Teste_ AO2 GESTAO DE CUSTOS LOGISTICOS

Prévia do material em texto

AO2
Iniciado: 2 dez em 9:53
Instruções do teste
Importante:
Caso você esteja realizando a atividade através do aplicativo
"Canvas Student", é necessário que você clique em "FAZER
O QUESTIONÁRIO", no final da página.
0,6 ptsPergunta 1
Leia o texto a seguir:
Cada vez mais a necessidade de informações
relevantes tem se evidenciado e os métodos de
custeio devem evoluir para atendê-las. O ABC
surge como uma visão mais estratégica,
incorporando novos conceitos de gestão antes
ignorados pelos demais métodos.
O método ABC evidencia o custo das atividades
como objetos fundamentais de custo e utiliza o
custo das mesmas como base de atribuição a
outros objetos de custo, como produtos,
serviços ou clientes.
O custeio ABC foi desenvolvido para fazer uma
apropriação mais correta e menos arbitrária dos
custos indiretos, preterindo rateios com pouca
relação entre custos e produtos, dando mais
ênfase nas atividades envolvidas em um
processo produtivo.
Fonte: SOUZA, A.R.L.; BARSANTI, H.G.
Método de Custeio ABC aplicado: Uma
pesquisa Bibliométrica. UFRGS, 2016.
Adaptado.
 
Considerando esse contexto, avalie as
seguintes asserções e a relação proposta entre
elas.
 
I. O custeio ABC, o direcionador do custo dos
recursos identifica como as atividades
consomem os recursos.
 
PORQUE
 
II. O direcionador de custos de atividade é o
mecanismo utilizado para rastrear e indicar as
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é
uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e
a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma
proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras,
mas a II não é uma justificativa da I.
atividades necessárias para a fabricação de um
produto ou execução de um serviço.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção
correta:
0,6 ptsPergunta 2
Leia o texto a seguir:
Rateio de custos em propriedades Rurais
Dentro de uma propriedade rural, geralmente,
temos mais de uma atividade sendo realizada:
produção de grãos e criação de animais, por
exemplo.
Cada uma dessas atividades tem um custo
associado, que somados, compõem o custo
total da propriedade.
Fazer o rateio de custos é dividir o custo
proporcionalmente a cada atividade, área ou
categoria. Desse modo, é possível fazer o
cálculo da lucratividade de cada coisa e avaliar
o retorno que cada uma dá.
Sem saber os custos, não conseguimos saber o
lucro da propriedade.
Pode ser que uma das atividades esteja no
vermelho, prejudicando nosso orçamento no
final do mês.
Analisando tudo junto, fica difícil saber o que
está errado. Em outras palavras, de pouquinho
em pouquinho, vamos perdendo dinheiro sem
nem perceber.
Isso ninguém quer, não é mesmo?
O rateio de custos possibilita a análise
individual de cada atividade, identificando os
Custeio Variável.
Custeio ABC.
Custeio por Absorção.
Custeio Fixo.
Custeio Direto.
problemas e possibilitando que se tomem
medidas para solucioná-los.
Disponível em:
https://blog.aegro.com.br/rateio-de-custos/
(https://blog.aegro.com.br/rateio-de-custos/) .
Acesso em 19 de novembro de 2019. Adaptado.
 
Qual o único método de custeio aceito pela
Receita Federal Brasileira?
0,6 ptsPergunta 3
Leia o texto a seguir:
O Custeio Baseado em Atividades (ABC) é um
https://blog.aegro.com.br/rateio-de-custos/
método que procura reduzir as distorções
causadas pelo rateio arbitrário dos custos
indiretos de fabricação.
Fonte: MARTINS, E. Contabilidade de Custos. 9
ed. São Paulo: Atlas, 2003, p. 60.
Esse Método de Custeio é visualizado no fluxo
a seguir:
Disponível em:
https://www.dicionariofinanceiro.com/custeio
abc/
(https://www.dicionariofinanceiro.com/custeio-
https://www.dicionariofinanceiro.com/custeio-abc/
I, apenas.
II, apenas.
II e III, apenas.
abc/) . Acesso em: 19 de novembro de 2019.
Conforme contexto, analise as afirmativas a
seguir:
 
