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Sumário Teórico Manutenção Preventiva De Uma Bomba Centrífuga

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LABORATÓRIO DE ENGENHARIA 
MANUTENÇÃO PREVENTIVA DE UMA BOMBA CENTRÍFUGA 
ALGETEC – SOLUÇÕES TECNOLÓGICAS EM EDUCAÇÃO 
CEP: 40260-215 Fone: 71 3272-3504 
E-mail: contato@algetec.com.br | Site: www.algetec.com.br 
 
 
MANUTENÇÃO PREVENTIVA DE UMA 
BOMBA CENTRÍFUGA 
 
 
 
1. A IMPORTÂNCIA DA REALIZAÇÃO DE UMA MANUTENÇÃO 
 
A manutenção industrial tem como seu principal objetivo manter os equipamentos do 
parque fabril em pleno funcionamento, prevenindo e reparando falhas, preservando a vida útil 
deles, e garantindo a continuidade da produção. A primeira impressão que uma pessoa não 
familiarizada com o ambiente industrial tem, é que os processos de manutenção devem se iniciar 
a partir do momento em que o equipamento apresenta uma falha, ou “quebra”. Esta visão 
reflete uma ideia errônea da manutenção. De fato, o que se busca hoje na indústria é evitar que 
o equipamento quebre, e assim manter a produtividade sempre em alta. Dentro desta 
perspectiva, três diferentes tipos de manutenção industrial se destacam, a saber: 
 
1.1. MANUTENÇÃO CORRETIVA 
 
É a forma tradicional de realizar a manutenção industrial. Neste caso a equipe de 
manutenção é acionada apenas quando há uma falha no equipamento. Espera-se a falha e então 
se busca diagnosticar e reparar o equipamento defeituoso. Este modelo comumente causa mais 
prejuízo para a indústria, pois as falhas podem ocasionar interrupções na produção, gerando 
maiores custos, incluindo mão de obra, troca de peças ou equipamentos, além dos lucros 
cessantes decorrentes da suspensão da produção. Portanto, a escolha por este modelo deve 
levar em conta os riscos decorrentes da interrupção na produção, bem como dos demais custos 
inerentes ao processo. 
 
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1.2. MANUTENÇÃO PREVENTIVA 
 
Trata-se de uma forma mais planejada de manutenção. Aqui, a equipe de manutenção 
atua na prevenção de problemas como falhas ou quebras de equipamentos, realizando limpezas, 
ajustes, inspeções e identificação do estado das peças/equipamentos. Há um planejamento da 
manutenção, de acordo com procedimentos definidos pela própria equipe, ou seguindo as 
orientações do fabricante, que indicam as condições, os prazos, e os procedimentos a serem 
seguidos durante cada ciclo de manutenção. Embora a manutenção preventiva possa garantir a 
maior disponibilidade dos equipamentos, há a possibilidade de se elevar os custos gerais com a 
manutenção pois interrupções são necessárias frequentemente para realizar as atividades 
programadas, e planejamentos inadequados, ou falhas no cumprimento de prazos podem elevar 
o tempo improdutivo. 
 
1.3. MANUTENÇÃO PREDITIVA 
 
Neste tipo, o processo de manutenção não ocorre quando há uma falha, e nem segundo 
um planejamento fixo definido a priori. A manutenção preditiva analisa constantemente o 
equipamento, a fim de identificar ou antecipar um mau funcionamento e/ou perda de 
rendimento dele, possibilitando que os procedimentos de manutenção ocorram de modo mais 
suave e sem grandes interrupções da produção. Com este método a manutenção é mais bem 
planejada, seja numa troca de peça ou em um simples ajuste. A manutenção preditiva pode ser 
custosa de início, já que há a necessidade de equipamentos sofisticados (calibrados e 
certificados) e trabalhadores qualificados para analisar futuras falhas. Contudo, para máquinas 
usadas em produção de grande escala, há retorno financeiro. São avaliados nesta manutenção: 
vibrações das máquinas, pressão, temperatura, desempenho, aceleração, e análise do óleo, entre 
outros parâmetros. 
Para um adequado gerenciamento da manutenção, é recomendável atrelar a preventiva 
com a preditiva. Assim, avaliando o funcionamento do equipamento em uso, pode-se realizar um 
melhor planejamento, definindo-se previamente as tarefas a serem realizadas, em que ocasião 
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serão realizadas, os recursos necessários, e a duração e gastos envolvidos. É importante destacar 
que com este tipo de gerenciamento, o equipamento será utilizado de forma otimizada, e com 
maior disponibilidade. 
 
