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Elementos de Máquinas

Elementos de Máquinas I é uma disciplina da área de Engenharia Mecânica que estuda os componentes que compõem máquinas e equipamentos. Durante as aulas, os alunos aprendem sobre os diferentes tipos de elementos de máquinas, como rolamentos, engrenagens, molas, eixos, entre outros. São abordados temas como cálculo de tensões, dimensionamento e seleção de componentes, além de técnicas de montagem e manutenção. A disciplina é importante para formação de engenheiros mecânicos, que precisam entender o funcionamento e a interação dos componentes de máquinas para projetar e desenvolver equipamentos eficientes e seguros.

Exam

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Simulado - Elementos de Máquinas

RESTRICTED

Graduate

Universidade Estácio de Sá

Thiago Corrêa

Outros

Other

Sobre a relação dos fatores do projeto e de segurança com o custo do projeto é correto afirmar:
O projetista deve priorizar a segurança pois o impa...

Sobre a relação dos fatores do projeto e de segurança com o custo do projeto é correto afirmar:
O projetista deve priorizar a segurança pois o impacto no custo de um fator de segurança elevado é desprezível. Não há relação de quaisquer dos fatores com o custo do projeto. Os fatores de segurança e de projeto tem relação direta com os custos do projeto. O fator de segurança está relacionado com o custo, mas o fator de projeto não. A redução dos custos deve ser priorizada mesmo que implique na redução do fator de segurança.

General Studies

Praticando Para Aprender: Compartilhando exercícios práticos para auxiliar no aprendizado de diversas disciplinas do ensino superior, médio e pós-graduação. Vamos juntos aprender mais através da prática!

Praticando Para Aprender

Com base nessas informações, estão corretas as afirmacoes:
I - O fator de segurança à flexão é de 0,4 e o de segurança ao cisalhamento é de 0,45.
I...

Com base nessas informações, estão corretas as afirmacoes:
I - O fator de segurança à flexão é de 0,4 e o de segurança ao cisalhamento é de 0,45.
II - O modo de falha mais importante é o cisalhamento porque a tensão admissível de cisalhamento é inferior à tensão admissível devido à flexão.
III - O fator de segurança à flexão é de 2,5 e o fator de segurança ao cisalhamento é de 2,2 (aproximadamente).
IV - Como a tensão devido à flexão na estrutura é maior que a tensão devido ao cisalhamento, o modo de falha que deve ter maior atenção é a flexão.
III e IV estão corretas.
Apenas I está correta.
Todas estão corretas.
I e II estão corretas.
Apenas III está correta.

Exercícios Para o Aprendizado: Compartilhando exercícios para auxiliar no aprendizado e aprimoramento de habilidades em diversas áreas do conhecimento. Vamos juntos praticar e aprimorar nossos conhecimentos através desses exercícios desafiadores!

Exercícios Para o Aprendizado

No que se refere à falha por fadiga assinale a alternativa correta.  	 A existência de descontinuidades ou defeitos não influencia a falha devido a...

No que se refere à falha por fadiga assinale a alternativa correta.  	 A existência de descontinuidades ou defeitos não influencia a falha devido a carregamento dinâmico.  	 A falha por fadiga depende apenas do material da peça e não sofre qualquer influência do processo de fabricação.  	 Devido à formação das marcas de praia é possível prevê e evitar uma falha por fadiga.  	 A fratura por fadiga apresenta grande empescoçamento ou deformação plástica quando ocorre em material dúctil.  	 A superfície de fratura por fadiga apresenta muitas vezes marcas conhecidas como marcas de praia, que são formadas pela propagação da trinca a cada ciclo de carregamento.

Centro Universitário do Planalto de Araxá

vanessa santana

Considerando as afirmativas abaixo sobre os critérios de resistência à fadiga de Gerber, Soderberg e Goodman, bem como sobre o critério de seguranç...