I. O Método de custeio ABC é o único método
aceito pela legislação brasileira
 
II. O Método de custeio ABC parte da premissa
que as atividades consomem recursos, e os
produtos consomem atividades.
 
III. No método de custeio ABC, apenas os
custos variáveis são atribuídos ao produto ou
serviço analisado, sendo que os custos fixos
atribuídos considerados como despesa.
 
É correto o que se afirma em:
https://www.dicionariofinanceiro.com/custeio-abc/
I, II e III.
I e II, apenas.
0,6 ptsPergunta 4
Leia o texto a seguir:
A logística é o investimento mais assertivo, diz
CEO do fundo Blackstone
No segundo dia do evento Web Summit, em
Lisboa, na Altice Arena, um dos talk shows mais
esperados abordava o tema: “The king of
capital”. Nele, participou Stephen Schwarzman,
CEO do fundo Blackstone, entrevistado por
Thorold Barket, Editor EMEA (Europa, Oriente
Médio e África) do The Wall Street Journal.
Recentemente, o fundo de investimento
liderado por Schwarzman adquiriu a GLP,
empresa de logística sediada em Singapura,
com armazéns industriais e logísticos em áreas
urbanas nos Estados Unidos. A operação,
avaliada em US$ 18,7 bilhões, é considerada “a
maior transação privada no imobiliário atual a
nível mundial”, afirmou Stephen.
Os ativos comprados pelo Blackstone somam
mais de 16,6 milhões de metros quadrados, o
que praticamente duplica a sua carteira de
imóveis industriais nos EUA. “A logística é o
tema de investimento mais convincente para
nós atualmente. Pretendemos aumentar a
nossa carteira para responder à procura
crescente do e-commerce”, afirmou. Com esta
última aquisição, o fundo detém mais de 86,4
milhões de metros quadrados em ativos de
logística em todo o mundo desde 2010.
Com ativos avaliados em mais de US$ 500
bilhões, o fundador e líder do Blackstone foi
anunciado no palco como “o Rei do Capital”.
Vale lembrar que Stephen é especialista em
investimentos em dívida de Estados ou de
empresas em risco de falência.
Questionado sobre o estado atual da economia
norte-americana, impactada pelas tensões
comerciais com a China, ele reconheceu a
disparidade que existe nos EUA. “O nosso país
está passando por um momento muito difícil.
Temos pelo menos 25% das pessoas sem
poupanças. Ou seja, aquilo a que conhecemos
como insuficiência de rendimentos. E temos de
abordar esse assunto”, comentou.
Uma das formas de resolver o problema,
segundo ele, seria aumentar o salário mínimo
nos Estados Unidos para US$ 15 a hora.
Atualmente, o salário mínimo nos Estados
Unidos é de US$ 7,25 a nível nacional, valor
que pode variar nos Estados. O CEO do
Blackstone acredita que essa medida “afetaria
cerca de 35% da população americana”.
Disponível em:
https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias
logistica-e-o-investimento-mais-assertivo-
disse-o-ceo-do-fundo-blackstone/
(https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/a-
logistica-e-o-investimento-mais-assertivo-disse-
o-ceo-do-fundo-blackstone/) - Acesso em: 19 de
novembro de2019. Adaptado.
 
Considerando as informações apresentadas,
avalie as afirmações a seguir:
I. Os ativos comprados pelo Blackstone podem
ser considerados como custo fixo, já que eles
não irão se alterar com o tempo
 
II. Os ativos comprados pelo Blackstone serão
https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/a-logistica-e-o-investimento-mais-assertivo-disse-o-ceo-do-fundo-blackstone/
I, apenas.
II e III, apenas.
III, apenas.
I e II, apenas.
I, II e III.
depreciados pelo método linear, já que neste
método a depreciação é calculada conforme as
unidades produzidas pela empresa dentro do
período especificado.
 
