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ENSINEME: EMBALAGENS E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS 1. Ref.: 4035329 Pontos: 1,00 / 1,00 Para que os projetos de embalagens apropriadas para o manuseio de materiais tenham êxito, alguns cuidados deverão ser levados em consideração, exceto: Emitir especificações e critérios de qualidade. Escolher os materiais de confecção da embalagem. Estabelecer um ambiente de distribuição de produtos. Projetar e fabricar protótipos de embalagem. Desenvolver primeiramente os produtos e depois as embalagens. 2. Ref.: 4038305 Pontos: 0,00 / 1,00 A movimentação de materiais, quanto às formas de operação, compreende as seguintes ações: levantamento, transporte e empilhamento. Assinale a alternativa correta que expressa a ação de levantamento: Transição de materiais no centro de distribuição por meio de operação automática. Lançamento de carga por meio de operação manual ou auxílio mecanizado. Deslocamento de carga de um local para outro, por meio de operação manual ou por meio de equipamentos. Colocação de mercadorias na plataforma do palete. Formação de pilhas de produtos por meio de operação manual ou auxílio mecanizado. 3. Ref.: 4038304 Pontos: 0,00 / 1,00 A movimentação de material, quanto às suas formas de operação, compreende as seguintes ações: Levantamento, transporte e empilhamento Armazenagem, levantamento e estocagem Armazenagem e movimentação javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204035329.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204038305.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204038304.'); Recebimento e estocagem Recebimento, conferência e estocagem 4. Ref.: 4035331 Pontos: 1,00 / 1,00 Os sistemas automatizados de movimentação de cargas permitem ganhos expressivos para as operações logísticas. Considerando as opções abaixo, assinale a verdadeira: Os sistemas automatizados podem ser utilizados em qualquer tipo de operação sem a necessidade de adequações. Os sistemas automatizados necessitam de mão de obra intensiva. Os sistemas automatizados causam lentidão nas operações de movimentação de carga. Os sistemas automatizados apresentam altos custos de investimentos e eventuais complexidades operacionais. Os sistemas automatizados trabalham de forma combinada com os sistemas semiautomatizados. 5. Ref.: 4038309 Pontos: 0,00 / 1,00 De modo a se obter os maiores ganhos possíveis para as atividades de movimentação, algumas diretrizes devem ser seguidas, com exceção de: A força da gravidade deverá ser levada em consideração no projeto. Deve-se observar o grau de utilização dos equipamentos de modo a intensificá-lo. A rotina operacional deverá ser readequada a todo momento. O manuseio e armazenagem devem ser padronizados. O fluxo de mercadorias deve ser contínuo e ininterrupto. ENSINEME: UNIDADES ARMAZENADORAS DE MATERIAIS 6. Ref.: 3991227 Pontos: 1,00 / 1,00 javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204035331.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204038309.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991227.'); Os materiais de uma organização podem ser armazenados por diversas metodologias, dentre elas: por frequência, por características, por agrupamento, por separação entre lote de reserva e diário e por setores de montagem. A armazenagem com separação entre lote de reserva e lote diário: engloba as peças de série num grupo de forma a constituir uma base de produção por família de peças. necessita de um espaço destinado a cobrir as necessidades do dia a dia e outro para materiais que são de uso esporádico. facilita a arrumação e localização dos materiais, mas, em contrapartida, o espaço físico pode não ser otimizado. desconsidera a frequência com que o material é movimentado, o que em geral dificulta a localização e o manuseio. é adotada geralmente em linhas de produção de pequeno e médio porte, e os materiais que serão utilizados são organizados de forma sequencial, seguindo a sequência da linha de produção. 7. Ref.: 3991225 Pontos: 1,00 / 1,00 "Um sistema de armazenamento implica na exigência de espaço físico para promover a guarda de materiais". (Razzolini Filho, Edelvino. Administração de Material e Patrimônio. Ed. IEDES, 2012, p. 113). Nesse contexto, assinale a alternativa que não contém um motivo básico para manter um espaço físico de armazenagem. coordenar suprimento e demanda redução de custos de transporte e produção atender as demandas da área de marketing atender as necessidades da produção atender as exigências do departamento pessoal 8. Ref.: 3991224 Pontos: 1,00 / 1,00 De acordo com os subsistemas da administração de materiais, assinale a alternativa que corresponda com a correta definição de Subsistema de Armazenagem: javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991225.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991224.'); encarregado do cadastramento de fornecedores, pesquisa de mercado e compras. responsável pela gestão física dos estoques, compreendendo as atividades de guarda, preservação, embalagem, recepção e expedição de material, segundo determinadas normas e métodos de armazenamento. É o subsistema responsável pela guarda física dos materiais em estoque, com exceção dos produtos em processo. encarregado do controle e normalização das transações de recebimento, fornecimento, devoluções, transferências de materiais e quaisquer outros tipos de movimentações de entrada e de saída de material. responsável pela gestão, negociação e contratação de compras de material através do processo de licitação. Preocupa-se sobremaneira com o estoque de matéria-prima. É da responsabilidade deste subsistema assegurar que as matérias- primas exigidas pela produção estejam à disposição nas quantidades certas, nos períodos desejados. responsável pela estruturação das informações eletrônicas e criação de banco de dados. 