TESTES - GEST. CAD. SUPR.

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TESTE 1
		1.
		Uma cadeia de suprimento engloba estágios que estão direto ou indiretamente envolvidos no atendimento de um pedido de um cliente. Qual a alternativa abaixo que melhor representa a sequencia lógica dos cinco estágios de uma Cadeia de Suprimento?
	
	
	
	Cliente, Distribuidor, Varejista, Fabricante e Fornecedor;
	
	
	Varejista, Cliente, Distribuidor, Fabricante e Fornecedor;
	
	
	Cliente, Varejista, Distribuidor, Fornecedor e Fabricante.
	
	
	Cliente, Varejista, Distribuidor, Fabricante e Fornecedor;
	
	
	Cliente, Distribuidor, Fabricante, Varejista e Fornecedor;
	
		2.
		Define-se Logística como um "Conjunto de atividades direcionadas a agregar valor, otimizando o fluxo de materiais, da fonte produtora até o consumidor final, garantindo o suprimento na quantidade certa, de maneira adequada, assegurando a sua integridade física, a um custo razoável, no menor tempo possível, atendendo todas as necessidades do cliente, disponibilizando um fluxo de informações confiáveis e atualizadas". Para que alcance resultados positivos, a Logística deve contribuir para:
	
	
	
	Os aspectos relatados em todas as opções mencionadas como resposta.
	
	
	o oferecimento de preços transparentes aos clientes;
	
	
	receber, monitorar e transmitir dados instantâneos e confiáveis;
	
	
	a redução do custo de produtos e serviços;
	
	
	estabelecer integração com fornecedores;
	
		3.
		Entende-se atualmente como ¿pensamento logístico¿: Aponte a opção CORRETA
	
	
	
	Compreensão da Logística sob uma perspectiva global e visão estratégica das suas funções
	
	
	Identificação dos principais aspectos ligados à eficiencia no fluxo de materiais, principalmente quanto ao transporte a à armazenagem, no contexto da distribuição de bens e produtos
	
	
	Conceitos e teorias que orientam o estudo e a pesquisa em Logística, influenciando o que se considera relevante e justificando as soluções propostas para ops problemas logísticos
	
	
	Ensino acadêmico e pesquisa sobre o planejamento e a prática da gestão Logística
	
	
	Desenvolvimento de executivos com uma visão integradora de Logística, com a cultura do trabalho em equipe
	
		4.
		Ao longo do tempo a Logística foi construída por etapas. Todas foram denominadas por características e traços de sua época. Escolha a frase que define a fase da LOGISTICA FRAGMENTADA
	
	
	
	Os elementos chaves passaram a ser a otimização das atividades, em busca da racionalização dentro da visão de cadeia de suprimentos
	
	
	Esta fase é caracterizada pela mudança de natureza do planejamento que passou assumir um caráter mais adaptável respondendo melhor as necessidades dos processos.
	
	
	O pensamento logístico apenas começou a assumir uma abordagem sistêmica.
	
	
	O pensamento logístico assumiu uma visão mais ampla no meio intra e interempresarial.
	
	
	As atividades logísticas (transportes, estoques, processamento de pedidos, etc.) eram tratadas não sob a visão sistêmica. Como resultado desta estruturação, criava-se, entre os vários setores das empresas, conflitos de responsabilidades e objetivos.
	
		5.
		Não é considerada uma das principais atividades logísticas:
	
	
	
	Gestão de instalações.
	
	
	Gestão de Estoques.
	
	
	Gestão de projetos.
	
	
	Gestão de transportes.
	
	
	Gestão de processamento de pedidos.
	
		6.
		"Nesta fase, a ênfase deixa de ser a integração dos processos internos da empresa e passa a ser a integração dos processos inter organizacionais. As organizações perceberam que a integração de processos entre fornecedores, fabricantes, distribuidores e até mesmo clientes pode oferecer uma grande oportunidade de diferenciação". Este texto caracteriza a fase da evolução histórica da logística denominada:
	
	
	
	Logística nas instalações.
	
	
	Logística global.
	
	
	Logística no local do trabalho.
	
	
	Gestão da cadeia de suprimentos.
	
	
	Logística corporativa.
	
		7.
		Tendo como referência Frazelle (2002), qual das alternativas abaixo NÃO podemos caracterizar como sendo uma fase da Evolução da Logística?
	
	
	
	Logística das Coisas;
	
	
	Logística de Suprimento;
	
	
	Logística Global;
	
	
	Logística no local de trabalho;
	
	
	Logística Corporativa;
	
		8.
		Sobre a logística e a gestão da cadeia de suprimentos, afirma-se que
	
	
	
	A gestão da cadeia de suprimentos de uma empresa leva em consideração apenas os pontos anterior e posterior à empresa na rede de distribuição.
	
	
	A logística e a gerência de suprimentos são preocupações exclusivas das empresas de transporte.
	
	
	Um problema típico da gestão de suprimentos é a diversificação de fornecedores de matéria-prima.
	
	
	A gestão da cadeia de suprimentos inclui todos os estágios e fluxo total de materiais e informações, exceto as correlações com o cliente final, por serem de responsabilidade do marketing.
	
	
	A logística ocupa-se da retirada da matéria-prima na sua origem, não se ocupando do transporte da mesma.
	TESTE 2
	 
	
	
		1.
		Logística é a junção das atividades básicas de:
	
	
	
	Aquisição, movimentação, armazenagem e entrega.
	
	
	Aquisição, movimentação, armazenagem, devolução e entrega.
	
	
	Aquisição, movimentação, distribuição, armazenagem e entrega.
	
	
	Aquisição, movimentação, armazenagem, entrega e devolução.
	
	
	Aquisição, movimentação e entrega.
	
		2.
		Qual o termo apropriado para a logística que cuida dos fluxos de materiais que se iniciam nos pontos de consumo dos produtos e terminam nos pontos de origem com o objetivo de recapturar valor com o devido reaproveitamento para outros setores ou com o intuito de disposição final para itens que ofereçam riscos à sociedade?
	