III. Os ativos comprados pelo Blackstone podem
ser classificados como um investimento, já que
são gastos com a perspectiva de gerar
benefícios econômicos em períodos futuros.
 
É correto o que se afirma em:
0,6 ptsPergunta 5
Leia o texto a seguir:
Os custos de armazenar produtos podem atingir
cerca de 25 a 30% do valor do produto por ano.
Assim, fica evidente que uma boa gestão da
armazenagem, no âmbito da logística, é
fundamental para o bom desempenho das
empresas.
A dinâmicade um armazém consiste
basicamente em receber, estocar/armazenar,
movimentar e expedir, e, para que isto ocorra
há que se dimensionar com a maior exatidão as
áreas correspondentes a este processo.
Para a criação e boa utilização de um armazém,
é necessário definir algumas questões
fundamentais, tais como: escolher bem a
localização, realizar considerações sobre a
arrumação dos produtos, escolher um sistema
de manutenção e manuseio de materiais, definir
o layout do armazém, determinar o espaço
necessário para abrigar o depósito e elaborar
um projeto com o auxílio de um arquiteto para a
estruturação do depósito.
Fonte: MACEDO, N.L.F. e FERREIRA, K.A.;
Diagnóstico da gestão de armazenagem em
uma empresa do setor de distribuição. XXXI
Encontro Nacional de Engenharia de Produção.
ENEGEP. Belo Horizonte, 2011. Adaptado.
I e II, apenas.
 
Considerando as informações apresentadas,
avalie as afirmações a seguir:
I – Um princípio básico da armazenagem é o
planejamento, no qual envolve analisar se o
espaço disponível no armazém é o adequado
para as características da mercadoria.
 
II – Um princípio básico da armazenagem é a
otimização do espaço físico, onde se prioriza
um projeto para aproveitar os espaços do
armazém, mantendo a segurança da
mercadoria
 
III – Um princípio básico da armazenagem é a
segurança, onde se controla os recebimentos,
tempos de permanência das mercadorias no
armazém, produtividade da mão-de-obra, entre
outras atividades.
 
É correto o que se afirma em:
II e III, apenas.
III, apenas.
I, II e III.
I, apenas.
0,6 ptsPergunta 6
Leia o texto a seguir:
Crise na Bolívia preocupa transportadoras no
Brasil
A crise política na Bolívia provocou prejuízo
diário de R$ 1 milhão para o Transporte
Rodoviário de Cargas. Segundo as empresas
do setor, os caminhões tiveram dificuldades
para ingressar no país e os que estão lá não
conseguiam sair.
Cerca de 40 transportadoras foram afetadas e
600 caminhões foram impedidos de trafegar na
fronteira entre Brasil e Bolívia.
De acordo com o vice-presidente da
NTC&Logística, Urubatan Helou, a situação
começa a se normalizar – porém, o prejuízo é
enorme. “Durante o período em que houve a
interrupção da circulação nas fronteiras, os
transportadores chegaram a acumular cerca de
R$ 1 milhão por dia de prejuízo em função das
diárias a serem pagas e os custos da frota
parada.”
Disponível em:
https://jovempan.com.br/programas/jornal-
da-manha/crise-na-bolivia-preocupa-
transportadoras-no-brasil.html
(https://jovempan.com.br/programas/jornal-da-
manha/crise-na-bolivia-preocupa-
transportadoras-no-brasil.html) . Acesso em: 19
de novembro de 2019. Adaptado.
 
Considerando esse contexto, avalie as
seguintes asserções e a relação proposta entre
elas.
 