9. Ref.: 3991220 Pontos: 1,00 / 1,00 A armazenagem é amplamente utilizada pela indústria. Neste setor seu papel principal é atender as necessidades de produção. Como os sistemas de armazenagem desempenham esta função? Facilitando o transporte de diferentes locais, resultando assim, em mais agilidade nos processos de entrega. Permitindo o acesso a materiais com menores preços, contribuindo assim para a lucratividade do negócio. Permitindo a manutenção de estoques de matéria-prima e componentes utilizados na produção. Assegurando, assim, que o processo produtivo não seja interrompido pela falta de materiais. Garantindo uma redução nos custos de transporte e manuseio. Garantindo que o consumidor final tenha à sua disposição uma maior variedade de produtos a qualquer tempo. 10. Ref.: 3991226 Pontos: 1,00 / 1,00 Geralmente os almoxarifados públicos possuem quatro atividades básicas, a saber: recebimento, estocagem, controle e distribuição. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991220.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991226.'); As atividades de estocagem no armazém são: emissão do pedido de compras e solicitação de renovação do estoque. um conjunto de ações integradas que registram e garantam a eficiência da movimentação do estoque, bem como de ações relacionadas a sua gestão, manutenção e segurança, sempre baseadas em técnicas específicas e documentadas. inspeções e conferência do material e suas condições de aquisição, com respectivo aceite ou rejeição pelo almoxarifado. armazenamento com segurança, do material adquirido, utilizando técnicas adequadas para suprir as necessidades da organização. fornecimento e entrega dos materiais aos setores, de acordo coma solicitação, observando as quantidades e prazos de entrega. EM2120085 - MANUTENÇÃO 1. Ref.: 5430672 Pontos: 0,00 / 1,00 Acerca da gestão de manutenção de equipamentos industriais, julgue as afirmativas a seguir. I - Para melhor gestão da manutenção de seus equipamentos, as indústrias devem monitorar o consumo e o armazenamento das peças utilizadas e de reposição, por meio de sistemas de informação de gestão de materiais. II - O backlog é um indicador de tempo usado na Gestão da Manutenção. Em meio a tantos outros indicadores, podemos classificar o backlog como o indicador que mede o acúmulo de atividades pendentes de finalização. III - Se, em uma máquina em serviço normal de produção, forem realizadas medições e análise do espectro de vibrações que indicarem a presença de folga excessiva nas buchas. Se, devido a essa indicação, for programada uma parada da máquina para uma ação de manutenção, tal situação caracterizará uma operação de manutenção preventiva. Estão CORRETAS as afirmativas: I, II e III. I e II. Somente a III. II e III. Somente a I. 2. Ref.: 5430673 Pontos: 0,00 / 1,00 Assinale a opção que indica, em ordem crescente, os custos associados a cada um dos três tipos de manutenção em um sistema, desconsiderando os lucros cessantes. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205430672.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205430673.'); Preventiva, corretiva não planejada e corretiva planejada. Corretiva planejada, preventiva e corretiva não planejada. Preventiva, corretiva planejada e corretiva não planejada. Corretiva não planejada, corretiva planejada e preventiva. Corretiva planejada, corretiva não planejada e preventiva. EM2120086 - MANUTENÇÃO X CONFIABILIDADE X QUALIDADE 3. Ref.: 6094426 Pontos: 0,00 / 1,00 A essência da qualidade se baseia se realizar o controle com base em suas causas. Algumas características são base para este processo, como: Terceirizar processos. Tomar medidas corretivas. Investir em tecnologia. Investir em profissionais previamente capacitados. Praticar métodos próprios de avaliação. 4. Ref.: 4428258 Pontos: 1,00 / 1,00 A Análise de Modo e Efeitos de Falha ¿ Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) - é uma ferramenta que busca evitar, por meio da análise das falhas potenciais e por propostas de ações de melhoria, que ocorram falhas no projeto do produto ou do processo. Já a Análise de Modo de Falha, Efeitos e Criticidade - Failure Mode, Effects and Criticality Analysis (FMECA) - indica que a análise de criticidade também é realizada. A opção de se aplicar um FMECA ao invés de FMEA está centrada: Na complexidade do sistema. No modo de falha e na complexidade do sistema. No controle da severidade e da probabilidade de ocorrência. No modo de falha possível. No controle do tempo médio entre falhas. EM2120111 - CONFIABILIDADE javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%206094426.