	
	
	Pós-Venda
	
	
	Gestão da Cadeia de Suprimentos
	
	
	Logística Reversa
	
	
	Supply Chain Management
	
	
	Logística Clássica
	
		3.
		A função logística tem como objetivo :
	
	
	
	melhorar a estrutura
	
	
	pedido correto
	
	
	controle de preço
	
	
	agregar valor aos clientes e fornecedores
	
	
	racionalizar a matéria-prima
	
		4.
		Quais os componentes do Sistema Logístico?
	
	
	
	Suprimentos, produção e distribuição física
	
	
	Suprimentos, compras e transporte.
	
	
	compras, estoques e transporte.
	
	
	suprimentos, produção e armazenagem.
	
	
	armazenagem, carregamento e transporte.
	
		5.
		A medição de desempenho logístico pode assumir diferentes perspectivas ou categorias. Qual das perspectivas apresentadas abaixo não representa uma perspectiva interna?
	
	
	
	Gestão de ativos
	
	
	Benchmarking
	
	
	Custos
	
	
	Serviço ao cliente
	
	
	Produtividade
	
		6.
		E a atividade logística que posiciona geograficamente os produtos. Devido a sua importância fundamental e a visibilidade de seu custo, recebendo uma atenção especial entre as atividades logísticas. Qual a denominação desta atividade ?
	
	
	
	Transportes
	
	
	Distribuição
	
	
	Armazenagem
	
	
	Estoques
	
	
	Produção
	
		7.
		Em gestão da cadeia de suprimentos, os ciclos das atividades logísticas são:
	
	
	
	suprimento, suporte à produção e armazenamento.
	
	
	suprimento, suporte à produção e distribuição física.
	
	
	suprimento e suporte à produção
	
	
	suprimento e distribuição física.
	
	
	suporte à produção, distribuição física e armazenamento.
	
		8.
		Podemos notar que alguns processos são comuns a todos os elos da Cadeia de Suprimentos e são esses processos, portanto que trazem mais impactos em custos para a Cadeia. Dessa forma, podemos afirmar sobre o processo de transporte que:
	
	
	
	Atualmente as empresas buscam tê-los em níveis máximos possíveis, já que tê-los completo é muito difícil para a grande maioria das empresas.
	
	
	Quando nos referimos a ele estamos nos reportando aos espaços físicos, onde são guardadas, as mercadorias.
	
	
	É a função da Logística que posiciona geograficamente os produtos é também responsável por uma parcela substancial dos custos na Cadeia de Suprimentos.
	
	
	É a função da Logísticaque posiciona geograficamente os produtos é também responsável por uma parcela mínima dos custos na Cadeia de Suprimentos.
	
	
	Atualmente as empresas buscam tê-los em níveis mínimos possíveis, já que tê-los zero é muito difícil para a grande maioria das empresas.
	TESTE 3
	
	
	
		1.
		Sistema de Produção Contínua é o mesma que:
	
	
	
	Fluxo por Lotes.
	
	
	Fluxo Dinâmico.
	
	
	Fluxo Variado.
	
	
	Fluxo em Linha.
	
	
	Fluxo por Etapas.
	
		2.
		¿A qualidade com que o fluxo de bens ou serviços é gerenciada; o resultado líquido de todos os esforços logísticos da empresa, visto como o fator chave do conjunto de valores logísticos que as empresas oferecem a seus clientes para assegurar sua fidelidade¿. Estes conceitos estão relacionados com:
	
	
	
	Escolha dos modais de transportes
	
	
	Multi modalidades de atendimento
	
	
	Benchmarking logístico
	
	
	Nivel de serviços logísticos
	
	
	Trade off logísticos
	
		3.
		A produção empurrada pode ser definida como:
	
	
	
	É quando o processo produtivo se encontra em estágios iniciais, sem o uso de máquinas motorizadas. Desse modo a movimentação interna dos produtos é realizada somente por tração humana, ou seja, são os(as) colaboradores(as) que puxam as peças de uma estação para outra.
	
	
	É quando se analisa estatisticamente o processo produtivo para controle de qualidade e taxa de output das máquinas. A ideia é ¿puxar¿ os números diretamente das máquinas para então realizar uma série de testes estatísticos.
	
	
	É uma técnica que visa substituir as ferramentas em até 10 minutos, utilizando-se de conceitos como setup interno e setup externo.
	
	
	É quando o processo produtivo se inicia quando há uma solicitação do cliente. Dessa maneira o fluxo de produção se inicia com o pedido do cliente e todas as estações vão de certa forma puxando o processo produtivo.
	
	
	É quando o processo produtivo se inicia por iniciativa da empresa. O fluxo de ordem de produção começa no almoxarifado e segue por todas as estações até a chegada ao estoque de produtos acabados
	
		4.
		Como se configura o fluxo de produtos e/ou serviços:
	
	
	
	Fonte - Fabricante - Fornecedores - Distribuidores - Varejistas - Consumidores.
	
	
	Fonte - Distribuidor - Fabricante ¿ Fornecedores - Varejistas - Consumidores.
	
	
	Fornecedores - Fonte - Distribuidores - Fabricante - Varejistas - Consumidores.
	
	
	Fornecedores - Fabricante - Fonte - Distribuidores - Varejistas - Consumidores.
	
	
	Fonte -Fornecedores -Fabricante -Distribuidores -Varejistas - Consumidores.
	
		5.
		Os quatro fatores chaves de desempenho da Cadeia de Suprimento são:
	
	
	
	Estoque, transporte, informação e instalação.
	
	
	Estoque, transporte, insumos e armazenagem.
	
	
	Máquina, transporte, informação e instalação.
	
	
	Pedido do cliente, estoque, informação e instalação.
	
	
	Estoque, transporte, recursos humanos e instalação.
	
		6.
		Qual das afirmações abaixo não pode ser considerado como um dos elementos da Logistica?
	
	
	
	O propósito da logística é atender os requisitos dos clientes.
	
	
	O Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos faz parte da Logística.
	
	
	Logística envolve o transporte e armazenagem de bens, serviços e informações, desde o ponto de origem ao ponto de consumo.
	
	
	Logística é o processo de planejar, implementar e controlar procedimentos para o transporte e armazenagem efetivos e eficientes de bens e serviços, assim como informações.
	
