Prova Pref. AracajuSE - MOVENS - 2012 - para Analista de Mobilidade Urbana.pdf

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26 DE FEVEREIRO DE 2012
INSTRUÇÕES
Confira seus dados pessoais constantes da sua folha de respostas. Verifique também se o
nome do cargo e o tipo de prova impressos neste caderno correspondem aos indicados na sua folha de
respostas. Em seguida, verifique se este caderno contém questões, corretamente
ordenadas de . As provas objetivas são constituídas de questões com quatro opções (A, B, C e D)
e .
Em caso de divergência de dados e/ou de defeito no caderno de provas, solicite providências
ao fiscal de sala mais próximo.
Transcreva as respostas das questões objetivas para a sua folha de respostas, que é o
para a correção das provas e cujo preenchimento é de sua exclusiva
responsabilidade. Serão consideradas marcações indevidas as que estiverem em desacordo com o
estabelecido no edital de abertura ou na folha de respostas, tais como marcação rasurada ou
emendada, ou campo de marcação não preenchido integralmente. Em hipótese alguma, haverá
substituição da folha de respostas por erro de preenchimento por parte do candidato.
Para a marcação na folha de respostas, que é o para a correção
da prova, utilize somente caneta esferográfica de tinta . Escreva no espaço apropriado da folha
de respostas, com a sua caligrafia usual, a seguinte frase de Oscar Niemeyer:
O descumprimento dessa instrução implicará a anulação das suas provas e sua eliminação
do concurso, conforme previsto no edital de abertura.
Não é permitido que a folha de respostas seja preenchida por outra pessoa, ressalvados os
casos de atendimento especial previamente deferidos.
É vedado amassar, molhar, dobrar, rasgar ou, de qualquer modo, danificar a sua folha de
respostas, sob pena de arcar com os prejuízos decorrentes da impossibilidade de realização da leitura
óptica ou da correção.
A duração das provas é de . Você deverá permanecer, obrigatoriamente,
em sala por, no mínimo, uma hora após o início das provas e poderá levar este caderno somente no
decurso dos últimos 15 (quinze) minutos anteriores ao horário determinado para o seu término.
A desobediência a qualquer uma das determinações constantes dos editais do processo, do
presente caderno e da folha de respostas implicará a anulação das suas provas.
50 (cinquenta)
1 a 50
uma única resposta correta
único
documento válido
único documento válido
preta
4 (quatro) horas
A gente tem que sonhar, senão as coisas não acontecem.
CRONOGRAMA
Divulgação do gabarito oficial preliminar das provas objetivas, no
endereço eletrônico www.movens.org.br, a partir das 17 horas
Prazo para entrega de recursos contra o gabarito oficial preliminar
das provas objetivas
Data provável para divulgação do resultado final das provas objetivas 30/3/2012
28 e 29/2/2012
27/2/2012
TARDE TIPO A
CARGO 1
Analista de Mobilidade Urbana
Nível Superior
PREFEITURA MUNICIPAL DE ARACAJU
SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO
SUPERINTENDÊNCIA MUNICIPAL
DE TRANSPORTES E TRÂNSITO
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 2
U t i l i z e e s t e e s p a ç o p a r a r a s c u n h o .
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 3
conhecimentos 
básicos
Leia o texto abaixo para responder às questões de 1 a 4.
mobilidade urbana
	 Mobilidade	 urbana	 é	 definida	 como	 a	 capacidade	
de	 deslocamento	 de	 pessoas	 (e	 bens)	 no	 espaço	 urbano	
para	 a	 realização	 de	 suas	 atividades	 cotidianas	 (trabalho,	
abastecimento,	 educação,	 saúde,	 cultura,	 recreação,	 lazer),	
em	 um	 tempo	 considerado	 ideal,	 de	 modo	 confortável	 e	
seguro.
	 Para	tanto,	os	indivíduos	podem	utilizar	vários	tipos	de	
veículos	ou	apenas	caminhar.	Tudo	vai	depender	das	distâncias	
que	terão	que	percorrer,	do	tempo	ideal	a	ser	despendido,	dos	
meios	de	transporte,	das	vias	de	acesso	disponíveis	e	do	custo	
e	 da	 qualidade	 deste	 deslocamento.	 Pensar	 a	 mobilidade	
urbana	é,	portanto,	pensar	sobre	como	se	organizam	os	fluxos	
na	cidade	e	sobre	a	melhor	forma	de	se	garantir	o	acesso	das	
pessoas	ao	que	a	cidade	oferece,	de	modo	mais	eficiente	em	
termos	socioeconômicos	e	ambientais.	(...)
	 Embora,	em	passado	não	muito	distante,	a	velocidade	
imposta	pelos	avanços	na	tecnologia	dos	transportes	tivesse	
acenado	para	a	diminuição	das	distâncias-tempo	(de	cerca	de	
15km/hora	das	 carruagens	movidas	a	 cavalos	para	100km/
hora	do	trem	a	vapor,	por	volta	de	1830),	atualmente	estamos	
retornando	no	tempo,	quando	ônibus	e	automóveis,	capazes	
de	superar	estas	marcas,	assumem	velocidades	semelhantes	
às das carruagens. 
	 Além	 disso,	 esta	 possibilidade	 de	 percorrer	 distâncias	
em	menos	 tempo	 também	promoveu	a	expansão	 física	das	
aglomerações	 urbanas,	 que,	 mesmo	 com	 transportes	 de	
massa	 eficientes,	 aumentam	 o	 tempo	 gasto	 no	movimento	
pendular	 do	 cotidiano.	 Mesmo	 em	 países	 com	 meios	 de	
transportes	 coletivos	 de	 alta	 tecnologia,	 em	 cidades	 como	
Tóquio,	Londres	e	Estocolmo,	a	 lentidão	dos	deslocamentos	
apresenta-se	cada	vez	mais	crítica.	
Fragmento	de	texto	de	heliana comin Vargas -	Temas	urbanos.	Revista	Urbs.	
Ano	XII.	N.º	47.	jul.ago.set.2008.	
http://www.vivaocentro.org.br/publicacoes/urbs/urbs47.pdf		 
(com	adaptações)
Questão 1
Acerca das ideias apresentadas no texto, julgue os itens 
abaixo e, em seguida, assinale a opção correta.
I	 –	 Infere-se	 do	 texto	 que	 a	 relação	 entre	 a	 distância	 e	
o	 tempo	 ideal	 despendido	 para	 o	 deslocamento	 de	
pessoas	 no	 espaço	 urbano	 dependerá	 unicamente	 do	
tipo	de	veículo	utilizado.
II	 –	 No	 terceiro	 parágrafo,	 o	 contrassenso	 apresentado	
pela	 autora	 de	 que	 ônibus	 e	 automóveis	 assumem	 a	
velocidade	semelhante	às	das	carruagens,	apesar	dos	
avanços	tecnológicos	aplicados	aos	transportes	atuais,	
encontra	amparo	no	quarto	parágrafo.			
III	 –	 O	texto	revela	que	a	expansão	física	das	aglomerações	
urbanas	tem	relação	direta	com	as	variáveis	“tempo”	e	
“distância”.
IV	 –	 A	 tecnologia	 utilizada	 nos	 meios	 de	 transporte	 e	 a	
infraestrutura	viária	são	fatores	a	serem	considerados	
em	uma	avaliação	ideal	da	relação	distância-tempo;	por	
outro	 lado,	quando	o	assunto	é	mobilidade	urbana,	o	
ato	de	caminhar	não	pode	ser	avaliado.
A quantidade de itens certos é igual a:
(A) 1.
(b) 2.
(c) 3.
(D) 4.
Questão 2
De acordo com as estruturas linguísticas e gramaticais 
do texto, julgue os itens abaixo e, em seguida, assinale a 
opção correta.
I	 –	 A	 expressão	 “dos	deslocamentos”	 (linha	30)	 funciona	
como	objeto	indireto.
II – A	substituição	de	“despendido”	(linha	9)	por	gasto não 
prejudica	a	correção	gramatical	do	período.
III – Trata-se	 de	 um	 texto	 narrativo	 com	 predomínio	 de	
linguagem	coloquial	e	expressões	de	cunho	conotativo.
IV – A	palavra	“acenado”	(linha	18)	está	empregada	com	o	
sentido de indicar,	dar mostras a.
