Manual_Sinalizacao_FINAL_03_03_22

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SUMÁRIO 
1. O QUE É SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO? ............................................................... 4 
2. CLASSIFICAÇÃO DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO ............................................ 6 
2.1. Sinalização vertical .......................................................................................... 7 
2.1.1. Grupo “R” - sinalização de regulamentação ............................................ 8 
2.1.2. Grupo “A” - sinalização de advertência ................................................. 15 
2.1.3. Grupo “I” - sinalização de indicação ...................................................... 24 
2.1.3.1. Placas de identificação ..................................................................... 25 
2.1.3.2. Placas de orientação de destino ...................................................... 26 
2.1.3.3. Placas educativas .............................................................................. 27 
2.1.3.4. Placas de serviços auxiliares ........................................................... 28 
2.1.3.5. Placas de atrativos turísticos ........................................................... 31 
2.1.3.6. Placas de postos de fiscalização ..................................................... 36 
2.2. Sinalização horizontal .................................................................................... 37 
2.2.1. Marcas longitudinais ............................................................................... 38 
2.2.2. Marcas transversais................................................................................. 42 
2.2.3. Marcas de canalização ............................................................................ 45 
2.2.4. Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada ..... 46 
2.2.5. Inscrições no pavimento ......................................................................... 47 
2.3. Dispositivos de sinalização auxiliar .............................................................. 48 
2.3.1. Dispositivos delimitadores ...................................................................... 49 
2.3.2. Dispositivos de canalização .................................................................... 52 
2.3.3. Dispositivos de sinalização de alerta ..................................................... 53 
2.3.4. Alterações nas características do pavimento ........................................ 55 
2.3.5. Dispositivos de contenção veicular ....................................................... 58 
2.3.6. Dispositivos antiofuscante e barreira acústica ..................................... 60 
2.3.7. Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas ....................... 61 
2.3.8. Dispositivos luminosos ........................................................................... 63 
2.3.9. Dispositivos de uso temporário .............................................................. 65 
2.4. Sinalização semafórica .................................................................................. 71 
2.4.1. Tipos de foco da sinalização semafórica ............................................... 72 
2.4.2. Grupos da sinalização semafórica ......................................................... 75 
2.5. Sonoros ........................................................................................................... 78 
2.6. Gestos do agente de trânsito e do condutor ................................................ 79 
2.7. Demais sinais de trânsito regulamentados pelo CONTRAN ....................... 81 
 
 
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2.7.1. Sinalização temporária ............................................................................ 82 
2.7.1.1. Sinalização vertical temporária ........................................................ 83 
2.7.1.2. Sinalização horizontal temporária .................................................... 84 
2.7.1.3. Sinalização semafórica temporária .................................................. 85 
2.7.1.4. Dispositivos auxiliares temporários ................................................ 86 
2.7.1.5. Dispositivos de segurança ............................................................... 87 
2.7.2. Sinalização cicloviária ............................................................................. 88 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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1. O QUE É SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO? 
Sinalização viária ou sinalização de trânsito é o conjunto de sinais de trânsito e 
dispositivos de segurança colocados na via pública com o objetivo de garantir sua 
utilização adequada, possibilitando melhor fluidez no trânsito e maior segurança dos 
veículos e pedestres que nela circulam. 
 
Sinalização viária 
Sinais de trânsito – são elementos de sinalização viária que se utilizam de placas, 
marcas viárias, equipamentos de controle luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e 
gestos, destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trânsito dos veículos e 
pedestres. 
Sempre que necessário, será colocada ao longo da via, sinalização prevista no CTB e 
em legislação complementar, destinada a condutores e pedestres, vedada a utilização 
de qualquer outra. 
O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela 
implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta 
colocação. 
Não serão aplicadas as sanções previstas no CTB por inobservância à sinalização 
quando esta for insuficiente ou incorreta. 
Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, 
vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da 
sinalização e comprometer a segurança do trânsito. 
É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a 
ambos, qualquer tipo de publicidade, inscrições, legendas e símbolos que não se 
relacionem com a mensagem da sinalização. 
A afixação de publicidade ou de quaisquer legendas ou símbolos ao longo das vias 
condiciona-se à prévia aprovação do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via. 
 
 
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O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá retirar ou 
determinar a imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da 
sinalização viária e a segurança do trânsito, com ônus para quem o tenha colocado. 
Observação: A responsabilidade pela instalação da sinalização nas vias internas 
pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas e nas vias e áreas 
de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo é de seu proprietário. 
ATENÇÃO: A SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO TEM A SEGUINTE ORDEM DE 
PREVALÊNCIA: 
1º - As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais. 
2º - As indicações do semáforo sobre os demais sinais 
3º - As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2. CLASSIFICAÇÃO DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO 
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os sinais de trânsito classificam-se em: 
“verticais”, “horizontais”, “dispositivos de sinalização auxiliar”, “luminosos”, “sonoros” e 
“gestos do agente de trânsito e do condutor”. 
Também há a “sinalização temporária” e a “sinalização cicloviária”, que foram 
regulamentadas posteriormente pelo CONTRAN. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2.1. Sinalização vertical 
Sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária cujo meio de comunicação 
está na posição vertical, normalmente em placa, fixado ao lado ou suspenso sobre a 
pista, transmitindo mensagens de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, por 
meio de legendas e/ou símbolos pré-reconhecidos e legalmente instituídos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2.1.1. Grupo “R” - sinalização de regulamentação 
Neste grupo entram apenas as placas de regulamentação (placas vermelhas) que 
servem para informaraos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições 
no uso das vias. 
Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constituem infração. 
Apresentam a forma circular, exceto a sinalização de “parada obrigatória” (octogonal) e 
a de “Dê a Preferência” (triangular), como veremos a seguir: 
SINAL CÓDIGO DESCRIÇÃO FUNÇÃO 
 
 
R-1 
 
Parada 
obrigatória 
Assinala ao condutor que deve 
parar seu veículo antes de 
entrar ou cruzar a via/pista. 
 
 
 
R-2 
 
 
 
Dê a 
preferência 
 
Assinala ao condutor a 
obrigatoriedade de dar 
preferência de passagem ao 
veículo que circula na via em 
que vai entrar ou cruzar 
devendo, para tanto, reduzir a 
velocidade ou parar seu 
veículo, se necessário. 
 
 
 
R-3 
 
 
 
Sentido proibido 
 
Assinala ao condutor a 
proibição de seguir em frente 
ou entrar na pista ou área 
restringida pelo sinal. 
 
 
 
R-4a 
 
 
 
Proibido virar à 
esquerda 
Assinala ao condutor do 
veículo a proibição de realizar 
o movimento de conversão à 
esquerda. 
 
 
 
R-4b 
 
 
 
Proibido virar à 
direita 
 
Assinala ao condutor do 
veículo a proibição de realizar 
o movimento de conversão à 
direita. 
 
 
 
R-5a 
 
 
 
Proibido 
retornar à 
esquerda 
 
Assinala ao condutor do 
veículo a proibição de retornar 
à esquerda. 
 
 
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R-5b 
 
 
 
Proibido 
retornar à direita 
Assinala ao condutor do 
veículo a proibição de retornar 
à direita. 
 
 
 
R-6a 
 
 
 
Proibido 
estacionar 
Assinala ao condutor que é 
proibido o estacionamento de 
veículos. 
 
 
 
R-6b 
 
 
 
Estacionamento 
regulamentado 
 
Assinala ao condutor que é 
permitido o estacionamento de 
veículos. 
 
 
 
R-6c 
 
 
 
Proibido parar e 
estacionar 
 
Assinala ao condutor que são 
proibidos a parada e o 
estacionamento de veículos. 
 
 
 
R-7 
 
 
 
Proibido 
ultrapassar 
 
Assinala ao condutor do 
veículo que é proibido realizar 
o movimento de ultrapassagem 
no trecho regulamentado 
pela(s) faixa(s) destinada(s) ao 
sentido oposto de circulação. 
 
 
 
R-8a 
 
 
Proibido mudar 
de faixa ou pista 
de trânsito da 
esquerda para a 
direita 
Assinala ao condutor do 
veículo que, no trecho objeto 
de regulamentação, é proibida 
a mudança de faixa ou pista da 
esquerda para direita. 
 
 
 
 
R-8b 
 
Proibido mudar 
de faixa ou pista 
de trânsito da 
direita para 
esquerda 
 
Assinala ao condutor do 
veículo que, no trecho objeto 
da regulamentação, é proibida 
a mudança de faixa ou pista da 
direita para esquerda. 
 
 
 
R-9 
 
 
 
Proibido trânsito 
de caminhões 
 
Assinala ao condutor de 
caminhão a proibição de 
transitar, a partir do ponto 
sinalizado, na área, via/pista ou 
faixa. 
 
 
 
R-10 
 
 
 
Proibido trânsito 
de veículos 
automotores 
Assinala ao condutor de 
qualquer veículo automotor a 
proibição de transitar, a partir 
do ponto sinalizado, na área ou 
via/pista ou faixa. 
 
 
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R-11 
 
 
 
Proibido trânsito 
de veículos de 
tração animal 
 
Assinala ao condutor de 
veículo de tração animal a 
proibição de transitar, a partir 
do ponto sinalizado, na área ou 
via/pista ou faixa. 
 
 
 
 
 
R-12 
 
 
 
Proibido trânsito 
de bicicletas 
 
Assinala ao ciclista a proibição 
de transitar de bicicleta, a partir 
do ponto sinalizado, na área, 
via/pista ou faixa. 
 
 
 
R-13 
 
 
Proibido trânsito 
de tratores e 
máquinas de 
obras 
Assinala ao condutor de 
tratores e máquinas de obras a 
proibição de transitar, a partir 
do ponto sinalizado, na área ou 
via/pista. 
 
 
 
R-14 
 
 
 
Peso bruto total 
máximo 
permitido 
Regulamenta o peso bruto total 
máximo permitido a um veículo 
para transitar na área, via/pista 
ou faixa. 
 
 
 
R-15 
 
 
 
Altura máxima 
permitida 
 
Regulamenta a altura máxima 
permitida a um veículo para 
transitar na área, via/pista ou 
faixa. 
 
 
 
R-16 
 
 
 
Largura máxima 
permitida 
 
Regulamenta a largura máxima 
permitida do veículo para 
transitar na área ou via/pista. 
 
