECK
Chamamos de lajes moldadas in loco, todas aquelas que são executadas no canteiro de obra
(independentemente da origem do concreto, usinado ou feito no local). Elas não demandam
mão de obra especializada, a não ser dos operários da própria edificação, como: carpinteiros,
armadores e pedreiros. Nesta categoria estão as lajes maciças convencionais, as lajes
cogumelo (uma variação da maciça) e as lajes nervuradas.
LAJE MACIÇA
 
Autor: pryzmat / Fonte: shutterstock.com
Como o próprio nome diz, laje maciça é aquela composta por concreto armado (através de
uma malha de armaduras longitudinais e transversais) e apoiada em vigas ou paredes ao longo
das suas bordas (embora existam situações da inexistência de apoio em uma ou mais bordas
— o caso extremo é o das marquises que são engastadas em apenas uma das bordas).
 ATENÇÃO
A diferença entre a laje, que convencionalmente chamamos de maciça, para a laje cogumelo é
o fato desta última também ser maciça e não possuir apoios de borda, e suas cargas e ações
serem transferidas e sustentadas diretamente pelos pilares.
Embora demandem mais tempo (por conta da cura do concreto) que outros métodos, em
edifícios de múltiplos pavimentos e em construções de médio/grande porte, as lajes maciças
são as mais comuns. 
As lajes maciças de concreto armado convencional são projetadas para os mais variados tipos
de construção, além de serem mais resistentes a patologias, como rachaduras. São
empregadas geralmente em construções que possuem volume considerável de estruturas de
concreto, como edifícios verticais (residenciais, comerciais etc.), edificações institucionais como
escolas, hospitais e uma infinidade de outras possibilidades.
Esse tipo de laje tem pouca aplicação em edificações residenciais e outras construções de
pequeno porte, uma vez que as lajes maciças (nervuradas pré-fabricadas com recobrimento
com uma capa de concreto) são mais práticas em termos de economia e trabalhabilidade. E
porque também consomem muitas fôrmas (geralmente de madeira), que para o caso dos
edifícios verticais, não são dispendiosas, por serem reaproveitadas por diversas vezes na
repetição dos andares.
As lajes maciças possuem, normalmente, espessuras que variam entre 7 e 15 cm. A norma
brasileira não permite espessuras menores do que 7 cm, por conta da possibilidade de
acentuada flecha, recobrimento das armaduras (principalmente dos negativos), instalaçãode
tubulações elétricas etc. Acima de 15 cm, o peso próprio começa a ficar muito acentuado,
comprometendo a peça estrutural, podendo-se usar, nessas situações, lajes nervuradas (como
veremos a seguir) que vencem grandes vãos e pesam muito menos comparativamente com as
lajes maciças.
LAJES COGUMELO
Dentre as possibilidades das lajes maciças de concreto armado, encontramos as lajes tipo
cogumelo, que não fazem uso de vigas para descarregar seus esforços por serem apoiadas
diretamente sobre pilares. Ela é mais onerosa, porque como não necessita de vigas, sua altura
é aumentada como forma de reforço, levando ao maior consumo de concreto e aço.
Ainda como forma de reforço do apoio da laje sobre o pilar, muitas vezes, são executados
capiteis, quadrado ou circular na “cabeça” do pilar.
As lajes cogumelo são projetadas principalmente pelo fato de cobrirem grandes vãos e pela
facilidade na hora da confecção das formas e da colocação da armação, pois como não
necessitam de vigas são muito práticas.
Além da questão estética relativa ao visual da continuidade espacial pela ausência de vigas,
esse fator facilita a execução das fôrmas e armações, principalmente se comparada a outros
tipos de laje moldadas in loco, como a nervurada, por exemplo.
 
Fonte: lafoto/shutterstock.com
 Laje cogumelo
 ATENÇÃO
É preciso uma atenção especial às lajes cogumelo relativamente ao cisalhamento (quebra) nos
pilares, visto que, por não conter vigas, ele estará sujeito a um alto grau do fenômeno chamado
de punção, ou seja, de acordo com o índice da tensão muito elevado na cabeça do pilar, ele
poderá vir a furar a laje. Para combater esse efeito, podemos realizar um reforço através da
implantação de capiteis na cabeça dos pilares, ou até mesmo aumentarmos a seção do pilar.
LAJES STEEL DECK
 
