Tecnologias Veiculares Prova N2

FMU

Revisão de prova de Tecnologias Veiculares: conjunto de questões de múltipla escolha sobre sistemas de freio (ABS), ajustes de direção/Ackerman (toe-in/toe-out), relação tempo/distância/velocidade na frenagem (equação de Torricelli) e finalidade da embreagem.

Aqui a Solução é Show!

em 16/12/2022

Questões resolvidas

Os veículos mais modernos possuem o sistema de freios ABS (anti-locking braking system), que é um sensor eletrônico que auxilia o condutor durante a frenagem do veículo, evitando que as rodas travem.
Assinale a alternativa que indique corretamente quais as rodas que são utilizadas pelo sistema ABS.
a. Nenhuma das rodas.
b. Somente as rodas dianteiras.
c. Todas as rodas.
d. Somente as rodas traseiras.
e. Somente as rodas que o sistema verificar que necessitam de maior pressão.

Durante manobras, as rodas dianteiras devem ter uma ligeira diferença entre os ângulos para que possam permanecer tangentes ao raio da curva de manobra. Para serem aprimoradas algumas características de dirigibilidade, alguns veículos de alta performance têm ajuste automático do ângulo de Ackerman.
Quais são os ajustes e as funções? Assinale a alterativa correta.
a. Toe-out: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (aumenta a estabilidade em reta). Toe-in: as rodas permanecem apontadas para a traseira (facilita a manobra/curva).
b. Toe-in: as rodas traseiras permanecem apontadas para frente (facilita a manobra/curva). Toe-out: as rodas permanecem apontadas para a dianteira (aumenta a estabilidade em reta).
c. Toe-in: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (facilita a manobra/curva). Toe-out: as rodas permanecem apontadas para a traseira (aumenta a estabilidade em reta).
d. Toe-in: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (aumenta a estabilidade em reta). Toe-out: as rodas permanecem apontadas para a traseira (facilita a manobra/curva).
e. Teo-in: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (facilita a manobra/curva). Teo-out: as rodas permanecem apontadas para a traseira (aumenta a estabilidade em reta).

Os freios veiculares foram desenvolvidos em consonância às tecnologias eletrônicas. A integração da tecnologia eletrônica aos sistemas de freios permite uma condução segura e eficiente. O sistema ABS, atualmente, é obrigatório em todos os veículos da linha de produção no Brasil.
Qual é a finalidade desse sistema?
a. Evitar o travamento das rodas.
b. Travar as rodas traseiras.
c. Evitar o travamento das rodas durante chuva.
d. Realizar o travamento das rodas.
e. Evitar o travamento das rodas traseiras.

A frenagem, em carros esportivos, pode exigir potências superiores que a do motor. Por conseguinte, alguns freios são mais potentes que os motores dos veículos. Essa característica de comparação de potência (aceleração do motor com frenagem dos freios) é fundamental, a fim de evidenciar o cuidado com a segurança durante a condução do veículo.
Considerando que a equação para a determinação da distância de frenagem é a de Torricelli, qual é a relação entre o tempo, a distância e a velocidade de frenagem? Assinale a alternativa correta.
a. O tempo e a distância para a parada total do veículo são diretamente proporcionais à velocidade.
b. O tempo para a parada total do veículo é diretamente proporcional à velocidade. Já a distância percorrida para a frenagem e a parada total do veículo é proporcional ao quadrado da velocidade.
c. A distância para a parada total do veículo é diretamente proporcional à velocidade. Já o tempo para a frenagem e a parada total do veículo é proporcional ao quadrado da velocidade.
d. O tempo para a parada total do veículo é diretamente proporcional à velocidade. Já a distância percorrida para a frenagem e a parada total do veículo é proporcional à terceira potência da velocidade.
e. O tempo e a distância percorrida para a frenagem e a parada total do veículo são proporcionais ao quadrado da velocidade.

A embreagem é um conjunto importante dentro do sistema de transmissão. Possui uma vida útil relativamente longa, o que permite que o condutor rodar com o veículo sem grandes preocupações.
Qual é a principal finalidade da embreagem?
a. Evitar trancos no câmbio.
b. Transmitir o torque para que as rodas girem em diferentes rotações.
c. Reduzir a velocidade do veículo.
d. Evitar que o motor morra durante o seu funcionamento.
e. Transmitir a potência do motor para a caixa de marchas e rodas progressivamente.

Este dispositivo é um acoplamento hidráulico utilizado em transmissões automáticas que permitem o motor girar de forma independente da transmissão. Se o motor girar em marcha lenta, a quantidade de torque que irá passar por este dispositivo é menor, de modo que para manter a máquina parada é necessário somente uma pequena pressão no pedal de freio.
Qual das alternativas a seguir representa o dispositivo citado no trecho acima?
a. Transmissão.
b. Embreagem.
c. Conversor de torque.
d. Semieixo.
e. Diferencial.