 
 
R-17 
 
 
 
Peso máximo 
permitido por 
eixo 
Regulamenta o peso máximo 
permitido por eixo do veículo 
para transitar na área, via/pista 
ou faixa. 
 
 
 
R-18 
 
 
 
Comprimento 
máximo 
permitido 
Regulamenta o comprimento 
máximo permitido do veículo 
ou combinação de veículo para 
transitar na área, via/pista. 
 
 
 
R-19 
 
 
Velocidade 
máxima 
permitida 
 
Regulamenta o limite máximo 
de velocidade em que o veículo 
pode circular na pista ou faixa, 
válido a partir do ponto onde o 
sinal é colocado. 
 
 
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R-20 
 
 
 
Proibido acionar 
buzina ou sinal 
sonoro 
Assinala ao condutor do 
veículo que é proibido acionar 
a buzina ou qualquer outro tipo 
de sinal sonoro, no local 
regulamentado. 
 
 
 
R-21 
 
 
 
Alfândega 
 
Assinala ao condutor do 
veículo a presença de uma 
repartição alfandegária, onde a 
parada é obrigatória. 
 
 
 
R-22 
 
 
 
Uso obrigatório 
de corrente 
 
Assinala ao condutor de 
veículos que a partir do ponto 
sinalizado é obrigatório o uso 
de correntes atreladas às 
rodas do veículo. Essa 
obrigação refere-se ao par de 
rodas motrizes. 
 
 
 
R-23 
 
 
 
Conserve-se à 
direita 
 
Assinala ao condutor do 
veículo a obrigatoriedade de 
manter-se à direita da pista, 
deixando livre a(s) faixa(s) da 
esquerda. 
 
 
 
R-24a 
 
 
Sentido de 
circulação da 
via/pista 
 
Assinala ao condutor que a 
via/pista sinalizada tem sentido 
único de circulação. 
 
 
R-24b 
 
 
 
Passagem 
obrigatória 
 
Assinala ao condutor do 
veículo que existe um 
obstáculo e que a passagem é 
obrigatoriamente feita à 
direita/esquerda do mesmo. 
 
 
 
R-25a 
 
 
 
 
Vire à esquerda 
 
Assinala ao condutor do 
veículo a obrigatoriedade de 
realizar o movimento indicado. 
 
 
 
R-25b 
 
 
 
Vire à direita 
 
Assinala ao condutor do 
veículo a obrigatoriedade de 
realizar o movimento indicado. 
 
 
 
R-25c 
 
 
 
Siga em frente 
ou à esquerda 
 
Assinala ao condutor do 
veículo que os movimentos de 
circulação permitidos são 
somente os indicados. 
 
 
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R-25d 
 
 
 
Siga em frente 
ou à direita 
 
Assinala ao condutor do 
veículo que os movimentos de 
circulação permitidos são 
somente os indicados. 
 
 
 
R-26 
 
 
 
Siga em frente 
 
Assinala ao condutor do 
veículo a obrigatoriedade de 
realizar o movimento indicado. 
 
 
 
R-27 
 
 
Ônibus, 
caminhões e 
veículos de 
grande porte 
mantenham-se 
à direita 
Assinala ao condutor de 
ônibus, caminhões e veículos 
de grande porte a obrigação de 
circular pela(s) faixa(s) da 
direita. 
 
 
 
R-28 
 
 
 
Duplo sentido 
de circulação 
 
Assinala ao condutor do 
veículo que a via de sentido 
único de circulação passa a ser 
de sentido duplo, após o ponto 
em que o sinal estiver 
colocado. 
 
 
 
R-29 
 
 
 
Proibido trânsito 
de pedestres 
 
Assinala ao pedestre a 
proibição de transitar na via ou 
área com restrição. 
 
 
 
R-30 
 
 
 
Pedestre, ande 
pela esquerda 
 
Assinala ao pedestre a 
obrigatoriedade de andar pelo 
lado esquerdo da área ou via. 
 
 
 
R-31 
 
 
 
Pedestre, ande 
pela direita 
 
Assinala ao pedestre a 
obrigatoriedade de andar pelo 
lado direito da área ou via. 
 
 
 
R-32 
 
 
Circulação 
exclusiva de 
ônibus 
Assinala ao condutor do 
veículo que a área, via/pista ou 
faixa(s) é de circulação 
exclusiva de ônibus. 
 
 
 
R-33 
 
 
 
Sentido de 
circulação na 
rotatória 
Assinala ao condutor do 
veículo a obrigatoriedade do 
movimento no sentido anti-
horário em rotatória. 
 
 
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R-34 
 
 
Circulação 
exclusiva de 
bicicletas 
Assinala que a área, trecho de 
via/pista ou faixa(s), é de 
circulação exclusiva de 
bicicleta. 
 
 
 
R-35a 
 
 
 
Ciclista, transite 
à esquerda 
 
Assinala ao ciclista a 
obrigatoriedade de transitar 
pelo lado esquerdo da área, 
via/pista. 
 
 
 
R-35b 
 
 
 
Ciclista, transite 
à direita 
 
Assinala ao ciclista a 
obrigatoriedade de transitar 
pelo lado direitoda área, 
via/pista. 
 
 
 
R-36a 
 
 
Ciclistas à 
esquerda, 
pedestres à 
direita 
Regulamenta o trânsito de 
ciclistas à esquerda e 
pedestres à direita da área, 
via/pista. 
 
 
 
R-36b 
 
 
Pedestres à 
esquerda, 
ciclistas à direita 
Regulamenta o trânsito de 
pedestre à esquerda e ciclistas 
à direita da via/pista. 
 
R-36c 
Circulação 
compartilhada 
de ciclistas e 
pedestres 
Local destinado à circulação 
compartilhada de ciclista e 
pedestres. 
 
 
 
R-37 
 
 
 
Proibido trânsito 
de motocicletas, 
motonetas e 
ciclomotores 
 
Assinala ao condutor de 
motocicletas, motonetas e 
ciclomotores a proibição de 
transitar, a partir do ponto 
sinalizado, na área, via/pista ou 
faixa. 
 
 
 
R-38 
 
 
 
Proibido trânsito 
de ônibus 
 
Assinala ao condutor de ônibus 
a proibição de transitar, a partir 
do ponto sinalizado, na área, 
via/pista ou faixa. 
 
 
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R-39 
 
 
 
Circulação 
exclusiva de 
caminhões 
 
Assinala ao condutor do 
veículo que a área, via/pista ou 
faixa é de circulação exclusiva 
de caminhão. 
 
 
 
R-40 
 
 
 
Trânsito 
proibido a 
carros de mão 
 
Assinala ao condutor de carro 
de mão a proibição de transitar, 
a partir do ponto sinalizado, na 
área, via/pista ou faixa. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
15 
 
2.1.2. Grupo “A” - sinalização de advertência 
Neste grupo entram apenas as placas de advertência (placas amarelas) que servem 
para alertar aos usuários da via para condições potencialmente perigosas, indicando 
sua natureza. Apresentam forma quadrada, forma retangular e forma de cruz (Cruz de 
Santo André), como veremos a seguir: 
SINAL CÓDIGO DESCRIÇÃO FUNÇÃO 
 
 
 
A-1a 
 
 
 
Curva acentuada à 
esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
curva de pequeno raio à 
esquerda. 
 
 
 
A-1b 
 
 
 
Curva acentuada à 
direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
curva de pequeno raio à direita. 
 
 
 
A-2a 
 
 
 
Curva à esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
curva à esquerda. 
 
 
 
A-2b 
 
 
 
Curva à direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
curva à direita. 
 
 
 
A-3a 
 
 
 
Pista sinuosa à 
esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de três 
ou mais curvas sucessivas, 
sendo a primeira à esquerda. 
 
 
 
A-3b 
 
 
 
Pista sinuosa à 
direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de três 
ou mais curvas sucessivas, 
sendo a primeira à direita. 
 
 
 
A-4a 
 
 
 
Curva acentuada em 
“S” à esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de duas 
curvas sucessivas, de pequeno 
raio, sendo a primeira à 
esquerda. 
 
 
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A-4b 
 
 
 
Curva acentuada em 
“S” à direita 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de duas 
curvas sucessivas, de pequeno 
raio, sendo a primeira à direita. 
 
 
 
A-5a 
 
 
 
Curva em “S” à 
esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de duas 
curvas sucessivas formando 
"S". 
 
 
 
A-5b 
 
 
 
Curva em “S” à 
direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de duas 
curvas sucessivas formando 
"S". 
 
 
 
A-6 
 
 
 
Cruzamento de vias 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
cruzamento de duas vias em 
nível. 
 
 
 
A-7a 
 
 
 
Via lateral à 
esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
via lateral à esquerda. 
 
 
 
 
A-7b 
 
 
 
Via lateral à direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
via lateral à direita. 
 
 
 
A-8 
 
 
 
Interseção em “T” 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
interseção em "T". 
 
 
 
A-9 
 
 
 
Bifurcação em “Y” 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
bifurcação em "Y". 
 
 
 
A-10a 
 
 
 
Entroncamento 
oblíquo à esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
entroncamento à esquerda. 
 
 
 
17 
 
 
 
 
A-10b 
 
 
 
Entroncamento 
oblíquo à direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
entroncamento à direita. 
 
 
 
 
A-11a 
 
 
 
Junções sucessivas 
contrárias primeira à 
esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
junções sucessivas contrárias, 
estando a primeira via lateral à 
esquerda. 
 
 
 
A-11b 
 
 
 
Junções sucessivas 
contrárias primeira à 
direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
junções sucessivas contrárias, 
estando a primeira via lateral à 
direita. 
 
 
 
A-12 
 
 
 
Interseção em 
círculo 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
interseção em círculo 
(rotatória), na qual a circulação 
é feita no sentido anti-horário. 
 
 
 
A-13a 
 
 
 
Confluência à 
esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, da 
confluência de uma via, à 
esquerda. 
 
 
 
A-13b 
 
 
 
Confluência à direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, da 
confluência de uma via, à 
direita. 
 
 
 
A-14 
 
 
 
Semáforo à frente 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
sinalização semafórica de 
regulamentação. 
 
 
 
A-15 
 
 
 
Parada obrigatória à 
frente 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
sinal R-1 - "Parada obrigatória". 
 
 
 
A-16 
 
 
 
Bonde 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
cruzamento ou circulação de 
bondes. 
 
 
18 
 
 
 
 
A-17 
 
 
 
Pista irregular 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
trecho de pista com superfície 
irregular. 
 