Autor: Evannovostro / Fonte: shutterstock.com
 Sistema steel deck
A tecnologia voltada para a construção civil está em constante evolução. Continuamente,
surgem no mercado inovações e novos processos construtivos. O steel deck é um método
construtivo contemporâneo que de certa forma substitui a forma de madeira convencional por
uma chapa de aço. Grosso modo, podemos dizer que alia materiais tradicionais, como telha
metálica e concreto armado, para ganhar um novo destino.
O steel deck é um tipo de laje mista na qual se utiliza uma espécie de telha metálica
trapezoidal com dupla função: como fôrma autoportante durante a concretagem, e como
armação positiva da laje após a cura do concreto. Um diferencial importante em relação ao
método tradicional é que a telha não serve apenas de fôrma, mas continua na laje mesmo
depois da concretagem, recebendo daí o nome de telha-fôrma.
Como sabemos, o aço resiste muito bem aos esforços de tração, e o concreto, aos de
compressão. Esse conjunto é uma excelente combinação, propiciando uma série de benefícios
construtivos. Dado que o aço e o concreto interagem formando um conjunto solidário, o peso
da estrutura acaba sendo reduzido se comparado com uma outra estrutura convencional que,
por sua vez, traz economia ao processo estrutural.
 SAIBA MAIS
A observância das normas NBR 8800 — Projeto de Estruturas de Aço e de Estruturas Mistas
de Aço e Concreto de Edifícios, e NBR 16421 — Telha-Fôrma de Aço Colaborante para Laje
Mista de Aço e Concreto - Requisitos e Ensaios garantem o padrão de qualidade para adoção
e execução desse método construtivo.
As telhas-fôrma são feitas com chapas de aço especial zincado e possuem grande
disponibilidade de padrões de dimensões, tanto em relação ao comprimento, largura e
espessura. A observância dessas informações no momento da aquisição do material é
importante, pois impacta diretamente no processo construtivo, visto que quanto maior a
espessura da chapa, maior o vão máximo sem escora. Entretanto, para cada tipo de edificação
(em função do vão, da carga etc.) haverá um material adequado para a correta aplicação.
LAJES NERVURADAS
Trata-se de um tipo muito particular de estrutura utilizada geralmente para vencer grandes vãos
(sem apoio de colunas) possibilitando diferentes layouts arquitetônicos e de grande qualidade
estética pela sua apresentação muito elegante. Para lajes cuja distância entre as nervuras é
maior do que um metro, chamamos essa laje nervurada de laje grelha.
 