V	 –	 A	expressão	“para	tanto”	(linha	7)	confere	ao	período	a	
ideia de ambiguidade.
estão certos apenas os itens 
(A) I,	II	e	III.	
(b) III e V.
(c) II e IV.
(D) IV e V.
Questão 3
Acerca da pontuação empregada no texto, julgue os itens 
abaixo como Verdadeiros (V) ou Falsos (F) e, em seguida, 
assinale a opção correta.
I	 –	 As	vírgulas	inseridas	imediatamente	após	“tecnologia”	
(linha	 29)	 e	 “Estocolmo”	 (linha	 30)	 justificam-se	 por	
isolar adjunto adverbial.
II	 –	 As	vírgulas	empregadas	dentro	dos	parênteses	(linhas	
3	e	4)	justificam-se	por	separar	elementos	de	mesma	
função	gramatical	componentes	de	uma	enumeração.
III	 –	 As	 vírgulas	 inseridas	 imediatamente	 após	 “tanto”	
(linha	7)	e	“urbanas”	(linha	26)	possuem	justificativas	
diferentes.
IV	 –	 Os	 parênteses	 apresentados	 no	 terceiro	 parágrafo	
(linhas	 18	 e	 20)	 não	 poderiam	 ser	 substituídos	 por	
travessões,	pois	causaria	prejuízo	sintático	ao	texto.
A sequência correta é:
(A) V,	V,	V,	F.
(b) V,	F,	V,	V.
(c) F,	V,	F,	F.
(D) F,	F,	V,	F.
Questão 4
De acordo com os aspectos gramaticais e linguísticos do 
texto, julgue os itens abaixo e, em seguida, assinale a 
opção correta.
I	 –	 O	trecho“movimento	pendular	do	cotidiano”	(linhas	27	
e	28)	está	empregado	em	sentido	conotativo.
II	 –	 O	termo	“Embora”	(linha	16)	pode	ser	substituído	por	
contudo,	sem	prejuízo	para	as	informações	originais	e	
para	a	correção	gramatical	do	período,	já	que	ambas	as	
palavras	são	advérbios	de	modo.
III	 –	 Na	 linha	 31,	 a	 forma	 verbal	 “apresenta-se”	 está	 no	
singular	 para	 concordar	 com	 o	 termo	 antecedente	
“tecnologia”	(linha	29).
IV	 –	 No	vocábulo	“a”	das	expressões	“a	cavalos”	(linha	19)	e	
“a	vapor”	(linha	20),	caberia,	facultativamente,	o	sinal	
indicativo	de	crase	sem	acarretar	erro	gramatical.	
V	 –	 	A	forma	verbal	“terão”	(linha	9)	tem	como	seu	referente	
“os	 indivíduos”	 (linha	 7)	 e	 a	 forma	 verbal	 “garantir”	
(linha	13)	não	poderia	 ser	empregada	no	plural,	pois	
acarretaria	erro	de	concordância.
estão certos apenas os itens 
(A) II e III.
(b) III,	IV	e	V.
(c) I,	II	e	IV.
(D) I e V.
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Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 4
o texto a seguir, intitulado “A política de mobilidade urbana 
e a construção de cidades sustentáveis”, foi dividido em 
texto i e texto ii.
Leia o texto i para responder às questões 5 e 6.
texto i
	 No	 Brasil	 e	 na	 maioria	 dos	 países,	 os	 problemas	
enfrentados	 diariamente	 pelas	 pessoas	 que	 se	 locomovem	
nas	 cidades	 normalmente	 têm	 uma	 análise	 fragmentada,	
resultando	 na	 dissociação	 entre	 o	 sistema	 de	 transporte	
público,	a	circulação	de	veículos	particulares	e	o	uso	do	solo.	
A	análise	dos	sistemas	de	transporte	normalmente	é	focada	
nos	 aspectos	 inerentes	 à	 sua	 operação,	 e	 os	 responsáveis	
pelo	trânsito,	por	sua	vez,	centram	suas	análises	na	garantia	
da	 fluidez	 de	 veículos,	 na	 expansão	 do	 sistema	 viário	 e	 na	
segurança.	O	uso	e	a	ocupação	do	solo	são	predominantemente	
analisados	 dentro	 de	 uma	 relação	 de	 mercado,	 em	 que	
a	 função	 social	 da	 terra	 urbana	 precisa	 ser	 efetivamente	
garantida,	 apesar	 de	 previsto	 no	 Estatuto	 da	 Cidade	 e	 dos	
instrumentos	urbanísticos	disponíveis.
	 A	ampliação	do	sistema	viário	assume	grande	importância	
e	as	administrações	municipais	dedicam	uma	parcela	enorme	
de	 seus	 esforços	 e	 recursos	 para	 a	 sua	 expansão,	 que	
adquire	dinâmica	própria	e	se	transforma	em	um	fim	em	si,	
com	 grandes	 obras	 que	 se	 autojustificam.	 O	 planejamento	
e	a	execução	de	obras	normalmente	são	feitos	por	distintos	
órgãos	da	administração	pública,	reforçando	o	atual	modelo	
de	 pensar	 as	 cidades.	 Parte-se	 do	 pressuposto	 de	 que	 
a	cidade	não	tem	limites	para	a	sua	expansão,	que	o	transporte	
coletivo	 ou	 o	 individual	 superam	 os	 eventuais	 obstáculos	 e	
que	todos	os	habitantes	terão,	um	dia,	um	automóvel.
Fragmento	de	texto	de	Renato boareto - Revista	dos	Transportes	Públicos	-	
ANTP	-	Ano	30/31	-	2008	-	3º	e	4º	trimestres	(com	adaptações)
Questão 5
De acordo com as ideias apresentadas pelo autor, julgue 
os itens abaixo como Verdadeiros (V) ou Falsos (F) e, em 
seguida, assinale a opção correta.
I	 –	 É	lícito	inferir	do	primeiro	parágrafo	que	o	“uso	do	solo”	
é	o	aspecto	menos	importante	entre	os	demais,	ou	seja,	
ao	 pensar	 em	 mobilidade	 urbana,	 as	 administrações	
municipais	 dão	 prioridade	 ao	 sistema	 de	 transporte	
público	e	à	fluidez	dos	veículos	particulares.	
II	 –	 O	sistema	viário	brasileiro	não	carece	de	planejamento,	
já	que	“a	cidade	não	tem	limites	para	a	sua	expansão,	
que	 o	 transporte	 coletivo	 ou	 o	 individual	 superam	os	
eventuais	obstáculos	e	que	todos	os	habitantes	terão,	
um	dia,	um	automóvel	(linhas	23	a	25).
III	 –	 O	autor	revela,	no	segundo	parágrafo,	a	sua	insatisfação	
quanto	ao	atual	modelo	seguido	pelas	administrações	
municipais	 no	 que	 se	 refere	 ao	 planejamento	 das	
cidades,	 já	 que	 os	 problemas	 superam	os	 benefícios,	
como,	por	exemplo,	o	gasto	excessivo	de	recursos	na	
execução	de	grandes	obras.
IV	 –	 Ao	centrarem	suas	análises	na	garantia	da	fluidez	de	
veículos,	 os	 responsáveis	 pelo	 trânsito	 restringem	 a	
ampliação	do	sistema	viário.	
A sequência correta é: 
(A) F,	F,	V,	V.
(b) V,	V,	F,	V.
(c) F,	F,	F,	F.
(D) V,	F,	V,	F.
Questão 6
com relação às estruturas gramaticais e linguísticas do 
texto, assinale a opção correta.
(A) No	texto,	o	termo	“dissociação”	(linha	4)	tanto	pode	ter	o	
valor	semântico	de	comparação como	de classificação.
(b) O	verbo	“têm”	(linha	3)	recebeu	o	acento	circunflexo	por	
concordar	com	seu	antecedente	“cidades”	(linha	3).
(c) Na	 frase	 “as	 administrações	 municipais	 dedicam	 uma	
parcela	enorme	de	seus	esforços	e	recursos	para	a	sua	
expansão”	(linhas	16	e	17),	o	sujeito	é	simples.
(D) O	 pronome	 “que”	 (linhas	 2	 e	 19),	 em	 suas	 duas	
ocorrências,	possui	valor	explicativo.
Leia o texto ii para responder às questões 7 e 8.
texto ii
	 O	 processo	 de	 urbanização	 em	 curso	 propicia	 a	
fragmentação	do	espaço	urbano,	criando	bairros	residenciais	
cada	 vez	 mais	 distantes	 dos	 locais	 de	 trabalho	 e	 de	 lazer,	
além	de	expulsar	a	população	mais	carente	para	a	periferia	
dos grandes centros. Esta ocupação gera vazios urbanos e 
a	infraestrutura	construída	para	a	circulação	de	automóveis,	
ou	mesmo	para	o	transporte	coletivo,	gera	áreas	degradadas	
física	e	economicamente.	A	lógica	dos	investimentos	reforça	
esta	forma	de	ocupação	e	as	cidades	menores	reproduzem	o	
modelo	de	desenvolvimento	das	cidades	maiores,	apesar	da	
demonstração	diária	dos	problemas	resultantes.
	 Prevalece	uma	visão	de	que	a	cidade	pode,	continuamente,	
se	expandir,	resultando	em	pressão	sobre	áreas	de	preservação	
e	desconsideram-se	os	custos	de	implantação	da	infraestrutura	