 
 
A-18 
 
 
 
Saliência ou 
lombada 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
saliência, lombada ou 
ondulação transversal sobre a 
superfície de rolamento. 
 
 
 
A-19 
 
 
 
Depressão 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
depressão na pista. 
 
 
 
A-20a 
 
 
 
Declive acentuado 
 
Adverte o usuário da via da 
existência, adiante, de um 
declive acentuado. 
 
 
 
A-20b 
 
 
 
Aclive acentuado 
 
Adverte o usuário da via da 
existência, adiante, de um 
aclive acentuado. 
 
 
 
A-21a 
 
 
 
Estreitamento de 
pista ao centro 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
estreitamento da pista de 
ambos os lados. 
 
 
 
A-21b 
 
 
 
Estreitamento de 
pista à esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
estreitamento da pista no lado 
esquerdo. 
 
 
 
A-21c 
 
 
 
Estreitamento de 
pista à direita 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
estreitamento da pista no lado 
direito. 
 
 
 
A-21d 
 
 
 
Alargamento de pista 
à esquerda 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
alargamento da pista no lado 
esquerdo. 
 
 
19 
 
 
 
 
A-21e 
 
 
 
Alargamento de pista 
à direita 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
alargamento da pista no lado 
direito. 
 
 
 
 
A-22 
 
 
 
Ponte estreita 
 
Adverte o condutor da 
existência, adiante, de ponte ou 
viaduto com largura inferior a 
da via. 
 
 
 
A-23 
 
 
 
 
Ponte móvel 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de uma 
ponte móvel. 
 
 
 
A-24 
 
 
 
Obras 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
obras. 
 
 
 
A-25 
 
 
 
Mão dupla adiante 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
alteração do sentido único de 
circulação para duplo. 
 
 
 
A-26a 
 
 
 
Sentido único 
 
Adverte o condutor do veículo 
quanto ao sentido de circulação 
da via. 
 
 
 
A-26b 
 
 
 
Sentido duplo 
 
Adverte o condutor do veículo 
quanto ao sentido de circulação 
da via. 
 
 
 
A-27 
 
 
 
Área com 
desmoronamentoAdverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de área 
sujeita a desmoronamento. 
 
 
 
A-28 
 
 
 
Pista escorregadia 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
trecho da pista que, em certas 
condições, pode tornar-se 
escorregadia. 
 
 
20 
 
 
 
 
A-29 
 
 
 
Projeção de 
cascalho 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
trecho ao longo do qual pode 
ocorrer projeção de cascalho. 
 
 
 
A-30a 
 
 
 
Trânsito de ciclistas 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
trecho de pista ao longo do qual 
ciclistas circulam pela via ou 
cruzam a pista. 
 
 
 
A-30b 
 
 
 
Passagem 
sinalizada de 
ciclistas 
Adverte os condutores da 
existência, adiante, de faixa 
sinalizada para travessia de 
ciclistas. 
 
 
 
A-30c 
 
 
 
Trânsito 
compartilhado por 
ciclistas e pedestres 
 
Adverte o ciclista e o pedestre 
da existência, adiante, de 
trecho de via com trânsito 
compartilhado. 
 
 
 
A-31 
 
 
 
 
Trânsito de tratores 
ou maquinário 
agrícola 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de local 
de cruzamento ou trânsito 
eventual de toda espécie de 
tratores e máquinas agrícolas. 
 
 
 
A-32a 
 
 
 
Trânsito de 
pedestres 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
trecho de via com trânsito de 
pedestres. 
 
 
 
A-32b 
 
 
 
Passagem 
sinalizada de 
pedestres 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de local 
sinalizado com faixa de 
travessia de pedestres. 
 
 
 
A-33a 
 
 
 
Área escolar 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
trecho de via com trânsito de 
escolares. 
 
 
 
A-33b 
 
 
 
Passagem 
sinalizada de 
escolares 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de local 
sinalizado com faixa de 
travessia de pedestres com 
predominância de escolares. 
 
 
21 
 
 
 
 
A-34 
 
 
 
Crianças 
 
Adverte o condutor da 
existência, adiante, de área 
adjacente utilizada para o lazer 
de crianças. 
 
 
 
A-35 
 
 
 
Animais 
 
Adverte o condutor do veículo 
da possibilidade de presença, 
adiante, de animais na via. 
 
 
 
A-36 
 
 
 
Animais selvagens 
 
Adverte o condutor do veículo 
da possibilidade de presença, 
adiante, de animais selvagens 
na via. 
 
 
 
A-37 
 
 
 
Altura limitada 
 
 
Adverte o condutor da 
existência, adiante, de restrição 
de altura máxima do veículo 
com ou sem carga. 
 
 
 
A-38 
 
 
 
Largura limitada 
 
Adverte o condutor da 
existência, adiante, de restrição 
e largura máxima do veículo, 
com ou sem carga. 
 
 
 
A-39 
 
 
 
Passagem de nível 
sem barreira 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
cruzamento com linha férrea 
em nível sem barreira. 
 
 
 
A-40 
 
 
 
Passagem de nível 
com barreira 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de um 
cruzamento com linha férrea 
em nível com barreira. 
 
 
 
A-41 
 
 
 
Cruz de Santo 
André 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, no local, de 
cruzamento com linha férrea 
em nível. 
 
 
 
A-42a 
 
 
 
Início de pista dupla 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de pista 
onde os fluxos opostos de 
tráfego passam a ser 
separados por um canteiro ou 
obstáculo, respectivamente. 
 
 
 
22 
 
 
 
 
A-42b 
 
 
 
Fim da pista dupla 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de pista 
onde os fluxos opostos de 
tráfego deixam de ser 
separados por um canteiro ou 
obstáculo, respectivamente. 
 
 
 
 
A-42c 
 
 
 
Pista dividida 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência de uma via onde 
os fluxos de tráfego de mesmo 
sentido de circulação passam a 
ser divididos por um canteiro ou 
obstáculo. 
 
 
 
A-43 
 
 
 
Aeroporto 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
aeroporto ou aeródromo 
próximo à via. 
 
 
 
A-44 
 
 
 
Vento lateral 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência, adiante, de 
trecho de via ao longo do qual 
ocorre frequentemente vento 
lateral forte. 
 
 
 
A-45 
 
 
 
Rua sem saída 
 
Adverte o condutor do veículo 
da existência de via sem 
continuidade. 
 
 
 
A-46 
 
 
 
Peso bruto total 
limitado 
 
Adverte o condutor da 
existência, adiante, de restrição 
de peso bruto total máximo do 
veículo. 
 
 
 
A-47 
 
 
 
Peso limitado por 
eixo 
 
Adverte o condutor da 
existência, adiante, de restrição 
de peso limitado por eixo do 
veículo. 
 
 
 
A-48 
 
 
 
Comprimento 
limitado 
 
Adverte o condutor quanto ao 
comprimento máximo permitido 
do veículo ou combinação de 
veículos para transitar na 
via/pista. 
 
 
 
23 
 
 
Sinalização especial de advertência 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
24 
 
2.1.3. Grupo “I” - sinalização de indicação 
Neste grupo entram todas as demais placas (verdes, brancas, pretas, azuis etc.). Tem 
por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, orientar condutores de veículos 
quanto aos percursos, aos destinos, às distâncias e aos serviços auxiliares, podendo 
também ter como função a educação do usuário. Suas mensagens possuem caráter 
informativo e educativo. A sinalização de indicação (grupo “I”) é composta pelas placas 
“de identificação”, “de orientação de destino”, “educativas”, de serviços auxiliares, “de 
atrativos turísticos e “de postos de fiscalização. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
25 
 
2.1.3.1. Placas de identificação 
Posicionam o condutor ao longo de seu deslocamento, indicam distâncias ou locais de 
destino. Exemplos: 
 
Placas de identificação 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
26 
 
2.1.3.2. Placas de orientação de destino 
Indicam a direção que o condutor deve seguir para atingir determinados lugares 
orientando seu percurso e/ou distâncias. Exemplos: 
 
Placas de orientação de destino 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
27 
 
2.1.3.3. Placas educativas 
As placas educativas têm a função de educar os usuários da via quanto ao seu 
comportamento adequado e seguro no trânsito. Podem conter mensagens que reforcem 
normas gerais de circulação e conduta. 
 
Placas educativas 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
28 
 
2.1.3.4. Placas de serviços auxiliares 
As placas de serviços auxiliares indicam locais onde os usuários das vias podem dispor 
dos serviços indicados, orientando sua direção ou identificando estes serviços. Quando 
em um mesmo local encontra-se mais de um tipo de serviço, os respectivos símbolos 
podem ser agrupados em uma única placa. 
As placas de serviços auxiliares podem ser direcionadas aos “condutores”, aos 
“pedestres” ou aos “portadores de necessidades especiais”, como veremos a seguir: 
Condutores 
 
SAU01 a SAU05 
 
 
SAU06 a SAU10 
 
 
SAU11 a SAU14 
 
 
29 
 
 
SAU15 a SAU18 
 
 
SAU19 a SAU22 
 
 
SAU23 a SAU26 
 
SAU27 a SAU29 
 
 
 
 
30 
 
Pedestres 
 
PED01 a PED04 
 
 
PED05 a PED07 
Portadores de Necessidades Especiais 
 
DEF01 a DEF04 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
31 
 
2.1.3.5. Placas de atrativos turísticos 
Placas de atrativos turísticos indicam aos usuários da via os locais onde podem dispor 
dos atrativos turísticos, orientando sobre sua direção ou identificando esses pontos de 
interesse. 
As placas de atrativos turísticos, de acordo com a função, dividem-se em: 
 
Divisão das placas de atrativos turísticos 
Seus pictogramas (símbolos) podem indicar “atrativos turísticos naturais”, “atrativos 
históricos e culturais”, “área para prática de esportes”, “áreas de recreação” e “locais 
para atividades de interesse turístico”, vejamos: 
Conjunto de placas de atrativos turísticos naturais 
 
Atrativos turísticos naturais 
 
 
32 
 
Conjunto de placas de atrativos históricos e culturais 
 
Atrativos históricos e culturais33 
 
Conjunto de placas de área para prática de esportes 
 
 
Área para prática de esportes 
 
 
 
 
34 
 
Conjunto de placas de áreas de recreação 
 
Áreas de recreação 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
35 
 
Conjunto de placas de locais para atividades de interesse turístico 
 
 
Locais para atividades de interesse turístico 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
36 
 