Embora as vias sejam construídas para serem retas, ainda é necessário realizar manobras com o veículo. Quando o veículo precisa fazer uma manobra, o ângulo de esterçamento das rodas dianteiras é diferente.
Qual é o nome dessa diferença de ângulo? Assinale a alternativa correta.
a. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre eixos e da necessidade de as rodas manterem a tangência com a curva.
b. Ângulo de Aquaman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre as rodas e da necessidade de as rodas não manterem a tangência com a curva.
c. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre as rodas e da necessidade de as rodas manterem a cotangência com a curva.
d. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre as rodas e da necessidade de as rodas manterem a tangência com a curva.
e. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da largura das rodas e da necessidade de as rodas manterem a tangência com a curva.

O ruído é caracterizado por vibrações acima de 100 Hz, no qual a sensação de vibração é atenuada e sentida por outros sentidos, como por exemplo a audição, na forma de barulho.
Qual dos sons listados a seguir representa a classificação de ruído automotivo?
a. Som do contato do pneu com a via.
b. Som do câmbio ao trocar de marcha.
c. Som de pastilha de freio desgastada.
d. Som do motor funcionando corretamente.
e. Sons da carroceria do carro em ruas irregulares.

Os sistemas de suspensão se desenvolveram em consonância à evolução dos veículos. Atualmente, existem diversos tipos de sistemas de suspensão. Contudo as funções prioritárias deles são as mesmas.
Quais são as funções de um sistema de suspensão? Assinale a alternativa correta.
a. Manter os pneus em contato com o solo e reagir às forças criadas pelo contato do pneu com o solo.
b. Resistir às forças e aos momentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis e o conforto.
c. Garantir conforto. Resistir às forças e aos movimentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis. Reagir às forças criadas pelo contato do pneu com o solo.
d. Manter os pneus em contato com o solo. Resistir às forças e aos movimentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis e o conforto.
e. Manter os pneus em contato com o solo. Resistir às forças e aos movimentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis. Reagir às forças criadas pelo contato do pneu com o solo.

O automóvel possui um componente no sistema de transmissão com um funcionamento fundamental: esse componente tem a função de distribuir o torque do motor de forma igual para as rodas, enquanto o veículo está em linha reta. Nas curvas, esse componente distribui o torque através dos semieixos, fazendo com que as rodas girem em diferentes velocidades angulares.
Qual das alternativas a seguir representa o componente citado no enunciado?
a. Correia dentada.
b. Eixo cardan.
c. Embreagem.
d. Conversor de torque.
e. Diferencial.

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Os veículos mais modernos possuem o sistema de freios ABS (anti-locking braking system), que é um sensor eletrônico que auxilia o condutor durante a frenagem do veículo, evitando que as rodas travem.
Assinale a alternativa que indique corretamente quais as rodas que são utilizadas pelo sistema ABS.
a. Nenhuma das rodas.
b. Somente as rodas dianteiras.
c. Todas as rodas.
d. Somente as rodas traseiras.
e. Somente as rodas que o sistema verificar que necessitam de maior pressão.

Durante manobras, as rodas dianteiras devem ter uma ligeira diferença entre os ângulos para que possam permanecer tangentes ao raio da curva de manobra. Para serem aprimoradas algumas características de dirigibilidade, alguns veículos de alta performance têm ajuste automático do ângulo de Ackerman.
Quais são os ajustes e as funções? Assinale a alterativa correta.
a. Toe-out: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (aumenta a estabilidade em reta). Toe-in: as rodas permanecem apontadas para a traseira (facilita a manobra/curva).
b. Toe-in: as rodas traseiras permanecem apontadas para frente (facilita a manobra/curva). Toe-out: as rodas permanecem apontadas para a dianteira (aumenta a estabilidade em reta).
c. Toe-in: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (facilita a manobra/curva). Toe-out: as rodas permanecem apontadas para a traseira (aumenta a estabilidade em reta).
d. Toe-in: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (aumenta a estabilidade em reta). Toe-out: as rodas permanecem apontadas para a traseira (facilita a manobra/curva).
e. Teo-in: as rodas dianteiras permanecem apontadas para frente (facilita a manobra/curva). Teo-out: as rodas permanecem apontadas para a traseira (aumenta a estabilidade em reta).

Os freios veiculares foram desenvolvidos em consonância às tecnologias eletrônicas. A integração da tecnologia eletrônica aos sistemas de freios permite uma condução segura e eficiente. O sistema ABS, atualmente, é obrigatório em todos os veículos da linha de produção no Brasil.
Qual é a finalidade desse sistema?
a. Evitar o travamento das rodas.
b. Travar as rodas traseiras.
c. Evitar o travamento das rodas durante chuva.
d. Realizar o travamento das rodas.
e. Evitar o travamento das rodas traseiras.