necessária	para	dar	suporte	ao	atual	modelo	de	mobilidade,	
centrado	no	automóvel,	cujos	efeitos	negativos	e	os	custos	de	
sua	circulação	são	socializados.	Esta	prioridade	na	política	não	
considera	a	divisão	dos	modos	de	transporte	utilizados	pela	
população.	 Percebe-se	 que	 a	 maioria	 dos	 formuladores	 de	
políticas	urbanas	considera	o	automóvel	como	desejo	natural	
e	destino	final	de	todas	as	pessoas	e	que,	assim	que	possível,	
todos	 os	 usuários	 do	 transporte	 coletivo	 vão	migrar	 para	 o	
automóvel,	justificando-se	o	atual	modelo	de	investimentos.
	 Porém,	 a	 realidade	 verificada	 nos	 grandes	 centros	
urbanos	 é	 o	 aumento	 nos	 tempos	 da	 viagem,	 perda	 da	
mobilidade	 das	 pessoas,	 principalmente	 das	mais	 carentes,	
congestionamentos,	 aumento	 da	 poluição,	 desperdício	 de	
energia,	acidentes,	mortes	e	 	aumento	da	 frota	de	veículos	
particulares	em	circulação.
Fragmento	de	texto	de	Renato boareto - Revista	dos	Transportes	Públicos	-	
ANTP		-	Ano	30/31	-	2008	-	3º	e	4º	trimestres	(com	adaptações)
Questão 7
considerando as estruturas linguísticas do texto, assinale 
a opção correta.
(A) Os	 termos	“propicia”	 (linha	1)	e	 “fragmentação”	 (linha	 2)	 
podem	 ser	 substituídos	 por	 favorece e divisão,	
respectivamente,	 sem	 acarretar	 erro	 gramatical	 ou	
prejuízo	aos	sentidos	do	texto.
(b) A	forma	verbal	“desconsideram-se”	(linha	14)	apresenta-
se	no	plural	por	concordar	com	seu	antecedente	“áreas	
de	preservação”	(linha	13).	
(c) A	 frase	 “a	 realidade	 verificada	 nos	 grandes	 centros	
urbanos	é	o	aumento	nos	tempos	da	viagem”	(linhas	24	
e	25)	está	empregada	no	texto	em	sentido	conotativo.	
(D) Na	linha	24,	a	conjunção	adversativa	“Porém”	não	pode	
ser	substituída	por	todavia,	pois	prejudicaria	a	correção	
gramatical	e	alteraria	os	sentidos	do	texto.	
Questão 8
De acordo com os aspectos gramaticais e tipológicos do 
texto, julgue os itens abaixo e, em seguida, assinale a 
opção correta.
I	 	–	 O	pronome	relativo	“cujos”	(linha	16)	não	poderia	ser	
substituído	 por	 qual seja,	 pois	 acarretaria	 prejuízo	
semântico	e	gramatical	ao	texto.
II	 	–	 Caso	a	forma	verbal	“gera”	(linha	5)	fosse	substituída	
por geram não	 acarretaria	 prejuízo	 gramatical	 ao	
texto.	
III		–	 O	 período	 “A	 lógica	 dos	 investimentos	 reforça	 esta	
forma	de	ocupação	e	as	cidades	menores	reproduzem	
omodelo	 de	 desenvolvimento	 das	 cidades	 maiores”	
(linhas	8	a	10)	é	composto	por	coordenação.
IV – A	 tese	e	os	aspectos	argumentativos	defendidos	pelo	
autor	 caracterizam	 o	 texto	 como	 essencialmente	
narrativo,	apesar	de	conter	elementos	descritivos.
V	 	–	 O	texto	é	essencialmente	dissertativo.
estão certos apenas os itens
(A) I e II.
(b) I,	III	e	V.
(c) III,	IV	e	V.
(D) II e IV.
1
5
10
15
20
25
1
5
10
15
20
25
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 5
Questão 9
A respeito da chamada “Primavera árabe” – revoltas 
populares que vêm ocorrendo nos últimos meses nos 
países do oriente médio –, assinale a opção correta.
(A) A	 Líbia	 enfrentou	 vários	 meses	 de	 guerra	 civil	 entre	
rebeldes	 e	 forças	 militares	 leais	 ao	 ditador	 Muamar	
Kadafi,	morto	após	tentar	fugir	do	cerco	dos	rebeldes.
(b) No	 Egito,	 houve	 transição	 pacífica,	 sem	 registro	 de	
ocorrência	 de	 mortes,	 após	 a	 renúncia	 do	 presidente	
Hosni Mubarak.
(c) As	revoltas	mais	sangrentas	ocorreram	na	Arábia	Saudita,	
em	decorrência	de	disputas	religiosas	entre	grupos	xiitas	
e sunitas.
(D) Na	Tunísia,	primeiro	país	a	enfrentar	revoltas,	o	ditador	
Bashar	Al	Assad	se	recusou	a	deixar	o	poder,	e	o	país	se	
encontra	há	mais	de	um	ano	em	guerra	civil.
Questão 10
A repeito da crise econômica mundial, que teve novo 
capítulo com o abalo das finanças dos países europeus, 
assinale a opção correta.
(A) O	governo	italiano,	sob	o	comando	do	polêmico	primeiro-
ministro	Silvio	Berlusconi,	se		negou	a	ajudar	os	gregos,	
alegando	que	se	recusa	a	ajudar	governos	irresponsáveis.
(b) A	despeito	da	gravidade	da	crise,	ela	se	encontra	restrita	
à	Grécia,	porque	países	como	Portugal,	Espanha	e	Irlanda	
não	aderiram	ao	Euro,	moeda	comum	do	continente.
(c) A	 Alemanha,	 principal	 economia	 da	 região,	 assumiu	 a	
responsabilidade	 da	 dívida	 da	 Grécia,	 que,	 em	 troca,	
abriu	 mão,	 em	 documento	 oficial,	 de	 sua	 soberania	
política,	tornando-se	controlada	diretamente	pelo	Fundo	
Monetário	Internacional	(FMI).
(D) Uma	das	causas	da	crise	na	Grécia	foi	o	alto	déficit nas 
suas	 contas,	 ou	 seja,	 o	 país	 gasta	muito	mais	 do	 que	
arrecada.
Questão 11
A usina hidrelétrica de belo monte é uma das maiores e 
mais polêmicas obras realizadas atualmente pelo Governo 
federal em razão das grandes implicações em termos de 
custos financeiros e ambientais. Sobre essa obra, assinale 
a opção correta.
(A) A obra é criticada pelos especialistas do setor elétrico 
porque	a	seca	no	rio	Xingu	impedirá	o	funcionamento	da	
usina	durante	o	período	da	seca	na	região	Norte.
(b) O	Estado	de	Mato	Grosso,	o	mais	afetado	pela	construção,	
é	contrário	à	obra	porque,	com	as	mudanças	na	lei	dos	
royalties,	o	estado	nada	receberá.
(c) A	dimensão	da	obra	pode	ser	medida	pelo	 fato	de	que	
será	uma	das	cinco	maiores	hidrelétricas	do	mundo	em	
termos	de	capacidade	total	instalada.
(D) Uma	das	 críticas	 relacionadas	 a	 essa	 obra	 diz	 respeito	
à	 área	 inundada	 pela	 represa,	 que	 será	 o	 maior	 lago	
artificial	do	mundo.
Questão 12
A Amazônia representa 40% do território sul-americano 
e é uma das maiores áreas de floresta úmida do mundo. 
Por isso, há tantas preocupações a respeito de sua 
conservação. A respeito do desmatamento da Amazônia, 
assinale a opção correta.
(A) A	 transformação	 do	 Estado	 do	 Amazonas	 em	 um	 dos	
principais	produtores	de	soja	e	gado	tem	sido	apontada	
como	causa	do	aumento	do	desmatamento	no	estado.
(b) Na	primeira	década	do	século	XXI,	há	uma	tendência	à	
diminuição	da	área	desmatada,	que,	em	2010,	foi	menos	
de	50%	da	quantidade	registrada	em	2001.
(c) A	despeito	da	pressão	internacional,	o	Governo	brasileiro	
tem	 evitado	 assumir	 metas	 de	 redução	 das	 taxas	 de	
desmatamento.
(D) O	 problema	 afeta,	 exclusivamente,	 estados	 da	 região	
Norte	 haja	 vista	 que	 não	 há	 floresta	 amazônica	 em	
outras	regiões	do	País.
Questão 13
A respeito da Lei da Ficha Limpa, importante inovação no 
sistema político brasileiro, assinale a opção correta.
(A) A	 Lei	 da	 Ficha	 Limpa	 foi	 sancionada	 apesar	 de	 sua	
aprovação	 no	 Senado	 ter	 recebido	 muitos	 votos	
contrários.
(b) A	Lei	da	Ficha	Limpa	é	polêmica	porque	afetará	apenas	
aqueles	que	pretendam	ingressar	na	atividade	política	a	
partir	das	próximas	eleições.
(c) A	 aplicação	 da	 Lei	 foi	 consensual,	 não	 havendo	
necessidade	de	o	Supremo	Tribunal	Federal	se	pronunciar.
(D) O	projeto	de	lei	da	Ficha	Limpa	foi	de	iniciativa	popular,	e	
foi	apresentado	com	mais	de	1,3	milhão	de	assinaturas.
