Prova DETRANSP - VUNESP - 2013 - para Agente Estadual de Trânsito.pdf

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Governo do estado de são Paulo
secretaria de Planejamento e desenvolvimento reGional
dePartamento estadual de trânsito – detran – sP
ConCurso PúbliCo
002. Prova objetiva
Agente estAduAl de trânsito
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29.09.2013
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3 DTRA1201/002-AgEstTrânsito
ConheCimentos gerais
Língua Portuguesa
Leia o texto para responder às questões de números 01 a 08.
O uso da bicicleta no Brasil
A utilização da bicicleta como meio de locomoção no 
Brasil ainda conta com poucos adeptos, em comparação com 
países como Holanda e Inglaterra, por exemplo, nos quais a 
bicicleta é um dos principais veículos nas ruas. Apesar disso, 
cada vez mais pessoas começam a acreditar que a bicicleta é, 
numa comparação entre todos os meios de transporte, um dos 
que oferecem mais vantagens.
A bicicleta já pode ser comparada a carros, motocicletas 
e a outros veículos que, por lei, devem andar na via e jamais 
na calçada. Bicicletas, triciclos e outras variações são todos 
considerados veículos, com direito de circulação pelas ruas e 
prioridade sobre os automotores.
Alguns dos motivos pelos quais as pessoas aderem à 
bicicleta no dia a dia são: a valorização da sustentabilidade, 
pois as bikes não emitem gases nocivos ao ambiente, não con-
somem petróleo e produzem muito menos sucata de metais, 
plásticos e borracha; a diminuição dos congestionamentos por 
excesso de veículos motorizados, que atingem principalmente 
as grandes cidades; o favorecimento da saúde, pois pedalar é 
um exercício físico muito bom; e a economia no combustível, 
na manutenção, no seguro e, claro, nos impostos.
No Brasil, está sendo implantado o sistema de compar-
tilhamento de bicicletas. Em Porto Alegre, por exemplo, o 
BikePOA é um projeto de sustentabilidade da Prefeitura, em 
parceria com o sistema de Bicicletas SAMBA, com quase 
um ano de operação. Depois de Rio de Janeiro, São Paulo, 
Santos, Sorocaba e outras cidades espalhadas pelo país aderi-
rem a esse sistema, mais duas capitais já estão com o projeto 
pronto em 2013: Recife e Goiânia. A ideia do compartilha-
mento é semelhante em todas as cidades. Em Porto Alegre, 
os usuários devem fazer um cadastro pelo site. O valor do 
passe mensal é R$ 10 e o do passe diário, R$ 5, podendo-se 
utilizar o sistema durante todo o dia, das 6h às 22h, nas duas 
modalidades. Em todas as cidades que já aderiram ao projeto, 
as bicicletas estão espalhadas em pontos estratégicos.
A cultura do uso da bicicleta como meio de locomoção 
não está consolidada em nossa sociedade. Muitos ainda não 
sabem que a bicicleta já é considerada um meio de transporte, 
ou desconhecem as leis que abrangem a bike. Na confusão de 
um trânsito caótico numa cidade grande, carros, motocicle-
tas, ônibus e, agora, bicicletas, misturam-se, causando, mui-
tas vezes, discussões e acidentes que poderiam ser evitados.
Ainda são comuns os acidentes que atingem ciclistas. A 
verdade é que, quando expostos nas vias públicas, eles estão 
totalmente vulneráveis em cima de suas bicicletas. Por isso 
é tão importante usar capacete e outros itens de segurança.
A maior parte dos motoristas de carros, ônibus, motoci-
cletas e caminhões desconhece as leis que abrangem os direi-
tos dos ciclistas. Mas muitos ciclistas também ignoram seus 
direitos e deveres.
Alguém que resolve integrar a bike ao seu estilo de vida 
e usá-la como meio de locomoção precisa compreender que 
deverá gastar com alguns apetrechos necessários para poder 
trafegar. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as 
bicicletas devem, obrigatoriamente, ser equipadas com cam-
painha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos 
pedais, além de espelho retrovisor do lado esquerdo.
(Bárbara Moreira, http://www.eusoufamecos.net. Adaptado)
01. De acordo com o texto, o uso da bicicleta como meio de 
locomoção nas metrópoles brasileiras
(A) é uma alternativa dispendiosa em comparação com 
os demais meios de transporte.
(B) tornou-se, rapidamente, um hábito cultivado pela 
maioria dos moradores.
(C) decresce em comparação com Holanda e Inglaterra 
devido à falta de regulamentação.
(D) tem sido rejeitado por consistir em uma atividade 
arriscada e pouco salutar.
(E) vem se intensificando paulatinamente e tem sido 
incentivado em várias cidades.
02. A partir da leitura, é correto concluir que um dos objetivos 
centrais do texto é
(A) defender que, quando circular na calçada, o ciclista 
deve dar prioridade ao pedestre.
(B) informar o leitor sobre alguns direitos e deveres do 
ciclista.
(C) explicar de que maneira o uso da bicicleta como 
meio de locomoção se consolidou no Brasil.
(D) mostrar que não há legislação acerca do uso da 
bicicleta no Brasil.
(E) convencer o leitor de que circular em uma bicicleta 
é mais seguro do que dirigir um carro.
03. Assinale a alternativa que apresenta um sinônimo para 
o termo destacado em – Bicicletas, triciclos e outras va-
riações são todos considerados veículos, com direito de 
circulação pelas ruas e prioridade sobre os automotores.
(A) procedência
(B) prescrição
(C) requerimento
(D) primazia
(E) divergência
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4DTRA1201/002-AgEstTrânsito
07. Assinale a alternativa em que a frase – A verdade é que, 
quando expostos nas vias públicas, eles estão total-
mente vulneráveis em cima de suas bicicletas. – perma-
nece pontuada corretamente, após o deslocamento das 
expressões destacadas.
(A) A verdade é que, em cima de suas bicicletas eles 
estão totalmente vulneráveis, quando expostos nas 
vias públicas.
(B) A verdade é que, em cima de suas bicicletas eles 
estão totalmente vulneráveis quando expostos nas 
vias públicas.
(C) A verdade é que, em cima de suas bicicletas, eles 
estão totalmente vulneráveis, quando expostos nas 
vias públicas.
(D) A verdade é que em cima de suas bicicletas, eles 
estão totalmente vulneráveis, quando expostos nas 
vias públicas.
(E) A verdade é que em cima de suas bicicletas, eles 
estão totalmente vulneráveis quando expostos nas 
vias públicas.
08. Considerando as regras de uso do acento indicativo de 
crase, assinale a alternativa que completa corretamente 
a frase.
Apesar disso, cada vez mais pessoas começam a acreditar 
que a bicicleta é, numa comparação entre todos os meios 
de transporte, um dos que oferecem mais vantagens
(A) àqueles que a utilizam.
(B) à toda a população.
(C) à muitos indivíduos.
(D) à esta comunidade.
(E) à um grande número de usuários.
04. No trecho – Muitos ainda não sabem que a bicicleta já 
é considerada um meio de transporte, ou desconhecem 