A frenagem, em carros esportivos, pode exigir potências superiores que a do motor. Por conseguinte, alguns freios são mais potentes que os motores dos veículos. Essa característica de comparação de potência (aceleração do motor com frenagem dos freios) é fundamental, a fim de evidenciar o cuidado com a segurança durante a condução do veículo.
Considerando que a equação para a determinação da distância de frenagem é a de Torricelli, qual é a relação entre o tempo, a distância e a velocidade de frenagem? Assinale a alternativa correta.
a. O tempo e a distância para a parada total do veículo são diretamente proporcionais à velocidade.
b. O tempo para a parada total do veículo é diretamente proporcional à velocidade. Já a distância percorrida para a frenagem e a parada total do veículo é proporcional ao quadrado da velocidade.
c. A distância para a parada total do veículo é diretamente proporcional à velocidade. Já o tempo para a frenagem e a parada total do veículo é proporcional ao quadrado da velocidade.
d. O tempo para a parada total do veículo é diretamente proporcional à velocidade. Já a distância percorrida para a frenagem e a parada total do veículo é proporcional à terceira potência da velocidade.
e. O tempo e a distância percorrida para a frenagem e a parada total do veículo são proporcionais ao quadrado da velocidade.

A embreagem é um conjunto importante dentro do sistema de transmissão. Possui uma vida útil relativamente longa, o que permite que o condutor rodar com o veículo sem grandes preocupações.
Qual é a principal finalidade da embreagem?
a. Evitar trancos no câmbio.
b. Transmitir o torque para que as rodas girem em diferentes rotações.
c. Reduzir a velocidade do veículo.
d. Evitar que o motor morra durante o seu funcionamento.
e. Transmitir a potência do motor para a caixa de marchas e rodas progressivamente.

Este dispositivo é um acoplamento hidráulico utilizado em transmissões automáticas que permitem o motor girar de forma independente da transmissão. Se o motor girar em marcha lenta, a quantidade de torque que irá passar por este dispositivo é menor, de modo que para manter a máquina parada é necessário somente uma pequena pressão no pedal de freio.
Qual das alternativas a seguir representa o dispositivo citado no trecho acima?
a. Transmissão.
b. Embreagem.
c. Conversor de torque.
d. Semieixo.
e. Diferencial.

Embora as vias sejam construídas para serem retas, ainda é necessário realizar manobras com o veículo. Quando o veículo precisa fazer uma manobra, o ângulo de esterçamento das rodas dianteiras é diferente.
Qual é o nome dessa diferença de ângulo? Assinale a alternativa correta.
a. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre eixos e da necessidade de as rodas manterem a tangência com a curva.
b. Ângulo de Aquaman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre as rodas e da necessidade de as rodas não manterem a tangência com a curva.
c. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre as rodas e da necessidade de as rodas manterem a cotangência com a curva.
d. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da distância entre as rodas e da necessidade de as rodas manterem a tangência com a curva.
e. Ângulo de Ackerman. Os ângulos são diferentes em detrimento da largura das rodas e da necessidade de as rodas manterem a tangência com a curva.

O ruído é caracterizado por vibrações acima de 100 Hz, no qual a sensação de vibração é atenuada e sentida por outros sentidos, como por exemplo a audição, na forma de barulho.
Qual dos sons listados a seguir representa a classificação de ruído automotivo?
a. Som do contato do pneu com a via.
b. Som do câmbio ao trocar de marcha.
c. Som de pastilha de freio desgastada.
d. Som do motor funcionando corretamente.
e. Sons da carroceria do carro em ruas irregulares.

Os sistemas de suspensão se desenvolveram em consonância à evolução dos veículos. Atualmente, existem diversos tipos de sistemas de suspensão. Contudo as funções prioritárias deles são as mesmas.
Quais são as funções de um sistema de suspensão? Assinale a alternativa correta.
a. Manter os pneus em contato com o solo e reagir às forças criadas pelo contato do pneu com o solo.
b. Resistir às forças e aos momentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis e o conforto.
c. Garantir conforto. Resistir às forças e aos movimentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis. Reagir às forças criadas pelo contato do pneu com o solo.
d. Manter os pneus em contato com o solo. Resistir às forças e aos movimentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis e o conforto.
e. Manter os pneus em contato com o solo. Resistir às forças e aos movimentos gerados em manobras. Garantir o isolamento dos chassis. Reagir às forças criadas pelo contato do pneu com o solo.

O automóvel possui um componente no sistema de transmissão com um funcionamento fundamental: esse componente tem a função de distribuir o torque do motor de forma igual para as rodas, enquanto o veículo está em linha reta. Nas curvas, esse componente distribui o torque através dos semieixos, fazendo com que as rodas girem em diferentes velocidades angulares.
Qual das alternativas a seguir representa o componente citado no enunciado?
a. Correia dentada.
b. Eixo cardan.
c. Embreagem.
d. Conversor de torque.
e. Diferencial.