	
	A Logística faz parte do Gerenciamento da Cadeia de Suprimento
	
		7.
		Qual das opções abaixo é a melhor definição de distribuição física?
	
	
	
	É o ramo da logística responsável pela atividade de levar os produtos acabados até o ponto de venda ou consumo final.
	
	
	É a parte da logística responsável pelo recebimento da matéria prima que será utilizada na fabricação dos produtos
	
	
	É o ramo logístico responsável pelo abastecimento interno da empresa ( as linhas de produção).
	
	
	É o ramo da logística responsável por destinar o produto após seu uso, desde o ponto de consumo até o local de origem ou de deposição em local seguro, com o menor risco ambiental possível
	
	
	É o ramo da logística responsável por atendimento ao cliente, também conhecido como pós-venda
	
		8.
		Podemos afirmar que: I - A expressão ¿estar em todos os lugares com produtos acessíveis para todos os consumidores¿ é a premissa da Logística que é a arte de comprar, receber, armazenar, separar, expedir, transportar e entregar o produto/serviço certo, na hora certa, no lugar certo, ao menor custo possível. II- O conceito de logística - é o planejamento, implementação e controle eficiente e eficaz do fluxo e armazenagem de mercadorias, serviços e informações desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o objetivo de atender as necessidades do cliente. III- Cadeia de abastecimento integrada consiste no estabelecimento de relações de parcerias de longo prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a planejar estrategicamente suas atividades e partilhar informações de modo a desenvolverem as suas atividades logísticas de forma integrada, através e entre suas organizações.
	
	
	
	Somente I e III são as Corretas
	
	
	Somente I e II são as Corretas
	
	
	I, II e III são as Corretas
	
	
	Somente II e III são as corretas
	
	
	Somente I é a Correta
	TESTE 4
		1.
		Está relacionado a como o cliente percebe o desempenho logístico da empresa vendedora. Qual é muitas vezes mensurável?
	
	
	
	Armazenagem
	
	
	Transporte
	
	
	Nível de serviço
	
	
	Produtivo
	
	
	Fornecedor
	
		2.
		Assinale a alternativa correta no que se refere à logística:
	
	
	
	A Logística leva às pessoas os produtos pré fabricados, mas não permite uma ligação entre os mercados produtor e consumidor, interferindo no tempo e no espaço para que as mercadorias estejam quase sempre disponíveis na hora e locais certos, ao menor custo possível.
	
	
	A Logística leva às pessoas os produtos fabricados, fazendo a ligação entre os mercados produtor e consumidor, otimizando tempo e espaço para que as mercadorias estejam sempre disponíveis na hora e locais certos, ao menor custo possível.
	
	
	A Logística leva os produtos até as pessoas, mas não tem ligação entre os mercados produtor e consumidor.
	
	
	A Logística leva os produtos até as pessoas, no entanto altera a ligação entre os mercados produtor e consumidor, evitando a otimização do tempo e do espaço para que as mercadorias estejam disponíveis na hora e locais certos.
	
	
	A Logística tenta levar às pessoas os produtos fabricados, fazendo uma ligação entre os mercados produtor e consumidor.
	
		3.
		Hoje a competição atingiu um novo patamar. Produzir produtos de qualidade, com bons projetos e com pro¬dução eficiente deixaram de ser diferenciais competitivos e passaram a ser apenas aspectos qualificadores. Empresas que não conseguem fazer ao menos isso estarão fora da competição. Por isso podemos afirmar que:
	
	
	
	O gerenciamento de uma cadeia de suprimentos deve se pautar na maximização do valor gerado para a cadeia como um todo.
	
	
	A única fonte de receita da cadeia é o estoque , que guarda o produto e espera a alteração do valor cambial para valer mais a empresa que o armazena.
	
	
	O novo fator de sucesso passou a ser a cadeia de compra coletiva em que essas empresas estão inseridas.
	
	
	As empresas dependem cada vez mais de suas redes de amigos e conselheiros para serem bem sucedidas.
	
	
	Na perspectiva do cliente o que importa é ter um produto barato disponível para compra em qualquer lugar do mundo.
	
		4.
		Para obtenção de um alto nível de disponibilidade de produtos, alcançando um excelente nível de serviços devemos buscar principalmente:
	
	
	
	Just in Time
	
	
	Adequação da Estrutura de Estoques
	
	
	Adequação da Estrutura de Transportes
	
	
	Adequação da Distribuição
	
	
	Adequação da Estrutura de Embalagens
	
	
	
	
	
		5.
		Quandoexistem diferenças nas necessidades ou desejos dos consumidores, ou em suas atitudes e predisposições quanto às ofertas, ou ainda entre grupos ou indivíduos, surge a oportunidades para segmentar o mercado, ou seja, subdividir um mercado maior em grupos menores que se transformam em mercados-alvo. Esta segmentação nos da a oportunidade de:
	
	
	
	Canal de Distribuição mais apropriados
	
	
	Todas alternativa citadas.
	
	
	Estratégias Adequadas de Promoções
	
	
	Alocação Efetiva de Propaganda
	
	
	Projetar ótimos Produtos e que coincida com as necessidades do Mercado
	
		6.
		É determinada pelas condições de mercado e não é afetada pelas necessidades da produção. Trata-se do conceito de:
	
	
	
	Demanda independente
	
	
	Custo de estoque
	
	
	Custo de transporte
	
	
	Demanda dependente
	
	
	Custo de aquisição
	
		7.
		É a capacidade da empresa executar seus serviços dentro do prazo de entrega esperado de maneira constante. Trata-se do conceito de:
	
	
	
	Variância
	
	
	Postergação
	
	
	Consistência
	
	
	Velocidade
	
	
	Flexibilidade
	
		8.
		Para obter o máximo de lucro, uma empresa deve ter pelo menos quatro objetivos principais são eles:
	
	
	
	Prover o melhor serviço, bem como, o melhor produto para o cliente; Praticar os mais baixos custos de produção; Prover o maior investimento em estoque; Providenciar ter os menores custos de distribuição.
	
	
	Promover a venda do melhor produto ao cliente; Prover os mais baixos custos de produção; Prover o maior investimento em estoque; Prover os menores custos de distribuição.
	
