Exercício avaliativo - Módulo 4_ Revisão da tentativa

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04/03/2023, 11:49 Exercício avaliativo - Módulo 4: Revisão da tentativa
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Painel / Meus cursos / Sinalização Viária / Módulo 4: Projetos de Sinalização / Exercício avaliativo - Módulo 4
Questão 1
Incorreto
Atingiu 0,00 de 2,00
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Iniciado em sábado, 4 mar 2023, 10:57
Estado Finalizada
Concluída em sábado, 4 mar 2023, 11:48
Tempo
empregado 51 minutos 2 segundos
Avaliar 8,00 de um máximo de 10,00(80%)
No escopo do Programa BR-LEGAL as etapas para elaboração de projeto básico e executivo são: Pré-análise do
trecho; identificação da classe homogênea; análise de trecho; inventário da sinalização existente; contagem
volumétrica e a consolidação dos dados; dimensionamentos; e confecção dos projetos.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Resposta correta: Verdadeiro.
A Instrução Normativa nº 64/DNIT SEDE, 23 de setembro de 2021 (IN 64/21) estabelece as etapas para a
elaboração dos projetos básico e executivo no escopo do Programa BR-LEGAL, conforme exposto no Capítulo 3
deste módulo.
Resposta correta: Verdadeiro.
A Instrução Normativa nº 64/DNIT SEDE, 23 de setembro de 2021 (IN 64/21) estabelece as etapas para a
elaboração dos projetos básico e executivo no escopo do Programa BR-LEGAL, conforme exposto no Capítulo 3
deste módulo.
A distinção entre curvas e curvas acentuadas no projeto depende do sentimento do projetista, não havendo
critério técnico para diferenciá-las. Para tal, deve ser realizada vistoria no trecho para identificar aquelas curvas
sem visibilidade e onde o raio exige redução da velocidade para serem contornadas em segurança.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Resposta correta: Falso.
O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito Volume II – Sinalização Vertical de Advertência estabelece
critérios técnicos objetivos para diferenciar e caracterizar uma curva de uma curva acentuada, em função do
raio da curva (R) e o seu ângulo central (α). Esta tabela é reproduzida na IN 64/21 e na Tabela 1 do presente
módulo.
Resposta correta: Falso.
O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito Volume II – Sinalização Vertical de Advertência estabelece
critérios técnicos objetivos para diferenciar e caracterizar uma curva de uma curva acentuada, em função do
raio da curva (R) e o seu ângulo central (α). Esta tabela é reproduzida na IN 64/21 e na Tabela 1 do presente
módulo.
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https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=9572
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=9572#section-4
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04/03/2023, 11:49 Exercício avaliativo - Módulo 4: Revisão da tentativa
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Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
  A Figura a seguir significa o sequenciamento de pranchas de projeto, onde o número vermelho indica a
prancha sequencial e o número preto indica a prancha assinalada.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Resposta correta: Verdadeiro. 
Conforme indicado no item “3.7 Confecção de projeto”, esta é a forma correta de sequenciar as pranchas de
projeto. Outro aspecto importante é que o sentido do quilômetro deve ser crescente da esquerda para a direita
nas pranchas.
Resposta correta: Verdadeiro. 
Conforme indicado no item “3.7 Confecção de projeto”, esta é a forma correta de sequenciar as pranchas de
projeto. Outro aspecto importante é que o sentido do quilômetro deve ser crescente da esquerda para a direita
nas pranchas.
 
Recomenda-se que a sinalização vertical em rodovias deve observar o afastamento mínimo de 50 m entre
placas, para permitir a leitura e compreensão das mensagens. Em áreas urbanas pode não ser possível
respeitar esta distância, sendo então recomendada a fixação das placas no mesmo suporte, placas suspensas
sobre a via, ou ainda seu agrupamento em placas compostas.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Resposta correta: Verdadeiro. 
Esta é uma das recomendações presentes no item “4. Projetos-tipo para situações comuns em rodovias”, deste
módulo do curso.
Resposta correta: Verdadeiro. 
Esta é uma das recomendações presentes no item “4. Projetos-tipo para situações comuns em rodovias”, deste
módulo do curso.
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Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Para as situações de atenção que exigirem redução de velocidade, deve-se primeiro alertar os usuários, por
meio da sinalização vertical de advertência, e depois regulamentar a restrição ou proibição, por meio da
sinalização vertical de regulamentação. Assim, o condutor terá a explicação para a eventual redução de
velocidade, tendendo a observá-la e se preparando adequadamente para a situação de risco adiante.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Resposta correta: Verdadeiro.
Esta é uma das recomendações presentes no item “4. Projetos-tipo para situações comuns em rodovias”, deste
módulo do curso.
Resposta correta: Verdadeiro.
Esta é uma das recomendações presentes no item “4. Projetos-tipo para situações comuns em rodovias”, deste
módulo do curso.
 
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