as leis que abrangem a bike. –, os termos “ainda” e “já” 
expressam ideias de
(A) tempo.
(B) negação.
(C) lugar.
(D) causa.
(E) modo.
05. Considerando as regras de regência da norma-padrão da 
língua portuguesa,as expressões destacadas em – Al-
guém que resolve integrar a bike ao seu estilo de vida 
e usá-la como meio de locomoção precisa compreender 
que deverá gastar com alguns apetrechos necessários 
para poder trafegar. – podem ser substituídas, correta e 
respectivamente, sem alteração de sentido, por
(A) inserir a bike o ... estar ciente para que
(B) inserir a bike entre o ... estar ciente a que
(C) inserir a bike ao ... estar ciente que
(D) inserir a bike para o ... estar ciente em que
(E) inserir a bike no ... estar ciente de que
06. Considere as frases do texto, em que as formas verbais 
destacadas estão na voz ativa:
•   A maior parte dos motoristas de carros, ônibus, moto-
cicletas e caminhões desconhece as leis que abrangem 
os direitos dos ciclistas.
•   Mas muitos ciclistas também ignoram seus direitos e 
deveres.
Em seguida, considere a reescrita das frases, empregan-
do-se a voz passiva, e assinale a alternativa que com-
pleta, correta e respectivamente, as lacunas, seguindo a 
concordância padrão da língua portuguesa.
• As leis que abrangem os direitos dos ciclistas  
pela maior parte dos motoristas de carros, ônibus, mo-
tocicletas e caminhões.
•  Mas seus direitos e deveres também  por 
muitos ciclistas.
(A) são desconhecida ... é ignorado
(B) são desconhecidas ... são ignorados
(C) são desconhecidos ... são ignorado
(D) são desconhecido ... são ignorado
(E) são desconhecidos ... são ignorados
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5 DTRA1201/002-AgEstTrânsito
MateMática
11. A parcela do crediário que Carla fez para a compra de um 
automóvel sofreu um reajuste de 20% no mês anterior. 
Antes do reajuste, o valor dessa prestação correspondia 
a 10% do seu salário, o qual também sofreu um aumento 
de 7% no mesmo mês. Após esses reajustes, a prestação 
do crediário passou a representar, do salário de Carla, 
aproximadamente
(A) 13%.
(B) 12%.
(C) 11%.
(D) 15%.
(E) 14%.
12. Uma pessoa que aplica um capital a juros simples, du-
rante 4 anos com a taxa de 2% a.m., no final desse pe-
ríodo irá resgatar, em relação ao capital inicial, quase o
(A) sêxtuplo.
(B) quíntuplo.
(C) triplo.
(D) quádruplo.
(E) dobro.
13. Diego separa 
5
2 do seu salário para despesas extras do 
mês, sendo que há meses em que esse dinheiro é sufi-
ciente, e outros em que não. Foram três as despesas 
extras neste mês, sendo um celular de R$ 690,00, que 
Diego comprou para sua namorada e pagou 30% à vista, 
parcelando o restante em 3 vezes, com a primeira parcela 
para o mês seguinte; um churrasco que fez para os ami-
gos, com gasto de R$ 390,00; e uma prancha de surfe que 
comprou para uso próprio, no valor de R$ 920,00. Sendo 
o salário mensal de R$ 4.000,00, pode-se afirmar que 
este mês o dinheiro destinado às despesas extras
(A) foi suficiente, e sobraram R$ 432,00.
(B) foi suficiente, e sobraram R$ 83,00.
(C) não foi suficiente, ultrapassando R$ 432,00.
(D) não foi suficiente, ultrapassando R$ 83,00.
(E) foi suficiente, e sobraram R$ 2.000,00.
09. Considere o cartum de Evandro Alves.
Afogado no Trânsito
(http://iiiconcursodecartumuniversitario.blogspot.com.br)
Considerando a relação entre o título e a imagem, é cor-
reto concluir que um dos temas diretamente explorados 
no cartum é
(A) o número excessivo de automóveis nas ruas.
(B) o uso de novas tecnologias no transporte público.
(C) o aumento da circulação de ciclistas nas vias públicas.
(D) a arbitrariedade na definição dos valores das multas.
(E) a má qualidade da pavimentação em algumas ruas.
10. Considere o cartum de Douglas Vieira.
Televisão
(http://iiiconcursodecartumuniversitario.blogspot.com.br. Adaptado)
É correto concluir que, de acordo com o cartum,
(A) o indivíduo que prefere ler a assistir televisão é 
alguém que não sabe se distrair.
(B) os tipos de entretenimento disponibilizados pelo 
livro ou pela TV são equivalentes.
(C) a televisão e o livro estimulam a imaginação de 
modo idêntico, embora ler seja mais prazeroso.
(D) o livro, em comparação com a TV, leva a uma ima-
ginação mais ativa.
(E) a leitura de um bom livro é tão instrutiva quanto 
assistir a um programa de televisão.
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6DTRA1201/002-AgEstTrânsito
Direito aDMinistrativo
16. Considerando o regime jurídico administrativo no direit o 
brasileiro, analise as proposições seguintes e assinale a 
a lter nativa correta.
(A) Pelo princípio da autotutela, a Administração Pú-
blica pode impor sua vontade sobre o particular e 
executar suas próprias decisões, sem necessidade de 
recorrer ao Judiciário.
(B) A Administração Pública pode anular os seus pró-
prios atos por motivos de conveniência e oportuni-
dade.
(C) As pessoas administrativas têm total disponibilidade 
sobre os interesses públicos confiados à sua guarda.
(D) Um dos fundamentos do regime jurídico-adminis-
trativo é que o interesse público está no mesmo 
nível de igualdade e relevância que os interesses in-
dividuais.
(E) Os atos administrativos gozam de presunção abso-
luta de legitimidade e veracidade, não admitindo, 
portanto, prova em sentido contrário.
17. As autarquias possuem determinados privilégios que 
lhes são conferidos pelo direito administrativo, sendo 
dois exemplos os seguintes:
(A) imunidade tributária em relação aos impostos e taxas 
e processo especial de execução.
(B) prescrição quinquenal das suas dívidas e dispensa 
gené rica de licitação na contratação de obras e ser-
viços.
(C) exigência de sua criação por meio de lei e impossi-
bilidade de sua responsabilização objetiva por danos 
causados a terceiros.
(D) responsabilidade subjetiva por danos causados por 
seus agentes e sujeição ao procedimento licitatório.
(E) juízo privativo quando demandadas judicialmente e 
i mpenhorabilidade dos seus bens.
18. João, agente público putativo, pratica ato administrativo 
que afeta terceiros. Considerando a doutrina prevalente 
do direito administrativo, é correto afirmar que esse ato é
(A) absolutamente nulo.
(B) totalmente inválido.
(C) válido, mas precisa ser ratificado.
(D) ineficaz.
(E) inexistente.
14. Uma coleção de miniaturas de brinquedos é formada por 
328 carrinhos, 256 motos e 192 caminhões. Os brinque-
dos serão organizados em grupos com a mesma quanti-
dade, de modo que cada grupo seja formado pelo mesmo 
tipo de m iniatura. Desejando-se que cada grupo tenha o 
maior n úmero possível de miniaturas, então o número 
de brinquedos em cada grupo e a quantidade de grupos 
formados com motos são, respectivamente,
(A) 6 e 67.
(B) 8 e 41.
(C) 6 e 53.