2.1.3.6. Placas de postos de fiscalização 
Placas de postos de fiscalização indicam aos usuários da via os locais onde serão 
realizadas fiscalizações diversas. Exemplos: 
 Polícia rodoviária 
 
 Placas de postos de fiscalização 
 Posto de pesagem 
 
Placas de postos de pesagem 
 Fiscalização fazendária 
 
Placas de fiscalização fazendária 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
37 
 
2.2. Sinalização horizontal 
Sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária composta de marcas, 
símbolos e legendas, apostos sobre o pavimento da posta de rolamento, que tem a 
finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem 
comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança e fluidez do trânsito, 
ordenar o fluxo de tráfego, canalizar e orientar os usuários da via. 
A sinalização horizontal tem a propriedade de transmitir mensagens aos condutores e 
pedestres, possibilitando sua percepção e atendimento, sem desviar a atenção do leito 
da via. Apresentam-se em 5 cores: 
AMARELA: é utilizada para separar movimentos veiculares de fluxos opostos; 
regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral; delimitar espaços proibidos para 
estacionamento e/ou parada; demarcar obstáculos transversais à pista (lombada). 
VERMELHA: é utilizada para demarcar ciclovias ou ciclofaixas e para inscrever 
símbolo (cruz). 
BRANCA: é utilizada para separar movimentos veiculares de mesmo sentido; 
delimitar áreas de circulação; delimitar trechos de pistas, destinados ao 
estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais; regulamentar 
faixas de travessias de pedestres; regulamentar linha de transposição e 
ultrapassagem; demarcar linha de retenção e linha de "Dê a Preferência"; inscrever 
setas, símbolos e legendas. 
AZUL: é utilizada como base para inscrever símbolo em áreas especiais de 
estacionamento ou de parada para embarque e desembarque para pessoas 
portadoras de deficiência física. 
PRETA: é utilizada para proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o 
pavimento, (utilizada principalmente em pavimento de concreto) não constituindo 
propriamente uma cor de sinalização. 
A sinalização horizontal (marcas viárias) é classificada da seguinte forma: 
 Marcas longitudinais; 
 Marcas transversais; 
 Marcas de canalização; 
 Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada; 
 Inscrições no pavimento. 
Nos próximos tópicos veremos os objetivos e exemplos de cada uma das marcas 
viárias! 
 
 
 
 
38 
 
2.2.1. Marcas longitudinais 
Marcas longitudinais são pinturas (faixas) paralelas ao leito da via. 
Servem para: 
- separar e ordenar as correntes de tráfego (definindo a parte da pista destinada à 
circulação de veículos); 
- demarcar a divisão da pista em faixas de mesmo sentido; 
- separar fluxos opostos; 
- demarcar as faixas de uso exclusivo ou preferencial de espécie de veículo, e as 
faixas reversíveis; 
- estabelecer as regras de ultrapassagem e transposição. 
Exemplos: 
a) linhas de divisão de fluxos opostos - faixas amarelas, contínua ou seccionada, 
simples ou dupla; 
 
Linhas de divisão de fluxos opostos 
Observações: 
 As marcas longitudinais amarelas, contínuas simples ou duplas: têm poder de 
regulamentação, separam os movimentos veiculares de fluxos opostos e 
regulamentam a proibição de ultrapassagem e os deslocamentos laterais, exceto 
para acesso a imóvel lindeiro. 
 
 
39 
 
 
Marca longitudinal amarela dupla 
 As marcas longitudinais amarelas, simples ou duplas seccionadas ou tracejadas: não 
têm poder de regulamentação, apenas ordenam os movimentos veiculares de 
sentidos opostos. 
b) linhas de divisão de fluxos de mesmo sentido - faixas brancas, contínua ou 
seccionada; 
 
Linhas de divisão de fluxos de mesmo sentido 
Observações: 
 As marcas longitudinais brancas contínuas: são utilizadas para delimitar a pista (linha 
de bordo) e para separar faixas de trânsito de fluxos de mesmo sentido. Neste caso, 
têm poder de regulamentação de proibição de ultrapassagem e transposição. 
 
Marca longitudinal branca contínua 
 
 As marcas longitudinais brancas, seccionadas ou tracejadas: não têm poder de 
regulamentação, apenas ordenam os movimentos veiculares de mesmo sentido. 
 
 
40 
 
c) linhas de bordo - delimitam, por meio de linha contínua branca, a parte da pista 
destinada ao deslocamento dos veículos, estabelecendo seus limites laterais; 
 
Linhas de bordo 
d) linhas de continuidade - dão continuidade às marcações longitudinais 
principalmente quando há quebra no alinhamento em trechos longos ou em curvas; 
 
Linhas de continuidade 
e) marcas longitudinais específicas - que subdividem-se em: 
marcação de faixa exclusiva: delimita a faixa de uso exclusivo para determinada 
espécie e/ou categoria de veículo; 
 
Marcas longitudinais específicas 
marcação de faixa preferencial: delimita na pista a faixa de mesmo sentido, de uso 
preferencial, para determinada espécie e/ou categoria de veículo; 
 
Marcação de faixa preferencial 
marcação de faixa reversível no contrafluxo: delimita a faixa que pode ter seu sentido 
de circulação invertido temporariamente, em função da demanda do fluxo de veículos; 
 
 
41 
 
 
Marcação de faixa reversível no contrafluxo 
marcação de espaço cicloviário (ciclofaixa ou ciclovia) ao longo da via: linha ou 
pintura (de toda largura útil) que delimita a parte da via destinada à circulação exclusiva 
de bicicletas, denominada ciclofaixa ou ciclovia. 
 
 Marcação de ciclofaixa ao longo da via Marcação de ciclofaixa ao longo da via 1 
Observação: as aproximações de interseção, de faixa de travessia de pedestres, de 
marcação de cruzamento rodocicloviário e de outras áreas de conflito pode ser utilizada 
a pintura total vermelha do espaço cicloviário. 
 
Marcação de ciclofaixa em cruzamento 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
42 
 
2.2.2. Marcas transversais 
Marcas transversais são pinturas (faixas) perpendiculares ao leito da via. 
Servem para: 
- ordenar os deslocamentos frontais dos veículos e os harmonizar com os 
deslocamentos de outros veículos e dos pedestres; 
- informar sobre a necessidade de reduzir a velocidade; 
- indicar travessia de pedestres e posições de parada. 
Vejamos na sequência alguns exemplos: 
a) linha de retenção - linha branca que indica ao condutor o local limite que deve parar 
o veículo; 
 
Linha de retenção 
Observação: a área delimitada por 2 (duas) linhas de retenção, destinada 
exclusivamente à espera de motocicletas, motonetas e ciclomotores, junto à 
aproximação semafórica, imediatamente à frente da linha de retenção dos demais 
veículos é denominada “Área de Espera”. 
b) linhas de estímulo à redução de velocidade - conjunto de linhas brancas paralelas 
que, pelo efeito visual, induzem a reduzir a velocidade do veículo; 
 
Linhas de estímulo à redução de velocidade 
c) linha de "DÊ A PREFERÊNCIA" - linha branca que indica ao condutor o local limite 
em que deve parar o veículo, quando necessário, em locais sinalizados com a placa 
"DÊ A PREFERÊNCIA"; 
 
Linha de Dê a preferência 
 
 
43 
 
d) faixas de travessia de pedestres - faixa branca que delimita a área de travessia de 
pedestres e regulamenta a prioridade de passagem dos mesmos, em relação aos 
veículos; 
 
Faixas de travessia de pedestres 
Observação: a faixa de travessia de pedestres pode ser implantada no trecho da pista 
onde o pavimento é elevado – caso em que referida sinalização passa ser denominada 
“faixa elevadapara travessia de pedestres”. 
e) marcação de cruzamentos rodocicloviários - faixa branca que indica ao condutor 
de veículo a existência de um cruzamento em nível, entre a pista de rolamento e uma 
ciclovia ou ciclofaixa; 
 
Marcação de cruzamentos rodocicloviários 
f) marcação de área de conflito - marcação amarela que indica aos condutores a área 
da pista em que não devem parar os veículos, prejudicando a circulação; 
 
Marcação de área de conflito 
 
g) marcação de área de cruzamento com faixa exclusiva - indica ao condutor a 
existência de faixa(s) exclusiva(s) na via em que ele vai adentrar ou cruzar. Podem ser 
amarelas (para faixas exclusivas no contrafluxo) ou brancas (para faixas exclusivas no 
fluxo); 
 
Marcação de área de cruzamento com faixa exclusiva 
 
 
44 
 
h) marcação de cruzamento rodoferroviário - faixa branca que indica ao condutor a 
aproximação de um cruzamento em nível com uma ferrovia e o local de parada do 
veículo. 
 
Marcação de cruzamento rodoferroviário 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
45 
 
2.2.3. Marcas de canalização 
Marcas de canalização são faixas utilizadas para orientar e regulamentar os fluxos de 
veículos em uma via, direcionando-os de modo a proporcionar maior segurança e 
melhor desempenho, em situações que exijam uma reorganização de seu 
desenvolvimento natural. Exemplos: 
a) linha de canalização - delimita o pavimento reservado à circulação de veículos, 
orientando os fluxos de tráfego por motivos de segurança e fluidez. 
Será branca, quando direciona fluxo de mesmo sentido, ou amarela, quando direciona 
fluxo de sentido oposto. 
 
Linha de canalização 
b) zebrado de preenchimento da área de pavimento não utilizável - destaca a área 
interna às linhas de canalização, reforçando a ideia de área não utilizável para a 
circulação de veículos, além de direcionar os condutores para o correto posicionamento 
na via. 
Será branco, quando direcionam fluxos de mesmo sentido, ou amarelo, quando 
direcionam fluxos de sentidos opostos. 
 
Zebrado de preenchimento da área de pavimento não utilizável 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
46 
 
2.2.4. Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada 
Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada são faixas para 
controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e a parada de 
veículos. 
Exemplos: 
a) linha de indicação de proibição de estacionamento e/ou parada - faixa amarela 
que indica a extensão ao longo da pista de rolamento em que é proibido o 
estacionamento e/ou parada de veículos, estabelecidos pela sinalização vertical de 
regulamentação correspondente. 
 