I. Os custos da frota parada, mencionados no
texto, referem-se aos custos fixos.
 
PORQUE
 
https://jovempan.com.br/programas/jornal-da-manha/crise-na-bolivia-preocupa-transportadoras-no-brasil.html
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma
proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e
a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é
uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições verdadeiras,
mas a II não é uma justificativa da I.
II. Também correspondem aos custos fixos os
custos operacionais do veículo e não variam
com a distância percorrida, isto é, continuam
existindo, mesmo com o veículo parado.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção
correta:
0,6 ptsPergunta 7
Leia o texto a seguir:
 
Cabotagem ganha novo incentivo com redução
de custos
O Governo Federal zerou o imposto de
importação para a aquisição de embarcações
destinadas às operações de cabotagem no
País. Com isso, a expectativa é reduzir em 40%
o custo para compra de frota específica para
este segmento. A medida faz parte do BR do
Mar, um plano que prevê impulsionar o
transporte marítimo de cargas pela costa
brasileira.
Hoje, a alíquota do imposto de importação para
embarcações é de 14%. Mas, com os planos de
incentivar a cabotagem, que devem ser
revelados com a divulgação do BR do Mar, a
questão passou a ser analisada pela Câmara
de Comércio Exterior (Camex), que aprovou a
eliminação do tributo.
A medida foi anunciada e comemorada na
semana passada pelo ministro da Infraestrutura,
Tarcísio Gomes de Freitas. Para ele, a decisão
do Governo é “um aceno imenso para quem
está disposto a investir no setor, gerar
empregos, movimentar toda a cadeia produtiva
e contribuir para ampliar a participação da
matriz de cabotagem na matriz de transportes
do Brasil”.
Para o consultor portuário Fabrizio
Pierdomenico, a medida é também bem-vinda.
“É o primeiro passo para fazer da cabotagem
um modal importante. Sempre digo que ela
concorre diretamente com o modal rodoviário.
Então, enquanto não for mais barato, mais
rápido, mais eficiente, mais competitivo com o
frete e documentação rodoviária, a cabotagem
vai estar em desvantagem”.
Por outro lado, o consultor aponta o risco de a
medida ter efeitos colaterais. A ideia, segundo
Pierdomenico, é que a isenção do tributo dure
de 12 a 24 meses.
“O problema é deixar de utilizar estaleiros
brasileiros para a fabricação dessas
embarcações. Mas eu não vejo como não fazer
isso no curto prazo”, disse o especialista. Ele
aponta que a medida é válida já que, “se a
intenção é dar um choque de oferta em linhas, é
preciso ter navio”.
Disponível em:
https://www.atribuna.com.br/noticias/portoem
ganha-novo-incentivo-com-
redu%C3%A7%C3%A3o-de-custos-1.75236
https://www.atribuna.com.br/noticias/portoemar/cabotagem-ganha-novo-incentivo-com-redu%C3%A7%C3%A3o-de-custos-1.75236
Por meio de navegação por lagos.
Por meio de navegação entre os portos de um
mesmo país.
Por meio de navegação entre portos de
continentes distintos.
Por meio de navegação a longo curso.
Por meio de navegação por rios.
(https://www.atribuna.com.br/noticias/portoemar/c
ganha-novo-incentivo-com-
redu%C3%A7%C3%A3o-de-custos-1.75236) .
Acesso em: 19 de novembro de 2019.
Adaptado.
Como a navegação por cabotagem se dá?
0,6 ptsPergunta 8
(ENADE – 2018 – ADAPTADO)
Leia o texto a seguir:
https://www.atribuna.com.br/noticias/portoemar/cabotagem-ganha-novo-incentivo-com-redu%C3%A7%C3%A3o-de-custos-1.75236
O serviço logístico em uma empresa representa
um equilíbrio entre nível de serviço e custo. O
impacto de uma falha logística sobre o custo-
benefício está diretamente relacionado com a
importância da execução do serviço para o
cliente envolvido. Quanto mais significativo for o
impacto da falha do serviço sobre o cliente,
maior será a prioridade dada ao desempenho
logístico. Considerando-se esse contexto,
verifica-se que o serviço logístico básico é
medido de acordo com os seguintes critérios:
disponibilidade, desempenho operacional e
confiabilidade de serviço.
BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D. J. Logística
empresarial: o processo de integração da
cadeia de suprimento. 1. ed. São Paulo: Atlas,
2007 (adaptado)
 
Considerando esse contexto, avalie as
seguintes asserções e a relação proposta entre
elas.
 