(D) 8 e 32.
(E) 6 e 41.
15. O gráfico apresenta a distribuição de vítimas de trânsito 
no mês de julho de 2013, segundo o tipo de usuário da 
via pública em uma determinada cidade brasileira.
26
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
condutor de
carro
condutor de
moto
passageiro
de carro
passageiro
de moto
ciclista pedestre
O grupo que corresponde a 
5
2 do total de vítimas é o de
(A) passageiro de carro.
(B) condutor de carro.
(C) passageiro de moto.
(D) pedestre.
(E) condutor de moto.
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7 DTRA1201/002-AgEstTrânsito
21. Sobre a responsabilidade civil extracontratual do Estado, 
a ssinale a alternativa correta.
(A) Na discussão judicial a respeito da responsabilidade 
o bjetiva do Estado por danos causados a terceiros, 
é compulsória a denunciação à lide do servidor que 
causou os respectivos prejuízos.
(B) No direito brasileiro, vige a teoria do risco integral.
(C) Para terceiro obter ressarcimento de danos em face 
do Estado, é imprescindível que haja comprovação 
de culpa ou dolo do agente público que causou os 
danos.
(D) O Estado não pode alegar culpa de terceiros na cau-
sação dos danos como causa excludente ou atenuante 
da sua responsabilidade objetiva.
(E) A responsabilidade estatal objetiva exclui os atos 
praticados pelas entidades da administração indireta 
que executem atividade econômica de natureza pri-
vada que não prestam serviço público.
22. Assinale a alternativa que contemplasomente cargos 
p úbli cos que devem ser remunerados obrigatoriamente 
por subsí dios.
(A) Promotores de Justiça e Desembargadores.
(B) Médicos e Secretários Estaduais e Municipais.
(C) Ocupantes de cargos públicos efetivos e Defensores 
p úblicos.
(D) Defensores públicos e ocupantes de cargos em co-
missão.
(E) Delegados de polícia e empregados públicos.
19. No procedimento licitatório, a lei estabelece que a Admi-
nistração não pode, concluído o procedimento, atribuir o 
objeto da licitação a outrem que não seja o vencedor do 
certame. Essa regra jurídica é representada pelo denomi-
nado princípio da(o)
(A) impessoalidade.
(B) adjudicação compulsória.
(C) probidade administrativa.
(D) julgamento objetivo.
(E) vinculação ao edital.
20. A empresa ABC, tendo sido contratada pela Administra-
ção Pública para a realização de uma obra pública, resol-
ve, d urante a execução do contrato, subcontratar outra 
empresa para realizar uma parte específica da obra, tendo 
em vista que esta tem experiência no mercado e é mais 
qualificada para a execução dessa parte da obra. A empre-
sa ABC, com essa subcontratação, visa ao melhor para a 
Administração e não pretende repassar esses custos para o 
poder público contratante. Considerando esses fatos, bem 
como o que e stabelece a Lei n.º 8.666/93 com relação a 
essa conduta da empresa ABC, é correto afirmar que
(A) a subcontratação feita é perfeitamente legal, mesmo 
que não prevista em contrato, uma vez que teve por 
escopo atender o interesse público, e a subcontrata-
da tem experiência e é qualificada.
(B) a subcontratação parcial do objeto do contrato é 
permitida por lei até certo limite desde que esteja 
prevista expressamente em contrato.
(C) a subcontratação em geral é permitida por lei, inde-
pendentemente de estar ou não prevista em contrato.
(D) a subcontratação parcial é permitida por lei, inde-
pendentemente de estar ou não prevista em contrato, 
desde que não haja custos adicionais para o poder 
p úblico contratante.
(E) a subcontratação feita é legal, mesmo que não pre-
vista em contrato, uma vez que foi apenas parcial, 
de empres a idônea e sem custos para os cofres pú-
blicos, situação a dmitida expressamente pela lei.
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8DTRA1201/002-AgEstTrânsito
26. Paulo está interessado em obter informações de interesse 
geral sobre a organização e serviços do Departamento 
Estadual de Trânsito de São Paulo, e, para tanto, protoco-
la um requerimento junto ao setor responsável do referi-
do órgão. No entanto, o agente público afirma que Paulo 
não poderá ter acesso à informação requerida, sem expor 
os motivos determinados de tal negativa. Qual atitude 
poderá tomar Paulo?
(A) Recorrer da decisão, encaminhando requerimento 
para o funcionário que o atendeu, no prazo de 
03 (três) dias, expondo os motivos determinantes do 
pedido.
(B) Encaminhar um novo pedido de solicitação de aces-
so à mesma informação anteriormente solicitada, 
dirigido à Controladoria-Geral da União, no prazo 
máximo de 24 (vinte e quatro) horas.
(C) Não recorrer da decisão, uma vez que a informação 
requerida está contida em documento cuja manipu-
lação poderá prejudicar sua integridade.
(D) Conformar-se com a decisão, uma vez que o pedido 
foi negado com base na alegação de que deixaram 
de constar os motivos determinantes.
(E) Recorrer da decisão, encaminhando requerimento 
dirigido à autoridade hierarquicamente superior 
à que exarou a decisão impugnada, no prazo de 
10 (dez) dias a contar da ciência da negativa do 
acesso à informação.
noções De inforMática
27. Assinale a alternativa que identifica o aplicativo do 
Windows 7, em sua configuração padrão, cuja principal 
tarefa é o gerenciamento de arquivos e pastas.
(A) Bloco de Notas.
(B) Internet Explorer.
(C) Windows Explorer.
(D) Windows Media Player.
(E) Paint.
28. Assinale o tipo de efeito do Microsoft Word 2010 
que, em sua configuração original, transforma o texto 
“O carro foi apreendido” em “O carro foi apreendido”.
(A) Subscrito.
(B) Sublinhado.
(C) Itálico.
(D) Tachado.
(E) Sobrescrito.
LegisLação
23. De acordo com o que estabelece a Constituição do Estado 
de São Paulo, é correto afirmar que
(A) os atos administrativos normativos poderão ser 
publicados no órgão oficial do Estado, de forma 
reduzida.
(B) os atos administrativos não normativos não poderão 
ser publicados.
(C) as leis internas deverão ser publicadas de forma 
reduzida, para que produzam seus efeitos regulares.
(D) os atos administrativos não normativos poderão ser 
publicados de forma reduzida.
(E) as leis externas poderão ser publicadas de forma 
reduzida, para que produzam seus efeitos regulares.
24. José é servidor público estadual e, em decorrência de 
um acidente de trabalho, teve sua capacidade de trabalho 
reduzida. Diante dessa situação, José
(A) será colocado em disponibilidade, para prestar ser-
viços leves quando solicitado pela Administração 
Pública.
(B) será aposentado compulsoriamente pela Adminis-
tração Pública.
(C) terá garantida a sua transferência para locais ou ati-
vidades compatíveis com a sua situação.
(D) não poderá ter garantida a sua transferência para 
outros locais de trabalho.
(E) deverá permanecer no mesmo local de trabalho, 