Linha de indicação de proibição de estacionamento e/ou parada 
b) marca delimitadora de parada de veículos específicos - faixa amarela que delimita 
a extensão da pista destinada à operação exclusiva de parada. Deve estar associada 
ao sinal de regulamentação correspondente, exceto nos pontos de parada de transporte 
coletivo. 
 
Marca delimitadora de parada de veículos específicos 
c) marca delimitadora de estacionamento regulamentado - faixa branca que delimita 
o trecho de pista no qual é permitido o estacionamento estabelecido pelas normas gerais 
de circulação e conduta ou pela placa "Estacionamento Regulamentado". 
 
Marca delimitadora de estacionamento regulamentado 
 
 
 
47 
 
2.2.5. Inscrições no pavimento 
Inscrições no pavimento são pinturas que servem para melhorar a percepção do 
condutor quanto às condições de operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão 
adequada, no tempo apropriado, para as situações que se lhe apresentarem. 
Exemplos: 
a) setas direcionais - orientam os fluxos de tráfego na via, indicando o correto 
posicionamento dos veículos nas faixas de trânsito de acordo com os movimentos 
possíveis e recomendáveis para aquela faixa. 
As setas podem ser: 
 
Setas direcionais de inscrições de pavimento 
b) símbolos - indicam e alertam o condutor sobre situações específicas na via. 
São utilizados os seguintes símbolos: 
 
Símbolos de inscrições de pavimento 
c) legendas - combinações de letras e algarismos, na cor branca, aplicadas no 
pavimento da pista de rolamento, com o objetivo de advertir aos condutores acerca das 
condições particulares de operação da via. 
Exemplos: "ESCOLA", "DEVAGAR", "PARE", "MOTO", "AMBULÂNCIA" etc. 
 
Legendas de inscrições de pavimento 
 
 
48 
 
2.3. Dispositivos de sinalização auxiliar 
Dispositivos auxiliares são elementos aplicados na via ou em obstáculos próximos a ela, 
de forma a tornar mais eficiente e segura a operação do trânsito. 
São utilizados para complementar a sinalização padronizada. Isolados, não possuem 
função de regulamentar a circulação nas vias públicas. 
São constituídos de materiais, formas e cores diversas, dotados ou não de 
retrorrefletividade, com as funções de: 
 incrementar a visibilidade da sinalização, do alinhamento da via e dos obstáculos 
à circulação; 
 reduzir a velocidade do trânsito; 
 reduzir os acidentes e minimizar sua severidade; 
 alertar os condutores quanto a situações de perigo potencial, em caráter 
permanente ou temporário; 
 fornecer proteção aos usuários da via e da ocupação lindeira; 
 controlar o acesso de veículos em determinadas vias, áreas e passagens de 
nível. 
De acordo com a função os Dispositivos Auxiliares são agrupados em conjuntos 
distintos. São eles: 
 Dispositivos delimitadores. 
 Dispositivos de canalização. 
 Dispositivos de sinalização de alerta. 
 Alterações nas características do pavimento. 
 Dispositivos de contenção veicular. 
 Dispositivos (barreiras) antiofuscamento e barreira acústica. 
 Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas. 
 Dispositivos luminosos. 
 Dispositivos de uso temporário. 
 Dispositivos de controle de acesso. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
49 
 
2.3.1. Dispositivos delimitadores 
Dispositivos delimitadores são dispositivos utilizados para orientar o condutor quanto 
aos limites do espaço destinado ao rolamento e a sua separação em faixas de trânsito. 
Geralmente possuem unidades retro refletivas ou catadióptricos, que possuem a 
capacidade de refletir a luz incidente dos faróis de forma visível ao condutor. Podem ser 
aplicados tanto no pavimento, reforçando as marcas viárias, quanto ao longo das áreas 
adjacentes à pista, em suportes de fixação próprios, ressaltando o seu limite. 
São eles: 
a) balizador - proporciona ao condutor melhor percepção dos limites da pista. 
 
Balizador 
b) balizador de ponte, viaduto, túnel, barreira e defensa - proporciona ao 
condutor melhor percepção dos limites de obra de arte ou dispositivo de 
contenção. 
 
Balizador de ponte, viaduto, túnel, barreira e defensa 
c) tacha - proporciona ao condutor melhor percepção do espaço destinado à 
circulação realçando a marca longitudinal e/ou marca de canalização e 
reforçando a visibilidade da sinalização horizontal em condições climáticas 
adversas, de forma a auxiliar o posicionamento do veículo na faixa de trânsito. 
 
 
50 
 
 
Tacha 
d) tachão - delimita ao condutor a utilização do espaço destinado à circulação 
inibindo a transposição de faixa de trânsito ou a invasão de marca de 
canalização, devendo sempre estar associado a uma marca viária. 
 
Tachão 
 
e) cilindro delimitador - proporciona ao condutor melhor percepção do espaço 
destinado à circulação inibindo a transposição de marcas viárias ou melhorando 
a visibilidade de obstáculos na via. Em situação de uso permanente, a cor do 
corpo e a do elemento retrorrefletivo devem sempre acompanhar a cor da marca 
viária que o cilindro delimitador complementa. Em situações de uso temporário 
(obras, por exemplo), o corpo do cilindro delimitador deve ser sempre na cor 
laranja e o elemento retrorrefletivo na cor branca. 
 
 
Cilindro delimitador 
 
f) dispositivo de vidro refletivo incrustado - dispositivo retrorrefletivo de vidro 
temperado incrustado (embutido)no pavimento que proporciona ao condutor 
percepção do espaço destinado à circulação realçando a marca longitudinal em 
 
 
51 
 
condições climáticas adversas, em trechos de curva acentuada, com geometrias 
desfavoráveis, com baixa velocidade e/ou elevado volume de veículos pesados. 
 
Dispositivo de vidro refletivo incrustado 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
52 
 
2.3.2. Dispositivos de canalização 
Substituem a guia da calçada ou segregam pistas de uso exclusivo de determinado tipo 
de veículo ou pedestres. Exemplos: 
 
Dispositivos de canalização 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
53 
 
2.3.3. Dispositivos de sinalização de alerta 
Dispositivos de sinalização de alerta são dispositivos utilizados para melhorar a 
percepção do condutor quanto aos obstáculos e situações geradoras de perigo potencial 
à sua circulação, que estejam na via ou adjacentes a ela, ou quanto a mudanças bruscas 
no alinhamento horizontal da via. Possuem as cores amarela e preta, quando sinalizam 
situações permanentes, e adquirem cores laranja e preta, quando sinalizam situações 
temporárias, como obras. 
São eles: 
a) marcador de obstáculo - alerta o condutor quanto à existência de obstáculo na 
via capaz de afetar sua segurança, como pilares e vigas de viadutos, passarelas 
e qualquer outra estrutura disposta na via ou na área adjacente a ela. É 
composto de faixas de cores alternadas, apostas no próprio obstáculo. As faixas 
devem ser alternadas nas cores preta e amarela no caso de uso permanente e, 
em situação de uso temporário, nas cores laranja e preta. 
 
Marcador de obstáculo 
b) marcador de perigo - alerta o condutor quanto à presença de situações 
potencialmente perigosas na pista ou próximo a ela, tais como vértice de 
bifurcação, ilha, refúgio para pedestres, pilar de viaduto e cabeceira de ponte 
estreita, entre outras. É constituído de uma placa retangular com faixas em cores 
alternadas e inclinadas de 45º (quarenta e cinco graus), indicando o lado do 
obstáculo por onde o veículo deve passar. As faixas devem ser alternadas nas 
cores preta e amarela em caso de uso permanente e, em situação de uso 
temporário, nas cores laranja e preta. 
 
 Marcador de perigo 
c) marcador de alinhamento - alerta o condutor do veículo sobre alteração no 
alinhamento horizontal da via. É constituído de placa afixada em suporte com 
uma ponta de seta inscrita, indicando a direção da mudança do alinhamento da 
 
 
54 
 
pista naquele trecho de via. Deve ter fundo na cor amarela e ponta de seta na 
cor preta em caso de uso permanente e, em situação de uso temporário, nas 
cores laranja e preta, respectivamente. 
 
Marcador de alinhamento 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
55 
 
2.3.4. Alterações nas características do pavimento 
Alterações nas características do pavimento são recursos que, quando utilizados nas 
pistas, alteram suas condições normais, quer pela sua elevação, com a utilização de 
dispositivos físicos colocados sobre ela, quer pela mudança nítida das características 
da própria superfície do revestimento. 
São utilizados com o objetivo de: 
 reduzir a velocidade; 
 alterar a percepção do usuário quanto a alterações de ambiente e uso da via, 
induzindo-o a adotar comportamento cauteloso; 
 incrementar a segurança e criar facilidades para a circulação de pedestres e/ou 
ciclistas. 
São eles: 
a) ondulação transversal - é um dispositivo físico implantado sobre a superfície 
da pista, transversalmente ao eixo da via, com a finalidade de reduzir, de forma 
imperativa, a velocidade dos veículos. 
 
Ondulação transversal 
b) faixa elevada para travessia de pedestres - é um dispositivo físico de 
moderação de tráfego implantado transversalmente ao eixo da via, onde o 
pavimento da pista é elevado até a altura da calçada. 
 
Faixa elevada para travessia de pedestres 
 
 
56 
 
c) sonorizador - dispositivo físico implantado sobre a superfície da pista, de modo 
a provocar trepidação e ruído na passagem de veículos, com o objetivo de alertar 
o condutor para uma situação atípica à frente. 
 
Sonorizador 
d) pavimento colorido - é um tratamento utilizado para modificar a cor da 
superfície da pista, ou de parte dela, com o objetivo de chamar a atenção dos 
usuários da via para situações especiais ou melhorar a segurança viária. A cor 
utilizada não deve desviar a atenção do condutor ou do pedestre para a situação 
que se quer alertar, tampouco se confundir com a sinalização horizontal. 
 
Pavimento colorido 
e) revestimento rugoso - é um tratamento utilizado para melhorar a aderência 
pneu/ pavimento e reduzir o efeito da aquaplanagem, aumentando a segurança 
da via. 
 
 Revestimento rugoso 
f) pavimento microfresado - é um tratamento superficial utilizado para melhorar 
a aderência pneu/pavimento e reduzir o efeito da aquaplanagem aumentando a 
segurança em trechos de via. Tem como principal característica a execução de 
ranhuras na superfície do pavimento. 
 