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204428258.'); 5. Ref.: 5432956 Pontos: 1,00 / 1,00 De forma a auxiliar na fixação dos conceitos apresentados, responda às três questões a seguir: A elaboração do FMEA prevê três passos principais: I - Analisar ocorrência, detecção e severidade. II - Calcular criticidade. III - Listar as potenciais falhas. Assinale a alternativa que indica a sequência correta dos passos. II, I, III. III, I, II. II, III, I. I, III, II. I, II, III. 6. Ref.: 5432915 Pontos: 1,00 / 1,00 A empresa Y produz veículos especiais de carga e o tempo médio entre falhas deles é de 1.000 horas, enquanto o tempo médio de reparo é de 120 horas. Com base nessas informações, é correto afirmarmos que: O MTTF é de 98%. A disponibilidade é de 98%. O MTTR é de 89%. O MTBF é de 98%. A disponibilidade é de 89%. EM2120112 - FERRAMENTAS PARA GERENCIAMENTO DA MANUTENÇÃO 7. Ref.: 5432926 Pontos: 1,00 / 1,00 A Análise de Modo e Efeito de Falha (FMEA - Failure Mode and Effect Analysis) é uma ferramenta que busca evitar, por meio da análise das falhas potenciais e por propostas de ações de melhoria, que ocorram falhas no projeto do produto ou do processo. Já a Análise de Modo de Falha, Efeitos e Criticidade (FMECA - Failure Mode, Effects and Criticality Analysis) indica que a análise de criticidade é também realizada. A opção de se aplicar um FMECA em vez de FMEA está centrada: javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205432956.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205432915.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205432926.'); Na complexidade do sistema. No controle do tempo médio entre falhas. No controle da severidade e da probabilidade de ocorrência. No modo de falha possível. No modo de falha e na complexidade do sistema. 8. Ref.: 5432962 Pontos: 1,00 / 1,00 As organizações têm exigido a elevação do nível de qualidade dos produtos e dos serviços de seus fornecedores. Uma das formas empregadas pelas organizações para manutenção e melhoria do nível da qualidade de seus produtos e serviços é a utilização das ferramentas da qualidade. Sobre as ferramentas da qualidade, identifique como verdadeiras (V) ou falsas (F) as seguintes afirmativas: ( ) O diagrama de Ishikawa, também conhecido como diagrama Espinha de Peixe, tem como objetivo principal a identificação das causas de um problema. O diagrama busca explicitar a relação entre causa e efeito. ( ) O fluxograma é um gráfico com dois eixos cartesianos, x e y. No eixo x (abcissas), encontra-se a variável independente, e no eixo y (ordenadas), encontra-se a variável dependente, que é determinada pela variável x. O fluxograma permite então a identificação de relações de causalidade entre variáveis. ( ) O diagrama (ou gráfico) de Pareto apresenta tanto a frequência absoluta das ocorrências (problemas ou causas de problemas) quanto a frequência relativa acumulada (%) das ocorrências. O objetivo do diagrama é facilitar a visualização dos problemas (ou causas) que ocorrem com maior frequência. ( ) As folhas de verificação, também denominadas Cartas de Controle, exibem os limites de especificação e os limites de controle definidos segundo as especificações de um produto ou serviço, bem como apresentam o cálculo da capacidade do processo, denominado Cpk. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo. V - F - V - F F - V - V - F V - V - F - F V - V - F - V F - F - V - V EM2120126 - ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE 9. Ref.: 4338269 Pontos: 1,00 / 1,00 javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205432962.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204338269.'); Para organizar e avaliar o trabalho, é fundamental que o sistema seja capaz de revelar o desempenho global da organização. A esse respeito, analise as afirmativas a seguir. I. Um sistema de medição de desempenho deve estar integrado com outros sistemas de informações da organização. II. Um sistema de medição de desempenho deve ter como origem o planejamento, de modo a permitir que todo o sistema esteja direcionado à realização do objetivo. III. Um sistema de medição de desempenho deve estar disponível somente para os gestores dos diversos escalões de planejamento. Assinale: Se somente a alternativa I estiver correta. Se somente a alternativa II estiver correta. Se somente a alternativa III estiver correta. Se somente a alternativa I e II estiverem corretas. Se somente a alternativa II e III estiverem corretas. 10. Ref.: 4341266 Pontos: 1,00 / 1,00 Com relação à manutenção mecânica, analise as proposições a seguir:I. Manutenção corretiva é a manutenção efetuada após a ocorrência de uma falha, destinada a colocar um item em condições de executar uma função requerida. II. Manutenção preventiva corresponde a todo serviço de manutenção realizado em máquinas que ainda não apresentaram falhas, estando, com isso, em condições operacionais. III. Manutenção preditiva são tarefas de manutenção preventiva que visam acompanhar a máquina por monitoramento, medições e controle estatístico e tentam prever a proximidade da ocorrência da falha. IV. Como técnicas preditivas podem-se citar: análise de vibrações e termografia. V. Manutenção autônoma corresponde à manutenção que é adotada pelos operadores, realizando serviços como: limpeza, lubrificação e tarefas elementares de manutenção. Estão CORRETAS as proposições: I, II, III, IV e V. II, IV e V, apenas. I, II e III, apenas. I, II, III e IV, apenas. II, III e IV, apenas. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204341266.'); EM2120663 - LOGÍSTICA EM AMBIENTES VIRTUAIS 1. Ref.: 5438648 Pontos: 0,00 / 1,00 Sobre os sistemas de informação que utilizam a internet com base para a sua comunicação e funcionamento, mais conhecidos como sistemas de e-business e e-commerce, é correto afirmar que o e-business é uma das atividades realizadas no e-commerce. o e-business é somente o processo conhecido por B2C. o e-business pode ser realizado sem que haja uma transação comercial. o e-business e e-commerce são a mesma coisa. por utilizarem a internet, não é possível a realização de auditorias em sistemas de e-commerce e e-business. 