Autor: gobalink / Fonte: shutterstock.com
No caso da laje nervurada, as nervuras são como pequenas vigas que colocadas próximas
umas das outras e recobertas por uma fina laje suportam os esforços estruturais. Ela possui
seção em “T”, ou seja, uma sucessão de “Tes” colocados justapostos formando a laje. Dessa
maneira, a laje fica constituída de uma mesa-alma que recebe os esforços de compressão,
enquanto a armadura inserida na face inferior das nervuras resiste aos esforços de tração.
Resumindo, nesse tipo de estrutura de laje, a zona de tração é a nervura e a zona de
compressão uma mesa.
Entre as nervuras, o espaço pode ficar vazio ou pode ser preenchido com materiais inertes
com blocos de cerâmica, de concreto celular, ou de isopor de (EPS); esse peso adicional é
muito pequeno e não compromete a resistência final do conjunto. Os elementos inertes
propiciam o alívio do peso da estrutura pela retirada do concreto que estaria na zona
tracionada (caso a laje fosse maciça), melhorando a eficiência da estrutura.
Para vãos acima de 7,0 m, a espessura da laje maciça inviabilizaria sua execução, de modo
que, nessa situação, a laje nervurada é a melhor solução técnica. Para perímetros
relativamente quadrados, é indicado o uso da modulação das nervuras nas duas direções. Nos
casos de espaços retangulares, em que uma dimensão é muito maior que a outra, é
recomendado o uso das nervuras em apenas uma direção dispostas no sentido do vão menor.
 ATENÇÃO
A execução das lajes nervuradas requer mão de obra especializada, tanto pela execução da
fôrma, quanto pela colocação das armações no interior das nervuras, além do cuidado na
concretagem para que não haja espaços vazios (principalmente no fundo das nervuras),
exigindo atenção no processo de vibração do concreto.
Como as nervuras exigem uma altura maior do que as lajes maciças convencionais, existe a
necessidade de que, na fase do projeto arquitetônico e estrutural, o tamanho do pé-direito seja
equalizado com as alturas úteis da edificação. Outro fator que exige atenção é a
compatibilização dos projetos de instalações prediais, que podem encontrar obstáculos nesse
sistema estrutural.
BUBBLEDECK
O bubbledeck é um sistema construtivo desenvolvido nos últimos anos para diminuição do
peso das lajes com a introdução de esferas de plásticos que criam vazios no interior do
concreto. Grosso modo, seria um misto entre uma laje cogumelo e uma laje nervurada. A laje é
plana (sem as reentrâncias e saliências das nervuras) e as bolas plásticas ocupariam o espaço
vazio entre as nervuras (de uma laje nervurada). As principais vantagens desse sistema
estrutural estão na maior agilidade de execução, redução de custo e de impacto ambiental.
As esferas de plástico polipropileno são instaladas de maneira uniforme entre telas de aço
numa espécie de “gaiolas” de aço, para ocuparem a zona neutra do concreto (sem função
estrutural). Esse método construtivo elimina o volume de concreto de uma laje, reduzindo
significativamente seu peso próprio, fazendo com que as lajes fiquem mais leves sem perder a
resistência.
A implantação de tais elementos plásticos elimina até 35% do peso de uma laje normal,
minorando as cargas permanentes elevadas. Esse alívio do peso influi não só nas lajes, mas
também nos pilares, que poderão ser mais esbeltos, permitindo redução nas fundações. 
O sistema bubbledeck traz consigo vários benefícios para a edificação como um todo, por
exemplo:
1
Liberdade de projetos arquitetônicos com layouts flexíveis que facilmente se adaptam a curvas
e formatos irregulares.
2
Aumento do intercolúnio (distância entre eixos de colunas) possibilitando aumento deaté 50%
se comparado com as estruturas tradicionais.
3
Inexistência de vigas, portanto, maior rapidez de trabalho e economia.
4
Facilidade de metodologia construtiva.
5
Instalações prediais podem ser facilmente embutidas na laje.
6
Por ser laje plana, propicia aumento significativo de pé-direito.
7
Possibilidade de implantação de cabos de protensão.
Trata-se de um sistema construtivo capaz de suprir as necessidades do mercado e ao mesmo
tempo levar em consideração as questões ambientais, propondo um empreendimento
sustentável. Esse método também gera menor logística de transporte de materiais que, por sua
vez, gera um trabalho com mais segurança, minimizando os riscos operacionais e de
segurança de trabalho. 
O sistema bubbledeck pode ser empregado numa variedade de estruturas nas quais a laje
maciça seja a mais indicada, como edifícios residenciais, comerciais, hotéis, indústrias,
escolas, estacionamentos etc., já que apresenta uma solução técnica que otimiza os projetos
(arquitetônicos e técnicos), melhorando consideravelmente a performance relativamente à
redução de custos, além de possibilitar agilidade dos trabalhos, diminuindo, assim, os custos
com mão de obra, entre tantas outras vantagens.
DIFERENCIAÇÃO ENTRE AS LAJES
NERVURADAS E AS LAJES BUBBLEDECK
LAJES PRÉ-MOLDADAS
 
Autor: Mr.Arthid Vongsawan / Fonte: shutterstock.com
Genericamente, as lajes pré-moldadas são aquelas cujos componentes são produzidos em
larga escala por indústrias especializadas. São dimensionadas através de cálculo estrutural de
maneira criteriosa para que tenham resistência, regularidade dimensional, leveza e possam ser
fabricadas através de processos industriais, demonstrando serem excelentes opções para
diversos tipos de edificações.
LAJES PRÉ-FABRICADAS
 