 
57 
 
 
Pavimento microfresado 
g) revestimento com sonorizador longitudinal - é um tratamento utilizado para 
chamar a atenção dos usuários da via, por meio da trepidação e ruído pela 
passagem de veículos, com o objetivo de alertar o condutor sobre o seu 
posicionamento na pista. 
 
Revestimento com sonorizado longitudinal 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
58 
 
2.3.5. Dispositivos de contenção veicular 
Dispositivos de contenção veicular são dispositivos instalados na via com o objetivo de 
conter, absorver energia de impacto e redirecionar os veículos desgovernados, 
reduzindo a gravidade do acidente, impedindo que estes invadam zonas perigosas ou 
alcancem um obstáculo fixo, protegendo, desta forma, os usuários da via e reduzindo 
as consequências do acidente. 
Sua utilização é necessária em casos de: existência de obstáculos fixos; existência de 
taludes críticos, não recuperáveis e não transpassáveis; estruturas de drenagem lateral 
agressivas; presença de usuários vulneráveis (pedestres e ciclistas); qualquer outra 
situação que exija a contenção de veículos errantes. 
São eles: 
a) dispositivo de contenção longitudinal - dispositivos instalados 
longitudinalmente ao longo da lateral da via ou como separadores em 
canteiro central ou nas bordas de pontes, com o objetivo de conter, absorver 
energia de impacto e redirecionar os veículos desgovernados que saiam da 
faixa de rodagem. De acordo com a capacidade máxima de deflexão do 
impacto, podem ser classificados em: flexível, semirrígido e rígido. 
 
Tipos de dispositivos de contenção 
 
b) dispositivo de contenção pontual - dispositivo instalado em ponto 
específico com o objetivo de conter, absorver energia de impacto dos 
veículos desgovernados que possam impactar em obstáculos fixos e, 
também, nas extremidades de dispositivos de contenção longitudinal. Tem 
como objetivo absorver a energia cinética proporcionando desaceleração 
suportável aos ocupantes do veículo, bem como controlar a desaceleração 
do veículo em níveis suportáveis ao corpo humano. 
 
 
 
59 
 
 
Dispositivo amortecedor de impacto – fixo 
 
Dispositivo amortecedor de impacto – móvel 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
60 
 
2.3.6. Dispositivos antiofuscante e barreira acústica 
Dispositivos antiofuscante e barreira acústica são dispositivos utilizados para minimizar 
os efeitos do ofuscamento ou da poluição sonora provocada pelos veículos 
automotores. 
São eles: 
a) dispositivos antiofuscantes - dispositivo de proteção visual utilizado para 
eliminar ou minimizar o ofuscamento dos condutores, provocado pela luz dos 
faróis dos veículos que circulam no sentido oposto ou por interferências 
luminosas adjacentes à via. Também é utilizado para minimizar o incômodo 
causado a moradores lindeiros à via. A eliminação ou a minimização desse efeito 
é obtida pela vedação ou difusão da luz, trazendo benefícios diretosà segurança 
viária. 
 
Exemplo de dispositivos antiofuscantes 
 
b) barreira acústica - dispositivo utilizado para bloquear a propagação do som 
proveniente dos veículos automotores, minimizando a sua intensidade nas áreas 
adjacentes à via. É constituída dos mais diversos materiais, como placas de 
concreto armado ou leve, paredes de alvenaria convencional, madeira, chapas 
transparentes em acrílico ou material similar, entre outros com alta capacidade 
de absorção e dissipação de ondas sonoras, mitigando os seus efeitos. 
 
Barreira acústica - chapa transparente em acrílico 
 
 
 
 
61 
 
2.3.7. Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas 
Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas são dispositivos de proteção 
utilizados para direcionar, reter ou bloquear o fluxo de pedestres ou ciclistas para 
eliminar potenciais pontos de conflitos com os veículos, e aumentar a segurança do 
trânsito. 
São eles: 
a) dispositivo de retenção e canalização - tem a finalidade de disciplinar, 
reter, direcionar e segregar o fluxo de pedestres ou ciclistas, impedindo seu 
acesso a pontos indesejados ou criando espaços exclusivos. Os mais 
utilizados são: gradil, vaso, floreira e cerca viva. 
 
Gradil rígido fixo 
 
Gradil rígido portátil 
 
 
Gradil maleável (fixo ou portátil) 
 
 
 
62 
 
 
Cerca viva 
b) dispositivo de contenção e bloqueio - constitui-se de estrutura rígida, 
fechada por elementos que resistam a ações de vandalismo utilizado em 
local onde é necessário impedir a travessia indesejada e perigosa de 
pedestres ou ciclistas, que ocorre em geral sob passarela, ponte e viaduto e 
como bloqueio temporário da via, no caso de obra, serviço ou evento. 
 
Dispositivo de contenção e bloqueio 
c) dispositivo de bloqueio de veículos em calçada ou via exclusiva para 
pedestres - tem a finalidade de garantir a proteção de pedestres e impedir o 
estacionamento e a circulação de veículos sobre calçadas, em outros casos, 
servindo também como elemento delimitador entre a pista de circulação de 
veículos e os espaços destinados aos pedestres. Os mais utilizados são: 
pilarete, dispositivo de concreto (tronco de pirâmide, esfera etc.) e vaso. 
 
Exemplos de dispositivos de bloqueio 
 
 
 
 
 
 
63 
 
2.3.8. Dispositivos luminosos 
Dispositivos luminosos são dispositivos utilizados para proporcionar melhores 
condições de visualização da sinalização. Quando conjugados a equipamentos 
eletrônicos, permitem a variação das mensagens. 
São eles: 
a) painel de mensagens variáveis (PMV) eletrônico fixo – é um dispositivo 
luminoso que permite a transmissão de mensagens e símbolos de forma 
clara e sucinta, com o objetivo principal de orientar, regulamentar, advertir ou 
educar o usuário da via durante o seu deslocamento. Tem fundo na cor preta, 
tecnologia LEDs (ou superior), informações na cor amarela (âmbar) ou 
multicoloridas. 
 
 
Painel de mensagens variáveis eletrônico fixo 
 
b) painel de mensagens variáveis (PMV) eletrônico móvel - é um dispositivo 
luminoso removível destinado a transmitir mensagens e símbolos de forma 
clara e sucinta, com o objetivo principal de advertir, informar ou orientar o 
usuário da via, principalmente quanto a situações atípicas, tais como 
acidente, obra, desvio ou condições operacionais adversas (lentidão, chuva, 
neblina). Tem fundo na cor preta, tecnologia LEDs (ou superior), informações 
na cor amarela (âmbar) ou multicoloridas, montado em reboque ou veículo 
autoportante. 
 
Painel de mensagens variáveis eletrônico móvel 
 
c) seta luminosa - é um dispositivo luminoso utilizado para indicar o desvio do 
fluxo de tráfego para a direita, esquerda ou ambos os lados. Pode ser 
utilizada em situação de emergência, bloqueio e em desvio ou estreitamento 
 
 
64 
 
de pista. Tem lentes com sistema óptico refletivo e emissores de luz com 
tecnologia a LEDs na cor amarela em funcionamento intermitente, montado 
sobre um veículo, reboque ou semirreboque. 
 
Seta luminosa 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
65 
 
2.3.9. Dispositivos de uso temporário 
Dispositivos de uso temporário são dispositivos utilizados em situações especiais e 
temporárias, tais como operação de trânsito, evento, obra, serviço e situação de 
emergência ou perigo, com o objetivo de alertar os condutores e pedestres, bloquear 
e/ou canalizar o trânsito, proteger trabalhadores e equipamentos, entre outras 
situações. 
São eles: 
a) cone, cilindro canalizador de tráfego, balizador móvel e canalizador móvel 
- dispositivos portáteis de canalização ou bloqueio de tráfego, possuem cor 
laranja com faixas brancas retrorrefletivas, utilizados em situações temporárias 
de obra ou serviço, de operação de trânsito, de emergência ou de perigo. 
 
Exemplo de dispositivos de uso temporário 
b) barreira plástica - dispositivo portátil de canalização ou bloqueio de tráfego, 
possui cor laranja com faixas brancas retrorrefletivas na parte superior, utilizado 
em situações de obra, serviço, operação de trânsito, emergência ou eventos de 
média ou longa duração. 
 
Barreira plástica 
 
c) barreira - dispositivo de canalização ou bloqueio de tráfego, possui cor laranja 
e branca, utilizado em situações temporárias. 
 barreira móvel - dispositivo portátil de canalização ou bloqueio total ou 
parcial da passagem de veículos ou pedestres, por períodos curtos, em 
situações de emergência, obras ou operação de trânsito. 
 
 
 
66 
 
 
Barreira móvel 
 
 barreira fixa - dispositivo fixo de canalização ou bloqueio do fluxo de tráfego, 
ou de isolamento de áreas de obra ou serviço, em situações de média ou 
longa duração. 
 
Barreira fixa 
d) tapume - dispositivo fixo de canalização ou bloqueio do fluxo de tráfego, ou 
isolamento de área de obra ou serviço, em situações de média ou longa duração. 
 
Tapume 
 
e) tela plástica - dispositivo complementar de controle de acesso ou bloqueio 
utilizado em intervenções temporárias que ofereçam algum tipo de risco aos 
usuários da via. Deve ser constituída de faixas horizontais nas cores laranja e 
branca ou ser totalmente na cor laranja. 
 
 
 
67 
 
 
Tela plástica 
f) gradil portátil para serviços - dispositivo de delimitação de área de serviço 
junto a poço de visita ou caixa de inspeção, utilizado em serviço de curta duração 
ou de emergência. Possui formato de grade e deve possuir cores laranja e 
branca ou serem totalmente na cor laranja. 
 
 
Gradil portátil para serviços 
 
g) gradil portátil para pedestres e ciclistas - dispositivo de delimitação, 
canalização ou bloqueio, destinado a disciplinar, direcionar, segregar ou 
bloquear o fluxo de pedestres ou ciclistas em situações temporárias. Possui 
formato de grades metálicas. 
 
Gradil portátil para pedestres e ciclistas 
h) elemento luminoso complementar - dispositivo utilizado para complementar a 
sinalização temporária à noite ou sob condições atmosféricas adversas. Possui 
uma fonte luminosa (cor amarela) que pode funcionar de modo intermitente, 
contínuo ou sequencial, podendo ser fixo ou portátil. 
 