2. Ref.: 5438645 Pontos: 0,00 / 1,00 Quanto ao e-commerce, é incorreto afirmar que a preocupação com segurança e privacidade é um obstáculo para o consumo. a empresa precisa optar por uma loja física ou virtual. no comércio eletrônico, a falta de confiança em fontes desconhecidas de vendas inibe as compras. uma das vantagens do comércio eletrônico para as pequenas e médias empresas é a oportunidade de alcançar clientes no mundo inteiro a baixo custo. ao planejar a entrada no e-commerce, a empresa precisa estar atenta aos processos logísticos e prazo de entrega. 3. Ref.: 5498682 Pontos: 1,00 / 1,00 (FCC 2010) O Enterprise Resource Planning, ERP: não integra os sistemas internos de escritório, responsáveis pelo atendimento ao consumidor. fornece aos gerentes informação organizacional sobre o desempenho financeiro da empresa. Essas informações, por chegarem com algum tempo de atraso, não podem ser utilizadas na tomada de decisões. é um sistema interfuncional que atua como uma estrutura para integrar e automatizar muitos dos processos de negócios que devem ser realizados pelas funções de produção, logística, distribuição, contabilidade, finanças e de recursos humanos de uma empresa. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205438648.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205438645.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205498682.'); é um sistema organizacional que atua como uma estrutura para integrar e automatizar todos os processos de negócios que devem ser realizados apenas pelas funções de marketing e finanças de uma empresa. é implantado integralmente, atendendo às necessidades das funções de produção, logística, distribuição, contabilidade e finanças. Os ERPs não atendem à área de recursos humanos da empresa. ENSINEME: E-BUSINESS E E-COMMERCE 4. Ref.: 3991412 Pontos: 1,00 / 1,00 Uma mudança no padrão comportamental tem feito com que os consumidores, posteriormente ao estímulo, procurassem mais informações sobre um determinado produto. Este momento é conhecido como: Zero Moment of Truth First Moment of Truth Digital Momento of Truth Second Moment of Truth Online Moment of Truth 5. Ref.: 3991417 Pontos: 1,00 / 1,00 Para o desenvolvimento de qualquer negócio, um passo fundamental é a formulação de um planejamento estratégico. Qual ferramenta é útil para a sua formulação? ZMOT Análise SWOT Forças de Canvas First Moment of Truth SEO 6. Ref.: 3991410 Pontos: 1,00 / 1,00 javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991412.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991417.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991410.'); O E-Commerce tem sido cada vez mais adotado e se apresenta enquanto uma tendência. O seu crescimento está diretamente relacionado às suas vantagens, que se tornam atrativas para os consumidores e para as empresas. Quais vantagens podem ser citadas? Segurança alta e agilidade no processo de compra e venda Competição fraca e garantia da qualidade do produto Ausência de falhas mecânicas e facilidade de gerenciamento Garantia da qualidade do produto e baixos custos operacionais Baixos custos operacionais e agilidade no processo de compra e venda ENSINEME: NEGÓCIOS NA ERA DIGITAL 7. Ref.: 3991428 Pontos: 1,00 / 1,00 Os sistemas de Big Data costumam ser caracterizados pelos chamados 5 Vs, sendo que o V de: Veracidade corresponde à rapidez na atualização de dados Velocidade corresponde à confiança na geração e obtenção dos dados Volume corresponde à rapidez na geração e obtenção de dados Variedade corresponde ao grande número de tipos e formas de dados Valor corresponde à grande quantidade de dados acumulada 8. Ref.: 3991423 Pontos: 1,00 / 1,00 A ameaça das ¿Fake News¿ no Big Data está relacionada ao V de: Velocidade Volume Valor Variedade Veracidade javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991428.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203991423.'); ENSINEME: SEGURANÇA NAS TRANSAÇÕES ELETRÔNICAS 9. Ref.: 3990609 Pontos: 1,00 / 1,00 Quais os 4 princípios básicos da segurança da informação? Política, norma, procedimento e controle Pessoas, processos, tecnologia e ambiente Disponibilidade, integridade, autenticidade e confidencialidade Disponibilidade, Ativo, confidencialidade e privacidade Disponibilidade, integridade, não-repúdio e confidencialidade 10. Ref.: 3990618 Pontos: 0,00 / 1,00 A política de segurança da informação de uma empresa prevê que o sistema de e-commerce deve possuir mecanismos de segurança que mantenham o site altamente disponível, reduzindo ao máximo possível o ___________. Qual opção abaixo completa a sentença? No-break Backup RAID Certificado Downtime 00104-TEGE-2009: GESTÃO DE TRANSPORTES 1. Ref.: 5389346 Pontos: 1,00 / 1,00 Quanto às opções adotadas para a malha logística brasileira: Um dos grandes exemplos de eficiência logística brasileira é a estrada transamazônica. As concessões pioraram o uso das ferrovias disponíveis no país. Até o presente momento o Brasil é considerado uma grande referência em tomada de decisão e infraestrutura logística. A cabotagem é um modo de transporte adequado a um país com uma grande costa como o Brasil, e hoje já ultrapassa em tkm a quantidade transportada por rodovias no país. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203990609.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%203990618.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205389346.'); Na década de 1950 foi tomada uma decisão equivocada de priorização do modal rodoviário. 