Autor: Mr.Arthid Vongsawan / Fonte: shutterstock.com
As lajes pré-fabricadas são constituídas por vigas pré-fabricadas (vigotas) de concreto,
elementos inertes de enchimento, armadura complementar (de distribuição negativa) e de
travamento, além de preenchido com uma capa de concreto. Existem inúmeros tamanhos
predeterminados pelos fabricantes que conseguem satisfazer as variadas necessidades das
obras. 
O sistema é constituído por pequenas vigas pré-moldadas em concreto, cuja armadura
(inserida no seu interior) deverá absorver os esforços de tração. Complementarmente aos
“trilhos” são inseridos entre materiais inertes, como lajotas cerâmicas, placas de isopor, entre
outras possibilidades. Finalizando o processo, é aplicada uma camada superior de concreto
cuja espessura varia de acordo com o projeto de estrutura
Como é um sistema de fácil montagem e não exigi mão de obra especializada, torna-se uma
opção eficiente e de baixo custo se comparada a outros tipos de laje. Sua distribuição é
unidirecional e muito semelhante às lajes nervuradas armadas em uma só direção. As vigotas
são fundidas na fábrica na forma de um “T” invertido, cuja altura varia de acordo com a
necessidade especificada pelo projetista estrutural.
As lajes pré-fabricadas são frequentemente utilizadas para projetos de pequeno/médio porte,
como residenciais e escritórios, permitindo rapidez no processo construtivo e apresentando
inúmeras vantagens à construção. O principal fator econômico é não necessitar do uso de
fôrmas de madeira (apenas um pequeno escoramento do conjunto) durante o processo de
construção, garantindo pouco desperdício de material. 
Por se tratar de um sistema que é dimensionado para ser utilizada como laje de piso ou de
teto, para vãos pequenos ou médios, não deve receber sobrecargas não especificadas no
projeto, principalmente cargas concentradas ou distribuídas linearmente, como é o caso de
paredes ou outros elementos arquitetônicos, limitando de certa forma a alteração do layout
concebido anteriormente.
 ATENÇÃO
O desrespeito desses fatores, com sobrecargas imprevistas, pode acarretar possíveis danos
estruturais, como o aparecimento de fissuras, trincas e outras patologias.
LAJES TRELIÇADAS
 
Autor: jocic / Fonte: shutterstock.com
O sistema de lajes treliçadas é uma variação das lajes pré-fabricadas que, da mesma forma, é
basicamente uma laje nervurada, onde as vigotas treliçadas são colocadas de maneira
unidirecional, intercaladas com elementos inertes (podem ser blocos de cimento, de cerâmica
ou de isopor) recobertos por uma capa de concreto. 
É muito utilizada em construções verticais de pequeno porte e, se comparadas com lajes
moldadas in loco, apresenta boa solução, pois são econômicas, leves e permitem agilidade nas
edificações, bem como a realização de formas curvas e de geometria irregular, e ainda
capacidade de vencer vãos relativamente grandes. 
A adoção desse tipo de laje, além de permitir rapidez construtiva, também não necessita de
mão de obra especializada. Trata-se de um sistema leve que ajuda no isolamento térmico.
 ATENÇÃO
As lajes treliçadas apresentam um inconveniente relativo às instalações prediais (elétricas),
que é a dificuldade em se fazer furações e rasgos para passagens de conduítes. Para a
realização dos revestimentos de gesso ou reboco, por exemplo, é necessário, antes da
aplicação destes materiais, a utilização de algum material que crie uma ancoragem.
LAJES COM PAINÉIS TRELIÇADOS
 
Autor: Roman023_photography / Fonte: shutterstock.com
Os painéis treliçados se assemelham muito com as lajes treliçadas, com a diferença de que
não se utiliza nenhum material inerte entre eles. Possui a vantagem da sua execução ser mais
rápida que o outro método e com o uso de menos escoramentos, mas, por outro lado, exige um
consumo maior de concreto (cerca de 30% a mais). 
As vigotas de concreto que possuem armação treliçadas são instaladas lado a lado, recebem
uma nova malha de armação e finalmente uma capa de concreto. Esse processo resulta numa
laje proporcionalmente mais resistente do que a laje treliçada, propiciando seu uso para obras
com maior exigência estrutural.
LAJES ALVEOLARES
 