recebendo ajuda de custo para o seu tratamento 
médico.
25. Conforme dispõe a Constituição do Estado de São Paulo, 
a nomeação de pessoas que se enquadram nas condições 
de inelegibilidade nos termos da legislação federal é
(A) facultativa para o cargo de Diretor de agências regu-
ladoras e autarquias.
(B) vedada para o cargo de Procurador Geral do Estado.
(C) facultativa para o Superintendente de qualquer 
órgão da administração pública indireta.
(D) irrelevante quando se trata do cargo de Defensor 
Público Geral.
(E) permitida para os Reitores das Universidades Públicas 
Estaduais.
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9 DTRA1201/002-AgEstTrânsito
ConheCimentos espeCífiCos
LegisLação De trânsito
31. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece ordem 
de prevalência na sinalização. Assinale a alternativa que 
expressa essa hierarquia.
(A) Sinais, normas, ordens do agente e semáforo.
(B) Normas, sinais, semáforo e ordens do agente.
(C) Normas, semáforo, sinais e ordens do agente.
(D) Ordens do agente, sinais, semáforo e normas.
(E) Ordens do agente, semáforo, sinais e normas.
32. As vias abertas à circulação, de acordo com sua utili-
zação, classificam-se em:
(A) urbanas (trânsito rápido, coletora, servidão e local) e 
rurais (rodovias, estradas e arterial).
(B) urbanas (trânsito rápido, rodovias, estradas e passa-
gens) e rurais (local, coletora e arterial).
(C) urbanas (trânsito rápido, arterial, coletora e local) e 
rurais (rodovias e estradas).
(D) urbanas (trânsito rápido, arterial, rodovias e coleto-
ra) e rurais (estradas, passagens e local).
(E) urbanas (trânsito rápido, arterial, passagens e cole-
tora) e rurais (rodovias, estradas e locais).
33. A velocidade mínima permitida pelo CTB nas vias é
(A) a metade da máxima estabelecida, independente-
mente das condições da via e do trânsito.
(B) a metade da máxima estabelecida, respeitadas as 
condições da via e do trânsito.
(C) 70% da máxima estabelecida, respeitadas as con-
dições da via e do trânsito.
(D) 60% da máxima estabelecida, respeitadas as con-
dições da via e do trânsito.
(E) 60% da máxima estabelecida.
29. Considere as células, colunas e linhas extraídas do 
Microsoft Excel 2010, em sua configuração original, 
apresentadas na figura.
1
2
3
4
5
2
1
3
5
6
A B C
Assinale a alternativa que contém a fórmula que resulta 
no valor da célula B3.
(A) =SE(A1<B1;A2+B2;A2–B2)
(B) =MÍNIMO(A1:B2)
(C) =MÉDIA(A1:B2)
(D) =MÁXIMO(A1:B2)
(E) =SE(A1>B1;A2+B2;A2–B2)
30. O termo pop-up, quando associado à navegação na 
Internet, é utilizado para designar
(A) a janela aberta de forma automática no navegador 
I nternet ao se carregar um site.
(B) um site que tem seu conteúdo editado de forma 
colaborativa por visitantes.
(C) uma lista cronológicade todos os sites visitados no 
n avegador Internet.
(D) um site que concentra as notícias publicadas em 
outros sites na Internet.
(E) o conjunto de sites visitados com maior frequência 
em um navegador Internet.
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10DTRA1201/002-AgEstTrânsito
38. Às infrações, o CTB, no art. 256, estabelece as seguintes 
penalidades:
(A) advertência verbal, multa, suspensão da Cartei-
ra Nacional de Habilitação, apreensão do veículo, 
cassação da Permissão para Dirigir ou da Carteira 
Nacional de Habilitação, pontuação na Carteira Na-
cional de Habilitação.
(B) advertência verbal, multa, suspensão da Carteira 
Nacional de Habilitação, apreensão do veículo, cas-
sação da Permissão para Dirigir ou da Carteira Na-
cional de Habilitação, prisão administrativa.
(C) advertência por escrito, multa, suspensão do direito 
de dirigir, apreensão do veículo, cassação da Carteira 
Nacional de Habilitação ou da Permissão para Diri-
gir, frequência obrigatória em curso de reciclagem.
(D) advertência por escrito, multa, suspensão do direito 
de dirigir, apreensão do veículo, cassação da Per-
missão para Dirigir ou da Carteira Nacional de Ha-
bilitação, remoção do veículo.
(E) multa, suspensão da Carteira Nacional de Habilita-
ção, apreensão do veículo, cassação da Permissão 
para Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilitação, 
frequên cia obrigatória em curso de reciclagem, pri-
são em flagrante.
39. A indicação de representante para compor a comissão 
examinadora de candidatos portadores de deficiência 
física à habilitação para conduzir veículos automotores 
compete
(A) ao CETRAN e ao CONTRANDIFE.
(B) à JARI.
(C) ao DETRAN.
(D) ao DENATRAN.
(E) ao CONTRAN.
40. Transitar com o veículo derramando ou lançando sobre 
a via combustível ou lubrificante que esteja utilizando é
(A) infração leve, cuja penalidade é multa, e a medida 
administrativa consiste na retenção do veículo.
(B) infração grave, apenada com multa.
(C) infração grave, cuja penalidade é multa, e a medida 
administrativa consiste na retenção do veículo.
(D) infração gravíssima, cuja penalidade é multa, e a me-
dida administrativa consiste na retenção do veículo.
(E) infração média, cuja penalidade é multa, e a medida 
administrativa consiste na retenção do veículo.
34. De acordo com o art. 96 do CTB, os veículos se classi-
ficam quanto
(A) à espécie, ao gênero e à finalidade.
(B) à tração, ao gênero e à espécie.
(C) ao gênero, à categoria e à finalidade.
(D) à tração, à espécie e à categoria.
(E) à espécie, à categoria e à finalidade.
35. Quanto à espécie, um ônibus é um veículo
(A) de carga.
(B) de passageiro.
(C) especial.
(D) de tração.
(E) misto.
36. Os sinais de trânsito, de acordo com o art. 87 do CTB, 
classificam-se em verticais, horizontais,
(A) dispositivos auxiliares, luminosos, sonoros e gestos.
(B) dispositivos auxiliares, luminosos, sonoros e de 
orientação.
(C) luminosos, sonoros, gestos e de orientação.
(D) perpendiculares, dispositivos auxiliares, luminosos 
e sonoros.
(E) perpendiculares, luminosos, sonoros e gestos.
37. Espaço livre destinado pela municipalidade à circula-
ção, parada ou estacionamento de veículos, ou à circu-
lação de pedestres, é
(A) passagem.
(B) rua.
(C) caminho.
(D) avenida.
(E) logradouro público.
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11 DTRA1201/002-AgEstTrânsito
43. Nos termos da resolução CONTRAN 425/2012, para pri-
meira habilitação, no exame de aptidão física e mental, 
são exigidos os seguintes procedimentos médicos:
(A) exame físico geral, exames específicos e exames 
neurológico e oftalmológico.
(B) anamnese, exame físico geral, exames específicos e 
exames complementares a critério médico.
(C) anamnese, exame físico geral, exames complemen-
tares a critério médico e exame oftalmológico iso-
lado.
(D) exame físico geral e exames complementares a cri-
tério médico.
(E) exame físico geral, exames específicos, exames 
complementares a critério médico e exame neuro-