Questão 14
Considere	 a	 planilha	 abaixo	 elaborada	 no	 Microsoft	 Excel,	
versão	em	português.	Para	os	valores	“Sim”	e	“Não”	contidos	
na	 coluna	 B,	 foi	 elaborada	 uma	 fórmula	 que	 exibe	 “Sim”,	
quando	o	valor	é	superior	a	1.000,00,	e	“Não”,	caso	contrário.	
com base nos dados acima, assinale a opção que apresenta 
a sintaxe correta desta fórmula na célula b2.
(A) 	=SE(A2>1000;”Sim”;”Não”)
(b) =SE(A2>1000;”Não”;”Sim”)
(c) 	=SE(A2>=1000;”Sim”;”Não”)
(D) 	=SE(A2<1000;”Sim”;”Não”)
Questão 15
Considere	 a	 planilha	 abaixo	 elaborada	 no	 Microsoft	 Excel,	
versão	em	português,	que	representa	o	registro	de	ponto	de	
um	servidor.	Na	coluna	A,	 foi	 indicado	o	horário	de	entrada	
e,	na	coluna	D,	o	horário	de	saída.	Nas	colunas	B	e	C,	estão	
registrados	os	horários	de	almoço.
com base nos dados acima, assinale a opção que 
apresenta o resultado obtido ao inserir a fórmula 
=SOMA(B1-A1)+(D1-C1) na célula e1.
(A) Será	apresentado	o	valor	4:00,	pois,	a	cada	24	horas,	o	
Microsoft	Excel	zera	a	contagem.
(b) A	fórmula	irá	acusar	um	erro,	pois	o	Microsoft	Excel	não	
permite	o	cálculo	com	horas	e	minutos.
(c) Será	 apresentado	 o	 valor	 52:00,	 representando	 a	
totalização	da	soma	dos	valores	indicados.
(D) Será	apresentado	o	valor	8:00,	representando	o	total	de	
horas trabalhadas.
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 6
Questão 16
Considere	a	barra	de	ferramentas	de	Cabeçalho	e	Rodapé	do	
Microsoft	Word,	versão	em	português,	representada	abaixo:
 1 2 3 4
com relação aos botões desta barra, relacione os números 
indicados nos botões com suas funcionalidades na coluna 
abaixo e, em seguida, assinale a opção correta.
(				)	Inserir	data
(				)	Alternar	entre	cabeçalho	e	rodapé
(				)	Inserir	número	da	página
(				)	Inserir	hora
A sequência correta é:
(A) 3,	1,	2,	4.
(b) 2,	4,	1,	3.
(c) 3,	1,	4,	2.
(D) 2,	1,	4,	3.
Questão 17
A respeito da configuração de proteção de tela do Microsoft 
Windows, versão em português, julgue os itens abaixo 
como Verdadeiros (V) ou Falsos (F) e, em seguida, assinale 
a opção correta.
I	 –	 É	 possível	 configurar	 o	 tempo	 no	 qual	 o	 computador	
deverá	 ficar	 inativo	 para	 que	 a	 proteção	de	 tela	 seja	
executada.
II	 –	 É	 permitido	 optar	 pela	 não	 utilização	 da	 proteção	 de	
tela.
III	 –	 Para	 visualizar	 a	 proteção	 de	 tela	 escolhida,	 deve-
se,	 necessariamente,	 aguardar	 o	 tempo	 definido	 na	
configuração.
IV	 –	 É	possível	configurar	a	proteção	de	tela	para	que	seja	
exigida	autenticação	no	momento	em	que	for	reiniciada	
a	atividade	do	computador.
A sequência correta é:
(A) F,	F,	F,	F.
(b) F,	V,	V,	V.
(c) V,	F,	V,	F.
(D) V,	V,	F,	V.
Questão 18
considere o conceito de arquivos ocultos no Windows 
explorer, versão em português, e que o mouse está 
configurado para destros. A partir dessas informações, 
julgue os itens abaixo como Verdadeiros (V) ou Falsos (F) 
e, em seguida, assinale a opção correta.
I	 –	 É	 possível	 ocultar	 um	 arquivo	 realizando	 o	 seguinte	
procedimento:	 clica-se	 com	 o	 botão	 direito	 em	 cima	
de	 um	 arquivo,	 seleciona-se	 a	 opção	 “Propriedades”,	
marca-se	 o	 atributo	 “Oculto”	 e,	 por	 fim,	 clica-se	 no	
botão	“Ok”.
II	 –	 Após	ocultar	um	arquivo,	somente	via	Disk	Operating	
System	(DOS)	será	possível	acessá-lo.
III	 –	 Ao	 ocultar	 uma	 pasta,	 o	 Windows	 Explorer	 permite	
que	 sejam	 ocultadas	 também	 suassubpastas	 e	 seus	
arquivos.
IV	 –	 Não	 é	 permitido	 ocultar	 arquivos	 com	 extensão	
.exe,	pois	esta	ação	 iria	 impossibilitar	a	execução	do	
programa	ao	qual	o	arquivo	se	refere.
A sequência correta é:
(A) F,	F,	V,	V. 
(b) V,	V,	F,	F.
(c) V,	F,	V,	F. 
(D) F,	F,	F,	V.
Questão 19
O	Grande	Prêmio	do	Brasil	de	Fórmula	1/2011	foi	disputado	
no	mês	de	novembro,	em	Interlagos	-	São	Paulo.	Na	corrida,	
os	pilotos	que	mais	se	destacaram	e	lutaram	para	chegar	ao	
primeiro	lugar	do	pódio	foram:	Mark	Webber,	Sebastian	Vettel,	
Jenson	Button,	Fernando	Alonso	e	Felipe	Massa.	Sabe-se	que:
	 –	 Mark	Webber	chegou	após	Sebastian	Vettel;
	 –	 Jenson	Button	e	Felipe	Massa	chegaram	juntos;
	 –	 Felipe	Massa	chegou	antes	de	Sebastian	Vettel;
	 –	 Fernando	Alonso	chegou	antes	de	Jenson	Button;
 – o piloto que ganhou a corrida chegou sozinho.
com base nas informações acima, assinale a opção que 
apresenta o nome do vencedor do Grande Prêmio do brasil 
de Fórmula 1/2011.
(A) 	Mark	Webber
(b) Felipe Massa
(c) Jenson Button
(D) Fernando Alonso
Questão 20
Em uma festa de confraternização de final de ano de 
determinada empresa, o diretor executivo deu início a um 
sorteio de vários prêmios por meio de bolinhas numeradas 
de 1 a 100. A probalidade de um número múltiplo de 15 ou 
20 ser sorteado é de
(A) 	15/100.
(b) 	1/100.
(c) 	1/10.
(D) 	15/10.
Questão 21
Um	 determinado	 shopping	 possui	 seu	 estacionamento	
identificado	por	letras.	Quatro	carros	estacionaram	um	atrás	do	
outro,	na	sequência	dos	estacionamentos	de	A	a	D,	sendo	que:
	 –	 um	automóvel	modelo	Celta	está	estacionado	atrás	de	
outro	automóvel	modelo	Celta;
	 –	 um	automóvel	na	cor	verde	está	estacionado	na	frente	
de	um	automóvel	azul;
	 –	 um	 automóvel	 modelo	 Gol	 está	 na	 frente	 de	 um	
automóvel	modelo	Celta;
	 –	 um	automóvel	na	cor	azul	está	atrás	de	um	automóvel		
na	cor	preta;
	 –	 um	 automóvel	 na	 cor	 azul	 está	 na	 frente	 de	 um	
automóvel	na	cor	preta;
	 –	 um	automóvel	modelo	Gol	está	atrás	de	um	automóvel	
modelo	Celta.
com base nas informações acima, assinale a opção 
que apresenta a disposição desses automóveis no 
estacionamento do shopping.
(A) Gol	verde,	Celta	azul,	Celta	preto,	Gol	azul.
(b)	 	Gol	verde,	Gol	azul,	Celta	preto,	Celta	azul.
(c)	 	Celta	azul,	Celta	preto,	Gol	verde,	Gol	azul.
(D)	 	Celta	azul,	Gol	verde,	Celta	preto,	Gol	azul.
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 7
Questão 22
sobre os valores de m, em R, e a solução da equação 
x² + 2mx + (m² -3m +5) = 0, relacione a primeira coluna à 
segunda e, em seguida, assinale a opção correta.
(1)		Para	m	>												(			)	não	existem	raízes	reais.
(2)		Para	m	<												(			)	as	raízes	são	reais	e	iguais.
(3)		Para	m	=												(			)	as	raízes	são	reais	e	desiguais.
 A sequência correta é: 
(A) 1,	2,	3.
(b) 2,	3,	1.
(c) 3,	2,	1.
(D) 2,	1,	3.
Questão 23
	 As	funções	de	Elaboração	de	Projetos	de	Sinalização	em	
Vias	Públicas	e	de	Monitoramento	de	Implantações	em	Campo	
foram	designadas	a	um	grupo	de	63	analistas	de	mobilidade	
urbana.	 As	 demais	 funções,	 como	 Pesquisas	 e	 Análises	 do	
Transporte	 Público	 Minicipal,	 foram	 atribuídas	 a	 um	 outro	
grupo. Sabe-se	que	10	dos	63	analistas	elaboram	projetos	de	
sinalização	 em	 vias	 públicas	 e	monitoram	 implantações	 em	
campo.
tendo em vista que 42 analistas fazem monitoramento em 
campo, julgue os itens abaixo como Verdadeiros (V) ou 
Falsos (F) e, em seguida, assinale a opção correta.
 