Autor: Bannafarsai_Stock / Fonte: shutterstock.com
Esse método é muito diferente daqueles analisados anteriormente, uma vez que é produzido
em painéis protendidos de grandes dimensões que vencem grandes vãos e, portanto, são
fabricados para serem aplicados em obras de grande porte.
Pelo fato dos cabos de aço de alta resistência serem submetidos à protensão, esses grandes
elementos são geralmente utilizados para projetos comerciais, institucionais, de infraestrutura,
fabris etc. Além dos cabos protendidos, ainda recebem uma armadura complementar para
travamento entre as placas no sentido transversal, e posteriormente uma capa de concreto
para regularização do conjunto.
Com grande capacidade de carga, suas alturas variam de 10 a 30 cm e podem alcançar vãos
relativamente grandes de até 20 m. Por serem muito pesadas (apesar dos alvéolos) seu
transporte da fábrica e montagem no canteiro de obras exige uma logística com equipamentos
especiais (carretas e guindastes)
 ATENÇÃO
Independentemente do tipo de laje adotado, é essencial que a obra seja planejada
adequadamente e com antecedência para recebê-la, considerando o projeto arquitetônico, o
estrutural, a definição dos materiais que serão utilizados e a logística para receber o sistema
escolhido.
VERIFICANDO O APRENDIZADO
1. SOBRE AS LAJES MOLDADAS IN LOCO ACUSE A ALTERNATIVA
CORRETA:
A) Chamamos de lajes moldadas in loco, todas aquelas que são executadas no canteiro de
obra que não demandam mão de obra especializada.
B) Na categoria de lajes maciças encontramos: as lajes convencionais in loco e as lajes
sequenciadas.
C) Lajes Maciças possuem espessuras que variam entre 10 a 20 cm. A norma brasileira não
permite espessuras menores do que 10 cm.
D) Lajes Maciças possuem espessuras que variam entre 15 a 20 cm. A norma brasileira não
permite espessuras menores do que 10 cm. Sendo o ideal a espessura acima de 15 cm, uma
vez que o peso próprio da laje acentua as resistências das peças estruturais.
E)As lajes nervuradas são as tipologias que mais pesam e que vencem menores vãos quando
comparadas com as lajes maciças.
2. O SISTEMA BUBBLEDECK TRAZ CONSIGO VÁRIAS CONDIÇÕES E
BENEFÍCIOS PARA A EDIFICAÇÃO, ENTRE ESTES, PODEMOS AFIRMAR:
A) Não permite a implantação de cabos de protensão.
B) Não permite a liberdade de projetos arquitetônicos nem se adaptam a curvas e formatos
irregulares.
C) Diminui intercolúnio (distância entre eixos de colunas), possibilitando a redução de até 50%
se comparado com as estruturas tradicionais.
D) Não apresenta vigas, portanto, maior rapidez de trabalho além de economia.
E) Não permite a passagem de instalações prediais embutidas na laje.
GABARITO
1. Sobre as Lajes Moldadas in loco acuse a alternativa correta:
A alternativa "A " está correta.
 
A laje maciça moldada in loco, trata-se da laje moldada “no próprio local”. Ela utiliza uma fôrma
como base para a armadura de aço e para o concreto.
2. O sistema bubbledeck traz consigo várias condições e benefícios para a edificação,
entre estes, podemos afirmar:
A alternativa "D " está correta.
 
Bubbledeck reforça o conceito de sustentabilidade em obras, pois é um sistema que reduz 35%
do consumo de concreto e emissão de gases.
MÓDULO 4
 Reconhecer as características e generalidades dos sistemas rígidos e flexíveis de
impermeabilização
INTRODUÇÃO
 