 
 
68 
 
 
Elemento luminoso complementar 
i) fita zebrada - dispositivo utilizado em situações temporárias de curta duração 
para isolamento de local, que ofereça risco aos pedestres, para controle de 
acesso ou em bloqueios viários. Deve ser constituída de faixas (de plástico) 
inclinadas a 45° (quarenta e cinco graus) nas cores laranja e branca alternadas. 
 
Fita zebrada 
j) bandeira sinalizadora - dispositivo (de cor vermelha) utilizado para alertar os 
condutores de veículos quanto à diminuição da velocidade ou parada obrigatória 
em intervenção temporária ou emergencial, em campanha ou em operação de 
trânsito. Normalmente complementa outros dispositivos auxiliares de 
sinalização. 
 
Bandeira sinalizadora 
k) faixa - dispositivo de carátertemporário utilizado para transmitir informações 
operacionais ou educativas destinadas aos usuários da via. Deve conter, em 
 
 
69 
 
suas extremidades, tarjas alternadas nas cores laranja e branca, inclinadas a 45º 
(quarenta e cinco graus). 
 
Faixa 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
70 
 
2.3.10. Dispositivos de controle de acesso 
Dispositivos de controle de acesso são dispositivos utilizados para bloquear o fluxo de 
veículos em determinado ponto ou trecho de pista/via, faixa ou área. 
São eles: 
a) cancela - dispositivo destinado a controlar o acesso ou a passagem de veículos 
em determinados locais tais como praça de pedágio, cruzamento rodoferroviário, 
acesso a balsa, alfândega, dentre outros. 
 
 
Cancela 
b) bloqueador retrátil - dispositivo automático destinado a controlar o acesso de 
veículos em determinada área, via ou trecho de via, permitindo o ingresso 
somente de veículos autorizados ou em determinados dias e horários. É 
constituído de um cilindro metálico que contém na sua parte superior uma faixa 
retrorrefletiva branca ou uma faixa luminosa com LED na cor vermelha, para 
situação de bloqueio, e na cor verde, quando o veículo for identificado e 
autorizado a passar. Quando acionado, o cilindro desce para um compartimento 
enterrado, permitindo a passagem do veículo autorizado e retornando à posição 
elevada de forma automática ou mediante controle remoto, após a passagem do 
veículo. 
 
Bloqueador retrátil 
 
 
 
 
 
71 
 
2.4. Luminosos (sinalização semafórica) 
A sinalização semafórica é um subsistema da sinalização viária que se compõe de 
indicações luminosas acionadas alternada ou intermitentemente por meio de sistema 
eletromecânico ou eletrônico. Tem a finalidade de transmitir diferentes mensagens aos 
usuários da via pública, regulamentando o direito de passagem ou advertindo sobre 
situações especiais nas vias. 
A sinalização semafórica tem a função de: 
 regulamentar o direito de passagem dos vários fluxos de veículos (motorizados 
e não motorizados) e/ou pedestres em uma interseção ou seção de via; 
 advertir condutores, de veículos motorizados ou não motorizados, e/ou 
pedestres sobre a existência de obstáculo ou situação perigosa na via. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
72 
 
2.4.1. Tipos de foco da sinalização semafórica 
Circular: semáforos destinados a veículos automotores, bicicletas e para as 
advertências necessárias. 
 
FORMA COR SINAL SIGNIFICADO 
AÇÃO DO USUÁRIO DA 
VIA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Circular 
 
Vermelha 
 
Indica a proibição 
do direito de 
passagem. 
Obrigatoriedade do 
condutor em parar o 
veículo. 
 
Amarela 
 
 
 
Indica o término do 
direito de 
passagem. 
O condutor deve parar o 
veículo salvo se não for 
possível imobilizá-lo em 
condições de segurança. 
 
 
Verde 
 
 
 
 
 
Indica a permissão 
do direito de 
passagem. 
O condutor tem a 
permissão de iniciar ou 
prosseguir em marcha, 
podendo efetuar os 
movimentos de acordo 
com a indicação luminosa 
e observar as normas de 
circulação e conduta. 
 
Amarela 
(intermitente) 
 
Adverte da 
existência de 
situação perigosa 
ou obstáculo. 
O condutor deve reduzir 
a velocidade e observar 
as normas de circulação 
e conduta. 
 
 
 
Amarela com 
seta 
(opcional) 
 
 
 
Indica término do 
direito de 
passagem em 
semáforo 
direcional. 
 
 
O condutor deve parar o 
veículo salvo se não for 
possível imobilizá-lo em 
condições de segurança. 
 
 
 
Vermelha 
 
 
 
 
Indica a proibição 
do direito de 
passagem de 
acordo com a 
direção e sentido 
da seta 
apresentada na 
indicação 
luminosa. 
 
 
Obrigatoriedade do 
condutor em parar o 
veículo de acordo com a 
indicação luminosa. 
 
 
73 
 
 
 
 
Verde 
 
 
 
 
Indica a permissão 
do direito de 
passagem de 
acordo com a 
direção e o sentido 
da seta 
apresentada na 
indicação 
luminosa. 
O condutor tem a 
permissão de iniciar ou 
prosseguir em marcha, 
podendo efetuar os 
movimentos de acordo 
com a indicação luminosa 
e observar as normas de 
circulação e conduta. 
 
 
 
Vermelha 
 
Indica ao ciclista a 
proibição do direito 
de passagem. 
Obrigatoriedade do 
ciclista em parar o 
veículo. 
 
Amarela 
 
Indica o término do 
direito de passagem. 
O ciclista deve parar o 
veículo salvo se não for 
possível imobilizá-lo em 
condições de segurança. 
 
Verde 
 
Indica ao ciclista a 
permissão do 
direito de 
passagem. 
O ciclista tem a 
permissão de iniciar ou 
prosseguir em 
marcha. 
 
Quadrada: semáforos destinados a pedestres e faixas reversíveis. 
FORMA COR SINAL SIGNIFICADO AÇÃO DO 
USUÁRIO DA 
VIA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Quadrada 
 
 
 
Vermelha 
 
 
 
 
 
 
Indica ao 
pedestre a 
proibição da 
travessia. 
 
 
 
 
O pedestre não 
deve iniciar a 
travessia. 
 
 
 
 
Vermelha 
(intermitente) 
 
 
 
 
Indica ao 
pedestre o 
término do direito 
de iniciar a 
travessia. Sua 
duração deve 
permitir a 
conclusão das 
travessias 
iniciadas no 
tempo de verde. 
O pedestre não 
deve iniciar a 
travessia. O 
pedestre que já 
iniciou a travessia 
no tempo de verde 
deve concluí-la, 
atentando-se para 
o fato de que os 
veículos estão 
prestes a receber 
indicação 
luminosa verde. 
 
 
74 
 
 
Verde 
 
Indica ao 
pedestre a 
permissão do 
direito de 
travessia. 
O pedestre tem a 
permissão de 
iniciar a travessia. 
 
 
 
Vermelha 
 
 
 
 
 
 
 
 
Indica, por meio 
do 
símbolo “X”, a 
proibição 
de circular na 
faixa 
sinalizada. 
 
 
 
O condutor não 
deve circular pela 
faixa sinalizada 
 
 
 
Verde 
 
 
 
Permite a 
circulação na 
faixa indicada 
pela seta. 
 
 
O condutor tem a 
permissão de 
circular pela faixa 
sinalizada. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
75 
 
2.4.2. Grupos da sinalização semafórica 
A sinalização semafórica divide-se em 2 (dois) grupos: 
1 – Sinalização semafórica de regulamentação – tem a função de efetuar o controle 
do trânsito em uma interseção ou seção de via, por meio de indicações luminosas, 
alternando o direito de passagem dos vários fluxos de veículos e/ou pedestres. 
Vejamos: 
TIPO DO SEMÁFORO POSIÇÃO VERTICAL POSIÇÃO HORIZONTAL 
 
 
 
 
 
Veicular 
 
Observação: O grupo focal 
pode ser configurado com 
vermelho 300mm e 
amarelo/verde 200mm. 
 
 
 
Observação: Só utilizar 
quando projetado sobre a 
via. 
 
 
 
 
 
Veicular Direcional 
 
Observação: 
Opcionalmente 
pode-se utilizar foco 
amarelo com seta. 
 
 
Observações: 
 Só utilizar quando 
projetado sobre a 
via. 
 Opcionalmente 
pode-se utilizar foco 
amarelo com seta. 
Veicular Direção Livre 
 
 
 
Veicular Controle de 
Acesso Específico 
 
 
 
 
Veicular Controle ou 
Faixa Reversível 
Em semáforos de LED 
pode ser usado foco único. 
 
 
 
76 
 
 
 
Pedestre 
 
 
 
 
 
Ciclista 
ou 
 
 
Observações: 
a) As sequências de acionamento das indicações luminosas dos semáforos de 
regulamentação são: 
 semáforo veicular e veicular direcional: verde, amarelo, vermelho, retornando ao 
verde. 
 semáforo de pedestres: verde, vermelho intermitente, vermelho, retornando ao 
verde. 
b) É livre o movimento de conversão à direita diante de sinal vermelho do semáforo 
onde houver sinalização indicativa que permita essa conversão. 
 
c) Na sinalização semafórica podem ser colocadas BOTOEIRAS – dispositivos que têm 
a função de detectar a solicitação de pedestres em determinado local. São acionadas 
manualmente pelo pedestre para que sua presença seja detectada. 
 
d) A sinalização semafórica de regulamentação também pode ser equipada com foco 
de pedestres e botoeira sonora para auxílio à travessia de pessoas com deficiência 
visual. A botoeira sonora é um dispositivo que emite sinais sonoros, visuais e 
vibratórios (localização, advertência e instrução) para auxiliar a travessia de 
pedestres, em especial as pessoas com deficiência visual. 
 
 
77 
 
 
Botoeira 
 
2 – Sinalização semafórica de advertência– tem a função de advertir a existência de 
obstáculo ou situação perigosa, devendo o condutor reduzir a velocidade e adotar as 
medidas de precaução compatíveis com a segurança para seguir adiante. 
Compõe-se de uma ou 2 (duas) luzes de cor amarela cujo funcionamento é intermitente 
ou piscante alternado, no caso de 2 (duas) indicações luminosas. 
Vejamos: 
TIPO DO SEMÁFORO POSIÇÃO VERTICAL POSIÇÃO HORIZONTAL 
 
 
Veicular 
 
 
 
 
Observação: em situações especiais, o semáforo de regulamentação pode ser utilizado 
para efeito de sinalização semafórica de advertência. Para tanto, os focos verde e 
vermelho são apagados e o foco amarelo opera de forma intermitente em todas as 
aproximações. Nessa situação os focos de pedestres também são apagados. 
 