	
	Promover a venda do melhor serviço ao cliente; Planejando os custos da produção; Prover o menor investimento em estoque; Praticar os melhores custos de distribuição.
	
	
	Prover o melhor serviço ao cliente; Prover os mais baixos custos de produção; Prover o menor investimento em estoque; Prover os menores custos de distribuição.
	
	
	Promover a venda do melhor insumo para o fabricante; Prover os mais baixos custos de produção; Prover o menor investimento em estoque; Providenciar os menores custos de distribuição.
	
TESTE 5
	
	
	
		1.
		A disponibilidade ampla de informações na cadeia de suprimentos apoia a:
	
	
	
	Melhor atendimento por parte dos varejistas devido às facilidades para a localização de produto;
	
	
	Todas as afirmações estão corretas
	
	
	Realização de previsões de venda, levando em conta as mudanças no mercado;
	
	
	A coordenação das estratégias e dos sistemas de produção e distribuição;
	
	
	Redução da variabilidade;
	
		2.
		Os sistemas de informações logísticas devem apoiar as diversas atividades dos ciclos de suprimentos, produção e distribuição, bem como o compartilhamento de informações e coordenação de processos que envolvam empresas parceiras. Correa (2010) aponta quatro importantes objetivos dos sistemas de informação na gestão das cadeias de suprimentos. As afirmativas a seguir trazem esses quatro objetivos, EXCETO:
	
	
	
	Coletar informações: obter dados sobre todos os recursos da cadeia de suprimentos, tais como transportes, estoques, armazenagem e produção, provendo completa visibilidade para todos os envolvidos;
	
	
	Gerenciar e disponibilizar informações por meio de dados agrupados, ilustrando tendências de mercado para a tomada de decisão da alta cúpula;
	
	
	Analisar, planejar e controlar atividades: os trade-offs da cadeia de suprimentos devem ser gerenciados com base nas informações coletadas, visando a otimização global em vez da otimização local;
	
	
	Permitir colaboração e integração: as decisões tomadas pelos elos da cadeia de suprimentos devem ser coordenadas, reduzindo as incertezas de demanda percebidas pelos parceiros;
	
	
	Dar acesso à informação: fornecer as informações para as partes interessadas, no momento em que elas são necessárias, reduzindo as incertezas da cadeia de suprimentos;
	
		3.
		Sobre a evolução da Tecnologia da Informação - TI, no contexto da logística, pode-se dizer que a partir dos anos 2000, observou - se:
Sinalize a única opção correta.
	
	
	
	Mainframes acessíveis apenas a grandes empresas e usados para realizar operações específicas de logística.
	
	
	Consolidação da internet. Aumento do número de usuários da internet. Uso de dispositivos móveis por clientes e empresas. Proliferação de modelos de negócios eletrônicos.
	
	
	Popularização dos computadores pessoais. A TI tornou-se acessível a um menor número de empresas. Aumento da produtividade dos funcionários.
	
	
	A tecnologia da informação passou a ser vista somente como suporte aos processos de logística sem interferência nas decisões operacionais e de negócios das empresas.
	
	
	Surgimento de protocolos de comunicação entre computadores, porém sem a integração de parceiros na cadeia de suprimentos. Popularização da internet.
	
		4.
		Antes do conceito de integração total pelas empresas, o conceito de cadeia de suprimentos, as gestões baseavam-se em papel, e eram comuns os erros, que até então eram tolerados. Algumas decisões gerenciais são extremamente complexas de serem solucionadas sem a utilização da Tecnologia da Informação. Existem vários sistemas com responsabilidades específicas, sendo assim, é correto afirmar que a sigla do programa que integra todos os processos da empresa é:
	
	
	
	ERP.
	
	
	WMS.
	
	
	EDI.
	
	
	TMS.
	
	
	MRPII.
	
		5.
		O avanço da tecnologia de informação (TI) nos últimos anos vem permitindo às empresas executarem operações que antes eram inimagináveis. Atualmente, existem vários exemplos de empresas que utilizam a TI para obter reduções de custo e/ou gerar vantagem competitiva. Atualmente, existem razões que justificam a importância de informações precisas e a tempo para sistemas logísticos eficazes. Relacionamos abaixo algumas dessas razões, assinale a única que não se enquadra nesse contexto:
	
	
	
	Os clientes entendem que informações sobre o andamento do pedido, disponibilidade de produtos, programação de entrega e dados do faturamento são elementos necessários do serviço total ao cliente.
	
	
	Com a meta de redução do estoque total na cadeia de suprimento, os executivos percebem que a informação pode reduzir de forma eficaz as necessidades de estoque e recursos humanos. Em especial, o planejamento de necessidades que utiliza as informações mais recentes, pode reduzir o estoque, minimizando as incertezas em torno da demanda.
	
	
	A interação entre fabricantes e varejistas no gerenciamento da cadeia de suprimentos é outro exemplo de como a informação tem grande importância na logística. Com tal pratica algumas redes varejistas disponibilizam informações do ponto de venda para seus fornecedores de modo que estes sejam responsáveis pelo ressuprimento dos produtos.
	
	
	A informação aumenta a flexibilidade permitindo identificar (qual, quanto, como, quando e onde) os recursos que podem ser utilizados para que se obtenha vantagem estratégica.
	
	
	A Informação com rapidez e precisão é crucial para o bom desempenho dos processos logísticos, pois possibilita aos gestores  aumentar os custos e o tempo dispendido na solução dos problemas, por isso o uso da tecnológia da informação pode ser considerada a maior ferramenta dos tempos modernos.
	
		6.
		"A globalização, em conjunto com as novas tecnologias de comunicação, sobretudo a internet, permitiu às organizações conectar fornecedores, fabricantes e clientes em uma rede mundial. Isso trouxe novos desafios relacionados à localização de instalações, planejamento global de operações e distribuição internacional de produtos". Este texto caracteriza a fase da evolução histórica da logística denominada:
	
	
	
	Logística corporativa.
	
	
	Gestão da cadeia de suprimentos.
	
	
	Logística global.
	
	
	Logística no trabalho.
	
	
	Logística nas instalações.
	