lógico isolado.
44. Para aferição da alcoolemia na caracterização da in-
fração administrativa do art. 165 do CTB, a resolução 
CONTRAN 432/2013 estabelece os seguintes critérios:
(A) exame de sangue com qualquer concentração de ál-
cool e sinais de alteração da capacidade psicomotora.
(B) teste do etilômetro com medição igual ou superior 
a 0,05 miligrama (0,05 mg/L) de álcool por litro de 
ar expirado ou exame de sangue com concentração 
igual ou superior a 6 decigramas (6 dg/L) de álcool 
por litro de sangue.
(C) teste do etilômetro com medição igual ou superior 
a 0,05 miligrama (0,05 mg/L) de álcool por litro de 
ar expirado mais sinais de alteração da capacidade 
psicomotora.
(D) exame de sangue com qualquer concentração de 
álcool ou teste do etilômetro com medição igual ou 
superior a 0,05 miligrama (0,05 mg/L) de álcool por 
litro de ar expirado ou sinais de alteração da capaci-
dade psico motora.
(E) teste do etilômetro com medição igual ou superior 
a 0,10 miligrama (0,10 mg/L) de álcool por litro de 
ar expirado mais sinais de alteração da capacidade 
psicomotora.
41. Para a suspensão do direito de dirigir, por pontuação, 
será instaurado processo administrativo para aplicação 
da penalidade com seguinte fórmula:
(A) ao ultrapassar 20 pontos, o restante permanecerá em 
saldo para o período seguinte de 12 meses em outro 
processo.
(B) será instaurado um único processo quando a soma-
tória dos pontos atingir 20 pontos no período de 18 
meses.
(C) será instaurado um único processo quando a soma-
tória dos pontos, no período de 12 meses, atingir 20.
(D) serão instaurados processos distintos quando a soma-
tória dos pontos, no período de 18 meses, atingir 20.
(E) será instaurado um único processo quando a soma-
tória dos pontos atingir 15 pontos no período de 12 
meses.
42. São requisitos para o candidato proceder à abertura do 
processo de habilitação:
(A) ser maior de 18 anos, saber ler e escrever e possuir 
documento de identidade.
(B) ser penalmente imputável, saber ler e escrever e 
possuir documento de identidade e CPF.
(C) ser maior de 18 anos, saber ler e escrever e possuir 
documento de identidade ou outro documento.
(D) ser penalmente imputável e possuir documento de 
identidade e CPF.
(E) ser maior de 18 anos e possuir documento de iden-
tidade e CPF.
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12DTRA1201/002-AgEstTrânsito
47. Os crimes de homicídio e lesão corporal previstos no 
CTB são
(A) eventualmente culposos.
(B) eventualmente dolosos.
(C) culposos.
(D) dolosos.
(E) culposos e dolosos.
48. O art. 307 do CTB tem o seguinte texto: “Violar a 
suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou 
a habilitação para dirigir veículo automotor imposta 
com fundamento neste Código”. A infração a esse dis-
posto acarreta
(A) detenção de 3 a 6 meses, com nova imposição adi-
cional de idêntico prazo de suspensão ou de proi-
bição.
(B) detenção de 6 meses a 1 ano e multa.
(C) multa.
(D) detenção de 3 a 6 meses e multa.
(E) detenção de 6 meses a 1 ano, com nova imposição 
adicional de idêntico prazo de suspensão ou de proi-
bição.
49. De acordo com o art. 17 do CTB, são competências das 
JARIs:
(A) julgar recursos, solicitar informações das entidades 
executivas e rodoviárias de trânsito sobre recursos 
interpostos e encaminhar informações sobre proble-
mas isolados nas autuações.
(B) opinar sobre recursos, solicitar informações das en-
tidades executivas e rodoviárias de trânsito sobre re-
cursos interpostos e encaminhar informações sobre 
problemas comuns às autuações.
(C) julgar recursos, solicitar informações das entidades 
executivas e rodoviárias de trânsito sobre recursos 
interpostos e encaminhar informações sobre proble-
mas recorrentes nas autuações.
(D) opinar sobre recursos, determinar providências às 
entidades executivas e rodoviárias e encaminhar 
informações sobre problemas comuns às autuações.
(E) opinar sobre recursos, determinar providências às en-
tidades executivas e rodoviárias e encaminhar infor-
mações sobre problemas recorrentes nas autuações.45. Para aferição da alcoolemia na caracterização do crime 
do art. 306 do CTB, a resolução CONTRAN 432/2013 
estabelece os seguintes critérios:
(A) exame de sangue com concentração igual ou supe-
rior a 8 decigramas (8 dg/L) de álcool por litro de 
sangue ou teste do etilômetro com medição igual ou 
superior a 0,34 miligrama (0,34 mg/L) de álcool por 
litro de ar expirado ou exames laboratoriais ou si-
nais de alteração da capacidade psicomotora.
(B) exame de sangue com concentração igual ou supe-
rior a 6 decigramas (6 dg/L) de álcool por litro de 
sangue ou teste do etilômetro com medição igual ou 
superior a 0,34 miligrama (0,34 mg/L) de álcool por 
litro de ar expirado ou exames laboratoriais ou si-
nais de alteração da capacidade psicomotora.
(C) exame de sangue com concentração igual ou supe-
rior a 6 decigramas (6 dg/L) de álcool por litro de 
sangue ou teste do etilômetro com medição igual ou 
superior a 0,36 miligrama (0,36 mg/L) de álcool por 
litro de ar expirado ou sinais de alteração da capaci-
dade psico motora.
(D) exame de sangue com concentração igual ou supe-
rior a 6 decigramas (6 dg/L) de álcool por litro de 
sangue e teste do etilômetro com medição igual ou 
superior a 0,34 miligrama (0,34 mg/L) de álcool por 
litro de ar expirado mais sinais de alteração da capa-
cidade psicomotora.
(E) exame de sangue com concentração igual ou supe-
rior a 6 decigramas (6 dg/L) de álcool por litro de 
sangue ou teste do etilômetro com medição igual ou 
superior a 0,34 miligrama (0,34 mg/L) de álcool por 
litro de ar expirado ou sinais de alteração da capaci-
dade psico motora.
46. Aplicada a suspensão do direito de dirigir, no caso de 
reincidência no período de 12 meses, o prazo da nova 
penalidade é de
(A) 6 meses a 2 anos.
(B) 6 meses a 1 ano.
(C) 1 a 2 anos.
(D) 3 meses a 1 ano.
(E) 3 meses a 2 anos.
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13 DTRA1201/002-AgEstTrânsito
gestão PúbLica
53. Os conceitos de eficiência, eficácia e efetividade são 
considerados pilares da Nova Gestão Pública. Quanto ao 
conceito de efetividade, pode-se dizer que
(A) representa a contribuição real em termos de resulta-
dos ao alcance da finalidade de uma intervenção ou 
do impacto de desenvolvimento esperado.
(B) se relaciona exclusivamente com o alcance dos obje-
tivos pactuados, de forma implícita ou explícita, 
quanto à qualidade e à extensão do atendimento na 
prestação dos serviços ou na produção de bens.
(C) é um instrumento bastante genérico, que é voltado, 
exclusivamente, para a qualidade do serviço pres-
tado.
(D) não tem nenhum relacionamento específico com a 
eficiência e a eficácia.