Considerando as afirmativas abaixo sobre os critérios de resistência à fadiga de Gerber, Soderberg e Goodman, bem como sobre o critério de segurança ao escoamento assinale a alternativa correta.
I. A principal preocupação do projetista deve ser com o escoamento de primeiro ciclo.
II. Dentre os critérios considerados, o de Soderberg foi o mais conservativo.
III. O critério de Gerber foi o mais conservativo dentre os critérios de resistência à fadiga considerados.
IV. Os fatores de segurança à fadiga de Gerber, Soderberg e Goodman para as condições do problema são, respectivamente: 5,66; 4,22 e 4,53.
II e III estão corretas.
I e IV estão corretas.
I e II estão corretas.
I e III estão corretas.
II e IV estão corretas.

Uma determinada aplicação requer um rolamento de esferas com o anel interno girando, com vida útil de 30kh a uma velocidade de 400RPM. A carga radi...

Uma determinada aplicação requer um rolamento de esferas com o anel interno girando, com vida útil de 30kh a uma velocidade de 400RPM. A carga radial é de 2,5kN e um fator de aplicação af=1,2 é apropriado. A meta de confiabilidade é 0,90. A classificação de catálogo C10 para inserir e uma tabela de rolamentos é:
Classificação de catálogo C10=26,9kN.
Classificação de catálogo C10=335N.
Classificação de catálogo C10=18kN.
Classificação de catálogo C10=21,6kN.
Classificação de catálogo C10=22,4kN.

Um mancal de rolo possui carga de catálogo C10=15kN para uma vida de L10=106 revoluções.
A vida esperada, em horas, para esse mancal em uma aplicaç...

Um mancal de rolo possui carga de catálogo C10=15kN para uma vida de L10=106 revoluções.
A vida esperada, em horas, para esse mancal em uma aplicação em que a carga é FD=2kN para uma rotação do eixo apoiado de 1500RPM é:
Aproximadamente 20 horas.
Aproximadamente 4700 horas.
Aproximadamente 825 horas.
Aproximadamente 6100 horas.
Aproximadamente 9200 horas.

Um motor de três cilindros em linha fornece um torque de 90 N.m a uma velocidade nominal de 2400 RPM. A inércia necessária ao volante, se a variaçã...

Um motor de três cilindros em linha fornece um torque de 90 N.m a uma velocidade nominal de 2400 RPM. A inércia necessária ao volante, se a variação de energia em cada cilindro é de 400 J, usando Cs=0.30, é:
I=0,02 kg.m2
I=0,06 kg.m2
I=0,01 kg.m2
I=2,50 kg.m2
I=0,83 kg.m2

Praticando Para o Saber: Compartilhando exercícios práticos para auxiliar no aprendizado e aprimoramento de habilidades em diversas áreas do conhecimento. Vamos juntos praticar e aprimorar nossos conhecimentos para alcançar o saber!

Praticando Para o Saber

Um redutor de velocidade tem dentes cortados de profundidade total de 20° e consiste em um pinhão de ferro fundido de 20 dentes que aciona uma engr...

Um redutor de velocidade tem dentes cortados de profundidade total de 20° e consiste em um pinhão de ferro fundido de 20 dentes que aciona uma engrenagem de 32 dentes. A potência transmitida é de 10 kW a uma velocidade do pinhão de 1000 RPM. Para um módulo de 4 mm, uma largura de face de 50 mm e um coeficiente elástico de engrenamento Cp=163√MPa. A tensão de contato é:
σC=-  399,9 MPa.
σC=-  615,7 MPa.
σC=615,7 MPa.
σC=399,9 MPa.
σC=26,6 MPa.

Com relação ao método de dimensionamento e tolerância geométrica, assinale a alternativa correta.
Leva em consideração a função a ser desempenhada ...

Com relação ao método de dimensionamento e tolerância geométrica, assinale a alternativa correta.
Leva em consideração a função a ser desempenhada e a montagem da peça.
Não comunicam a intenção do projeto.
Seu emprego torna o processo de fabricação e inspeção muito caro, reduzindo a competitividade.
Resulta em campo ou zonas de tolerância quadrados.
A zona de tolerância tem tamanho fixo.

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Simulado - Elementos de Máquinas

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