		7.
		Consiste em dados ou análises a respeito de estoque, transporte e clientes e fazem parte da cadeia de suprimento.
	
	
	
	responsividade
	
	
	instalaçõesvisão push
	
	
	nenhuma das opções
	
	
	informações
	
		8.
		São seis as principais variáveis impactadas pela utilização da TI na Cadeia de Suprimentos. Através da gestão do fluxo de informações, que só é possível com o apoio incondicional da TI, os diversos processos e operações e controles poderão ser efetivados. Sendo assim, marque a opção que trate da ¿Integração¿.
	
	
	
	Podem corresponder a até 60% do custo logístico na Cadeia de Suprimentos, portanto o uso da TI tende a efetivar os controles que poderão diminuir os custos.
	
	
	É o planejamento das ações integradas entre as empresas que fazem parte da Cadeia de Suprimentos.
	
	
	É a organização que acontece entre os diversos departamentos da empresa e seus parceiros externos que são partes integrantes da Cadeia de Suprimentos.
	
	
	Com o uso da TI possibilita ganhos na Cadeia de Suprimentos como: Agilidade, Velocidade de resposta as novas demandas e Flexibilidade.
	
	
	A Ti possibilita a identificação para a posterior eliminação de processos redundantes e que não estejam agregando valor a Cadeia de Suprimentos.
	TESTE 6
	
	
	
		1.
		Marque a aplicação desenvolvida pela TI que trouxe benefícios à atividade logística de planejamento de transportes.
	
	
	
	EDI ¿ Intercâmbio Eletrônico de dados.
	
	
	TMS.
	
	
	WMS.
	
	
	RFDI ¿ Identificador por rádio freqüência.
	
	
	GPS.
	
		2.
		Sistema Integrado de Gestão Empresarial. Corresponde à:
	
	
	
	SIG
	
	
	SIE
	
	
	GIS
	
	
	EAS
	
	
	ERP
	
		3.
		Consta apenas uma alternativa incorreta sobre a INTEGRAÇÃO ,quando o tema é a aplicação da tecnologia da informação nos sistemas logísticos.Assinalar a mesma.
	
	
	
	A tecnologia da informação facilita e integra as atividades de planejamento e controle da produção.
	
	
	Por meio da tecnologia da informação as empresas conseguem manter o intercâmbio de informações entre os parceiros da cadeia.
	
	
	Por meio da tecnologia da informação é possível reduzir o controle das atividades desenvolvidas na cadeia,já que o controle é menos relevante que outros itens.
	
	
	É a extensão da conexão intra e entre as atividades da organização e de seus parceiros.
	
	
	Por meio da tecnologia da informação as empresas conseguem simplificar seus processos decisórios.
	
		4.
		O uso de sistemas de informação é a prática mais comum em armazéns, sendo essencial no caso de grandes instalações. Mesmo em armazéns menores e mais simples, melhorias significativas podem ser obtidas pela adoção de que tipo de sistema?
	
	
	
	ECR
	
	
	CRM
	
	
	VMI
	
	
	TMS
	
	
	WMS
	
		5.
		A implantação de um sistema ERP tem potencial para melhorar significativamente o desempenho das organizações. Isso em parte é devido à visibilidade das informações, que é resultado da:
	
	
	
	integração dos processos em um único sistema.
	
	
	desintegração dos processos em vários sistemas.
	
	
	integração dos processos em vários sistemas.
	
	
	Monitoramento dos processos em vários sistemas.
	
	
	desintegração dos processos em um único sistema.
	
		6.
		O desempenho logístico pode ser significativamente elevado, ao se combinar as tecnologias de informação, com os mais modernos meios de comunicação, já hoje amplamente disseminados e cada vez mais rápidos. Qual das descrições corresponde à tecnologia do EDI ¿ Eletronic Data Interchange?
	
	
	
	Significa troca estruturada de dados através de uma rede de dados qualquer. Seu uso básico é transferir transações de negócio repetitivas tais como: encomendas, faturas, aprovações de crédito e notificações de envio;
	
	
	Fornece a rotação dirigida de estoques, diretivas inteligentes de picking, consolidação automática e cross-docking para maximizar o uso do valioso espaço do armazéns;
	
	
	O sistema tem como finalidade identificar e controlar os custos inerentes a cada operação, sendo importante identificar e medir os custos de cada elemento existente na cadeia de transporte;
	
	
	O fornecedor tem acesso aos dados relativos ao estoque (vendas) do cliente e assume, ele próprio, as decisões sobre os reabastecimentos;
	
	
	O sistema de gestão de armazém rastreia e controla o movimento do inventário dentro do depósito. Facilitando o registro, planejamento e o controle dos processos do depósito;
	
		7.
		Quando dizemos que um dos quatro princípios básicos que um Sistema Logístico de Informações deve ter é precisão, estamos dizendo que ele deve:
	
	
	
	Ter conformidade e coerência com as informações que entram no sistema.
	
	
	Estar disponível no exato momento em que precisa ser utilizado.
	
	
	Ser rápido e acessível, para que o atendimento seja bem efetivado.
	
	
	Ser flexível, para que se consiga fazer as modificações do momento.
	
	
	Ter prazo certo, para permitir o uso sem comprometer o resultado.
	
		8.
		É o nível que utiliza as informações disponíveis no sistema transacional para o gerenciamento das atividades logísticas. Neste nível, podem-se encontrar atividades como mensuração financeira, gerenciamento de ativos, mensuração do serviço ao cliente e mensuração da qualidade e produtividade. Esta descrição de Sistema de Informações tem a denominação:
	
	
	
	Apoio Financeiro
	
	
	Apoio às Decisões
	
	
	Controle Gerencial
	
	
	Planejamento Estratégico
	
	
	Sistema Transacional
	TESTE 7
		1.
		A gestão de estoque na cadeia de suprimento é um elemento chave para o controle dos materiais em processo com o objetivo de otimizar a necessidade e reduzir o custo da manutenção em cada etapa. O estoque utilizado em empresas com várias unidades, onde uma das unidades tem um estoque maior para suprir possíveis faltas em outras unidades se classifica como:
	
	
	
	Trânsito.
	
	
	Proteção.
	
	
	Segurança.
	