(E) é a capacidade de utilizar os meios e os recursos de 
maneira racional, representada pela relação entre o 
custo e o benefício envolvidos na prestação de ser-
viços ou na produção de bens.
54. Quando se trata de gestão estratégica, o setor público 
tem suas próprias especificidades que o tornam diferente 
do setor privado empresarial. Uma dessas especificida-
des refere-se aos fatores críticos de sucesso. Para o pla-
nejamento empresarial, no setor privado, alguns desses 
fatores são a taxa de crescimento, a participação e per-
manência em seu mercado, o avanço tecnológico, e ou-
tros. Para o setor público, alguns dos fatores críticos de 
sucesso são:
(A) práticas gerenciais norteadas pela burocracia; ma-
nutenção de práticas gerenciais tradicionais; respei-
to à hierarquia.
(B) sistematização de procedimentos correntes; perpetua-
ção de processos tradicionais; respeito à hierarquia.
(C) práticas gerenciais avançadas; padronização tecno-
lógica; regularidade na atuação.
(D) burocratização; sistematização de práticas tradicio-
nais; enraizamento de processos consagrados pela 
tradição.
(E) burocratização; respeito à hierarquia; cumprimento 
de ordens.
50. Nos termos da vigente legislação de trânsito, compete 
às Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal:
(A) fiscalizar o trânsito, como agente, em convênio com 
órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com au-
toridade sobre a via, junto com os demais agentes 
cre denciados.
(B) fiscalizar o trânsito, como titular, sem convênio com 
órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com au-
toridade sobre a via, junto com os demais agentes 
cre denciados.
(C) observar o trânsito, como agente, em convênio com 
órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com au-
toridade sobre a via, exceção feita aos demais agen-
tes credenciados.
(D) fiscalizar o trânsito, como agente, em convênio com 
órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com au-
toridade sobre a via, exceção feita aos demais agen-
tes credenciados.
(E) fiscalizar o trânsito, como titular, sem convênio com 
órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com au-
toridade sobre a via, exceção feita aos demais agen-
tes credenciados.
51. Nos termos do art. 61 e de seu § 1.º do CTB, a velocidade 
máxima permitida para a via será indicada por meio de 
sinalização. Onde não existir sinalização regulamentado-
ra, a velocidade máxima, nas vias urbanas, será:
(A) 60 km/h nas vias de trânsito rápido, 40 km/h nas 
vias arteriais, 20 km/h nas vias coletoras e 10 km/h 
nas vias locais.
(B) 90 km/h nas vias de trânsito rápido, 70 km/h nas 
vias arteriais, 50 km/h nas vias coletoras e 40 km/h 
nas vias locais.
(C) 100 km/h nas vias de trânsito rápido, 80 km/h nas 
vias arteriais, 60 km/h nas vias coletoras e 50 km/h 
nas vias locais.
(D) 80 km/h nas vias de trânsito rápido, 60 km/h nas 
vias arteriais, 40 km/h nas vias coletoras e 30 km/h 
nas vias locais.
(E) 70 km/h nas vias de trânsito rápido, 50 km/h nas 
vias arteriais, 30 km/h nas vias coletoras e 20 km/h 
nas vias locais.
52. Nos termos do CTB, um veículo identifica-se, obrigato-
riamente, por
(A) documento e placa traseira.
(B) gravação do chassi ou monobloco e placas dianteira 
e traseira.
(C) documento e gravação do chassi ou monobloco.
(D) documento e placas dianteira e traseira.
(E) gravação do chassi ou monobloco.
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14DTRA1201/002-AgEstTrânsito
58. O instrumento legal que normatiza a contratação de ser-
viços e obras pelo Poder Público especifica as formas 
de contratação e tudo o mais que as seguem. Assinale a 
alternativa que contém o tipo e o número correto desse 
dispositivo legal.
(A) Lei n.º 8.666/1993.
(B) Decreto n.º 3.931/2001.
(C) Lei n.º 8.137/1990.
(D) Decreto n.º 55.312/2010.
(E) Lei n.º 10.520/2002.
59. A Lei n.º 10.294/99 dispõe, basicamente, sobre a prote-
ção e defesa do usuário do serviço público do Estado de 
São Paulo. Essa lei é também conhecida por Lei
(A) da Comunicação.
(B) da Ouvidoria.
(C) do SAC.
(D) da Qualidade.
(E) da Informação.
60. O artigo n.º 24, da Lei n.º 10.320/68, que dispõe sobre 
os sistemas de controle interno da gestão financeira e or-
çamentária do estado de São Paulo, diz: “O acompanha-
mento da será feito pelos órgãos de , sem 
prejuízo do controle externo do e do controle 
administrativo a ser exercido pelas unidades das respecti-
vas Secretarias de Estado e órgãos subordinados, direta-
mente ao .
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectiva-
mente, as lacunas.
(A) auditoria contábil … execução … Tribunal de 
Contas … Diretor responsável
(B) auditoria contábil … despesa … Secretário … 
Governador
(C) execução financeira … auditoria … Secretário … 
G over nador
(D) execução orçamentária … despesa … Tribunal de 
Contas … Governador
(E) execução orçamentária … contabilização … Tribunal 
de Contas … Governador
55. O ciclo PDCA, ou ciclo de Deming, é
(A) um fluxograma, com respectivo cronograma, de 
procedimentos vinculados a um processo produtivo 
específico.
(B) uma ferramenta de verificação de fatores institucio-
nais, econômicos e sociais vinculados ao processo 
decisório.
(C) um fluxograma de procedimentos vinculados ao 
processo orçamentário.
(D) uma sigla formada por Plano, Dotação, Controle e 
Atua ção, vinculados ao processo orçamentário.
(E) uma ferramenta de controlegerencial cuja finali-
dade é monitorar a melhoria contínua de um pro-
cesso ou do sistema de gestão, por inteiro, de uma 
organização.
56. O Plano Diretor de Reforma do Aparelho do Estado, de 
1995, distinguiu quatro (4) setores estatais. A um desses 
setores atribuiu-se a característica fundamental da ação 
do estado em conjunto com organizações públicas não 
estatais e até privadas, o chamado 3.º setor. Esse setor, 
no Plano D iretor, foi designado como
(A) Atividades Estratégicas.
(B) Serviços Não Exclusivos.
(C) Atividades Exclusivas.
(D) Núcleo Estratégico.
(E) Serviços Paraestatais.
57. O objeto principal do contrato de gestão é
(A) a disposição das obrigações da contratada e dos 
agentes supervisores e intervenientes.
(B) a enumeração das metas com seus indicadores.
(C) a discriminação apenas dos deveres contratuais, tanto 
do Poder Público, como das partes contratadas.
(D) a pactuação de resultados entre o Poder Público e a 
outra parte contratada, estatal ou não estatal.
(E) o estabelecimento da vigência do contrato.
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GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO 
SECRETARIA DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO REGIONAL 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DE SÃO PAULO – DETRAN-SP 
CONCURSO PÚBLICO N.º 01/2013 
 