GIF Sinalização semafórica de advertência 
 
 
 
 
 
 
78 
 
2.5. Sonoros 
São sons emitidos através de apitos utilizados por agentes de trânsito (são mais 
conhecidos como silvos). 
Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto com os gestos dos 
agentes. 
Os sinais sonoros podem ser emitidos através de: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
79 
 
2.6. Gestos do agente de trânsito e do condutor 
Os gestos dos condutores e agentes são movimentos de braço utilizados por agentes 
de trânsito e por condutores de veículos. 
Gestos de agentes da autoridade de trânsito: 
 
Gestos agentes 1 
GA-01 – Ordem de parada obrigatória para todos os veículos. Quando executada em 
interseções, os veículos que já se encontrem nela não são obrigados a parar. 
GA-02 – Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem 
ortogonalmente a direção indicada pelos braços estendidos, qualquer que seja o sentido 
de seu deslocamento. 
GA-03 – Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem 
ortogonalmente a direção indicada pelo braço estendido, qualquer que seja o sentido de 
seu deslocamento. 
 
Gestos agentes 2 
GA-04 – Ordem de diminuição de velocidade. 
GA-05 – Ordem de parada para os veículos aos quais a luz é dirigida. 
GA-06 – Ordem de seguir. 
 
 
 
80 
 
 
Gestos de condutores: 
 
Gestos dos condutores 
Observação: É permitido dirigir veículo com apenas uma das mãos: quando for fazer 
sinais regulamentares de braço, mudar a marcha do veículo ou acionar equipamentos 
e acessórios do veículo. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
81 
 
2.7. Demais sinais de trânsito regulamentados pelo CONTRAN 
A seguir, veremos os demais sinais de trânsito regulamentados pelo CONTRAN, quais 
sejam: sinalização temporária e sinalização cicloviária. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
82 
 
2.7.1. Sinalização temporária 
Sinalização temporária é um conjunto de sinais e dispositivos, com características 
visuais próprias, com o objetivo principal de garantir a segurança dos usuários e dos 
trabalhadores de obras ou serviços nas vias públicas, bem como a fluidez do tráfego 
nas áreas afetadas por intervenções temporárias na via. 
A sinalização temporária visa: 
• proteger os trabalhadores e os usuários da via em geral; 
• advertir os usuários da via sobre o caráter temporário da intervenção; 
• canalizar o usuário da via, estabelecendo os limites destinados ao tráfego e à 
intervenção; 
• fornecer informações precisas, claras e padronizadas; 
• regulamentar a circulação e outros movimentos, para reduzir os riscos de acidentes e 
congestionamentos; 
• assegurar a continuidade dos caminhos e os acessos às edificações lindeiras; 
• orientar os usuários sobre caminhos alternativos; 
• diminuir o desconforto causado à população da área afetada pela intervenção. 
A sinalização temporária deve ser utilizada para sinalizar situações de caráter 
temporário e inesperado como: obras na via pública; serviços de manutenção em redes 
de energia elétrica, de água e esgotos, de gás combustível canalizado e de 
comunicação; serviços de pavimentação, sinalização, topografia, remoção de 
interferências, varredura da pista, poda de árvores, limpeza de bueiros; eventos 
(passeio ciclístico, maratona, filmagem, festa junina etc.); situações de emergência 
(rompimento de dutos, recuperação de pavimentos, acidente, desmoronamento, 
alagamento, pane de veículos na pista etc.); situações operacionais e de fiscalização 
(blitz, faixas reversíveis, bloqueios e desvios operacionais etc.). 
Observação: a sinalização temporária de intervenções na via pública deve apresentar 
estrutura e materiais que não coloquem em risco a segurança viária. 
Podem ser utilizados, como sinalização temporária, sinais e elementos da sinalização 
vertical (placas), sinalização horizontal (marcas), sinalização semafórica, dispositivos 
auxiliares e dispositivos de segurança, como veremos a seguir. 
 
 
 
 
 
 
83 
 
2.7.1.1. Sinalização vertical temporária 
A sinalização vertical temporária são as placas utilizadas temporariamente para: 
 regulamentar as obrigações, limitações, proibições ou restrições para a área, via 
ou trecho da via em intervenção; 
 advertir sobre a mudança nas condições da via, as restrições de acessibilidade 
e da intervenção em curso naqueles aspectos em que a segurança e o 
desempenho podem ser afetados; 
 indicar caminhos alternativos para a transposição do trecho com obra, serviço 
ou evento, durante o seu tempo de duração. 
A sinalização vertical temporária apresenta-se nas cores laranja e preto (exceto a 
sinalização vertical de regulamentação utilizada como sinalização temporária, cuja cor 
original será mantida). 
Dentre os sinais verticais, os mais utilizados como sinalização temporária são: as placas 
de regulamentação, de advertência, de orientação de destino, de orientação para 
pedestres e de orientação para ciclistas. 
 
Sinalização vertical temporária 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
84 
 
2.7.1.2. Sinalização horizontal temporária 
A sinalização horizontal temporária são as marcas viárias utilizadas para ordenar o fluxo 
de tráfego, canalizar e orientar os condutores e pedestres de modo a aumentar a 
segurança e a fluidez do tráfego nos trechos de vias em obras. 
Observações: 
a) A utilização da sinalização horizontal temporária pode ser dispensada nos casos 
de obra de curta duração ou quando os sinais verticais e os dispositivos de 
canalização e de segurança se mostram suficientes. 
b) As cores originais dos sinais horizontais (marcas) serão mantidas quando eles 
forem utilizados como sinalização temporária. 
 
Sinalização horizontal temporária 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
85 
 
2.7.1.3. Sinalização semafórica temporária 
A sinalização semafórica temporária é um semáforo (portátil ou 
convencional/permanente) utilizado para alternar o direito de passagem em 
determinadas intervenções na pista em que os fluxos veiculares opostos não podem 
transitar simultaneamente. 
Observações: 
a) semáforo portátil: utilizado em obra ou serviço de curta ou média duração e 
evento como alternativa à operação “PARE e SIGA” (para o controle da 
alternância de passagem ou em situações em que o controle da alternância de 
passagem se mantenha durante o período noturno); 
 
Semáforo portátil 
b) semáforo permanente: é o semáforo convencional, utilizado em obra ou serviço 
de média ou longa duração. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
86 
 
2.7.1.4. Dispositivos auxiliares temporários 
Os dispositivos auxiliares temporários são dispositivos físicos que bloqueiam e/ou 
direcionam o fluxo do trânsito de veículos automotores, ciclistas e pedestres. 
Observação: as cores e demais características originais dos dispositivos de sinalização 
auxiliar serão mantidas quando os mesmos forem utilizados como sinalização 
temporária. 
 
Dispositivos auxiliares temporários 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
87 
 
2.7.1.5. Dispositivos de segurança 
Os dispositivos de segurança são elementos que têm a função específica de 
proporcionar maiorsegurança aos trabalhadores e usuários da via, tais como: 
 equipamentos de proteção individual: para proporcionar melhor visibilidade dos 
trabalhadores que estão na via ou próximo ao fluxo de trânsito. 
 
 
Dispositivos de segurança 
 boneco sinalizador: dispositivo utilizado para substituir o trabalhador com 
bandeira, servindo de alerta aos motoristas em situação de emergência ou em 
obra ou serviço de curta duração. 
 
Boneco sinalizador 
 veículo de proteção: caminhão ou reboque dotado de luz amarela (âmbar) 
intermitente (em sua parte mais alta) ou um painel com seta luminosa, utilizado 
para alertar intervenções temporárias na via. 
 
Veículo de proteção 
 
 
88 
 
2.7.2. Sinalização cicloviária 
Vimos que a sinalização de trânsito é destinada a ordenar ou dirigir o trânsito dos 
veículos automotores, veículos não automotores e pedestres. 
Entretanto, na sinalização “vertical”, “horizontal”, “semafórica”, “dispositivos auxiliares” 
e “sinalização temporária” existem sinais de trânsito específicos aos condutores de 
bicicletas. E são exatamente estes sinais que constituem a “Sinalização Cicloviária” – 
sinalização destinada a dar prioridade ou preferência à circulação de bicicletas na via 
pública, oferecendo condições mais seguras e possibilitando melhor conforto aos 
usuários deste meio de transporte, através do uso de sinalização em vias/pistas ou 
faixas de uso exclusivo ou rotas de circulação, da criação de estacionamentos e da 
integração modal. 
A sinalização cicloviária tem como objetivo identificar, para o ciclista, os locais onde ele 
deve circular na via pública, tornando mais claro e preciso para os demais usuários 
sobre as condições de uso desse espaço e proporcionando melhores condições de 
segurança viária. 
Exemplos: 
 
Sinalização vertical de advertência 
 
Sinalização vertical indicativo de acessibilidade a bicicletas 
 
 
89 
 
 
Sinalização vertical educativa 
 
Sinalização vertical de atrativo turístico 
 
Sinalização horizontal – marcação de ciclofaixa ao longo da via 
 
Sinalização horizontal – símbolo 
 
 
90 
 
 
Sinalização luminosa – semáforo 
 
Dispositivo auxiliar – tachas 
 
 
Sinalização temporária específica para ciclistas 
 
Observações: 
 Além de respeitar os sinais de trânsito “específicos” os ciclistas devem respeitar 
todos os demais sinais de trânsito estabelecidos aos demais condutores de 
veículos. 
 Os órgãos ou entidades executivos de trânsito devem realizar ações de 
educação voltadas ao correto uso dos espaços cicloviários, promovendo 
comportamento adequados, relacionamento com demais usuários, uso de 
equipamentos que proporcionem segurança (tais como: farol, capacete, roupas 
claras, calçados fixos nos pés, material retrorrefletivo) entre outras medidas. 
 No caso de skate, patinete e patins não são considerados veículos pelo CTB. A 
permissão de utilização destes equipamentos nos espaços viários 
 
 
91 
 
regulamentados como ciclofaixa ou ciclovia fica a critério dos órgãos de trânsito 
com circunscrição sobre a via. 
 A pessoa com deficiência, usuária de cadeira de rodas é considerada pedestre, 
e deve, portanto, circular na calçada. A sua circulação em ciclovia ou ciclofaixa 
somente deve ocorrer quando a calçada não é acessível.