Autor: Volodymyr Plysiuk / Fonte: Shutterstock
Impermeabilização é o processo pelo qual determinado substrato se torna impermeável à
passagem de líquidos e /ou seus vapores. É uma proteção contra infiltrações principalmente de
água, e a ação da umidade incidindo sobre os materiais de construção, deteriorando-os. 
As infiltrações e as umidades são as grandes responsáveis pelo aparecimento das patologias
que acontecem nas construções no decorrer de sua vida útil, de modo a influir negativamente
não só na edificação, mas também em relação a saúde e o bem estar dos usuários (problemas
causados pelo mofo, por exemplo).
CARACTERÍSTICAS E GENERALIDADES
ACERCA DAS IMPERMEABILIZAÇÕES
Os trabalhos de impermeabilização principiam pela elaboração dos projetos, especificações,
planejamentos, procedimentos técnicos e orientações seguidas da execução dos serviços com
mão de obra qualificada, de modo a garantir a inexistência de danos futuros às construções.
 SAIBA MAIS
A NBR 9575 — Seleção e Projetos de Impermeabilização normatiza e orienta a elaboração dos
projetos de impermeabilizações.
Ainda na fase de projeto, precisamos antever as situações que resultem no aparecimento de
umidades e infiltrações, além de adotar procedimentos adequados, de modo a evitar a
ocorrência desses danos. Muitas vezes, as patologias ou vícios construtivos causados pelas
infiltrações ou umidade são decorrentes de um projeto mal elaborado ou mal especificado,
restando, como solução futura, manutenções periódicas e/ou medidas de reparos, executadas
posteriormente à entrega da obra. 
Esses acontecimentos não previstos anteriormente, ou por erro de projeto ou mesmo por falhas
executivas, acarretarão custos suplementares e dificuldades operacionais que muitas vezes
não permitirão a adoção de medidas corretivas ideais, obrigando a adoção de soluções
provisórias de pouca durabilidade. 
Neste sentido, algumas áreas das edificações devem sempre ser tratadas por algum processo
de impermeabilização, como por exemplo: coberturas (e seus componentes); reservatórios
(inclusive piscinas); área molhadas (banheiros, cozinhas etc.); paredes externas sob efeito de
intempéries; juntas de dilatação; pisos (em que água contida no terreno sobe por capilaridade);
muros de arrimos, entre outros tantos locais.
A NBR 9575 normatiza 24 sistemas de impermeabilização diferentes a serem aplicados de
acordo com a especificidade de cada local. Por outro lado, existem inúmeros fabricantes no
mercado disponibilizando mais de 500 produtos de diversas origens e métodos de aplicação.
Devemos analisar os parâmetros técnicos dos produtos e os esforços mecânicos a que estarão
sujeitos, para a escolha do sistema ideal.
Para que uma impermeabilização atinja o desempenho adequado, devermos observar diversos
fatores que se relacionam entre si: o substrato (ou regularização do local), a aplicação do
produto (que veremos a seguir) e finalmente a proteção mecânica. A falha de qualquer um
deles pode prejudicar o desempenho e a durabilidade do conjunto. 
Veja a seguir alguns cuidados que precisam ser tomados no que diz respeito ao processo de
impermeabilização:
SUBSTRATO
PROTEÇÃO MECÂNICA
IDENTIFICAR A PRESENÇA DE UMIDADE
A existência de um substrato adequado é imprescindível para a eficiência da
impermeabilização que será aplicada sobre ele. Não deve existir nenhuma regularização mal
executada que interfira ou comprometa seu desempenho, como: fissuração, falhas de
concretagem, sujeiras, resíduos de desmoldantes, ralos e tubulações mal instalados, entre
outros problemas. Também não deve ser executada nenhuma impermeabilização sobre
substrato ou impermeabilização antiga, que devem ser removidos.
É necessário impedir que a impermeabilização, uma vez aplicada, seja danificada por eventos
posteriores, mesmo que involuntariamente. É muito comum que na instalação de luminárias,
playground, para-raios, e antenas coletivas, entre outros equipamentos ou serviços, as
impermeabilizações sofram algum dano. Assim, ainda na fase de projeto e especificações,
devemos prever a execução de uma proteção — denominada em nosso meio de “mecânica”,
sobre a impermeabilização recém-executada.
Existem muitas possibilidades da presença “indesejada” de água numa edificação que causem
danos por infiltrações, percolações, pressões que permitem a passagem espontânea de água e
vapores, como por exemplo, a presença de umidade por:
Solo: Umidade natural do solo e presença de lençol freático alto.
Atmosfera: Chuva e outras intempéries.
Oriunda de edificações vizinhas.
Vinda da própria construção: Vazamentos de tubulações subterrâneas, infiltrações
diversas, falta de insolação e ventilação, capilaridade.
TIPOS DE INFILTRAÇÃO
 