EDITAL DE DIVULGAÇÃO DOS GABARITOS DAS PROVAS OBJETIVAS 
 
O DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRANSITO (DETRAN-SP), vinculado à SECRETARIA DE 
PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO REGIONAL, TORNA PÚBLICA a DIVULGAÇÃO dos gabaritos 
das Provas Objetivas realizadas em 29/09/2013 para o cargo de Agente Estadual de Trânsito e em 
06/10/2013 para o cargo de Oficial Estadual de Trânsito. 
 
AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 1 
1 - C 2 - C 3 - B 4 - D 5 - B 6 - C 7 - A 8 - D 9 - E 10 - E 
11 - B 12 - C 13 - D 14 - B 15 - A 16 - E 17 - D 18 - B 19 - C 20 - A 
21 - B 22 - E 23 - C 24 - D 25 - E 26 - A 27 - B 28 - A 29 - C 30 - E 
31 - D 32 - A 33 - E 34 - B 35 - A 36 - D 37 - C 38 - E 39 - A 40 - C 
41 - B 42 - E 43 - D 44 - B 45 - E 46 - C 47 - A 48 - D 49 - A 50 - D 
51 - B 52 - E 53 - C 54 - A 55 - B 56 - D 57 - A 58 - E 59 - D 60 - B 
 
AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 2 
1 - A 2 - D 3 - E 4 - C 5 - D 6 - A 7 - B 8 - C 9 - B 10 - D 
11 - E 12 - A 13 - E 14 - C 15 - B 16 - D 17 - A 18 - E 19 - C 20 - B 
21 - E 22 - A 23 - B 24 - E 25 - A 26 - E 27 - D 28 - B 29 - D 30 - C 
31 - A 32 - D 33 - B 34 - E 35 - C 36 - C 37 - D 38 - B 39 - C 40 - A 
41 - E 42 - C 43 - D 44 - E 45 - A 46 - B 47 - D 48 - A 49 - E 50 - C 
51 - C 52 - A 53 - B 54 - D 55 - D 56 - C 57 - E 58 - B 59 - A 60 - A 
 
AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 3 
1 - B 2 - A 3 - A 4 - E 5 - C 6 - E 7 - D 8 - B 9 - D 10 - B 
11 - C 12 - A 13 - A 14 - E 15 - B 16 - D 17 - C 18 - D 19 - A 20 - E 
21 - D 22 - B 23 - B 24 - A 25 - C 26 - D 27 - E 28 - E 29 - B 30 - D 
31 - B 32 - A 33 - C 34 - C 35 - E 36 - D 37 - A 38 - B 39 - D 40 - E 
41 - C 42 - A 43 - E 44 - A 45 - D 46 - B 47 - E 48 - C 49 - D 50 - B 
51 - A 52 - E 53 - D 54 - A 55 - C 56 - A 57 - B 58 - D 59 - E 60 - C 
AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 4 
1 - E 2 - B 3 - D 4 - A 5 - E 6 - B 7 - C 8 - A 9 - A 10 - D 
11 - C 12 - E 13 - B 14 - D 15 - E 16 - A 17 - E 18 - C 19 - B 20 - B 
21 - E 22 - A 23 - D 24 - C 25 - B 26 - E 27 - C 28 - D 29 - A 30 - A 
31 - E 32 - C 33 - B 34 - D 35 - B 36 - A 37 - E 38 - C 39 - A 40 - D 
41 - C 42 - B 43 - B 44 - D 45 - E 46 - A 47 - C 48 - E 49 - C 50 - A 
51 - D 52 - B 53 - A 54 - C 55 - E 56 - B 57 - D 58 - A 59 - B 60 - E 
 