I. O aumento do custo logístico cria valor e
aumenta o lucro de uma empresa.
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é
uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e
a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma
proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras,
mas a II não é uma justificativa da I.
As asserções I e II são proposições falsas.
PORQUE
 
II. É por meio da logística que o consumidor
final tem acesso aos produtos.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção
correta:
0,6 ptsPergunta 9
Leia o texto a seguir:
Estoques das empresas ficam estáveis em
setembro ante agosto nos EUA
Os estoques das empresas dos Estados Unidos
ficaram estáveis em setembro na comparação
com o mês anterior, informou o Departamento
de Comércio nesta sexta-feira. Analistas
ouvidos pelo Wall StreetJournal previam alta de
0,1%.
Entre os componentes do dado, os estoques
das fábricas tiveram aumento mensal de 0,3%
em setembro, enquanto os estoques no atacado
recuaram 0,4%.
A relação geral entre estoques e vendas em
setembro ficou em 1,40 em setembro, no
mesmo nível de agosto. Em setembro de 2018,
ele estava em 1,36.
Disponível em:
https://www.infomoney.com.br/economia/esto
das-empresas-ficam-estaveis-em-setembro-
ante-agosto-nos-eua/
(https://www.infomoney.com.br/economia/estoque
das-empresas-ficam-estaveis-em-setembro-ante-
agosto-nos-eua/) . Acesso em: 19 de novembro
de 2019. Adaptado.
 
Considerando esse contexto, avalie as
https://www.infomoney.com.br/economia/estoques-das-empresas-ficam-estaveis-em-setembro-ante-agosto-nos-eua/
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e
a II é uma justificativa da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras,
mas a II não é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma
proposição verdadeira.
seguintes asserções e a relação proposta entre
elas.
 
I. Os custos de estoque, em uma organização,
podem ser divididos somente em custos de
aquisição e custos de manutenção dos
estoques.
 
PORQUE
 
II. Os custos de estoque se relacionam com o
local onde as mercadorias ficam guardadas.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção
correta:
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é
uma proposição falsa.
0,6 ptsPergunta 10
Leia o texto a seguir:
O termo trade-off vem do inglês e pode ser
traduzido como perda-ganho ou custo-
benefício. Assim, trade-off quer dizer que a
tomada de decisão implica em custos, por um
lado, e benefícios, por outro lado. É preciso ter
bom senso e adotar critérios de prioridades nas
decisões. Em relação à logística, existem
inúmeras decisões que envolvem trade-offs.
LUZ, C.B.S.; Gerenciamento de Custos
Logísticos. Porto Alegre: Sagah, 2018.
 
Considerando as informações apresentadas,
avalie as afirmações a seguir:
 
III, apenas.
I. As decisões sobre embalagem, por exemplo,
envolvem custos e benefícios. Optar por uma
embalagem mais resistente significa, em geral,
ter maior custo. Já uma embalagem mais frágil
tem menor preço.
 
II. Um exemplo de trade-off de estoques está
relacionado a manter ou não estoques no
armazém. O fato de manter estoques tem a
vantagem de não faltar produto para o cliente,
mas a desvantagem é ser um custo, pelo risco
de não vender os produtos e ser um dinheiro
imobilizado.
 
III. Um trade-off ligado à tecnologia da
informação na logística significa que, quanto
mais moderna for a tecnologia, maior será o
preço. A tecnologia, seja software ou hardware,
agiliza processos e faz a entrega do pedido ser
mais afirmativa; porém, há custos na compra da
tecnologia e no treinamento para utilizá-la.
 
É correto o que se afirma em:
Salvo em 10:00 
II e III, apenas.
I, apenas.
I e II, apenas.
I, II e III.
Enviar teste