2. Ref.: 5392291 Pontos: 1,00 / 1,00 Quanto aos modais de transporte, assinale a alternativa correta: O modal rodoviário, por ser um modal flexível, deve ser sempre a principal escolha de modal em uma rede logística eficiente. Os custos com portos, tornam a navegaçãode cabotagem praticamente inviável no Brasil. O modal dutoviário não tem aplicação prática no Brasil, haja vista que não produzimos commodities que se beneficiariam deste modal. O modal ferroviário deve ser utilizado quando há uma distância grande a ser percorrida e com cargas de baixo e médio valor agregado. Os modais ferroviários e rodoviários são utilizados em países como o Japão, e não se aplicariam às condições geográficas brasileiras. 00129-TEEG-2010: CADEIA DE SUPRIMENTOS 4.0 3. Ref.: 5385329 Pontos: 1,00 / 1,00 Assinale a alternativa mais correta e que oferece um plano lógico de gestão da cadeia de suprimentos: Práticas como Lean Manufacturing, Kaizen e Hoshin Kanri ficaram ultrapassadas com o advento da indústria 4.0. A indústria 4.0, atualmente, é o único bloco construtor relevante do Lean manufacturing. Algoritmos de ponta podem compensar a baixa qualidade de dados e de processos. Antes de qualquer projeto de automação, é necessária a implantação de práticas enxutas e claro entendimento dos processos para que não haja riscos de automatizar processos ultrapassados e que deveriam ser eliminados. A automação é sempre bem-vinda, ainda que os processos não estejam bem estruturados. 4. Ref.: 5391331 Pontos: 0,00 / 1,00 Sobre digitalização das cadeias de suprimentos: javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205392291.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205385329.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205391331.'); Os impactos da digitalização das cadeias de suprimentos devem ser avaliados, no entanto, possíveis riscos encontrados não devem impedir que a cadeia seja digitalizada. A transformação digital de uma cadeia de suprimentos (digitalização) é recomendada para todos os tipos de negócios. A transformação digital da sua empresa pode ter um sério impacto na sua organização, particularmente, quando se aplica às operações da cadeia de suprimentos. Digitalizar a cadeia de suprimentos é a última etapa de qualquer projeto de automação de cadeia de suprimentos. Ao instalar um WMS, tecnicamente a cadeia de suprimentos já está completamente digitalizada. 00247-TEEG-2010: GESTÃO DE RISCO EM CADEIAS DE SUPRIMENTOS 5. Ref.: 5310510 Pontos: 1,00 / 1,00 Marque a alternativa mais adequada que apresenta características geradoras de resiliência para as cadeias de suprimentos Utilização de eventos kaizen em contexto local. Utilização de gráficos de controle e programas seis-sigma. Geração de redundâncias e investimentos em TI. Cooperação entre empresas e compartilhamento de riscos. Investimento em boas empresas de recursos humanos e contratos de produtividade. 6. Ref.: 5313522 Pontos: 1,00 / 1,00 Quais indicadores são mais adequados para ajudar a gerir riscos de cadeias de suprimentos: OTIF, motivação do trabalhador, 5S. Valor esperado do risco, Vendas por vendedor e Vendas líquidas. Produtos lançados no mês, EBTIDA e valor agregado. Utilização de TMS, utilização de geolocalização e contratação de funcionários Custos, Nível de Serviço e Valor esperado do risco. 00344-TEGE-2009: ARMAZENAGEM: INSTALAÇÕES, ESTRATÉGIAS E EQUIPAMENTOS javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205310510.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205313522.'); 7. Ref.: 5388311 Pontos: 1,00 / 1,00 De acordo com os preceitos de gestão logística de estoques e armazenagem de materiais, um dos itens a se levar em conta, ao se estabelecer um método de alocação de materiais em armazéns, é procurar minimizar momentos de movimentação agregados, com consequente redução de custos da operação e redução do tempo de atendimento ao cliente. atentar para o tipo de cobertura térmica do galpão onde materiais serão alocados, tendo em vista a manutenção da qualidade dos mesmos durante sua estocagem e a influência do clima sobre esses materiais. buscar equilibrar momentos de movimentação agregados com momentos de permanência dos materiais, para neutralizar a relação custo-benefício do produto em estoque. procurar maximizar momentos de movimentação agregados para reduzir os tempos de atendimento ao cliente, embora com alguma perda nos custos. considerar o tipo de construção do prédio destinado a armazém, procurando alocar produtos mais leves em andares superiores e produtos mais pesados ou volumosos em andar térreo ou subsolo. 8. Ref.: 5388305 Pontos: 1,00 / 1,00 O sistema de armazenagem apresentado na figura acima é denominado B2B. Transit Point. Rede Keiretsu. Cross-docking. Merge in Transit. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205388311.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205388305.'); 00345-TEGE-2009: LOGÍSTICA INTEGRADA E A GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 9. Ref.: 5422286 Pontos: 1,00 / 1,00 O setor de serviços ocupa, atualmente, uma posição importante na geração de riquezas para um país. No momento da prestação do serviço ocorre o contato mais direto entre a empresa e seus clientes. Como conceito, nível de serviço é a qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerido pela empresa. Dentro dessa perspectiva, compreende-se que o nível de serviço: se refere a toda cadeia de atividades, excetuando-se a área de vendas, que não pertence ao fluxo de bens e serviços da empresa. se inicia na recepção do pedido e termina quando o produto está pronto para ser entregue ao cliente. se inicia no transporte do produto para ser entregue ao cliente, ou seja, na expedição do produto final. se refere à cadeia de atividades que atendem às vendas, podendo, em alguns casos, incluir manutenção do produto ou apoio técnico. se refere ao SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente), já que essa área destina-se ao atendimento exclusivo de pós-venda. 