I	 –	 32	 analistas	 fazem	 monitoramento	 em	 campo	 e	 31	
analistas	apenas	elaboram	projetos	de	sinalização	em	
vias	públicas.
II	 –	 21	 analistas	 apenas	 elaboram	projetos	 de	 sinalização	
em	vias	públicas	e	32	somente	monitoram	implantações	
em	campo.
III	 –	 Aproximadamente	 16%	 dos	 analistas	 executam	 as	
duas	atividades	e	33%	dos	analistas	apenas	monitoram	
implantações	em	campo.
IV	 –	 Aproximadamente	33%	dos	analistas	apenas	elaboram	
projetos	de	sinalização	e,	aproximadamente,	51%	dos	
analistas	apenas	monitoram	implantações	em	campo.
V	 –	 Aproximadamente	51%	dos	analistas	apenas	monitoram	
implantações	em	campo	e	15%	dos	analistas	executam	
as duas atividades.
A sequência correta é:
(A) F,	V,	F,	F,	F.
(b) F,	V,	F,	V,	F.
(c) V,	V,	F,	V,	V.
(D) V,	V,	V,	F,	V.
Questão 24
Um	 prêmio	 da	 loteria	 no	 valor	 de	 R$210.000.000,00	 foi	
dividido	 entre	 três	 apostadores	 em	 partes	 inversamente	
proporcionais a 3,	5 e 6. 
A partir da situação hipotética acima, pode-se afirmar que 
(A) a	maior	quantia	recebida	representou	47%	do	valor	total	
do	prêmio.
(b) a	razão	entre	a	menor	quantia	recebida	e	a	maior	foi	de	
1
3
.
(c) R$100.000.000,00,	 R$60.000.000,00	 e	 
R$50.000.000,00	 foram,	 respectivamente,	 os	 prêmios	
recebidos pelos apostadores.
(D) R$40.000.000,00,	R$80.000.000,00	e		R$90.000.000,00	
foram,	respectivamente,	os	prêmios	recebidos.
Questão 25
Um capital de R$24.000,00 foi aplicado durante 10 meses 
à taxa de 25% ao ano. sabendo-se que o regime de 
capitalização foi a juros simples, então
(A) o		juro	produzido	por	esse	capital	foi	de	R$5.000,00.	
(b) o		juro	produzido	por	esse	capital	foi	de	R$4.500,00.
(c) o	montante	obtido	foi	de	R$30.500,00.	
(D) o	montante	obtido	foi	de	R$29.500,00.
Rascunho
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 8
conhecimentos 
esPecíFicos
Questão 26
Acerca das Resoluções do conselho nacional de trânsito 
(contran), n.º 304, de 18 de dezembro de 2008, que 
dispõe sobre as vagas de estacionamento destinadas, 
exclusivamente, a veículos que transportem pessoas 
portadoras de deficiência e com dificuldade de locomoção, 
e n.º 303, de 18 de dezembro de 2008, que dispõe sobre 
as vagas de estacionamento de veículos destinadas, 
exclusivamente, às pessoas idosas, assinale a opção 
correta.
(A) A	 credencial	 para	 o	 estacionamento	 de	 veículos	 que	
transportem	 pessoas	 portadoras	 de	 deficiência	 e	 com	
dificuldade	 de	 locomoção	 será	 emitida	 pelo	 órgão	 ou	
entidade	executiva	de	trânsito	da	União.
(b) A	 credencial	 para	 o	 estacionamento	 de	 veículos	 que	
transportem	 pessoas	 idosas	 será	 emitida	 pelo	 órgão	
ou	 entidade	 executiva	 de	 trânsito	 do	 Município	 e	 terá	
validade	 apenas	 nos	 limites	 territoriais	 do	 Estado-
Membro.
(c) Os	 motoristas	 de	 veículos	 estacionados	 nas	 vagas	
reservadas às pessoas idosas deverão guardar a 
credencial	 de	 autorização	 junto	 com	 a	 documentação	
do	 veículo,	 no	 porta-luvas,	 devendo	 apresentá-la	 à	
autoridade	sempre	que	solicitado.	
(D) A	 autorização	 para	 o	 estacionamento	 de	 veículos,	 nas	
vagas	reservadas	às	pessoas	idosas,	poderá	ser	suspensa	
ou	cassada,	a	critério	do	órgão	emissor,	se	verificado	que	
o	condutor	porta	apenas	cópia	da	credencial.
Questão 27
Considere as figuras abaixo.
 Figura 1 Figura 2 Figura 3
 Branco sobre Branco sobre Preto sobre
	fundo	azul	 											fundo	preto	 									fundo	branco
Acerca da norma Abnt nbR 9050/2004, que trata 
da acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços 
e equipamentos urbanos, assinale a opção correta, 
considerando as figuras acima. 
(A) A Figura 1 representa a indicação de acessibilidade de 
edificações,	 de	mobiliário,	 de	 espaços	 e	 equipamentos	
urbanos	nos	órgãos	da	União.	
(b) A Figura 2 representa a indicação de acessibilidade de 
edificações,	 de	mobiliário,	 de	 espaços	 e	 equipamentos	
urbanos	nos	órgãos	estaduais.	
(c) A Figura 2 representa a indicação de acessibilidade de 
edificações,	 de	mobiliário,	 de	 espaços	 e	 equipamentos	
urbanos	nos	órgãos	municipais.
(D) Todas	as	três	figuras	acima	são	símbolos	internacionais	
de	 acesso,	 que	 representam,	 ao	 mesmo	 tempo,	 a	
indicação	de	acessibilidade	de	edificações,	de	mobiliário,	
de	 espaços	 e	 de	 equipamentos	 urbanos	 em	 qualquer	
ambiente.	
Questão 28
sobre a política de transportes, tráfego e sistema viário do 
município de Aracaju (Lei complementar n.º 042/2000), 
julgue os itens abaixo e, emseguida, assinale a opção 
correta. 
I	 –	 Constitui	objetivo	e	diretriz	referente	ao	sistema	viário	
de	tráfego	e	de	transporte	desenvolver	um	sistema	em	
que	o	coletivo	prevaleça	sobre	o	individualismo.
II	 –	 As	vias	de	contenção	urbanas,	as	calhas	de	ônibus,	as	
vias	de	pedestres,	as	ciclovias	e	as	vielas	fazem	parte,	
no	sistema	viário	de	Aracaju,	da	rede	secundária.	
III	 –	 Na	arborização	das	vias	públicas,	o	canteiro	para	plantio	
de	cada	árvore	deverá	contar	com	no	mínimo	1,00m²	
(um	metro	quadrado)	de	área.
IV	 –	 Os	passeios	não	são	parte	integrante	do	sistema	viário	
público	 e,	 em	 caso	 de	 parcelamento,	 não	 poderão	
ser	 executados	 pelo	 loteador	 em	 conjunto	 com	 a	
implantação	de	novas	vias.
A quantidade de itens certos é igual a:
(A) 1.
(b) 2.
(c) 3.
(D) 4.
Questão 29
em relação ao sistema de informações Urbanas (siU) 
constante do sistema de planejamento e gestão urbana do 
município de Aracaju (Lei complementar n.º 042/2000), 
assinale a opção correta. 
(A) O	SIU	 compreende,	 entre	 outras,	 informações	 sobre	 a	
malha	viária	do	município	existente	e	projetada,	sistema	
de	transporte	coletivo,	trânsito	e	tráfego.				
(b) O	 SIU	 é	 vinculado	 à	 Superintendência	 Municipal	 de	
Transportes	e	Trânsito	e	tem	a	finalidade	de	acompanhar	
o	desenvolvimento	e	as	transformações	do	município.
(c) Informações	sobre	transferência	do	direito	de	construir,	
consórcios	 imobiliários	 e	 operações	 de	 interesse	 social	
não	poderão	constar	da	base	de	dados	do	SIU.	
(D) Os	 agentes	 públicos,	 exceto	 os	 cartórios	 de	 registro	
de	 imóveis,	 fornecerão	 ao	 órgão	 municipal	 de	
desenvolvimento	 urbano	 e	 ambiental	 as	 informações	
necessárias	ao	SIU.
Questão 30
Acerca do controle do uso e ocupação do solo no município 
de Aracaju (Lei complementar n.º 042/2000), julgue os 
itens abaixo como Verdadeiros (V) ou Falsos (F) e, em 
seguida, assinale a opção correta. 
I	 –	 O	parcelamento	do	solo	poderá	ser	realizado	sob	a	forma	
de	 loteamento,	 desmembramento,	 remembramento	 e	
arruamento.
II	 –	 Dos	 projetos	 de	 loteamento,	 desmembramento	 e	
remembramento,	deverão	constar	disposições	sobre	o	
uso e a ocupação regular do solo.
III	 –	 Em	nenhuma	hipótese,	será	permitido	o	parcelamento	
do	solo	em	terrenos	alagadiços	ou	sujeitos	a	inundações.
IV	 –	 Para	fins	de	parcelamento,	os	lotes	terão	área	mínima	
de	300m²	(trezentos	metros	quadrados),	frente	mínima	
de	10m	 (dez	metros)	 e	 relação	 entre	 profundidade	e	
testada	não	superior	a	3	(três)	vezes.
A sequência correta é:
(A) V,	F,	V,	V.
(b) V,	F,	F,	F.
(c) F,	F,	V,	V.
(D) F,	V,	F,	F.
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 9
Questão 31
A respeito da Lei n.º 1.687 de 27, de março de 1991, que 
regulamenta a Lei orgânica do município de Aracaju, no que 
diz respeito à garantia de acesso adequado aos portadores 
de deficiência física ou mental aos bens e serviços coletivos, 
logradouros e edificações de uso público, assinale a opção 
correta. 
(A) Nos	 estabelecimentos	 públicos	 devem	 ser	 reservadas	
vagas	destinadas	a	deficientes	na	proporção	de	1	(uma)	
vaga	 especial	 para	 15	 (quinze)	 vagas	 normais,	 sendo	
certo	que	as	vagas	especiais	devem	se	localizar	próximo	
às	 rampas	 e	 terem	 um	 espaçamento	 de	 1,00m	 entre	
elas.
(b) Para	 o	 atendimento	 das	 finalidades	 dessa	 lei,	 não	 se	
incluem,	 entre	 as	 edificações	 de	 uso	 público,	 clínicas	
médicas,	cinemas,	teatros,	casas	noturnas,	ginásios	de	
esportes,	 supermercados,	 galerias,	 escolas,	 fábricas	 e	
centros culturais.
(c) As	 edificações,	 com	 exceção	 dos	 residenciais	
multifamiliares,	 devem	 ser	 providas	 de	 sanitários	
masculino	e	 feminino	adaptados	ao	uso	de	deficientes,	
cujas	 paredes	 devem	 ter	 barras	 de	 apoio	 à	 altura	 de	
0,80m	 do	 piso,	 extensivos	 aos	 vasos	 sanitários,	 nos	
quais	a	altura	deverá	ser	de	0,75m.	
(D) A	garantia	do	acesso	adequado	nas	edificações	de	uso	
comercial	 dar-se-á,	 entre	 outras	 medidas	 a	 serem	
adotadas,	pela	reserva	de	vagas	nesses	estabelecimentos	
na	 proporção	 de	 1	 (uma)	 vaga	 especial	 para	 cada	 25	
vagas	 comuns,	 sendo	 certo	 que	 as	 vagas	 especiais	
devem	estar	distanciadas	1,50m	entre	elas.
Questão 32
considerando a Lei complementar n.º 006, de 20 de julho 
de 1992, que estabelece diretrizes para implantação de 
corredores de comércio e serviços no município de Aracaju, 
julgue os itens abaixo e, em seguida, assinale a opção 
correta.
I	 –	 As	 edificações	 que	 tenham	 por	 fim	 o	 exercício	 das	
atividades	 comerciais	 em	 zona	 residencial	 deverão	
obedecer	 às	 disposições	 da	 legislação	 em	 vigor	
referentes	às	edificações	para	fins	residenciais,	ficando,	
no	entanto,	dispensadas	dos	limites	mínimo	de	número	
de	 vagas	 para	 estacionamento	 e	 guarda	 de	 veículos	
previstos	nessa	Lei.	
II	 –	 Serão	permitidos,	nas	vias	mencionadas	nessa	Lei,	os	
ramos	comerciais	compatíveis	com	a	função	residencial	
do	 entorno,	 quanto	 à	 demanda	 do	 acesso	 viário,	
proteção	ambiental	(ar,	solo,	águas)	e	padrão	estético.
III	 –	 Para	 efeito	 de	 implantação	 de	 edificações	 para	 uso	
comercial	 e	 de	 serviços	 em	 zonas	 residenciais,	 a	
mencionada	Lei	criou	corredores	de	comércio	e	serviços,	
constituídos	das	vias	nela	discriminadas,	excluindo-se	
os lotes lindeiros dessas vias e os lotes lindeiros da 
primeira	quadra	de	cada	rua	transversal.	
IV	 –	 Segundo	 previsão	 expressa	 da	 LC	 006/1992,	 as	
edificações	 ao	 longo	 da	 Rodovia	 José	 Sarney	 (lado	
leste)	serão	de	uso	exclusivo	de	bares	e	restaurantes	
de praia.
estão certos apenas os itens:
(A) I,	II	e	III.
(b) III e IV.
(c) I e III.
(D) II e IV.
Questão 33
no tocante à Lei n.º 2.529, de 17 de setembro de 1997, 
que regulamenta a instalação e o funcionamento de postos 
de abastecimento e serviços de veículos no município de 
Aracaju, assinale a opção correta.
(A) As	 atividades	 nos	 postos	 de	 abastecimento	 e	 serviços	
concernentes	 à	 troca	 de	 óleo	 lubrificante	 em	 área	
apropriada,	 mediante	 a	 utilização	 de	 equipamento	
adequado	e	suprimento	de	água	e	ar,	não	necessitaram	
constar	do	alvará	de	licença	para	localização.
(b) Consideram-se	 postos	 de	 abastecimento	 e	 serviços	 os	
locais	destinados	à	venda	de	combustíveis,	lubrificantes	e	
demais	produtos	afins,	exceto	os	serviços	de	lubrificação,	
lavagem,	borracharia	e	suprimento	de	água	e	ar.
(c) Em	qualquer	hipótese,	a	ornamentação	utilizada	dentro	
dos	 limites	 estabelecidos,	 por	 meios	 de	 balões	 de	 ar,	
só	 poderá	 ser	 permitida	 mediante	 licença	 do	 órgão	
competente	da	administração	municipal.
(D) Para	suas	instalações	no	perímetro	urbano	do	Município	
de	 Aracaju,	 os	 Postos	 de	 Abastecimento	 e	 Serviços	
deverão	 guardar	 uma	 distância	 mínima	 de	 500m	 das	
extremidades	de	pontes,	sendo	autorizada	a	venda	de	Gás	
Liquefeito	de	Petróleo	(GLP)	nesses	estabelecimentos.
Questão 34
sobre o estatuto do idoso (Lei n.o 10.741, de 1º de outubro 
de 2003), assinale a opção correta.
(A) Essa	 lei	 garante	 aos	maiores	 de	 60	 (sessenta)	 anos	 a	
gratuidade	dos	transportes	coletivos	públicos	urbanos	e	
semiurbanos,	inclusive	nos	serviços	seletivos	e	especiais,	
quando	prestados,	paralelamente,	aos	serviços	regulares.
(b) Para ter acesso à gratuidade nos transportes coletivos 
públicos,	deverá	o	 idoso	cadastrar-se,	previamente,	no	
órgão	 competente	 de	 trânsito	 do	 município	 onde	 está	
residindo,	para	que	lhe	seja	expedido	documento	especial	
de	transporte	gratuito,	com	validade	de	5	(cinco)	anos,	
sem	o	qual	não	poderá	gozar	desse	benefício.	
(c) No	 sistema	 de	 transporte	 coletivo	 interestadual,	 serão	
reservadas	 2	 (duas)	 vagas	 gratuitas	 por	 veículo	 para	
idosos	 com	 renda	 igual	 ou	 inferior	 a	 2	 (dois)	 salários	
mínimos	e	desconto	de	50%,	no	mínimo,	no	valor	das	
passagens,	 para	 os	 idosos	 com	 a	 mesma	 renda	 que	
excederem	as	vagas	gratuitas.
(D) É	assegurada	a	 reserva	para	os	 idosos,	nos	 termos	de	
lei	 decretada	pela	assembleialegislativa	do	Estado,	de	
10%	das	vagas	nos	estacionamentos	públicos	e	privados,	
as	quais	deverão	ser	posicionadas	de	forma	a	garantir	a	
melhor	comodidade	ao	idoso.
Questão 35
Considere as figuras 1, 2, 3 e 4 abaixo.
 1 2 3 4
 