	
	Regulador.
	
	
	Sazonal.
	
		2.
		Além de ser um dos fatores de avaliação de desempenho do serviço logístico, é o tempo entre o pedido e a entrega real do material no estoque. Estamos nos referindo à: I ¿ O nível de serviço logístico; II ¿ Lead Time III ¿ Níveis de estoque IV ¿ Visibilidade do pedido Está correto o que se afirma em: V ¿ Armazenagem
	
	
	
	d) Apenas IV
	
	
	a) I e III
	
	
	b) II e V
	
	
	e) Apenas II
	
	
	c) I, III e V
	
		3.
		Uma fábrica de televisores necessita transportar a sua produção mensal. Considerando que : 1º) a produção é de 900 unidades por mês; 2º) o valor unitário de aquisição da TV na fábrica é de R$ 1.200,00; 3º) o valor do frete para transportar da origem A até o destino B é de R$ 30,00 por tv. Pede-se: Qual será o gasto total com o frete para transportar a produção mensal de A para B ?
	
	
	
	R$ 3.600,00
	
	
	R$ 2.700,00
	
	
	R$ 36.000,00
	
	
	R$ 1.080.000,00
	
	
	R$ 27.000,00
	
		4.
		Sla(1997, p.410) afirma que¿: ¿ Mesmo além da cadeia de suprimentos imediata, há benefícios estratégicos que podem ser ganhos através da gestão dos fluxos desde os fornecedores dos fornecedores até os clientes¿. Estes benefícios têm direcionado as empresas a buscar novas técnicas de trabalho, onde a velocidade de atendimento, a redução de estoques, o aumento do valor agregado ao cliente entre outras, aparecem como oportunidades latente de incremento nos negócios. Uma das técnicas é o recebimento de matérias de vários fornecedores atendendo a clientes comuns, operando como uma instalação de passagem. Assinalar a alternativa correspondente à técnica descrita:
	
	
	
	Milk run;
	
	
	Kan Ban.
	
	
	Transit point;
	
	
	Cross docking;
	
	
	Merge in transit;
	
		5.
		Um dos indicadores mais utilizados mundialmente para controlar estoques é a cobertura dos estoques. Assinale a alternativa correta relacionada à definição do indicador COBERTURA DOS ESTOQUES:
	
	
	
	Aumento ou redução dos níveis de estoques gera forte impacto nas finanças da empresa.
	
	
	Mede a percentagem de itens corretos em estoques, tanto em quantidade como em valor.
	
	
	Mede, em termos percentuais, os dias em que os estoques giram.
	
	
	Corresponde ao número de vezes em que o estoque é consumidototalmente durante um determinado período (normalmente um ano).
	
	
	Indica o número de unidades de tempo; por exemplo, dias que o estoque médio será suficiente para cobrir a demanda média. -
	
		6.
		O giro de estoque de um item é a calculado pela relação entre a quantidade movimentada (vendida) pela quantidade que permaneceu paralisada no estoque num determinado período de tempo. O giro de um ítem A que, em um ano, tenha vendido 5.000 unidades, e mantido 2.500 unidades em média no estoque é de:
	
	
	
	2,5.
	
	
	3,0.
	
	
	0,5.
	
	
	2,0.
	
	
	1,0.
	
		7.
		Em relação à gestão do estoque em uma fábrica, é correto afirma que:
	
	
	
	O objetivo é minimizar o estoque, sem comprometer o abastecimento do processo.
	
	
	O estoque de segurança sempre será zero.
	
	
	É necessário reduzir o estoque ao máximo, independente da necessidade de produção.
	
	
	É fundamental trabalhar sempre com o máximo de estoque possível, de acordo com o espaço disponível.
	
	
	Em todo o processo, deve-se trabalhar com estoque zero.
	
		8.
		Em relação aos conceitos preconizados nas estratégias de estoque, analise as alternativas abaixo:
 
I. No estudo da Cadeia de Suprimentos, uma das abordagens mais contundentes é a definição da demanda.
II. Não ter estoques, ou o que se chama de ¿estoque zero¿, é algo bastante improvável de ser conseguido pela grande maioria das empresas, mas o que se pretende é que os estoques sejam mínimos, não abrindo mão do nível de serviço ao cliente.
III. A política dos estoques prioriza deixar faltar material, pois o mais importante é capitalização dos recursos financeiros e materiais, mesmo que prejudique o cliente.
IV. O método ABC é um instrumento de planejamento que permite ao gerente orientar seus esforços em direção à aquisição máxima de produtos, o que acarreta na economia, no que se refere às questões relacionadas ao sazonalismo.
 
A partir dessa análise, pode-se concluir que estão CORRETOS:
	
	
	
	apenas os itens I e IV
	
	
	apenas os itens I e III
	
	
	apenas os itens II e IV
	
	
	apenas os itens II e III
	
	
	apenas os itens I e II
TESTE 8
		1.
		Em uma indústria fabricante de bens de consumo, são atividades que envolvem a distribuição física, EXCETO:
	
	
	
	Armazenamento dos bens produzidos.
	
	
	Recebimento das encomendas.
	
	
	Acondicionamento dos bens fabricados.
	
	
	Todas as alternativas anteriores.
	
	
	Manuseio dos bens fabricados.
	
		2.
		Quando se estuda logística, uma atividade que sempre é alvo de muita discussão por parte de um professor diante de sua turma é o CROSS DOCKING. Tal atividade está relacionada com o processo de separação de pedidos dentro de uma instalação de uma empresa, através da movimentação e combinação de cargas, sem colocá-las necessariamente em estoques. Selecione a alternativa que destaca um conhecimento correto sobre CROSS DOCKING:
	
	
	
	A atividade de CROSS DOCKING é responsável pelo transporte de cargas para clientes, sobretudo, de cargas parceladas e que foram separadas dentro de uma instalação.
	
	
	Atividades denominadas CROSS DOCKING estão ultrapassadas, pois são muito demoradas e representam grande desperdício de tempo para a operação logística de uma firma.
	
	
	As instalações que realizam o CROSS DOCKING recebem cargas completas de fornecedores.
	
	
	Em operações de CROSS DOCKING não é comum realizar a expedição de produtos.
	