2. BOMBAS CENTRÍFUGAS 
 
Um importante equipamento rotativo, muito utilizado no setor industrial para 
movimentar fluidos (água, petróleo, entre outros) de um local para outro lugar, é a bomba 
centrífuga. Essa bomba tem a característica de converter a energia cinética de rotação do rotor 
em energia de pressão, e hidrodinâmica transferida ao fluido em movimento. 
A sucção do fluido é feita pelo bocal de sucção, que assim impulsiona o fluido pelo 
impelidor, seguindo a trajetória da voluta até o bocal de escape. O fluido, ao entrar pela sucção 
ganha energia cinética fornecida pelo impelidor, e ao se deslocar pela carcaça, nesse caso em 
forma de voluta, transforma parte dessa energia cinética em energia de pressão. A rotação do 
impelidor é realizada pela transmissão de rotação do eixo que é acoplado a um motor. A seguir, 
há uma ilustração da bomba, com destaque em seus principais componentes. 
 
 
Figura 1 – Bomba centrífuga montada. 
 
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Figura 2 – Vista explodida de todos os componentes. 
 
 
Figura 3 – Impelidor (sua rotação impulsiona o fluido). 
 
 
3. TIPOS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 
 
3.1. BOMBA CENTRÍFUGA RADIAL OU PURA 
 
Neste tipo de bomba o fluido é succionado paralelamente ao eixo de rotação do rotor, 
sendo impulsionado em relação às paredes da carcaça onde parte da energia cinética é 
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convertida em energia de pressão. O impelidor, ao impulsionar o fluido, lhes confere uma direção 
radial, ou seja, normal ao eixo de rotação. Observe na Figura 1, as posições dos bocais de sucção 
e recalque (saída). Note que eles são perpendiculares entre si. Embora não sejam recomendadas 
para aplicações de baixa vazão associada com altas pressões de recalque, as bombas radiais são 
bastante versáteis, podendo ser utilizadas para transportar diferentes tipos de fluidos, com 
diferentes níveis de vazão. 
 
 
Figura 4 – Conjunto motor-bomba centrífuga radial. 
Fonte: (wikipedia,2020) 
 
3.2. BOMBA AXIAL 
 
Neste tipo de bomba o fluido é succionado paralelamente ao eixo de rotação do rotor, da 
mesma forma que nas bombas radiais, entretanto o movimento realizado pelo fluido ao passar 
pelo impelidor não é mais radial, e sim paralelo ao eixo de acionamento do impelidor formando 
hélices cilíndricas. Esses tipos de bomba são indicados para grandes vazões e baixas pressões de 
recalque. 
 
 
 
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Figura 5 – Bomba axial. 
Fonte: Bombas Equipe, 2020 
 
3.3. BOMBA DE FLUXO MISTO OU DIAGONAL 
 
 Neste tipo de bomba, o fluxo do fluido segue uma trajetória que não é nem radial e nem 
axial, mas sim diagonal. É um tipo de bomba para uso em aplicações com recalquede médias 
vazões em médias alturas (Brasil, 2010). 
 
 
Figura 6 – Bomba mista. 
Fonte: Brasil, 2010 
 
 
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4. PROBLEMAS ENFRENTADOS COM BOMBAS E COMO EVITÁ-LOS: 
 
 Mau armazenamento: para se armazenar uma bomba é necessário um ambiente com 
certas restrições, que não esteja exposto a intempéries, livre de choques e impactos. Deve-se 
ainda, periodicamente colocar a bomba para operar, de forma a impedir que ela fique muito 
tempo parada; 
 Armazenamento prolongado: é necessário rotacionar o eixo ¼ para conservar os 
rolamentos. 
 Cavitação: a presença de impurezas em excesso e a variação de pressão no escoamento 
podem causar a formação de microbolhas que agridem o impelidor, arrancando pedaços 
pequenos, porém, com o passar do tempo esse problema se agrava gerando a degradação do 
impelidor e ocasionando vibração e perda de carga. Para se evitar isso deve-se realizar a 
desobstrução da linha de recalque, fazer a escorva da sucção etc. 
 Vibração: Um alinhamento errado feito pelo operador ao se montar a bomba, pode 
ocasionar uma vibração excessiva no equipamento, que pode vir a gerar trincas na carcaça, 
desbalanceamento do conjunto etc. Para que isso não ocorra é de suma importância verificar o 
alinhamento entre o conjunto motor-bomba. 
 