De acordo com as figuras acima, apresentadas no Manual 
brasileiro de sinalização de trânsito, assinale a opção 
correta.
(A) A	figura	1 sinaliza	ao	condutor	do	veículo	a	obrigatoriedade	
do	movimento	no	sentido	anti-horário	em	rotatória.
(b) A	figura	2 sinaliza	ao	condutor	do	veículo	a	presença	de	
uma	repartição	alfandegária,	onde	a	parada	é	obrigatória.
(c) A	figura	3 sinaliza	ao	pedestre	a	faculdade	de	andar	pelo	
lado	direito	da	área	ou	via.
(D) A	figura	4 sinaliza	ao	condutor	do	veículo	que	existe	um	
obstáculo	e	que	a	passagem	é,	obrigatoriamente,	feita	à	
direita dele.
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 10
Questão 36
 O	transporte	motorizado,	seja	individual	ou	coletivo,	ao	
mesmo	tempo	em	que	permite	a	interligação	entre	bairros	e	
regiões	e	favorece	o	crescimento	das	cidades,	ocupa	grandes	
extensões	 do	 espaço	 urbano,	 além	 de	 interferir	 e	 causar	
prejuízos	aos	usuários	e	moradores	em	geral.	
com base no texto acima, assinale a opção que apresenta os 
impactos, ou efeitos negativos, decorrentes da implantação 
e da operação dos transportes sobre o ambiente urbano ou 
sobre seus moradores.
(A) Consumo	de	energia	não	renovável;	consumo	do	espaço	
da	cidade	com	rede	viária,	estacionamentos,	terminais,	
oficinas,	 etc;	 consumo	 de	 materiais	 e	 minérios	 para	
produção	de	equipamentos	e	infraestrutura;	e	consumo	
de	 tempo	 nos	 deslocamentos	 internos,	 devido	 aos	
congestionamentos	e	às grandes	distâncias.
(b) Consumo	 do	 espaço	 da	 cidade	 com	 rede	 viária,	
estacionamentos,	 terminais,	 oficinas,	 etc.;	 consumo	
de	 tempo	 nos	 deslocamentos	 internos,	 devido	 aos	
congestionamentos	 e	 às grandes	 distâncias;	 conflitos	
pelo	 uso	 do	 espaço	 viário,	 com	 riscos	 à	 segurança	 e	
acidentes;	e	perda	de	qualidade	e	degradação	ambiental	
e	do	patrimônio	urbanístico	e	arquitetônico.
(c) Consumo	 do	 espaço	 da	 cidade	 com	 rede	 viária,	
estacionamentos,	 terminais,	 oficinas,	 etc.;	 perda	 de	
qualidade	 e	 degradação	 ambiental	 e	 do	 patrimônio	
urbanístico	e	arquitetônico;	e	consumo	de	superfície	de	
solo	produtivo	devido	ao	crescimento	e	à expansão	das	
cidades.
(D) Consumo	 de	 materiais	 e	 minérios	 para	 produção	 de	
equipamentos	e	 infraestrutura;	consumo	de	tempo	nos	
deslocamentos	internos,	devido	aos	congestionamentos	
e às grandes	distâncias;	perda	de	qualidade	e	degradação	
ambiental	 e	 do	 patrimônio	 urbanístico	 e	 arquitetônico;	
e	 consumo	 de	 superfície	 de	 solo	 produtivo	 devido	 ao	
crescimento	e	à expansão	das	cidades.
Questão 37
considere as Placas de Regulamentação abaixo. 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:04:51
manual brasileiro de sinalização de trânsito	–	Volume	I		 
Sinalização	Vertical	de	Regulamentação	–	Contran/	Denatran	-	2007
com base nas Placas de Regulamentação acima, assinale 
a opção que apresenta a quantidade de placas que 
transmitem “mensagens obrigatórias” e “mensagens 
restritivas ao condutor”.
(A)	5	(cinco)	mensagens	obrigatórias	e	3	(três)	mensagens	
restritivas ao condutor.
(b)	3	(três)	mensagens	obrigatórias	e	4	(quatro)	mensagens	
restritivas ao condutor.
(c)	4	(quatro)	mensagens	obrigatórias	e	6	(seis)	mensagens	
restritivas ao condutor.
(D)	5	(cinco)	mensagens	obrigatórias	e	6	(seis)	mensagens	
restritivas ao condutor.
Questão 38
com base no gráfico Impactos x Renda Familiar, julgue os 
itens abaixo e, em seguida, assinale a opção correta.
 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:02:15
Transporte	e	Meio	Ambiente	–	Conceitos	e	Informações	para	Análise	de	Impactos.
Eduardo	A.	de	Vasconcellos	-	2009
I	 –	 Quando	 a	 renda	 cresce,	 aumentam	 o	 consumo	 de	
energia	e	os	impactos	decorrentes.
II	 –	 Os	impactos	de	mobilidade	das	famílias	de	rendas	mais	
baixas	são	muito	 inferiores	aos	das	 famílias	de	renda	
mais	alta.
III	 –	 As	famílias	de	maior	renda	utilizam	meios	de	transporte	
individuais	em	seus	deslocamentos.
IV	 –	 O	tempo	consumido	com	deslocamentos	é	menor	entre	
as	pessoas	com	renda	mais	baixa.
V	 –	 A	quantidade	de	acidentes	é	um	fenômeno	associado	ao	
aumento	da	mobilidade.
estão certos apenas os itens
(A) I,	II	e	III.	
(b) II,	III	e	IV.	
(c) I, II e V. 
(D) III,	IV	e	V.
Questão 39
	 Em	projetos	 de	 áreas	urbanas	destinadas	 à	 circulação	
de	pedestres,	deve-se	levar	em	conta	características	de	seu	
comportamento,	 quando	 em	 movimento,	 as	 quais	 variam	
conforme	o	motivo	das	viagens.
com base no texto acima, relacione a primeira coluna 
(características dos deslocamentos) à segunda (motivos 
das viagens) e, em seguida, assinale a opção correta.
1	 –	 Deslocamentos	comuns
2	 –	 Deslocamentos	de	pelotões	formados	involuntariamente
3	 –	 Deslocamentos	 de	 pedestres	 acompanhados	 por	
crianças
4	 –	 Deslocamentos	por	motivo	de	compra
	 (			)	 Menor	grau	de	atenção	dispensado	aos	obstáculos.
	 (			)	 Evitam	 contato	 físico,	 adotando	 espaçamento	
interpessoal.
	 (			)	 Menor	velocidade	média	e	maior	variância	de	velocidade.
	 (			)	 Realização	de	movimentos	imprevisíveis.
	 (			)	 Maior	número	de	travessias	por	viagem.
	 (			)	 Escolha	da	menor	distância	e	trajetória.
	 (			)	 Maior	velocidade	nos	deslocamentos.
A sequência correta é:
(A) 2,	1,	1,	4,	4,	3,	4.
(b) 4,	1,	3,	4,	4,	1,	2.
(c) 2,	4,	4,	3,	3,	1,	2.
(D) 4,	1,	2,	2,	4,	4,	3.
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 11
Questão 40
considere o desenho a seguir. 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:05:37
Fonte: Instituto Movens.
com base no desenho acima, que traz um cruzamento de 
duas vias e a indicação dos sentidos de circulação que se 
pretende regulamentar, assinale a opção que apresenta 
as placas e a quantidade mínima necessária para que os 
condutores compreendam o plano de circulação pretendido. 
(A) 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:05:37
(b) 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:05:37
(c) 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:05:37
(D) 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:05:37
Fonte: Instituto Movens.
Questão 41
sobre o princípio da nova visão de mobilidade urbana, 
julgue os itens abaixo como Verdadeiros (V) ou Falsos (F) 
e, em seguida, assinale a opção correta.
I	 –	 Estimular	a	centralização	das	atividades	econômicas	e	
sociais,	 centralizando	os	deslocamentos	 casa-trabalho	
em	 corredores	 viários	 de	 interligação	 bairro-centro,	
com	racionalização	do	uso	da	rede	viária	arterial.
II	 –	 Planejar	 o	 sistema	 viário	 como	 suporte	 da	 política	
de	 mobilidade,	 com	 prioridade	 para	 a	 segurança	 e	
qualidade	 de	 vida	 dos	moradores,	 em	 detrimento	 da	
fluidez	do	tráfego	de	veículos	de	passagem.
III	 –	 Repensar	o	controle	operacional	da	rede	viária	arterial,	
adequando-o	 às	 opções	 de	 deslocamento	 adotadas,	
visando	aumentar	sua	capacidade,	melhorar	o	conforto,	
reduzir	os	atrasos	e	o	custo	nos	deslocamentos	para	os	
usuários.
IV	 –	 Racionalizar	 os	 sistemas	públicos,	 com	priorização	ao	
transporte	coletivo	e	desestímulo	ao	uso	do	transporte	
individual.
A sequência correta é:
(A) V,	F,	V,	V.
(b) F,	F,	V,	F.
(c) V,	V,	F,	F.
(D) F,	V,	F,	V.
Considere a figura abaixo para responder às questões 42 
e 43.
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:06:57
Fonte: Instituto Movens.
Questão 42
	 Em	 um	 cruzamento	 de	 duas	 vias	 com	mão	 única,	 os	
sentidos	dos	fluxos	e	a	largura	das	pistas	são	os	indicados	na	
figura.
Uma vez verificada a necessidade de controle semaforizado, 
assinale a opção que apresenta quantos “movimentos” 
e “conflitos” podem ocorrer e quantos “intervalos de 
tempo” serão necessários para satisfazer às necessidades 
de passagem dos veículos que chegam ao cruzamento, 
preservadas as condições de segurança do tráfego. 
(A) 2	 (dois)	 movimentos,	 3(três)	 conflitos	 e	 2	 (dois)	
intervalos	de	tempo.	
(b) 2	 (dois)	 movimentos,	 5	 (cinco)	 conflitos	 e	 4	 (quatro)	
intervalos	de	tempo.
(c) 4	 (quatro)	 movimentos,	 3	 (três)	 conflitos	 e	 2	 (dois)	
intervalos	de	tempo.	
(D) 4	(quatro)	movimentos,	5	(cinco)	conflitos	e	4	(quatro)	
intervalos	de	tempo.
Questão 43
Considerando o cruzamento apresentado na figura e as 
condições do fluxo informadas a seguir, assinale a opção 
que apresenta os tempos de ciclo e de verdes necessários 
para que o cruzamento opere adequadamente.
	 q1	=	800	ucp/hora,	q2	=	1500	ucp/hora,	
	 tp(tempo	perdido)	=	4	segundos
(A) C=30	segundos,	g1=15	segundos	e	g2=30	segundos.
(b)	C=54	segundos,	g1=19	segundos	e	g2=27	segundos.
(c)	C=32	segundos,	g1=20	segundos	e	g2=29	segundos.
(D)	C=55	segundos,	g1=22	segundos	e	g2=33	segundos.
Questão 44
	 As	 faixas	 auxiliares	 de	 tráfego	 são	 utilizadas	 com	 o	
objetivo	de	evitar	riscos	de	acidentes	e	reduzir	a	interferência	
de	manobras	de	entrada	e	saída	de	veículos	da	corrente	de	
tráfego	principal.	Destinam-se	a	atender	às	necessidades	de	
mudanças	 de	 velocidade,	 armazenamento	 de	 veículos	 ou	 a	
combinação	dos	dois.	
Entre as funções específicas possíveis, aquela que se 
destina a facilitar a saída dos veículos da corrente de 
tráfego é denominada Faixa
(A) de Aceleração.
(b)	de	Desaceleração.
(c) de	Armazenamento.
(D) Exclusiva.
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
Prefeitura Municipal de Aracaju 12
Questão 45
Leia o texto abaixo.
	 Ao	 se	 aproximar	 de	 uma	 passagem	 rodoferroviária,	 a	
pista	 tem	sua	 largura	útil	 reduzida	de	10,00m	para	7,00m.	
Considerando	 tratar-se	 de	 uma	 via	 coletora	 não	 sinalizada,	
calcule	a	quantidade	de	tinta	necessária	para	demarcar	uma	
canalização	a	ser	pintada	na	aproximação	do	estreitamento,	
marca	de	transição	de	largura	de	pista,	conforme	apresentado	
na	figura	a	seguir.	
 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:06:27
Fonte: Instituto Movens.
Sendo	L	=	0,5.V.d
Onde	 L	=	comprimento	do	trecho	de	largura	variável	que	
	 	 						antecede	o	obstáculo
									V	=	velocidade	regulamentada	no	trecho
 d = variação na largura da pista
	 A	 linha	 de	 canalização	 terá	 0,20m	de	 largura;	 a	 linha	
zebrada,	0,50m	de	largura;	e	a	distância	entre	zebras,	1,50m.
Nota:	um	balde	de	tinta	para	demarcação	viária	rende	até	40m²	
(quarenta	metros	quadrados)	de	área	demarcada.
A quantidade de tinta necessária para a demarcação será 
de 
(A) 1	(um)	balde	de	tinta.
(b) 2	(dois)	baldes	de	tinta.
(c) 3	(três)	baldes	de	tinta.
(D) 4	(quatro)	baldes	de	tinta.
Questão 46
	 Os	dispositivos	auxiliares	de	sinalização	são	elementos	
aplicados	ao	pavimento	da	via,	junto	a	ela,	ou	nos	obstáculos	
próximos,	de	forma	a	tornar	mais	eficiente	e	segura	a	operação	
da via.
com base no texto acima, relacione a primeira coluna à 
segunda e, em seguida, assinale a opção correta.
1	 –	 Dispositivo	de	delimitação
2	 –	 Dispositivo	de	canalização
3	 –	 Dispositivo	de	proteção	contínua
4	 –	 Dispositivo	de	sinalização	de	alerta
(			)	Gradis	de	contenção,	defensas	metálicas	e	barreiras	de	
concreto.
(			)	Marcadores	 de	 obstáculo,	 marcadores	 de	 perigo	 e	
marcadores	de	alinhamento.
(			)	 Balizadores,	tachas	e	tachões.
(			)	 Segregadores	e	prismas.
A sequência correta é:
 