	
	O CROSS DOCKING somente é feito pelos clientes de uma firma quando o produto desejado é recebido.
	
		3.
	O pleno desempenho logístico é alcançado através da coordenação das atividades logísticas O desafio está em gerenciar as atividades relacionadas, de tal forma orquestrada, com o objetivo de oferecer o nível de atendimento das exigências logísticas. Escolha aquela que está relacionada com a atividade logística denominada ARMAZENAGEM.
	
	
	
	O seu objetivo básico é obter uma rotatividade máxima satisfazendo, ao mesmo tempo, os compromissos com o cliente;
	
	
	Representa uma rede de relações de trabalho especializadas em movimentar e posicionar os materiais e produtos;
	
	
	Em muitos projetos logísticos, é considerado mais uma instalação de processamento do que um local de guarda de mercadorias;
	
	
	É a atividade logística que posiciona geograficamente os produtos;
	
	
	É decisiva para uma comunicação rápida e precisa nos processos logísticos;
	
		4.
		Qual das alternativas a seguir descreve as características dos Centros de Distribuição no sistema CROSS DOCKING ?
	
	
	
	Carretas completas chegam de múltiplos fornecedores e então se inicia um processo de separação dos pedidos, com a movimentação das cargas da área de recebimento para a área de expedição.
	
	
	Recebendo carregamentos consolidados e separando-os para entregas locais a clientes individuais.
	
	
	O estoque é posicionado em vários elos de uma cadeia de suprimentos
	
	
	Seu gerenciamento é facilitado pois não são executadas atividades de estocagem e picking, que exigem grande nível de controle gerencial.
	
	
	Ele tem sido aplicado à distribuição de produtos de alto valor agregado, formado por multi-componentes que tem suas partes produzidas em diferentes plantas especializadas.
	
		5.
		Sobre o Cross Docking, qual alternativa está correta?
	
	
	
	É uma estratégia de transporte, utilizando-se mais de uma modal de transporte.
	
	
	É uma estratégia de distribuição/armazenagem onde se utiliza o conceito de RFID.
	
	
	É uma estratégia de distribuição/armazenagem onde a mercadoria recebida do fornecedor não é armazenada, sendo já encaminhada (após conferência e/ou separação) para o(s) cliente(s) da empresa.
	
	
	É uma estratégia de transporte utilizado exclusivamente no comércio exterior.
	
	
	É uma ferramenta de gestão de estoque pelo método da revisão contínua.
	
		6.
		Armazenagem e manuseio de materiais são componentes essenciais do conjunto de atividades logísticas. Nesse contexto, os depósitos prestam quatro classes principais de serviços aos usuários. Com relação aos serviços prestados pelos depósitos, assinale a alternativa INCORRETA.
	
	
	
	Transferência.
	
	
	Abrigo de produtos.
	
	
	Agrupamento de itens de produto.
	
	
	Consolidação.
	
	
	Produção de bens.
	
		7.
		9. As instalações do tipo transit point são bastante similares aos centros de distribuição avançados, mas não mantêm estoques. Marque a opção que trata do objetivo do transit point:
	
	
	
	b) Os produtos deve esperar para definir qual modal logístico contratar.
	
	
	a) Estar localizado de forma a atender a determinada área de mercado distante dos armazéns centrais e opera como uma instalação de passagem, recebendo carregamentos consolidados e separando-os para entregas locais a clientes individuais.
	
	
	c) A manutenção das instalações são altos, necessitando da intervenção da gerencia na atividade de estocagem.
	
	
	e) A operação não depende do volume para viabilizar o transporte de cargas consolidadas e com frequência irregular.
	
	
	d) É dificultar a movimentação da carga devido a distância e o alto custo de transporte.
	
		8.
		A operação de transporte de matéria prima para abastecer uma indústria pertence a:
	
	
	
	Logística de distribuição.
	
	
	Logística de processo produtivo.
	
	
	Logística de armazenagem.
	
	
	Logística de movimentação de materiais.
	
	
	Logística reversa.
TESTE 9
		1.
		Dentre os tipos de embalagem que estudamos, a que tem a finalidade de facilitar a movimentação e a armazenagem é a denominada:
	
	
	
	Quaternária.
	
	
	Primária.
	
	
	Terciária.
	
	
	De quinto nível.
	
	
	Secundária.
	
		2.
		As informações mais importantes para os consumidores finais de um produto normalmente ocorrem na embalagem:
	
	
	
	Quaternária
	
	
	Terciária
	
	
	Secundária
	
	
	De quinto nível.
	
	
	Primária
	
		3.
		Entre em qualquer loja moderna e repare no conjunto de produtos. Elas podem ser necessárias para proteger os produtos, mas são utilizadas para promover os produtosda empresa. Qual das descrições a seguir está relacionada com a embalagem primária ?
	
	
	
	A exposição da embalagem permite um diferencial competitivo em relação aos concorrentes.
	
	
	Representa uma quantidade de caixas, sacos, colocadas numa embalagem maior e movimentada ao longo de todo o canal de distribuição.
	
	
	Podem provocar reduções de custos com a melhor utilização dos espaços, maiores alturas e maior densidade da carga.
	
	
	É feita com a utilização de Pallet de madeira, de plástico ou de metal.
	
	
	Refere-se à função de conter o produto, de servir como receptáculo, por exemplo, quando ocorre do produto vazar da embalagem,
	
		4.
		Quanto à classificação as embalagens são definidas com relação a sua função, e podem ser cinco as classificações. Sendo assim, marque a opção que retrate um exemplo de ¿Embalagem Terciária¿.
	
	
	
	Uma caixa de sabão em pó, leite, iogurtes.
	
	
	Um plástico que embale mais de um Pack.
	
	
	Os paletes e contêineres.
	
	
	Um engradado de bebidas ou Pack.
	
	
	Os contêineres no caso de exportações e importações.
	
