AOL3 Conservacao e Eficiencia Energetica 2023

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Pergunta 1 1 / 1
Para que um veículos receba o CONPET de Eficiência Energética, ele precisa “ter sido avaliado conforme o 
regulamento do Inmetro e constar na relação dos modelos participantes do Programa Brasileiro de Etiquetagem 
Veicular (PBEV) autorizados a usar a Etiqueta Nacional de Conservação de Energia, que classifica 
comparativamente os mesmos de “A” (mais eficiente) até “E” (menos eficiente).”Fonte: CONPET. Selo 
CONPET de Eficiência Energética Veicular. 2014. Disponível em:
<http://www.conpet.gov.br/portal/conpet/pt_br/noticia/selo-conpet-de-eficiencia-energetica-veicular-4.shtml>. 
Acesso em: 06 abr. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eficiência veicular, é correto afirmar que:
o consumo médio dos veículos leves, devido ao seu pequeno peso, é indiferente ao tipo de
tecnologia de motorização embarcada e combustível.
devido às preocupações ambientas, a China tem como meta ter 50% da sua frota movida a etanol até 
2030.
o gás liquefeito de petróleo (GLP) está presente em 60% da frota de automóveis da Índia.
o Brasil adotou o diesel como principal fonte de combustível para veículos leves.
Resposta correta
a frota de veículos norte-americana é composta predominantemente por veículos 
movidos a gasolina.
Nota final 10/10
Enviado em: dd/04/23 hh:mm (BRT)
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Módulo B - 149088 . 7 - Conservação e Eficiência Energética - T.20231.B
Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário
Pergunta 2 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“As três esferas do poder, possuem diferentes competências no que diz respeito à implementação de políticas 
púbicas, e no caso da política industrial essas competências estão relacionadas a estrutura formada pelo 
governo para cumprir o planejamento da PI elaborado ao nível nacional e que os estados e municípios 
contribuem na execução.”Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e 
seu reflexo para o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade 
Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eficiência energética no setor industrial, é 
correto afirmar que:
atualmente o orçamento de programas voltados a eficiência energética no Brasil consome recursos 
em demasia.
o governo brasileiro se destaca pela construção de uma política de eficiência energética de média e
longo prazo desde os anos 1980.
Resposta correta
uma política de eficiência energética de médio e longo prazo voltadas para a 
indústria trazem ganhos energéticos, de competitividade e ambientais.
o Brasil possui restrita experiência em diferentes mecanismos de fomento a medidas de
conservação de energia para a indústria.
os programas Procel e Conpet apresentaram ao longo dos anos uma extensa continuidade dos seus 
projetos. 
Pergunta 3 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“É interessante a realização de comparações de políticas voltadas para a indústria tanto em países 
tradicionalmente associados a um padrão intervencionista do Estado, caso específico da França, quanto países 
normalmente identificados com uma postura mais liberal como os EUA e países onde o Estado exerce um 
papel mais de coordenador e articulador dos interesses privados na política industrial, como é o caso da 
Alemanha.”Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para 
o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz
de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política energética e eficiência industrial,
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O programa Tecnologias de Amplo Uso na Indústria, desenvolvido nos Estado Unidos, tem como finalidade
propor soluções a longo prazo para a indústria através do desenvolvimento de tecnologias.
II. ( ) O programa de Energia Inteligente desenvolvido na União Europeia visa desenvolver programas de
eficiência energética voltados para diversas indústrias.
III. ( ) O programa ManagEnergy tem como principais ferramentas programas de treinamentos e workshops.
IV. ( ) O projeto Odyssée desenvolvido na União Europeia é responsável por fiscalizar as indústrias quanto ao
cumprimento de normas estabelecidas por órgãos diretores.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
V, F, V, V.
F, F, V, V.
Resposta corretaV, V, V, F.
V, V, F, F.
F, V, F, V.
Pergunta 4 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O estudo da política industrial envolve uma análise conjuntural da política dos governos federal, estadual e 
municipal, além do estudo de ferramentas administrativas de gestão pública. Estes estudos têm por finalidade 
aumentar a assertividade do planejamento e maximizar o resultado de investimentos através de ações que 
estejam alinhadas ao plano de governo que se estende por todo o mandato parlamentar.”Fonte: SANTOS, R. 
C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para o
desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora,
2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política industrial, analise as asserções a seguir
e a relação proposta entre elas.
I. A política industrial no Brasil começa a ser traçada por volta do ano de 1950, sendo adotadas medidas tais
como uma tarifa aduaneira protecionista.
Porque:
II. O objetivo era acelerar o desenvolvimento da indústria automobilística, de máquinas e equipamentos.
A seguir, assinale a alternativa correta:
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Resposta correta
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta 
da I.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições falsas.
Pergunta 5 1 / 1
Leia o excerto a seguir:
“A aplicação da eficientização energética em diversos setores de nossa sociedade é uma prática que deve ser 
considerada essencial atualmente. Na área industrial, a eficientização energética pode trazer significativa 
redução de custos, bem como aumento no rendimento energético de equipamentos e instalações, com a 
consequente melhoria da qualidade dos produtos fabricados.”Fonte: COPEL. Manual de Eficiência Energética 
na Industria. 2005. Disponível em: 
<https://www.copel.com/hpcopel/root/sitearquivos2.nsf/arquivos/manual/$FILE/manual_eficiencia_energ.pdf>. 
Acesso em: 05 abr. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política industrial, analise as afirmativas a 
seguir.
I. O conceito de política industrial pode ser entendido como o conjunto de esforços de um país na construção
de extensas e complexas cadeias industriais.
II. A política industrial deve ter como função a criação, implementação e controle estratégico de instrumentos
que tenham como finalidade aumentar a capacidade produtiva de um país.