10. Ref.: 5422209 Pontos: 0,00 / 1,00 Para atender à demanda dos clientes, produtos devem ser distribuídos de maneira otimizada em termos de custo e tempo de atendimento. Muitas empresas optam por sistemas de estoques de múltiplos estágios. Os centros de distribuição são estágios importantes e que têm diversas funções na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO: dispor de pontos para consolidação de cargas, crossdocking e merge-in-transit. reduzir o número de rotas de transporte. possibilitar o uso de diversos modais de transporte. simplificar os meios de comunicação entre estágios de distribuição. coordenar o suprimento de matérias-primas com o ritmo de produção. 00104-TEGE-2009: GESTÃO DE TRANSPORTES 1. Ref.: 5389346 Pontos: 1,00 / 1,00 Quanto às opções adotadas para a malha logística brasileira: Um dos grandes exemplos de eficiência logística brasileira é a estrada transamazônica. As concessões pioraram o uso das ferrovias disponíveis no país. Até o presente momento o Brasil é considerado uma grande referência em tomada de decisão e infraestrutura logística. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205422286.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205422209.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205389346.'); A cabotagem é um modo de transporte adequado a um país com uma grande costa como o Brasil, e hoje já ultrapassa em tkm a quantidade transportada por rodovias no país. Na década de 1950 foi tomada uma decisão equivocada de priorização do modal rodoviário. 2. Ref.: 5392291 Pontos: 1,00 / 1,00 Quanto aos modais de transporte, assinale a alternativa correta: O modal rodoviário, por ser um modal flexível, deve ser sempre a principal escolha de modal em uma rede logística eficiente. Os custos com portos, tornam a navegação de cabotagem praticamenteinviável no Brasil. O modal dutoviário não tem aplicação prática no Brasil, haja vista que não produzimos commodities que se beneficiariam deste modal. O modal ferroviário deve ser utilizado quando há uma distância grande a ser percorrida e com cargas de baixo e médio valor agregado. Os modais ferroviários e rodoviários são utilizados em países como o Japão, e não se aplicariam às condições geográficas brasileiras. 00129-TEEG-2010: CADEIA DE SUPRIMENTOS 4.0 3. Ref.: 5385329 Pontos: 1,00 / 1,00 Assinale a alternativa mais correta e que oferece um plano lógico de gestão da cadeia de suprimentos: Práticas como Lean Manufacturing, Kaizen e Hoshin Kanri ficaram ultrapassadas com o advento da indústria 4.0. A indústria 4.0, atualmente, é o único bloco construtor relevante do Lean manufacturing. Algoritmos de ponta podem compensar a baixa qualidade de dados e de processos. Antes de qualquer projeto de automação, é necessária a implantação de práticas enxutas e claro entendimento dos processos para que não haja riscos de automatizar processos ultrapassados e que deveriam ser eliminados. A automação é sempre bem-vinda, ainda que os processos não estejam bem estruturados. 4. Ref.: 5391331 Pontos: 0,00 / 1,00 javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205392291.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205385329.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205391331.'); Sobre digitalização das cadeias de suprimentos: Os impactos da digitalização das cadeias de suprimentos devem ser avaliados, no entanto, possíveis riscos encontrados não devem impedir que a cadeia seja digitalizada. A transformação digital de uma cadeia de suprimentos (digitalização) é recomendada para todos os tipos de negócios. A transformação digital da sua empresa pode ter um sério impacto na sua organização, particularmente, quando se aplica às operações da cadeia de suprimentos. Digitalizar a cadeia de suprimentos é a última etapa de qualquer projeto de automação de cadeia de suprimentos. Ao instalar um WMS, tecnicamente a cadeia de suprimentos já está completamente digitalizada. 00247-TEEG-2010: GESTÃO DE RISCO EM CADEIAS DE SUPRIMENTOS 5. Ref.: 5310510 Pontos: 1,00 / 1,00 Marque a alternativa mais adequada que apresenta características geradoras de resiliência para as cadeias de suprimentos Utilização de eventos kaizen em contexto local. Utilização de gráficos de controle e programas seis-sigma. Geração de redundâncias e investimentos em TI. Cooperação entre empresas e compartilhamento de riscos. Investimento em boas empresas de recursos humanos e contratos de produtividade. 6. Ref.: 5313522 Pontos: 1,00 / 1,00 Quais indicadores são mais adequados para ajudar a gerir riscos de cadeias de suprimentos: OTIF, motivação do trabalhador, 5S. Valor esperado do risco, Vendas por vendedor e Vendas líquidas. Produtos lançados no mês, EBTIDA e valor agregado. Utilização de TMS, utilização de geolocalização e contratação de funcionários Custos, Nível de Serviço e Valor esperado do risco. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205310510.