		5.
		Dependendo do foco em que está sendo analisado, o conceito de embalagem pode variar. A afirmação CORRETA é:
	
	
	
	Para um profissional da área de marketing, a embalagem pode ser classificada com uma forma de proteger o produto por ocasião distribuição;
	
	
	Para um profissional da área de finanças, a embalagem pode ser classificada com uma forma de proteger o produto na distribuição;
	
	
	Para um profissional da área de marketing, a embalagem pode ser classificada como uma forma de atrair os clientes e aumentar as vendas;
	
	
	Para um profissional da área de distribuição, a embalagem pode ser classificada como uma forma de padronização para identificação durante a movimentação interna do estoque no depósito;
	
	
	Para um profissional da área de produção, a embalagem pode ser classificada como uma forma de proteção do produto durante o processo de fabricação;
	
		6.
		A embalagem proporciona a proteção necessária ao produto durante o armazenamento. Quais as vantagens que ela pode trazer no processo de armazenagem?
	
	
	
	Melhora a utilização dos espaços, facilidade de identificação, rapidez no processo de faturamento
	
	
	Melhora a utilização dos espaços, evita retrabalho, rapidez no processo de faturamento
	
	
	Melhora utilização dos espaços, facilidade de identificação e evita retrabalho
	
	
	Evita retrabalho, rapidez no processo de faturamento, facilidade de identificação
	
	
	Rapidez no manuseio, rapidez no processo de faturamento, facilidade de identificação
	
		7.
		A classificação das embalagens se subdivide em: primária, secundária, terciária, quaternária e embalagem de quinto nível. Sendo que:
	
	
	
	A embalagem de quinto nível protege a embalagem primária;
	
	
	A embalagem de quinto nível é a que facilita a movimentação e a armazenagem, qualquer tipo de contenedor;
	
	
	A embalagem de quinto nível é a embalagem especial para o envio a longa distância;
	
	
	A embalagem primária facilita o manuseio no processo de armazenagem.
	
	
	A embalagem de quinto nível é a que protege a embalagem terciária;
	
		8.
		Quanto à classificação as embalagens são definidas com relação a sua função, e podem ser cinco as classificações. Sendo assim, marque a opção que retrate um exemplo de ¿Embalagem de Quinto Nível¿.
	
	
	
	Um engradado de bebidas ou Pack.
	
	
	Os paletes e contêineres.
	
	
	Um plástico que embale mais de um Pack.
	
	
	Uma caixa de sabão em pó, leite e iogurtes.
	
	
	Os contêineres no caso de exportações e importações.
TESTE 10
		1.
		É único que oferece o serviço de transporte de carga porta a porta, porém, permite o acondicionamento de uma menor quantidade de carga por carregamento. Assinale a alternativa correta.
	
	
	
	Modal aéreo.
	
	
	Modal aquaviário.
	
	
	Modal dutoviário.
	
	
	Modal ferroviário.
	
	
	Modal rodoviário
	
		2.
		A seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto,é importante conhecer algumas características dos modais de transporte. Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte FERROVIÁRIO
	
	
	
	É um tipo de transporte muito eficiente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias.
	
	
	É utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas.
	
	
	É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega.
	
	
	É utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres, carros e veículos em geral.
	
	
	As vantagens deste modal estão na possibilidade de transporte integrado porta a porta e de adequação aos tempos pedidos, assim como freqüência e disponibilidade dos serviços. Apresenta como desvantagem a possibilidade de transportar somente pequenas cargas.
	
		3.
		As empresas têm utilizado, preferencialmente, o transporte rodoviário para movimentação de cargas no mercado interno. Uma das vantagens inerentes ao transporte rodoviário,em comparação ao ferroviário e o aéreo, é:
	
	
	
	Possibilitar serviços para o mercado de cargas de grande porte.
	
	
	Apresentar frete mais barato (competitividade de custos)
	
	
	Ser mais rápido o tempo de entrega para longas distâncias.
	
	
	Ser mais confiável.
	
	
	Apresentar serviço de coleta e entrega de produtos, porta a porta.
	
		4.
		É o único modo de transporte que possibilita um serviço ponto a ponto para a generalidade dos produtos, relativamente rápido e barato, tendo assim uma grande flexibilidade operacional, permitindo acesso a pontos isolados e sendo usado para efetuar o transporte entre os pontos de origem e de destino, bem como os terminais relativos a outros modos de transporte (Costa, Dias e Godinho (2010).
	
	
	
	Transporte Aéreo.
	
	
	Transporte Rodoviário.
	
	
	Transporte Hidroviário.
	
	
	Transporte Ferroviário.
	
	
	Transporte Dutoviário.
	
		5.
		O sistemas de rastreamento e localização por computadores conectados a satélites, que emitem feixes elétricos, cujo cruzamento determina a posição sobre o globo terrestre, é conhecido como
	
	
	
	GPS;
	
	
	VAN;
	
	
	SCM;
	
	
	WMS;
	
	
	EDI;
	
		6.
		Qual das alternativas abaixo NÃO representa uma vantagem do modal rodoviário?
	
	
	
	Baixo custo operacional (custos fixo e variáveis)
	
	
	Entrega porta a porta
	
	
	Possui alta disponibilidade
	
	
	Grande flexibilidade de rotas
	
	
	Apropriado para curtas distancias
	
		7.
		A seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto,é importante conhecer algumas características dos modais de transporte. Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte FERROVIÁRIO ?
	
	
	
	É utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas.
	
	
	É um tipo de transporte muito eficiente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias.
	
	
	É utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres, carros e veículos em geral.
	
	
	Este modal, graças à sua flexibilidade, realiza muito bem o transporte porta-a-porta de mercadorias de alto valor e cargas fracionadas, especialmente em distâncias curtas ou médias.
	
	
	As vantagens deste modal estão na possibilidade de transporte integrado porta a porta e de adequação aos tempos pedidos, assim como freqüência e disponibilidade dos serviços. Apresenta como desvantagem a possibilidade de transportar somente pequenas cargas.
	
		8.
		São vantagens do modal dutoviário, exceto:
	
	
	          
	Mudanças climáticas tem pouca influência no fluxode produtos.
	
	          
	Fluxos de produto é monitorizado e controlado por computador.
	
	          
	Baixa dependência do trabalho humano.
	
	          
	Perdas e danos do produto por ruptura de oleodutos são bastante raros.
	
	          
	Eficácia comprovada nas entregas urgentes.