III. Os instrumentos que viabilizam uma política industrial podem ser ortodoxos e não ortodoxos.
IV. Os instrumentos não ortodoxos são os instrumentos de política comercial, tais como aduaneira, cambial e
controle das importações e exportações.
Está correto apenas o que se afirma em:
I, II e IV.
II, III e IV.
II e IV.
II, III e IV.
Resposta corretaI, II e III.
Pergunta 6 1 / 1
Leia o texto a seguir.
“Um dos critérios para avaliar o grau de sucesso de qualquer estratégia de desenvolvimento industrial brasileira 
é a comparação entre os índices de desempenho da economia nacional, e especificamente do desempenho de 
nossa indústria com o desempenho da indústria de outros países.”Fonte: SANTOS, Reginaldo Carreiro. 
Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo epara o 
desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Curso de Engenharia de Produção, Engenharia de 
Produção, Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.Considerando essas informações e o 
conteúdo estudado sobre política energética e eficiência energética industrial, analise as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas.
I. Entre os anos de 2000 e 2018 ocorreu uma significativa alteração nas fontes de energia utilizada pela
indústria.
Porque:
II. No ano 2000, as principais fontes de energia da industrial eram a eletricidade, o carvão mineral e seus
derivados, enquanto, no ano de 2018, era eletricidade, bagaço de cana e carvão mineral.
A seguir, assinale a alternativa correta:
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Resposta correta
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta 
da I.
Pergunta 7 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“As vantagens dos veículos híbridos em relação a um veículo convencional incluem a redução de emissões 
atmosféricas, redução do consumo de combustível (principalmente no perímetro urbano), menor ruído, maior 
autonomia e diminuição de idas aos postos de gasolina para abastecimento”.Fonte: SANTOS, R. C. Inserção 
da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para o desenvolvimento 
social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre veículos elétricos, analise as asserções a 
seguir e a relação proposta entre elas.
I. A principal desvantagem dos veículos elétricos consiste na dependência que esses têm em relação às
baterias que ainda apresentam pouca densidade energética quando comparada aos combustíveis.
Porque:
II. Para que um veículo elétrico possa ter uma autonomia de 500 km, típica de um carro convencional, ele
precisa ser equipado com uma bateria de capacidade de no mínimo 75 kWh, o que ainda é muito caro.
A seguir, assinale a alternativa correta:
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Resposta correta
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta 
da I.
Pergunta 8 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“Um dos fatores que contribuem para o fraco desempenho da economia brasileira nas últimas duas décadas e 
meia é a falta de coordenação de estratégias no que se refere à política industrial. Como consequência, as 
indústrias de base e a manufatureira têm apresentado resultados que mostram a estagnação de seu 
crescimento”Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para 
o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz
de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política industrial, analise as asserções a seguir
e a relação proposta entre elas.
I. Apesar dos esforços do governo brasileiro no desenvolvimento de programas de eficiência energéticas,
programas como Procel e Conpet apresentaram ao longo dos anos muitas descontinuidades.
Porque:
II. O governo brasileiro nunca construiu uma política de eficiência energética de longo prazo e nunca foram 
definidas metas que envolvessem os principais agentes no quesito de conservação energética.
A seguir, assinale a alternativa correta:
As asserções I e II são proposições falsas.
Resposta correta
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta 
da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Pergunta 9 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O Programa de Etiquetagem Veicular (PBEV) brasileiro é considerado um dos mais avançados do mundo. 
Como exemplo, podemos citar que os EUA, um dos líderes mundiais em etiquetagem veicular, só em 2015 uniu 
as informações de consumo e emissão de gases na mesma etiqueta, melhoria que o Brasil passou a adotar já 
em 2016. O PBEV incluiu o Brasil na lista seleta de países que desenvolvem programas de eficiência 
energética e de uso racional de combustível em veículos como EUA, Japão, Austrália, China, Canadá e 
membros da União Europeia”Fonte: MDIC. MDIC lança 9º Ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem 
Veicular. Disponível em: <http://www.mdic.gov.br/index.php/ultimas-noticias/2463-mdic-lanca-9-ciclo-do-
programa-brasileiro-de-etiquetagem-veicular>. Acesso em: 06 abr. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eficiência energética veicular, analise as 
afirmativas a seguir.
I. O setor de transporte público, desde que bem utilizado, pode atingir desempenho muito melhor do que os
meios de transportes leves.
II. China e Índia, no ano de 2005, representavam 20% do mercado global de automóveis, passando para 50%
no ano de 2019.
III. O fato de um veículo ser ful flex implica necessariamente em uma medida de eficiência energética.
IV. O Brasil possui a maior frota de veículo ful flex do planeta, com cerca de 94% do total de veículos.
Está correto apenas o que se afirmar em:
Resposta corretaI, II e IV.
I e III.
III e IV.
II, III e IV.
I e IV.
Pergunta 10 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O veículo elétrico não apresenta embreagem e não requer um complexo sistema de transmissão, bem como a 
eficiência é elevada em todas as velocidades, principalmente na arrancada e em baixas velocidades. Desta 
forma, o veículo elétrico é três vezes mais eficiente que um motor a combustão interna convencional e duas 
vezes mais que um veículo híbrido.”Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de 
governo e seu reflexo para o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - 
Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre veículos elétricos, analise as asserções a 
seguir e a relação proposta entre elas.
I. Atualmente, o número de veículos elétricos é baixo quando comparado aos veículos de combustão. No
entanto, o número de veículos elétricos vem aumentando significativamente ao longo dos anos.
Porque:
II. Os veículos elétricos apresentam inúmeras vantagens, como a alta eficiência energética.
A seguir, assinale a alternativa correta:
Resposta correta
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta 
da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições falsas.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.