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205313522.'); 00344-TEGE-2009: ARMAZENAGEM: INSTALAÇÕES, ESTRATÉGIAS E EQUIPAMENTOS 7. Ref.: 5388311 Pontos: 1,00 / 1,00 De acordo com os preceitos de gestão logística de estoques e armazenagem de materiais, um dos itens a se levar em conta, ao se estabelecer um método de alocação de materiais em armazéns, é procurar minimizar momentos de movimentação agregados, com consequente redução de custos da operação e redução do tempo de atendimento ao cliente. atentar para o tipo de cobertura térmica do galpão onde materiais serão alocados, tendo em vista a manutenção da qualidade dos mesmos durante sua estocagem e a influência do clima sobre esses materiais. buscar equilibrar momentos de movimentação agregados com momentos de permanência dos materiais, para neutralizar a relação custo-benefício do produto em estoque. procurar maximizar momentos de movimentação agregados para reduzir os tempos de atendimento ao cliente, embora com alguma perda nos custos. considerar o tipo de construção do prédio destinado a armazém, procurando alocar produtos mais leves em andares superiores e produtos mais pesados ou volumosos em andar térreo ou subsolo. 8. Ref.: 5388305 Pontos: 1,00 / 1,00 O sistema de armazenagem apresentado na figura acima é denominado B2B. Transit Point. Rede Keiretsu. Cross-docking. Merge in Transit. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205388311.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205388305.'); 00345-TEGE-2009: LOGÍSTICA INTEGRADA E A GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 9. Ref.: 5422286 Pontos: 1,00 / 1,00 O setor de serviços ocupa, atualmente, uma posição importante na geração de riquezas para um país. No momento da prestação do serviço ocorre o contato mais direto entre a empresa e seus clientes. Como conceito, nível de serviço é a qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerido pela empresa. Dentro dessa perspectiva, compreende-se que o nível de serviço: se refere a toda cadeia de atividades, excetuando-se a área de vendas, que não pertence ao fluxo de bens e serviços da empresa. se inicia na recepção do pedido e termina quando o produto está pronto para ser entregue ao cliente. se inicia no transporte do produto para ser entregue ao cliente, ou seja, na expedição do produto final. se refere à cadeia de atividades que atendem às vendas, podendo, em alguns casos, incluir manutenção do produto ou apoio técnico. se refere ao SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente), já que essa área destina-se ao atendimento exclusivo de pós-venda. 10. Ref.: 5422209 Pontos: 0,00 / 1,00 Para atender à demanda dos clientes, produtos devem ser distribuídos de maneira otimizada em termos de custo e tempo de atendimento. Muitas empresas optam por sistemas de estoques de múltiplos estágios. Os centros de distribuição são estágios importantes e que têm diversas funções na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO: dispor de pontos para consolidação de cargas, crossdocking e merge-in-transit. reduzir o número de rotas de transporte. possibilitar o uso de diversos modais de transporte. simplificar os meios de comunicação entre estágios de distribuição. coordenar o suprimento de matérias-primas com o ritmo de produção. EM2119977 - SISTEMAS LOGÍSTICOS ESPECIALISTAS 1. Ref.: 5427520 Pontos: 1,00 / 1,00 Com base no conhecimento adquirido sobre as principais tecnologias e suas aplicações na logística integrada, marque abaixo a alternativa que refere-se a WMS: Integra e coordena os processos internos das empresas, coletando os dados e os armazenando em um único repositório para atender a toda a organização. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205422286.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205422209.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205427520.'); Apoia a administração do transporte de mercadorias. Inclui planejamento, monitoramento e controle das atividades relativas à consolidação de cargas, expedição de documentos, entregas e coletas de produtos, rastreabilidade da frota, auditoria de fretes, apoio à negociação, planejamento de rotas e modais, planejamento e execução de manutenção da frota. Permite que os fornecedores controlem os estoques dos clientes, gerando automaticamente pedido quando o estoque atinge um determinado nível. Apoia as atividades operacionais no processo de armazenagem. Inclui as atividades de recebimento, inspeção, endereçamento,armazenagem, separação, embalagem, carregamento, expedição, emissão de documentos e controle do estoque. Aplicativos de inteligência de negócios que, utilizando técnicas matemáticas, imitam o funcionamento de uma operação ou processo do mundo real. 2. Ref.: 5427575 Pontos: 1,00 / 1,00 ''Sistema que utiliza ondas eletromagnéticas para ter acesso a dados armazenados em um microchip acoplado a uma pequena antena.'' Marque a alternativa que corresponde a essa descrição: Etiquetas de código de barras Automação robótica Coletores Android RFID Pisos com carregadores de energia 3. Ref.: 5427601 Pontos: 0,00 / 1,00 Quais das alternativas abaixo representa uma inovação? Simular diversos cenários combinando modais, diferentes rotas e modelos de precificação para otimizar as entregas e assegurar uma logística estratégica. Semáforo inteligente ou semáforo adaptativo: identifica o fluxo de veículos das vias e controla o tempo de permanência entre sinal verde e vermelho, permitindo a fluidez das vias com maior fluxo, aumentando o tempo de liberação do ¿sinal verde¿ em ruas com maior movimento, evitando congestionamentos. Rastreamento em tempo real das cargas, com envio programado de notificações ao cliente de acordo com o status e localização da mercadoria. Integrar-se, por meio de EDI (Electronic Data Interchange, ou troca eletrônica de dados), webservice e outras formas de comunicação, com outros sistemas de gestão de outras transportadoras, embarcadores, marketplaces, Correios e clientes, permitindo o compartilhamento de informações e a automatização de processos como a emissão digital de romaneio, que traz agilidade ao processo de distribuição. Realizar a reconciliação eletrônica de faturas da transportadora com notas fiscais eletrônicas (NF-e) e conhecimentos de transporte eletrônico (CT-e). javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205427575.