5. FERRAMENTAS PARA A MONTAGEM E DESMONTAGEM 
 
Para realizar a manutenção de uma bomba centrífuga como de qualquer equipamento, é 
necessário a desmontagem e remontagem de parte do equipamento ou até mesmo de todo ele. 
Para isso, seguem as ferramentas para a realização do procedimento na bomba utilizada em 
nossa prática: 
 
5.1. CHAVE COMBINADA 
 
 Usada para retirar parafusos com cabeça e porca. 
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Figura 7 – Chave combinada. 
 
5.2. CHAVE DE FENDA 
 
 Usada para retirar parafusos com fenda. 
 
 
Figura 8 – Chave de fenda. 
 
5.3. SACA ROLAMENTO EXTERNO 
 
 Retira os rolamentos de um eixo, diminuindo a força necessária. 
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Figura 9 – Saca rolamento externo. 
 
5.4. ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO 
 
 Desenhada para instalar e remover anéis de pressão, que são dispositivos de metal de 
pequeno porte detentores de um rolamento. 
 
 
Figura 10 – Alicate para anel elástico. 
 
 
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5.5. MARTELO DE NYLON 
 
 Auxilia na retirada de componentes que possuem encaixe com outro. 
 
 
Figura 11 – Martelo de nylon. 
 
5.6. AQUECEDOR INDUTIVO SKF 
 
 Aquece os rolamentos, permitindo fácil acoplagem. 
 
 
Figura 12 – Aquecedor por indução. 
Fonte: SKF, 2020 
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6. MEDIDAS QUE DEVEM SER TOMADAS AO REALIZAR UMA MANUTENÇÃO 
 
✓ Fixar a bomba na bancada, de forma que se possa trabalhar com segurança; 
✓ A chave combinada deve ser utilizada o seu lado radial, uma vez que evita os desgastes 
das arestas da cabeça dos parafusos e porca; 
✓ Material para vedação não é reutilizado, logo, descarte as gaxetas; 
✓ Ao retirar o anel elástico, deve-se tomar cuidado para que ele não escape do alicate 
e machuque alguém; 
✓ Realizar a limpeza da bomba com um desengraxante apropriado para combater 
efeitos de corrosão; 
✓ Na montagem não acoplar os rolamentos a força, para não os desgastar, e nem causar 
danos ao eixo; 
✓ Após a montagem verificar o gotejamento das gaxetas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
 
 
 
Bombas Equipe. Bomba Axial EQV. Disponível em: https://equipe-bombas.com.br/bomba-axial/. 
Acesso em 02/05/2020 
 
Brasil, A.N. Máquinas Termohidráulicas de Fluxo. Disponível em: 
https://sistemas.eel.usp.br/docentes/arquivos/5817712/LOQ4015/capitulo3_bombasclassificac
aoedescricao.pdf. Acesso em 06/05/2020. 
 
MokeryJ. Single-stage radial-flow centrifugal pump. Disponível em: 
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CetriFugal_Pump.jpg. Acesso em 02/05/2020 
 
SKF. Aquecedor por Indução Pequeno. Disponível em: 
https://www.skf.com/pt/products/maintenance-products/bearing-heaters/heaters-for-
mounting/induction-heaters/small-induction-heater/index.html. Acesso em 02/05/2020. 
mailto:contato@algetec.com.br
https://equipe-bombas.com.br/bomba-axial/
https://sistemas.eel.usp.br/docentes/arquivos/5817712/LOQ4015/capitulo3_bombasclassificacaoedescricao.pdf
https://sistemas.eel.usp.br/docentes/arquivos/5817712/LOQ4015/capitulo3_bombasclassificacaoedescricao.pdf
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CetriFugal_Pump.jpg
https://www.skf.com/pt/products/maintenance-products/bearing-heaters/heaters-for-mounting/induction-heaters/small-induction-heater/index.html
https://www.skf.com/pt/products/maintenance-products/bearing-heaters/heaters-for-mounting/induction-heaters/small-induction-heater/index.html

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