(A) 1,	2,	3,	4.
(b) 4,	1,	2,	3.
(c) 3,	4,	1,	2.
(D) 2,	3,	4,	1.
Questão 47
	 A	implantação	de	controle	semaforizado	em	cruzamentos	
veiculares e de pedestres deve ser antecedida de estudos 
técnicos	 que	 determinem	 as	 condições	 de	 operação	 e	 a	
distribuição	 das	 oportunidades	 de	 passagem	 (tempos	 de	
verde)	mais	ajustadas	às	necessidades	do	tráfego.	
Com relação a esse assunto, relacione a figura abaixo aos 
itens correspondentes e, em seguida, assinale a opção 
correta.
 
F:\ARACAJÚ\FIGURAS.dgn 12/01/2012 13:17:21
 Fonte: Instituto Movens.
(		)	Ciclo
(		)	Fase
(		)	Estágio	
A sequência correta é:
(A) 1,	2,	3.
(b) 1,	3,	2.
(c) 2,	1,	3.
(D) 3,	2,	1.
Questão 48
Vários são os tipos de curvas que podem ser utilizados em 
projetos geométricos. As curvas que melhor representam 
a trajetória natural dos veículos envolvem uma maior 
complexidade para serem obtidas e locadas em campo e 
são denominadas curvas
(A) de transição.
(b) compostas	de	2	(dois)	centros. 
(c) compostas	de	3	(três)	centros.
(D) circulares.
Questão 49
	 Em	 determinados	 horários	 e	 situações	 específicas,	
manter	 um	 cruzamento	 semaforizado	 em	 funcionamento	
apenas	com	o	amarelo	piscante	pode	ser	recomendável	para	
preservar	 a	 segurança	 do	 trânsito	 e	 dependerá	 de	 estudos	
preliminares	que	apontem	sua	viabilidade.
A partir da situação acima, assinale a opção correta.
(A) Terá	preferência	de	passagem	o	veículo	que,	circulando	
por	 via	 arterial,	 se	 aproximar	 de	 cruzamento	 com	 via	
coletora não sinalizada.
(b) Terá	preferência	de	passagem	o	veículo	que,	circulando	
por	via	arterial	sinalizada	com	placa	de	regulamentação	
de	velocidade	de	60km/hora,	se	aproximar	de	cruzamento	
com	 via	 arterial	 sem	 sinalização	 regulamentadora	 de	
velocidade.
(c) Terá	preferência	de	passagem	o	veículo	que	se	aproximar	
de	cruzamento	controlado	por	rotatória.
(D) Terá	preferência	de	passagem	o	veículo	que	se	aproximar	
de	cruzamento	pela	direita	de	outro	condutor.
Cargo 1: Analista de Mobilidade Urbana
13
Questão 50
Considere o gráfico a seguir.
F:\ARACAJÚ\DESENHO BASE.dgn 20/01/2012 09:11:07
 Fonte: Instituto Movens.
Com base no gráfico acima, julgue os itens abaixo como 
Verdadeiros (V) ou Falsos (F) e, em seguida, assinale a 
opção correta.
I	 –	 Para	 um	 dado	 volume	 de	 pedestres,	 mantendo-se	
a	 velocidade	 constante,	 a	 densidade	 de	 pedestres	
aumenta	à	medida	que	a	largura	da	calçada	diminui.
II	 –	 Triplicando-se	 a	 largura	 da	 calçada	 e	mantendo-se	 a	
densidade,	a	velocidade	dos	deslocamentos	aumentará.
III	 –	 Para	 uma	 dada	 velocidade,	 a	 densidade	 dos	
deslocamentos,	por	motivos	de	trabalho	e	compras,	é	
igual.
IV	 –	 Para	 um	 dado	 volume	 de	 pedestres,	 à	 medida	 que	
aumenta	 a	 densidade,	 diminui	 a	 velocidade	 dos	
deslocamentos.
V	 –	 Para	 uma	dada	 velocidade,	 à	medida	 que	 aumenta	 o	
volume,	aumenta	a	densidade.
A sequência correta é:
(A) V,	F,	F,	V,	V.	
(b) F,	V,	F,	V,	F.	
(c) V,	V,	V,	V,	V.
(D) F,	F,	F,	F,	F.
Prefeitura Municipal de Aracaju
pcimarkpci MDAwMDowMDAwOjAwMDA6MDAwMDowMDAwOmZmZmY6MzZlOTpjMjU5:RnJpLCAxNyBTZXAgMjAyMSAxMTozMTo0NSAtMDMwMA==
PREFEITURA MUNICIPAL DE ARACAJU 
SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO 
SECRETARIA MUNICIPAL DE GOVERNO 
 