OFICIAL ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 1 
1 - A 2 - E 3 - C 4 - A 5 - B 6 - D 7 - A 8 - E 9 - D 10 - C 
11 - A 12 - B 13 - E 14 - A 15 - C 16 - A 17 - E 18 - D 19 - B 20 - A 
21 - C 22 - A 23 - E 24 - A 25 - B 26 - D 27 - C 28 - A 29 - C 30 - B 
31 - B 32 - E 33 - D 34 - C 35 - D 36 - A 37 - C 38 - E 39 - C 40 - B 
41 - D 42 - E 43 - A 44 - B 45 - C 46 - C 47 - B 48 - D 49 - E 50 - D 
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OFICIAL ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 2 
1 - C 2 - D 3 - A 4 - C 5 - E 6 - B 7 - E 8 - D 9 - E 10 - A 
11 - C 12 - A 13 - D 14 - B 15 - E 16 - A 17 - C 18 - A 19 - E 20 - D 
21 - B 22 - D 23 - A 24 - E 25 - C 26 - C 27 - B 28 - D 29 - B 30 - E 
31 - A 32 - C 33 - E 34 - D 35 - A 36 - D 37 - B 38 - C 39 - E 40 - C 
41 - D 42 - B 43 - C 44 - A 45 - B 46 - D 47 - E 48 - C 49 - B 50 - C 
 
OFICIAL ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 3 
1 - B 2 - A 3 - B 4 - E 5 - C 6 - A 7 - D 8 - B 9 - A 10 - E 
11 - D 12 - C 13 - A 14 - D 15 - D 16 - E 17 - B 18 - C 19 - A 20 - C 
21 - D 22 - E 23 - C 24 - B 25 - A 26 - A 27 - E 28 - C 29 - B 30 - D 
31 - D 32 - E 33 - C 34 - A 35 - D 36 - B 37 - E 38 - E 39 - A 40 - C 
41 - D 42 - B 43 - E 44 - C 45 - A 46 - E 47 - D 48 - B 49 - C 50 - B 
 
OFICIAL ESTADUAL DE TRÂNSITO 
Versão 4 
1 - D 2 - B 3 - E 4 - D 5 - A 6 - C 7 - E 8 - A 9 - B 10 - C 
11 - B 12 - D 13 - B 14 - E 15 - A 16 - D 17 - C 18 - E 19 - B 20 - B 
21 - A 22 - C 23 - D 24 - C 25 - B 26 - E 27 - D 28 - B 29 - A 30 - A 
31 - C 32 - D 33 - B 34 - E 35 - C 36 - A 37 - D 38 - D 39 - B 40 - C 
41 - E 42 - A 43 - C 44 - E 45 - D 46 - B 47 - C 48 - A 49 - D 50 - E 
 
Conforme Capitulo XII – dos Recursos, o prazo para interposição de recurso será de 02 (dois) dias úteis, 
contados da data da divulgação ou o fato que lhe deu origem. 
Para recorrer, o candidato deverá utilizar o endereço eletrônico www.vunesp.com.br, na página do Concurso 
Público, seguindo as instruções ali contidas. 
Admitir-se-á um único recurso para cada questão da prova, desde que devidamente fundamentado. 
O gabarito divulgado poderá ser alterado em função da análise dos recursos interpostos e, caso haja anulação 
ou alteração do gabarito, as provas serão corrigidas de acordo com o gabarito oficial definitivo. 
A pontuação relativa à(s) questão(ões) anulada(s) será atribuída a todos os candidatos presentes na prova. 
No caso de provimento do recurso interposto dentro das especificações, esse poderá, eventualmente, alterar a 
nota/classificação inicial obtida pelo candidato para uma nota/classificação superior ou inferior, ou ainda 
poderá ocorrer a desclassificação do candidato que não obtiver a nota mínima exigida para habilitação. 
Somente serão considerados os recursos interpostos para a fase a que se referem e no prazo estipulado, não 
sendo aceito, portanto, recursos interpostos em prazo destinado a evento diverso daquele em andamento. 
O recurso interposto fora da forma e dos prazos estipulados neste Edital não será conhecido, bem como não 
será conhecido aquele que não apresentar fundamentação e embasamento, ou aquele que não atender às 
instruções constantes do “link” Recursos na página específica do Concurso Público. 
Não será aceito e conhecido recurso interposto através Correios, por meio de fax, e-mail ou por qualquer outro 
meio além do previsto neste Capítulo. 
A interposição de recurso não obsta o regular andamento do cronograma do Concurso Público. 
No caso de recurso em pendência à época da realização de algumas das etapas do Concurso Público, o 
candidato poderá participar condicionalmente da etapa seguinte. 
 
A decisão do deferimento ou indeferimento de recurso será publicada no DOE e disponibilizada no site 
www.vunesp.com.br e www.detran.sp.gov.br, com exceção do resultado da solicitação de redução da taxa de 
inscrição, que será apenas divulgado no site da Fundação VUNESP. 
Não será aceito pedido de revisão de recurso e/ou recurso de recurso. 
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A Banca Examinadora constitui última instância para os recursos, sendo soberana em suas decisões, razão 
pela qual não caberão recursos adicionais. 
 
Não haverá, em hipótese alguma, vistas de prova.E, para que ninguém possa alegar desconhecimento é expedido o presente Edital. 
 
São Paulo, 08 de outubro de 2.013 
 
 
 
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GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO 
SECRETARIA DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO 
REGIONAL 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DE SÃO PAULO – 
DETRAN-SP 
CONCURSO PÚBLICO N.º 01/2013 
 
 
EDITAL DE DIVULGAÇÃO DE RESULTADOS DOS RECURSOS 
CONTRA OS GABARITOS 
 
O DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRANSITO (DETRAN-SP), vinculado à 
SECRETARIA DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO REGIONAL, TORNA 
PÚBLICA a DIVULGAÇÃO dos resultados dos recursos contra as Provas Objetivas 
realizadas em 29/09/2013 para o cargo de Agente Estadual de Trânsito e em 
06/10/2013 para o cargo de Oficial Estadual de Trânsito, o que segue: 
 
 
1 - Após a análise dos questionamentos apresentados, a Banca Examinadora manifestou-
se pela anulação de questão, conforme tabela abaixo, pois há incongruências que 
poderiam causar prejuízo quanto à resolução da mesma. 
 
 
Opção 
Questão 
(4 Versões) Resultado 
002 – Agente Estadual de Trânsito 
 16 ANULADA 
 
 
 
No que diz respeito aos recursos interpostos contra as demais 
questões, a Banca Examinadora julgou-os improcedentes. 
 
 
 
E, para que ninguém possa alegar desconhecimento é expedido o presente Edital. 
 
São Paulo, 02 de novembro de 2.013 
 
 
 
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