Autor: NPDesariyanot / Fonte: shutterstock.com
 Capilaridade - Afloramento de umidade no “pé” de uma parede
Pressão
Hidrostática
Percolação Capilaridade Condensação
Quando
determinado
volume de água
confinada é
pressionado de
tal forma que
permeia através
de fissuras e
trincas das
estruturas e ou
das alvenarias
de fechamento.
É o
processo
em que a
água escoa
por
gravidade,
evento
muito
comum em
lâminas de
água sobre
lajes
expostas ao
tempo.
Ocorre através da
porosidade dos materiais,
que acontece comumente
em estruturas ou
fechamentos de paredes
que em contato com a
umidade do solo a
absorvem em alturas bem
consideráveis de dezenas
de centímetros acima do
local de contato.
Acontece pelo
esfriamento
de vapores ou
de um teor
considerável
de umidade
no ambiente.
 Atenção! Para visualização completa da tabela utilize a rolagem horizontal
ESCOLHA DO SISTEMA DE
IMPERMEABILIZAÇÃO ADEQUADO
À escolha do sistema de impermeabilização adequado para determinada obra ou local,
devemos levar em consideração principalmente suas especificidades. Muitas vezes, dentro de
uma mesma edificação, temos locais que exigem tratamentos diferentes uns dos outros.
Genericamente, levamos em consideração o tipo da estrutura e de substrato, se o local está
abrigado ou exposto ao tempo, e existirão influências de umidades ou águas no local ou
próximo dele.
A impermeabilidade é uma característica aplicável ao material que será aderido ao substrato
para impedir possíveis infiltrações, ao passo que estanqueidade é uma característica da
estrutura que deve suportar aos esforços, de modo que não existam deformações estruturais
que possibilitem o aparecimento de fissuras que possam comprometer os sistemas de
impermeabilização.
Na prática, podemos dizer que impermeabilizações rígidas ou semiflexíveis devem ser
aplicadas sobre substratos rígidos — que nãose movimentam de forma alguma, seja por
deformação causada pelas cargas e/ou seja pela ação de temperaturas. Enquanto
impermeabilizações flexíveis devem ser aplicadas sobre substratos e estruturas que estão
sujeitas a deformações, como, por exemplo, exposição às intempéries. 
A tabela abaixo apresenta de forma resumida as possibilidades de impermeabilizações mais
comuns:
AÇÃO DOS
AGENTES
LOCAIS
TIPO DE
IMPERMEABILIZAÇÃO
Atuação
da água
Percolação
Lajes 
Terraços 
Coberturas 
Marquise
Impermeabilização
Rígida
Sob pressão
hidrostática
Reservatórios 
Caixas d’Agua 
Piscinas
Impermeabilização
Rígida 
Impermeabilização
Semiflexível
Umidade do
solo
Muros de Arrimo 
Paredes Subsolo
Impermeabilização
Rígida
Elementos
da
edificação
Sujeitos a
fissuras
Retração / Dilatação 
Recalques 
Fadiga 
Movimentações
Estruturais
Impermeabilização
Flexível
Sujeitos a
esforços
externos
Trincas por cargas
Dinâmicas externas de
temperatura 
Tráfego de veículos
Impermeabilização
Flexível
 Atenção! Para visualização completa da tabela utilize a rolagem horizontal
SISTEMAS RÍGIDOS DE
IMPERMEABILIZAÇÃO
 
Autor: Sidorov_Ruslan / Fonte: shutterstock.com
 Aplicação de argamassa polimérica
Como vimos, a impermeabilização rígida é aplicada sobre substratos rígidos que não sofrem
deformações. Elas podem ser realizadas por diferentes métodos e/ou produtos, elencamos
alguns deles:
Argamassa com aditivo de material hidrofugante.
Argamassa com adição de polímeros.
Cimento cristalizante para pressão negativa (aquela em que a infiltração tenta penetrar na
edificação de fora para dentro, muito comum em subsolos em locais de lençol freático
muito alto.
Cimento modificado com polímero.
Membrana epoxídica
 SAIBA MAIS
Para o caso de materiais poliméricos, as Normas NBR 12.171 — Aderência Aplicável em
Sistema de Impermeabilização Composto por Cimento Impermeabilizante e Polímeros -
Método de Ensaio, e NBR 11.905 — Argamassa Polimérica Industrializada para
Impermeabilização, normatizam os procedimentos para especificação e execução das
impermeabilizações.
Veja a seguir mais detalhes sobre cada um dos sistemas rígidos de impermeabilização:
CONCRETO IMPERMEABILIZADO
Embora seja de difícil execução, por conta do preparo, lançamento (possibilidade de criação de
“bicheiras” (ninhos de agregados) e cura, em tese, seria possível produzir um concreto
impermeável. Primeiramente com a dosagem de um traço específico, uso de cimento CP III
(Cimento Portland Alto Forno) ou CP IV (Cimento Portland Pozolânico), uso de aditivos
poliméricos, de cristalização profunda, incorporadores de ar, plastificantes, além da execução
da cura úmida no mínimo por 14 dias; por último, proteger a superfície exposta com nata de
cimento e água.
ARGAMASSA IMPERMEÁVEL
A impermeabilização com argamassa de cimento e areia com adição de hidrofugante é um dos
processos mais usados para serviços correntes, e pode ser utilizada também como base para
outros tipos de impermeabilizações, como por exemplo, impermeabilizar alvenarias, elementos
em contato com solos etc. Entretanto, por ser rígida, está sujeita ao aparecimento de fissuras
até mesmo devido a variações de temperatura.
ARGAMASSA POLIMÉRICA
 As argamassas poliméricas são produzidas por polímeros que são produtos industrializados
(como já vimos anteriormente) e que possuem como característica a rigidez depois de
devidamente introduzidos na argamassa. Eles são aplicados com o objetivo de barrar
umidades e pressões hidrostática de pressão positiva e negativa. 
Os polímeros são muito utilizados para prevenir águas das chuvas incidindo em paredes,
impermeabilizar reservatórios e piscinas (pressão positiva – de dentro para fora), inibir
umidades de pressão negativa (de fora para dentro) em fundações e muros de arrimos, entre
outras aplicações.
MEMBRANAS EPOXÍDICAS
Trata-se da aplicação de uma pintura com resinas a base de epóxi que formam uma membrana
(filme) com a finalidade de barrar infiltrações sob pressão positiva, garantem a estanqueidade
quanto a vapores, porém não resistem a pressões negativas por osmose que podem ocasionar
descolamento do substrato.
CIMENTOS MODIFICADOS COM POLÍMEROS
São resinas acrílicas ou estireno-butadieno que quando adicionadas às argamassas
cimentícias transformam o conjunto num impermeabilizante.
CIMENTO CRISTALIZANTE PARA PRESSÕES
NEGATIVAS
São produtos industrializados na forma de argamassas que por conta da pega rápida são
indicados para tamponamentos rápidos (minutos) de vazamentos de águas.
SISTEMAS FLEXÍVEIS DE
IMPERMEABILIZAÇÃO
Conforme visto, as impermeabilizações flexíveis são aquelas aplicadas sobre substratos e
estruturas que estejam sujeitas às contrações e dilatações térmicas. Em sua grande maioria
são executadas com mantas pré-fabricadas ou moldadas in loco.
 