 
 
 
GUARDA MUNICIPAL – TIPO A 
Questão 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 
Gabarito D C A C C B A C A B D A B C X 
Questão 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Gabarito D A B D D B A D B A C A D D B 
Questão 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 
Gabarito D A C D C B D B C D B A D C C 
Questão 46 47 48 49 50 
Gabarito B C D A D 
GUARDA MUNICIPAL – TIPO B 
Questão 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 
Gabarito D C A C C B A C B A B D A C D 
Questão 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Gabarito A X B D B D B A A D A C D A C 
Questão 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 
Gabarito D D B D C D B C B D D C B A B 
Questão 46 47 48 49 50 
Gabarito C C A D D 
Legenda: 
 X – Anulada 
 
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pcimarkpci MDAwMDowMDAwOjAwMDA6MDAwMDowMDAwOmZmZmY6MzZlOTpjMjU5:RnJpLCAxNyBTZXAgMjAyMSAxMTozMTo0NSAtMDMwMA==
PREFEITURA MUNICIPAL DE ARACAJU 
SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO 
SUPERINTENDÊNCIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES E TRÂNSITO 
 
 
 
 
 
I – 28 e 29/2/2012, das 9h às 17h, ininterrupto – Prazo para entrega de recursos contra 
o gabarito oficial preliminar das provas objetivas no seguinte local: 
 
 
 COLEGIO DINÂMICO – Rua Urquiza Leal, 538 – Bairro 
Salgado Filho. ARACAJU/SE. 
 
 
II – 30/3/2012 – Data provável para a divulgação do resultado final das provas. 
 
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pcimarkpci MDAwMDowMDAwOjAwMDA6MDAwMDowMDAwOmZmZmY6MzZlOTpjMjU5:RnJpLCAxNyBTZXAgMjAyMSAxMTozMTo0NSAtMDMwMA==PREFEITURA MUNICIPAL DE ARACAJU 
SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO 
SUPERINTENDÊNCIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES E TRÂNSITO 
 
 
 
AGENTE DE MOBILIDADE URBANA – TIPO A 
Questão 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 
Gabarito B D C B C B D C D B C A C C D 
Questão 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Gabarito B A D C C D D A B B B D C A C 
Questão 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 
Gabarito A B C C D D D B B B A D C D A 
Questão 46 47 48 49 50 
Gabarito B A C B A 
AGENTE DE MOBILIDADE URBANA – TIPO B 
Questão 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 
Gabarito D B C B C C B D D A B C C D C 
Questão 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Gabarito B A D C D A B C D B D B C C C 
Questão 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 
Gabarito D D A C A B B B D B A C D A C 
Questão 46 47 48 49 50 
Gabarito A D B A B 
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SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO 
SUPERINTENDÊNCIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES E TRÂNSITO 
 
 
 
 
 
ANALISTA DE MOBILIDADE URBANA – TIPO A 
Questão 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 
Gabarito B C A D C C A B A D C B D A D 
Questão 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Gabarito B D C D C A B B C A D D B A B 
Questão 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 
Gabarito C D A C B B D A B A D C B B A 
Questão 46 47 48 49 50 
Gabarito C B A D A 
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