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205427601.'); EM2119987 - SISTEMAS DE GESTÃO INTEGRADA 4. Ref.: 5427499 Pontos: 1,00 / 1,00 O sistema de informação logística controla e mensura os custos, a velocidade e a eficiência de todos os processos de transportes, armazenagem, estoque em trânsito, infraestrutura, equipe, recursos operacionais e o próprio sistema, ao longo de toda a cadeia logística. Garante, assim, a entrega de seus objetivos principais: Melhoria contínua do serviço; redução do custo operacional; retorno do capital investido. Melhoria do serviço; redução do custo operacional; diminuição dos riscos. Garantia da otimização dos recursos; melhoria do serviço; alinhamento do capital investido. Garantia de benefícios; redução do custo operacional; aumento de capital. Melhoria contínua do serviço; redução do custo operacional; garantia de transparência. 5. Ref.: 5427403 Pontos: 1,00 / 1,00 Aprendemos que o SOA (Service Oriented Architecture) orientado a processos de negócio é importante ferramenta para a integração sistemas. Dentre as opções a seguir, marque qual não é uma vantagem do SOA: Facilidade de manutenção: mudanças na lógica de negócios (implementação) não afetam aplicações existentes. Flexibilidade: sistemas de back-end e infraestrutura podem ser substituídos com menor impacto. Reuso: novas aplicações e processos (consumidores de serviços) podem reaproveitar mais facilmente as funcionalidades existentes. Organização: garantem que não haverá mudanças organizacionais. Menor tempo: agilidade na análise de impacto e no desenvolvimento evolutivo de seus sistemas. 6. Ref.: 5427500 Pontos: 1,00 / 1,00 A implementação de um sistema de MRP não visa: Diminuir a improdutividade. A produtividade pode ser atingida e afetada por falta de materiais, tempo de preparação, quebra de máquina, hora extra, variação na equipe, entre outros. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205427499.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205427403.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205427500.'); Previsibilidade, incluindo a manutenção dos equipamentos, previsão de compras e produção. Controlar o fluxo financeiro da organização. Diminuir os custos de estocagem e movimentação. Controlar tempo de vida e controle de validade em casos de produtos perecíveis. Além disso, o produto pode sofrer alterações de modelo, por exemplo. 7. Ref.: 5427454 Pontos: 0,00 / 1,00 Qual planejamento logístico transforma o planejamento estratégico em ações bem definidas para cada setor ou departamento? O planejamento estratégico O planejamento operacional O planejamento tático O planejamento de governança O planejamento de transportes EM2120668 - AS PESSOAS, A ORGANIZAÇÃO E A TECNOLOGIA 8. Ref.: 5428607 Pontos: 1,00 / 1,00 Fonte: NBS - 2021 - Prefeitura de Irati - PR - Médico - Ambulatorial e PSF. São exemplos de hardware: I. Monitor II. Navegador III. Planilha IV. Fone de ouvido V. Editor de texto Assinale a alternativa correta. I e IV III e IV II e III I e II IV e V javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205427454.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205428607.'); 9. Ref.: 5428599 Pontos: 1,00 / 1,00 Fonte: Prova CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Analista de Sistemas Júnior - SAP. Em SI, a diferenciação fundamental entre dado e informação é que um dado: permite a execução do processamento do sistema, cuja finalidade específica é parametrizar a produção de informação; representa um sinal de controle a um ponto emissor, enquanto a informação retorna uma resposta do receptor; possui uma semântica implícita, descontextualizada, que passa a apresentar sentido quando transformada em informação; apresenta semântica independente da tecnologia que for utilizada, enquanto a informação unifica as opções computacionais adotadas; significa o elemento básico definido pelo padrão Information System International Group (ISIG) para sistemas de controle gerenciais. 10. Ref.: 7603933 Pontos: 1,00 / 1,00 A Economia Digital se refere a tecnologias digitais, que incluem redes de comunicações, computadores, softwares e outros dispositivos que promovem agilidade e simplificação no acesso à informações relevantes. O impacto dessas tecnologias altera de forma contínua o relacionamento econômico, conquistando segmentos, adeptos e mudando a forma como as pessoas consomem e se relacionam. Sobre sistemas de informação na economia digital, assinale a alternativa que apresenta exemplos típicos de seu emprego. I. Pagamentos por PIX. II. Supermercados automatizados. III. Sistemas analógicos. IV. Relatórios manuais de venda. I e IV, apenas. I e III, apenas. I e II, apenas. II e III, apenas. III e IV, apenas. javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205428599.'); javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%207603933.');
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