Autor: Andrii Anna photographers / Fonte: shutterstock.com
 Execução de manta asfáltica (a quente)
Para a adoção das mantas realizadas diretamente sobre o substrato (devidamente preparado),
são aplicadas várias demãos de uma pintura com elastômeros ou polímeros de forma que ao
evaporar o solvente produzem uma membrana elástica (que permite absorver as pequenas
movimentações do substrato sem a formação de fissuras e perda de eficiência) sobre a
superfície. 
Também são executadas com materiais betuminosos, como o asfalto (e suas variações). Como
forma de estruturação dessas mantas, são executadas várias camadas do impermeabilizante,
intercalado com materiais rígidos como: feltros asfálticos; tecidos de juta, poliéster ou PVC; lã
de vidro; lâminas de alumínio ou polietileno, entre outros materiais. 
Os principais sistemas de impermeabilizações flexíveis são:
MANTA ASFÁLTICA
A manta asfáltica é sem dúvida o mais comum dos nossos sistemas de impermeabilização. É
produzida com material asfáltico modificado, armado com: filme polietileno, borracha, poliéster,
fibras de vidro etc. 
Vendido em rolos e aplicado a quente, podemos classificá-lo como pré-fabricado e indicado
para locais de grandes movimentações, como áreas molhadas em geral, lajes, reservatórios,
jardins e calhas. Como a maioria das demais mantas, a manta asfáltica não pode ficar exposta
e necessita de proteção mecânica sob algum revestimento.
POLIUREIA
A membrana de poliureia é o resultado de uma reação química entre dois materiais: o
isocianato e a poliamina. Trata-se de um material de elevada resistência à abrasão e ataques
químicos, entretanto possui alta flexibilidade e resistência a perfurações. Por ser um produto
complexo, depende de uma mão de obra extremamente especializada, pois, depois de
aplicada, a poliureia tem uma cura muito rápida (alguns segundos), sendo indicada em locais
que precisam de rapidez para liberação. 
É apropriada para ambientes sujeito a agressividades (químicas, por exemplo), como pisos
industriais, reservatórios e arquibancadas de estádios. Entretanto, o processo de aplicação
desse material não permite emendas, necessitando liberação total da área para a realização
dos serviços. Também não é recomendada para superfícies que, por conta das intempéries,
atinjam altas temperatura e passem dos 40ºC.
SISTEMAS ACRÍLICOS 
(EMULSÃO ACRÍLICA)
São realizados através da aplicação de uma emulsão de polímeros acrílicos termoplásticos
diluídos em meio aquoso. São feitas várias demãos com o produto intercaladas com fibras
estruturantes, como por exemplo, as de poliéster. 
É indicado para áreas de difícil acesso e locais onde não haverá nenhum tipo de revestimento,
como, por exemplo, lajes expostas ao tempo (com queda suficiente para ao escoamento de
água em direção à tubulação de águas pluviais) sem a presença de qualquer trânsito de
pessoas ou veículos, uma vez que os sistemas acrílicos possuem pouca resistência à abrasão.
Veja, a seguir, mais detalhes sobre o tipo de impermeabilização executado com manta
asfáltica:
O PROCESSO DE IMPERMEABILIZAÇÃO
DENOMINADO MANTA ASFÁLTICA
Além desses tipos que